Satelis
-
Broj tema i poruka
9532 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Satelis
-
Tako je. Stariji modeli sa klasičnim menjačem nemaju modove koji bi mogli uticati na rad menjača i agregata.
-
O kojoj Apriliji je reč, karb ili IE verzija? Varnica ne sme nigde probijati gledano od bobine pa do svećice i treba biti svetlo plavkaste boje. Varnica kad probije čuje se kako opaljuje po metalu a bogami i lepo se može osetiti po prstima Ako je IE model....izvuci diznu iz usisa i zaverglaj na kratko da bi video dal i kako radi dizna. Ali, pre svega treba videti zašto je crkao osigurač jer oni retko crkavaju sami od sebe.
-
Vozi do servisa slobodno, neće izaći veća količina ulja. Inače nema tu dihtunga već na spojeve ide diht masa. Rasclane se plastike, ispusti ulje, skine dekla. Zatim se sve odmasti i očisti dobro, nova diht masa u krug na nalegajuce površine i tap nazad sve. Ostaviti min 4h da se suši, sipati ulje i može paljenje/proba. Ovo je slucaj ako je do dekle...ali... Ako je pumpa vode propisala ulje iz motora....tu diht masa neće pomoći i popravka je poprilično skupa ako je bajk izašao iz garancije (pumpa i antifriz mora se zameniti, pumpa otrov skupa).
-
Ima nekoliko mogućnosti. 1. Previse ulja prilikom podmazivanja lanca, visak se slije kad odstoji bajk. 2. Procurela pumpa za vodu. 3. Popustio negde spoj na agregatu. Najbolje je poskidati plastike i videti odakle dolazi curenje. Tipujem na prve dve mogucnosti.
-
Pogledaj osigurače iza desnog bumeranga. Odvijes jedan sraf i povuces ka spolja plastiku.... videćeš kućište sa osiguračima.
-
Prošle godine jedva mi je aku na kolima pretekao zimu. Gulio je i ovu godinu sve do pre neki dan kad je prvi put upalio grejače (ladno jutro). Za lampice beše struje i samo na tome ostade. Yuasa na NC trajala mi je 2.5 sezone i ćao. Formirao lagano Exide, ovo će mu biti 5-a sezona i tu mu je kraj.... počeo je da daje znake slabosti.
-
Valjalo bi pisati o ovom godistu u predvidjenoj temi koju imamo.... kao što se pise za Integru. Bilo bi bolje, preglednije, ovako se mesaju modeli. Modeli 16-20 gotovo da nema razlike, poslednji se razlikuje po mnogočemu.
-
Problem ti je u tabli na kormanu....palenje ti ide preko nje. Das elektroncaru da oporavi ili prespojis ulaz sa izlazom.
-
Nevezano za model, uglavnom viđam zalepljen magnet kao vid rešenja.
-
Batina je iz raja izašla.... reče neko davno. Tucite decu dok su mala jer bolje oni tad da plaču nego mi kao roditelji kasnije, tad je kasno! Ovaj mali kao i mnogi danasnji klinci nisu dobili vaspitnu (meru) kad su trebali ....epilog mora biti takav, bahat, samoživ, bezobrazan......batina je iz raja izašla!
-
Napisah u drugoj temi gde mi je udenut levi palac, probaj i videćeš koliko znači jer u sutuaciji koju si imao/video..... brzo sviranje sirene bi značilo. Možda ne toliko vozaču bajka koliko čoveku u automobilu, možda bi skontao da nešto smrdi.
-
Za ovakve mamlaze uveo bi društveno koristan rad u trajanju od min godinu dana, svaki dan, slobodna svaka druga nedelja (samo nedelja, ne i subota). Rad mora biti fizički zahtevan, na kraju rada skida gaće ne bi li gluteus dobio (jedna strana) petardu alatkom za mešanje čvaraka. Jedan dan jedan guz, drugi dan drugi.
- 19 odgovora
-
- 16
-
-
-
Saobraćaj je takav da levi palac stoji između tastera migavca i sirene, desni kažiprst i srednjak su na poluzi kočnice, brzina max 60, sva čula na max.....tako kroz grad.
- 9 odgovora
-
- 20
-
-
-
Ima Multistrada spuštanje/dizanje. Prodavace se ovo kao blesavo... živi bili pa videli.
- 646 odgovora
-
- 1
-
-
- bmw motorrad
- bmw gs
- (i 4 more)
-
Naravno.... odavno je ta politika kod (skoro) svih brendova.
- 646 odgovora
-
- 1
-
-
- bmw motorrad
- bmw gs
- (i 4 more)
-
Auu ima 5 kafa mi kuvas sledeći put obećavam
-
Felna od CB, prednja viljuska od X-ADV (sto znaci USD vilice i 2 diskaca), zadnja viljuska od Integre, agregat jači .... izgleda da su nas poslušali (samo jos da bude tako).
-
Ključ svega, zato pomenu "polako i kulturno". Bilo je nekoliko situacija godišnje (u ex mi firmi) gde sam otvarao garantni nalog i ako je vlasnik kriv, ma nema ništa da plati ja ga častim. Častim ga samo zato što je normalan, sto nije folirant, nabedjen drkos koji misli da je garancija svetinja i jebe se njemu za sve, što hoće da sasluša gde je pogrešio..... Takvih je ljudi malo (pogledajte samo oko sebe sta je foliranata) i takvim sam uvek izlazio u susret...jbg par puta godišnje.
-
Nema poente da TC bude na prednjem točku. Zadnji je taj koji može zajebati situaciju pri jačem startu pa jos ako je mokro pa jos ako je točak na zebri....mnogi su tako platili školu.
-
Uhhh sad je jos teze, Mare je bio sjajan lik. Retko posten covek, borac, Bev sa slika je ovaj iz teme... jos teze pada pocetak njegovog posta ispod
-
Iridijumska svećka na tvom modelu trebalo bi trajati 40.000km. Čim pitaš za zazor znači da je već na motoru. Skini i ostavi je za rezervu, ugradi novu IR (nije 100 dukata) i miran si poprilično dugo.
-
Tuga! Pogledah slike, zapade mi za oko iskrivljeno gvozdje saob. znaka te pomislih nije valjda da je kolegu to koštalo života i dal je moguće pitah sam sebe? Ne želim da sudim, deluje mi, da je mladjani vozač automobila izgurao čoveka na Bevu sa puta.....dalje sve jasno. Što se ljudi na policiskim motociklima tiče..... nažalost slika se davno nije promenila ili ti momci su goli i bosi. Ljudi koji voze mopede iz Pošte istina je da imaju bolju opremu. Sve u svemu Svi smo mi Ljudi pre svega... i klinac u kolima i nesrećni čovek i pandur i poštar..... ČUVAJTE SE MAX što možete, KUĆI se treba VRATITI!
- 74 odgovora
-
- 12
-
-
-
Polako samo i sve kulturno. Kvačilo je u problemu to je sve sto znam jer sam bajk samo probao, nisam otvarao CVT. Ponaša se i čuje.... klasično pregrejane lamele. Medjutim Goran ima taj problem od prvog dana/km što je čudno tj ne bi smelo. Realno gledano fift/fifti je situacija da dobije novo kvačilo i zvono. Ako hoće, Delta može izaći u susret.... najviše zavisi od majstora koji bude radio.
-
Oklen ideja za podmazivanjem grafitnom mašću? Ako nisi siguran šta radiš, koliko vidim šta radite...... klešta u ruke i otidji do radione koja se bavi remontom kočnica na automobilima. To mora da imas negde u blizini, poslusaj savete. Kočioni cilindri moraju raditi dobro, dzaba menjas glumice ako su potrošeni unutranji zidovi. Razdelnik (kao što rekoh lani) u zivotu svome nisam zamenio jer nikad nije bio u problemu na bilo kom modelu maxia. Creva moraju biti zdrava. Mozda je nabubrila guma iznutra što ne mozes da vidis okom i eto problema. Od klipa kad pogura tečnost pa sve do klipa u klestima mora 100% dihtovati. Klesta cista, nipla cista i telo oko niple. Klipovi cisti, zdravi, ispoliraj ako mozes. Gumice odgovarajuce moraju biti u čistom i podmazanom kućištu. Klizači, vodjice cisti, zenka bez lufta van normale. Rotacija diska prava za šta ti je vezana felna, ležajevi točka...... Ovo ti je u kratkim crtama, kao što vidis dosta toga mora biti kako treba da bi krajnji rezultat bio dobar.
- 299 odgovora
-
- 2
-
-
- aprilia atlantic
- atlantic
- (i 6 more)
