Ne treba je brisati, nek covek izbacuje svoje radove, lepo mi kad vidim dobro odradjen posao. A to koga ce raditi il nece.... to je njegov problem, nije nas. Moze mu se da bira jer ne zavisi od tebe, mene il bilo kog sa Foruma Kome se ne svidja, klik na X u gornjem desnom uglu i resen problem

Jedno si predvideo, drugi deo tega ti je u sipci kormana, dva osiguraca ga drze.

Tu ga je neki saban blokirao kad je stezao sraf na osovini, krckao dok nije sve skrckao. Zameni taj deo da bi CVT imao normalno hladjenje i proveri kao sto ti kolega Krokodilo rece.

Mislim da nisi u pravu Radovane, nisam obecao da menjamo migavce krajem meseca jer datume gotovo nikad ne obecavam. Pricali smo da te stavim na spisak ili ne, stavio sam te i cekas svoj red kao i svako drugi. Red kad ce doci to ne znam jer ne znam koliko cu vremena, dana izgubiti na nekom bajku. Nekad 3 uradim za dan, nekad 3 radim 9 dana.... nema pravila . Da sam pekar kao sto nisam, tad nema nepoznatih za koliko ce izaci 100-ta pogacica Sad sam pogledao raspored casova, 21 si tacno. Sto znaci da bi bio mali % da stignem do kraja meseca uzeti tvoj NC u rad. Ako stignem sve resiti, resim i kod tebe sta ima.... ako ne stignem, kao sto sam ti vec rekao.... Rajko ti je dobra opcija. Voljan sam svima pomoci, samo je pitanje kad cu moci.... jbg nemam 10 ruku, nemam brata blizanca.

Davno nisam video tog Atlantika, kakvog je sada stanja to zaista ne znam. Full bas i nije kao sto pise jer ne znam dal su se resile neke krupne stavke koje su se imale resiti da bi zaista bio kao sto pise. Ako jesu resene, ondak bi trebalo biti da je dobra kupovina.

Uhhh Albanija, prelepa zemlja.... odusevices se ljubaznoscu, niskim cenama, dobrom klopom, nestvarnom prirodom. Vodi samo racuna na b. pumpama, placaj njinim parama (leke) jer hoce da zavrnu kao slucajno. evo je jedna bas odatle s'te krivine.... ako se zaneses u peglanju moz je omasis kao neki

Pre bi rekao da jesu razmisljali bas u tom pravcu jer ovaj problem koliko vidim na drugim forumima pocinje da se pojavljuje tu oko 50.000km predjena, ne jebava magnet. Zastupno je i na starijim modelima tako da su imali ohoho vremena da isprave "gresku", urade drugacije, bolje. Da su hteli ljudski da ga naprave, umesto biksne mogli su staviti mali iglicast lezaj ili jos bolje normalan lezaj kao sto ima napred..... "nikad" ne bi doslo do problema, ovako nije poenta da nema problema Elektromotori red velicine nek budu 50 -150e.... skoro x2 to vec nisam ocekivao.

Informacije radi, sve sam ocekivao ali ne ovoliku cenu dela. kataloski br. el. motora gore sa slika Nema u Delti na stanju, cekanje 10-14 dana, cena 32.872din.

Ne znam sta bi ti pametno mogao reci..... cutacu jer tako je bolje. Ocigledno je da nisu proverili dovoljno dobro. Da jesu, videli bi odmah problem.... jbg. NC-u ne treba puno vremena da upali ventilator, par saltanja i pojavio bi se problem. Meni je samo krivo sto se tako olako pusta bajk uz reci da je sad sve Ok jer sam i sam znao da provedem 2 pa i 3 dana na 1 motoru kako bi otklonio sve nedostatke dok sam za Ovlascene radio. Tu sam imao problema sa Sefom jer je licno On obecavao kad ce kome od Musterija biti gotov motor i ondak dodje i meni pravi pritisak zasto Jankov, Zikin, Mikin nije uzet u rad. Imali smo Sef i ja zestoku svadju jedan dan, prstalo je u servisu a Bogme prstalo je i kod Gen. direktora..... izadje Sef ko popisan iz kancelarije, dobro je dobio "po nosu" i to ne samo za taj pritisak vec i za neka druga, mnogo grdja sranja sto je radio. Nikad vise nije mu palo na pamet da me cacne za bilo sta. Nisam imao mnogo vremena za slikanje i detaljisanje jer bi post razvukao do sutra a i drugarova Kawa mrela sa punjenje, namotaj izgoreo..... Ima o-ring gumicu na prednjoj dekli, ima dihtung gumu ispod nosaca cetkica, ima diht. gumu sa unutrasnje strane prednjeg dekla, nije metal na metal.

Problem sa menjacem Prvi "kvar" nakon 65.000km, kvar namerno pod navodnike jer NC nece ostaviti na putu. Sta se zbilo..... ? Milos i ja smo prosle subote gonili tocak. Smederevcem oko Pozarevca na Kucevo pa dalje na Majdanpek. nigde problema, trazim kadar uslikati U tom klackanju kreni stani, ucini mi se da cujem kako menjac radi cudno pri prebacivanju iz 2 u 1 brzinu. Nisam bio siguran jer su kamioni prolazili pored nas, medjutim kad smo se spustili u grad menjac je zablokirao u 2 brzini. Kazem Milosu da imam problem sa menjacem, moramo stati da vidim o cemu se radi. Prvi zajeb, ne treba ugasiti motor na ulici jer posle nema paljenja. Dok radi, skloniti se sa ulice pa tek onda ugasiti motor, bezbednosti radi. Desava sa da pri datom kontaktu na tabli ispise u kojoj je brzini ostao i cuje se blago kuckanje iz menjaca. To kuckanje je pokusaj da izadje iz brzine u neutral. Pokusavam nekoliko puta okretati zadnji tocak pri datom kontaktu tako dok kucka ne bi li presao u N.... N kao N ili ti Nece djole . Milos vec razmatra opciju da zovemo slep jer 10-15min nista se ne desava. Fora je da pustite da se makina malo ladne pa tek onda dati kontakt i okretati zadnji tocak ili gurati motor ko nema cent. stender i menjac ce odglaviti. Cim odglavi eto i paljenja.... kez, idemo gas dalje po zamisljenom. Od Majdanpeka na Kladovo - Golubac - SD - autoban ka kuci..... nigde problema, sve salta kako treba. Nedelja, rekoh ajd da operem i da istestiram motor. Ene ti ga sad, zaglavi opet i to se desava kad postigne radnu temperaturu. Ladan nece kaki, vruc hoce kaki, opet isto, problem iz 2 u 1 brzinu. Cuo se sa Nacetom, ponedeljak NC odlazi na dijagnozu, ostavljam i odlazim raditi. Dijagnoza prijavljuje el. motor za menjanje brzina. Greska se brise, resetuju svi parametri, ucenje menjaca, proba i konstatacija da je sve Ok sa gospodjom. Sreda, placam, preuzimam i gas kuci ujedno da testiram zbivanje. Menjac drugacije salta nego lani to na prvu primecujem, kad se ugreje obrtaji su dosta nizi od zadatih al to smo vec apsolvirali da ce se namestiti samo od sebe. Sve bese dobro do pred kucu, kanda mi se uceni da se pomuci iz 2 u 1 da udje. Ne gasim, nek se dobro zagreje, skidam kacigu, sedam da probam i slusam menjac. Nisam presao 100m, klik zaglavi opet.... pu sve ti hebem, okreci, parkiraj nek se ladi. Nista, odglavih posle menjac, razmisljam sta dalje raditi? Dal pravac Delta dal pravac na operacioni sto.... bese ovo drugo. Kad je ovakav kvar, uzrok moze biti na vise strana.... el. motor, menjac, TR senzor, instalacija, napon i td..... Hvatam se za prijavljen kvar dijagnoze, to me zanima za pocetak. smesten je na levoj strani ispod lancanika prvo - klema dole dvopinac dzek skinuti, 3 srafa M6 ga drze prvo se gleda kontakt dzeka jer nije mali potrosac u kombinaciji sa vibracijama pinovi/buksne mogu nagoreti sto ovde nije slucaj Drugo sta sledi je proba na stolu i tu primecujem da ne zvuci isto u oba smera dok se okrece, cak dobije sitnu vibraciju kad vrti u levo ako se ne varam. Takav mu je princip rada tj menja se polaritet na samom dzeku, zavisno dal salta na gore ili dole. Meni jasno ki dan sta se zbiva jer sam mnogo anlasera, alternatora, el. motora provrteo kroz ruke iz autelektrike. moze se obeliziti crtom a i ne mora, ja to po navici ima tragova vode i ako je ne bi smelo tu biti mala jebena biksna, unutrasnjeg precnika 9mm, spoljnog 12 ili 13mm kad se ode na Katalog, tako nesto nece se moci naci Ovaj el. motor neme rotaciju rotora vec se samo zakrece 1/4 ili 1/2 kruga dok radi. To moze biti problem jer se ondak biksna ne trosi podjednako vec vise u donjem delu, postaje polako ovalna. Cim je ovalna to znaci da se rotor polako kosi, cim se kosi to dalje znaci da dolazi do povecane otpornosti koju prati racunar i cim izadje iz tolerancije eto baga u sistemu. Ovde to nije slucaj, mogli su staviti iglicasti ili obican lezaj ali.... nek ostane na ali. sve sam odmastio, presmirglao, ocistio, podmazao sta treba napred je lezaj Koyo 699Z oznake dobrog stanja nikakvu anomaliju nisam nasao na rotoru sem ovog traga toplote za svaki slucaj odneo sam ga kod Zoranan (Kukica) na proveru, sve Ok sve sklopio pa proba na stolu pre ugradnje obavezna Skroz druga pesma, drugi zvuk, nema vibracija, moze montaza, ziv nisam da probam. Vozio, vrteo se ko ludak po kraju, 100 lezecih ima, klikce mali kao doksa Neverovatno koliko tise salta brzine, posebno na dole, to tek sada cujem/primecujem.... navikne se covek s'vremenom pa i ne primeti promene. Sad mi ostaje da pratim situaciju i da vidim kako cu doakati maloj bakarnoj usranici. E da, umalo da zaboravim sto se niskih obrtaja tice...... Nakon sto brisete, resetujete, ucite putem dijagnostike, nakon radova treba skinuti klemu, sacekati par minuta pa vratiti. Upaliti motor i pustiti da radi u leru. Polako ce podizati obrtaje, dodavati i oduzimati gas kako bi se step motor naterao da radi.... namesti se sam i to je to. Drugo E da je u tome da sam dosao do kont. Texa dijagnoze. Sad mi je trebala ko leba a nema je..... sve u svemu: - 1.600e uredjaj - 20% = 1.280e - prikljucak od 30 -50e - azuriranje programa na god. nivou 2x se radi = 430e ali se u odredjenom mesecu moze dobiti popust od 100e = 330e - sa nekim krstenim laptopom il tabletom kad se podvuce _______ lepi novci Na kraju krajeva izvinte na ovako dugackom postu, mozda ce nekom zatrebati kad ga snadje muka.

Meni si skrenuo paznju u drugoj temi na skoro isti nacin i koliko vidim izgleda da je jedino tebi problem da gledas ovakve uzasne scene. Ovakve prizore treba vrteti na svim bilbordima s'pocetka sezone, mozda bi bolje uticalo na svest vozaca motocikla i automobila. Jedni da smanje gas, ludilo mozga.... drugi da pogledaju 3x ako treba. Ne znam sada kako uce u autoskolama ali znam da bi uveo (ako ga nema) dodatni cas i to bas ovako da se zove "crna hronika" sa crnim, mucnim i realnim slikama stanja na drumu. Klik slika, deco gledajte uz kratko objasnjenje sta se zbilo, treba da vide sta im se moze desiti ako iskljuce mozak u saobracaju.

Bese Djordje, mali servis odradili, tek 12K ima na satu, lanac dotegli.... ode. Bese i Bane, plocice zamenili, sredili klesta, kocionu tecnost. Znao za jadac pa mu rekoh da sedne, negira misli brzo ce biti.... hoce, moze kad se smandrlja za Cika Dzimi formirao akumulator, izdade ga bakterija, spremna ceka ga za Rastka stiglo gvozdje a jebo sliku svoju i sprej ko izmisli 700 kubici napred nosi 16 zuba pozadi stanje srediti dampere s'promeneom guma zameniti pakovanje, lezajevi dobri, lancanik 43 zuba lance treba skratiti na 114linka podloske udenuti da ne drlja matica po ploci Gotov i Rastkov, Bojanku vratio crash bar i maglenke zbog glupog tehnickog + zamenio crevo i kapalicu podmazivaca, ocistio polugu prednje kocnice..... Vladin nisam mogao stici odraditi, jbg. Svima sredi, moja gospodja u kvaru, parkirana, ceka bolje dane..... u sustera busne cipelke

Albanija.... divljakusa prava, lepa i surova..... tako je nekako doziveh 18-te, potvrdih 19-te. Taman nek skockaju puteve pa da se obnovi gradivo. Ne se sikiraj kako je u sezoni i dal je guzva, nije. Fala za putopis, dobar deo provozah u secanju

Slazem se, zato za pocetak poskidaj plastike i proveri svu instalaciju. Kreni od akumulatora, klema, osiguraca, dzekova, zica na sumnjivom mestu (krivina ili uz ostru ivicu rama), kontakt brave i td. Unimer u ruke, proveri punjenje obavezno, kako na leru tako i na gasu.

Svima poznati, tu je na dlaku od 100ke predjene treba srediti, ljulja napred ubiva tu ce da cuti dok ima mesa na plocke ima km kad su radjeni.... pitam li se jesu li? obe opruge kontra stavljene jedan je skoro bez ulja, ukupno ni 300ml, smrad para usi neki delovi su morali na popravni pred sklapanje za sad ostaje ovako, na sledecem otvaranju ili na kraju sezone sve ide dole semering, bolcna, o-ring gumica se mora zameniti, flisuje ulje na osovini radilice stari kaput, novi udenut To bi bilo to.....

Drug, kvar se voznjom nece popraviti, cak sta vise lako moze biti jos gore. Za tvoju problematiku moraces otici nekom majsoru jer ko zna da ti kaze preko tastature gde sve boli tvog Nexusa a moze ga boleti na dosta mesta.

Ja sam skinuo fabricke migavce i zamenio ih za led al ne bi da ih pordajem jer otkud znam dal cu nekad morati da ih vratim zbog teh. pregleda i ostalih pizdarija.

Ma kaki nova..... ispravlja se to lagano penkalo u ruke i ima bude ki nova

Kod nas sem ovlascenih ili ti Delta tesko da ces naci potrebno, druga opcija je Aliexpres ili Ebay.

Klizaci nisu univerzalni i ako lice jedni na druge tako da ti nece odgovarati od talijana. Imam ideju, tako treba tj mora imati luft napred-nazad.

Ili je to ili je pukla stampa na tabli. Table im nisu kvaliteta kao kod klasik modela.... svakako je resivo sta god da je.

Naviru lepe uspomene, hvala i samo nastavi u istom ritmu.... super fotke

Milos i ja smo prepeglali Dunavsku pre neki dan. Nismo nesto poranili tj pre bi se reklo da smo malko okasnili, pola 11 bese dok se gospodje smiluju da krenu Smederevcem pokraj Pozarevca na Kucevo, opterecenost saobracaja vrlo slaba. krivinarenje do Majdanpeka Odatle udarili na Negotin, neke vlaske magije nas napale tako da nismo svracali, odosmo za Kladovo gde mi pogled zastade kraj Brze Palanke. Prelep pogled na Dunav, nestvarno lepa plava boja, polja zutog cveta uz zabacene udice alasa.... slika mi drznu misli tako da ovom mestu moram posvetiti vise vremena sledeci put. prolazimo Kladovo, dusa iste..... teska srca nastavljamo pravo prosto mi neverovatno koliko karpati nedostaju kad ces se otvoriti u vrazju mater Svratili u Res. Varnica na krku, jes da smo je cekali dugo al vredelo je pravo da vam recem. sto zbog samog pogleda gde skoro visis sa litice, sto zbog ukusa klope u vrazju mater komentarisemo.... "kad bi ovako moglo svaki dan" vozi miskooo, tempo tempo valja se kuci vratiti pre mraka 550km ostade zguzvano iza nas.... s'brzom palankom u mislima

Prelistaj temu i nacices odgovor..... sve to (podizac, nosac navi, puig) je poodavno tureno na NC uz zamenu raspalih gumica koje su bile na plastici izmedju nosaca i vizira.

Afika, Crosstourer, Vara, Caponord, GS, Tenere i tako ti gabaritniji da se slaže s'visinom.