-
Broj tema i poruka
9593 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Satelis
-
Za ovakve mamlaze uveo bi društveno koristan rad u trajanju od min godinu dana, svaki dan, slobodna svaka druga nedelja (samo nedelja, ne i subota). Rad mora biti fizički zahtevan, na kraju rada skida gaće ne bi li gluteus dobio (jedna strana) petardu alatkom za mešanje čvaraka. Jedan dan jedan guz, drugi dan drugi.
- 19 odgovora
-
- 16
-
-
-
Saobraćaj je takav da levi palac stoji između tastera migavca i sirene, desni kažiprst i srednjak su na poluzi kočnice, brzina max 60, sva čula na max.....tako kroz grad.
- 9 odgovora
-
- 20
-
-
-
Ima Multistrada spuštanje/dizanje. Prodavace se ovo kao blesavo... živi bili pa videli.
- 658 odgovora
-
- 1
-
-
- bmw motorrad
- bmw gs
-
(i 4 more)
Označeno tagovima:
-
Naravno.... odavno je ta politika kod (skoro) svih brendova.
- 658 odgovora
-
- 1
-
-
- bmw motorrad
- bmw gs
-
(i 4 more)
Označeno tagovima:
-
Auu ima 5 kafa mi kuvas sledeći put obećavam
-
Felna od CB, prednja viljuska od X-ADV (sto znaci USD vilice i 2 diskaca), zadnja viljuska od Integre, agregat jači .... izgleda da su nas poslušali (samo jos da bude tako).
-
Ključ svega, zato pomenu "polako i kulturno". Bilo je nekoliko situacija godišnje (u ex mi firmi) gde sam otvarao garantni nalog i ako je vlasnik kriv, ma nema ništa da plati ja ga častim. Častim ga samo zato što je normalan, sto nije folirant, nabedjen drkos koji misli da je garancija svetinja i jebe se njemu za sve, što hoće da sasluša gde je pogrešio..... Takvih je ljudi malo (pogledajte samo oko sebe sta je foliranata) i takvim sam uvek izlazio u susret...jbg par puta godišnje.
-
Nema poente da TC bude na prednjem točku. Zadnji je taj koji može zajebati situaciju pri jačem startu pa jos ako je mokro pa jos ako je točak na zebri....mnogi su tako platili školu.
-
Uhhh sad je jos teze, Mare je bio sjajan lik. Retko posten covek, borac, Bev sa slika je ovaj iz teme... jos teze pada pocetak njegovog posta ispod
-
Iridijumska svećka na tvom modelu trebalo bi trajati 40.000km. Čim pitaš za zazor znači da je već na motoru. Skini i ostavi je za rezervu, ugradi novu IR (nije 100 dukata) i miran si poprilično dugo.
-
Tuga! Pogledah slike, zapade mi za oko iskrivljeno gvozdje saob. znaka te pomislih nije valjda da je kolegu to koštalo života i dal je moguće pitah sam sebe? Ne želim da sudim, deluje mi, da je mladjani vozač automobila izgurao čoveka na Bevu sa puta.....dalje sve jasno. Što se ljudi na policiskim motociklima tiče..... nažalost slika se davno nije promenila ili ti momci su goli i bosi. Ljudi koji voze mopede iz Pošte istina je da imaju bolju opremu. Sve u svemu Svi smo mi Ljudi pre svega... i klinac u kolima i nesrećni čovek i pandur i poštar..... ČUVAJTE SE MAX što možete, KUĆI se treba VRATITI!
- 74 odgovora
-
- 12
-
-
-
Polako samo i sve kulturno. Kvačilo je u problemu to je sve sto znam jer sam bajk samo probao, nisam otvarao CVT. Ponaša se i čuje.... klasično pregrejane lamele. Medjutim Goran ima taj problem od prvog dana/km što je čudno tj ne bi smelo. Realno gledano fift/fifti je situacija da dobije novo kvačilo i zvono. Ako hoće, Delta može izaći u susret.... najviše zavisi od majstora koji bude radio.
-
Oklen ideja za podmazivanjem grafitnom mašću? Ako nisi siguran šta radiš, koliko vidim šta radite...... klešta u ruke i otidji do radione koja se bavi remontom kočnica na automobilima. To mora da imas negde u blizini, poslusaj savete. Kočioni cilindri moraju raditi dobro, dzaba menjas glumice ako su potrošeni unutranji zidovi. Razdelnik (kao što rekoh lani) u zivotu svome nisam zamenio jer nikad nije bio u problemu na bilo kom modelu maxia. Creva moraju biti zdrava. Mozda je nabubrila guma iznutra što ne mozes da vidis okom i eto problema. Od klipa kad pogura tečnost pa sve do klipa u klestima mora 100% dihtovati. Klesta cista, nipla cista i telo oko niple. Klipovi cisti, zdravi, ispoliraj ako mozes. Gumice odgovarajuce moraju biti u čistom i podmazanom kućištu. Klizači, vodjice cisti, zenka bez lufta van normale. Rotacija diska prava za šta ti je vezana felna, ležajevi točka...... Ovo ti je u kratkim crtama, kao što vidis dosta toga mora biti kako treba da bi krajnji rezultat bio dobar.
- 299 odgovora
-
- 2
-
-
- aprilia atlantic
- atlantic
-
(i 6 more)
Označeno tagovima:
-
Stavi mast koja trpi veće temperature i miran si. Da staviš bilo koju mast nece imati veze (može biti samo boljitak) jer tu nema elemenata od gume.
-
- 299 odgovora
-
- 1
-
-
- aprilia atlantic
- atlantic
-
(i 6 more)
Označeno tagovima:
-
Stize mu roba sutra i meni svašta nešto treba, verujem da će imati sajlu. Imaš br na netu, nazovi ga i pitaj.
-
E tako, u temi treba pisati da bi i ostali videli tj porcitali. Ja je ne bi narucivao od preko jer nova oem nije skupa da se kod nas kupi iz sledeceg razloga..... sta ces raditi ako dodje do ostecenja u toku transporta, kome se zaliti? Njeno pakovanje je najobicnija najlon kesa, bupne li nesto tesko na buzir, osteti.... cao, moz da je bacis. Sitna je lova da bi se zezao sa narucivanjem.....
-
Idi u NC temu, nadji kad sam pisao o kocnicama (sebi radio) i citaj ili nadji nekog krstenog majstora u tvojoj blizini da sve pregleda i namesti.
- 299 odgovora
-
- 2
-
-
-
- aprilia atlantic
- atlantic
-
(i 6 more)
Označeno tagovima:
-
Ostao bez lajkova tako da ovom prilikom dodeljujem momcima ^ .... makine su Parizanka dodje do Majami Luga ima stitnik amorta, porduzetak blatobrana, mrezicu kod izduva ovde se mogu videti ostali dodatci da ne bude ladno na prstici Fino opremljena bas fino, pali, radi, ide, ne vuce u stranu, dobro koci, ne zvecka i ne lupka nista sem kofera. km taman za veci pretres/sredjivanje gvozdje ispraviti akumulacija nije dobra ali ostaje za sad jer je jos malo i kraj sezone iduce sa proleca uletece neki exide ili baner ili fulbatica strafici su malo izmesani sajla brave je malo kako ne treba strafovi na kuc. f. vazduha nisu stegnuti do kraja zurilo se nekom al je zato filterce dobro ici ce na pranje rashladne tekucine fali u posudi izbacene babaroge lanco dobro i suho na levoj strani je dobar ovde je imao veliku srecu Lezaj na desnoj strani je vrlo loseg stanja, jos malo i zakucao bi. Kako prepoznati los lezaj u tocku.... Prvo pocne proizvoditi zvuk hucanja ali da ne dodje do zabune, prednja guma takodjer kad predje odredjenu km pocne praviti dosta slican zvuk kao kad lezaj ne valja. Znaci, treba znati raspoznati i razdvojiti ta dva zvuka. Onaj ko ne prepozna zvuk, ima popravni u drugom zbivanju a to je da dolazi do cudnih vibracija na kormanu i osecaj kao da prednja guma baci sitan kamicak na blatobran i ako kamicka nema. Ako se i ovo ne prepozna .... uhhh dalji scenario moze biti vrlo zajban. Bitno je da ne provrti lezaj u kucistu felne i da ne dodje do pada u slucaju da zablokira tocak. da ne duzim dalje, odmah se kupuju za napred i nazad tocak spreman ide se dalje neko je nove svecke stavio i fala mu na tome i ako u serv. knj. pise da su 2x stelani.... nema veze sa istinom prihvat srediti, zastiti ventili sredjeni, antifriz zamenjen, amorti sredjeni, lezajevi tocka zamenjeni dalje.... mnogo dobra i korisna stvar udenuto sad moze zakretanje ici do kraja a da ne zakaci vizir polako se ide ka zadnjici mopeda suh u sto zna da iz*ebe situaciju bas kad ne treba malo go*ance ihhh leti napolje on ce takodje da leti zajedno sa... damperima jer je jedan puko, ostali su losi sredjeno sredi strobce na stopce raskaciti dzek gore, provuci kroz rupu da bi izasao dole jos malo i izlazi iz zone resetovan moze porba tek sad znamo gdi smo i sta smo sa parizankom
-
Moja gospodja je zvanicno sa rabljenjem krenula krajem Maja 2016 godine. Februar mesec bese 2012 godine kad sam saznao da cu temo nekog Septembra postati tatko, te sezone sam najvise km presao (15K) pod parolom koristi dok mozes jer posle nece biti toliko prliika Tada se kotrljala Satelidza, sa NC sam tukao oko 12k po sezoni. zadnjih godina km bijem na drugom polju.... mnogo km radnih sati je ulozeno
-
Bisage.... Imao ih onomad, putovao sa njima .... traze svoj nosac/odbojnik, trazi farba plastike da se zastiti od guljenja, trazi navlaku koja ne propusta vodu, hoce da visnu kad se napune kao babine sise.... jest jeftinije resenje ali sranje u odnosu na tvrdi kofer. Visestruko skuplje jeste, cena seta nije opravdana ali kako kazu.... ljubav mora da boli
-
Honda pa Suzuki pa Kymco ili Honda - Kymco - Suzuki. To je gledano sa strane uloženo/dobiveno. Najbolje je da sva tri provozas i vidis koji ti najvise odgovara. Honda je standard, Bugi je ka fotelja, Kymco je tvrdji. Od pomenute trojke Honda ima 2cil, ugladjenije radi, ostali 1.....potrosnja i odrzavanje je slično. Najbitnije je da bude primerak u što je moguće boljem stanju. Dzaba Honda i Suziki ako su dreš ispod plastika dok je recimo Kymco čaša... logično uzmeš Kimkica i pesma.
-
Slikam posle pa kacim.