Uslikacu ga ja, krilom od Astre....nece mnogo da boli :-D

Kod mene će bit jedno mesto free, oko 15:30 krecem po ženče pa pravac Žabalj, čisto ako nekom zatreba prevoz.

Druze, kolega, po pisanju rekao bi da se ne razumes u problematiku koju imas, nemoj napraviti jos vecu stetu i samim tim ce majstoru biti teze da otkloni kvar, ne mozemo biti majstori za sve i svasta. Upali motor nekako i odvezi kod coveka (bokilica) da ti to sredi za svagda, name glava da te boli.

Takodje sam imao isti problem sa felnama i traverznom, nerviralo me je samo tako. raznorazne hemije su odradile svoje free picture upload usledilo je smirglanje, farbanje pa lakiranje screenshot Od tada mozes kako hoces, nema greske

Odgovor na pitanje.........

Ima ljudi, ne znaju sta prodaju, Bogme ima i sto ne znaju sta kupuju.....okrece se kolo srece

400cc nek zaobidje, obe 250-ce su sa Piaggio Qusar agregatima sto znaci da nema greske, pouzdane masine, prelaze kolko os. Jedina mana je dostupnost plasticnih delova, korman je dosta blize vozacu i krajnje ocajni farovi, nocu se skoro nista ne vidi. PS. sad videh god. 250-ca, to su modeli sa karbom.....bolje da gleda istu kubikazu sa ubrizgavanjem (IE) ili ti od 2006-te.

Moze biti da je do: - sata na instr. tabli - moze biti, da je do elektronike izmedju plovka i sata ( nalazi se iza plastike koja ti je ispred kolena, odmah pored dugmeta za otvaranje sedista.... zna uci voda ) - moze biti, da je do plovka goriva ( radi preko otpornosti ) - moze biti, da je do instalacije ( prekid zice ) kreni nekim redom pa polako.........

Jos da vidim ima li za A.

Napravio si sranje, sad bi da napravis jos vece.......kad se ne razumes u pos'o (sto bi rekli), bolje daj, da ti to odradi neko ko se razume. ........ne moze, da se prdne i stisne u isto vreme........

Info.......... pogledajte paket prve pomoci (B), rok trajanja je do kraja 2015-te sto znaci da vise ne vazi. Da vas ne bi zezali panduri, ko je u BG-u, moze u TopAutu odneti staru + doplata od 700din i uzeti novu prvu pomoc.

Posle kaze tesko pali, gle cuda kako i upali...... free image uploading

Super odradjeno, korisna stvar za male pare

Najveci ajd nazovi problem, je sto se vecina da ne kazem svi vrte oko 1 do 1.5K, retko ko ima/zeli da prebaci il dobaci do 2K jevreja. Sve neke zelje, premoscavanje, ma samo da prodje ovo pa cu ono, neka ga tako za sada pa cemo videti posle nesto i tu se u vecini slucajeva covek zezne. To su sve motori koji su stari 10+ godina, ovi koji su kupljeni kod nas, mnogo je veca sansa da se ubode kolko-tolko dobar primerak, ne mora da znaci al se moze desiti. Motori iz uvoza.....pa sta reci za tu prevaru, al prevara u pravom smislu te reci, pocevsi od predjene kilometraze, vecina polovnjaka "presla" od 15 do 30K svi su tu negde, ustvari....... nema kome nije smaknuto 20-30K sa sata. Zatim sledi "motor bez ulaganja" pa prvi put kad resi covek da detaljnije pretrese motor jer zeli otputovati na pute daleke.....eto problema, ovo nevalja, ono ne valja, ovo moze da gura jos malo, ovde curi tamo vlazi.....i tu dodje do solidnih i min. 200e pa sve do 400-500e ulaganja. Matematika je jednostavna, motor je gori od zene, zene traze mnogo dok motor trazi jos vise. Ako mislis da nesto traje, to iziskuje mnogo vremena, paznje i rada na motoru, drugacije se nemoze. Sad neko moze reci kako motor vozi 5,6,7god. i nista nije radjeno sem redovnog servisa, pali ko mina, nikad nikakav problem i slicno......slazem se, jeste tako ali pitanje je dana kad ce kola krenuti nizbrdo i takooo. Srecno kolega i kupujte samo proverene motore (drug, brat, komsija...istorija servisiranja....) zajeb'te preko slike, iz uvoza i ostale gluposti.

Da se ne bi ponavljali, OVDE imas najsvezije komentare tj iskustvo izmedju datih modela guma.

Cestitke Matori , u zdravlju te sluzio novi at

Nema ogranicenja sto se vremena punjenja tice, sto je prazniji aku to mu treba vise vremena da bi dosao do max. kapaciteta. Ne znam koji ti je taj auto punjac sto imas tj kolika je struja punjenja ali gledaj da nije previse jak jer ce ti u suprotnom dovesti do "brzog" punjenja, krckanja i td sto bas i nije dobro, sto manja struja punjenja to je bolje po akumulator. Hvala kolega, volim kad se uprtim negde, da ne razmisljam dal ce se nesto desiti s atom dal ce me masina sluziti doveka, to bas i ne znam jer je na prodaju....osim ako ne bidne drugacije

Pogledaj da li je membrana cela ili je negde pukla, probaj sa uspuhom pa javi rezultat.

Msm da se neces usreciti kod Stojanova, krajnje nekorektan je ispao kad smo bili u NS tako da bi ga zaobisao.

......... aaaaaaa HoStEsE............

Onomad kad smo Kuzma i ja bili do Stojanova, u salonu bio je jedan beli CTX (sa bocnim koferima), na oko, bas mi je delovao dobar, svidZa mi se kako izgleda, dok u Delti smo videli crnog CTX-a koji mi bas nesto i nije prijao za oci....e sad, ukusi su razliciti pa ko voli, nek' izvoli.

Takodje nisam zadovoljan sa Dunlop gumama, mozda bolje rade posao od MCG po mokrom kolovozu ali sto rece Srdjan...po suvom, znaju da kliznu kad se najmanje nadas. Secam se krivine (desne) ko da juce bese, prednji kraj samo pobeze. Ako Satelidza ostane kod mene, sledeci opanci ce sigurno biti Michelin

Obicno je u drugoj polovini Mart meseca (21_22_23_24) u trajanju od 10 dana.

Ocel neko turit sliku, također me zanima kako izgleda?

Jednostavno zivot se sveo na daj daj i samo daj, sto brze moguce, kvalitet nije bitan jer su bitnije suske, suske i samo suske raznih valuta. Tako da se nema vremena za ispitivanje i probu, za to je zaduzena masa ili ti kupac koji nema pojma sta ga ceka. Naprave - izbace - pa usput "traze" resenja za sve moguce kvarove, kako mehanicke tako i elektricne, otud garancija, opozivi, razni info flash-ovi i td. Danasnja vozila imaju mane, samo je pitanje dal je neko dobro il malo zas*o stvar. Takav nam je danas zivot, svi nekud zurimo, sednes da jedes, umesto da zvaces nisi ni svestan da gutas....... sve sto je brzo to je i kuso, uvek bilo, vala i ostalo!