Alex ti dade odgovor...... Na jednoj od voznji, padala je kisa, kruzni tok prolaze dve AA sa Dunlop gumama bez ikakvih problema, gadjam njihov trag i jedva ostadoh u sedlu.... to mi je bio dovoljan razlog da predjem na Dunlop.

Predpostavljam de ce biti kao i do sada tj. ispred restorana "Lovacki dom".... lako je naci

Bez brige, normalna ti je temperatura, inace Quasar agregati rade na vecoj radnoj temperaturi...da je ispod polovine skale e tad ne bi valjalo.

Ne bi da pametujem, msm da mu nije snaga dosla glave vec nemarnost coveka-majstora koji ga je radio, najvecu krivicu prepisujem njemu, no sad je prosao brzi voz....

Das kontakt, ukljuci se pumpa na 3sec. i cim zavrsi zujanje....start

Kako je dobar Kymco...daj jos koju sliku, nemoj biti skrt Levom rucicom koci pr. desni i zadnji disk, desnom rucicom koci samo pr. levi disk....msm da bi tako trebalo biti iiiiii daj jos koju sliku

Prelistaj OVU temu i nacices odgovor na tvoje pitanje

Pre neki dan na istom principu resetovao dve x9-ke

Isti je princip kao i sa servisom, samo kad das kontakt pa preko tastera RESET prebaci na sva tri polja, zadrzi i potvrdi.

Odes na Postimage, uradis upload neke slike ( gola zvenska ), kliknes na "prikazi kodove", copy na Hotlink za forume(1), pa paste na ove stranice tj post. Videces hiroglife, kad kliknes na "posalji" prelazi u sliku no da se vratimo na tematiku, stigli opanci Kuckam, pipkam, mirisem....sveze, mekano.... pihhhh nista ne valja sutra montaza pa vala bio je i red da ih promenim, s'prednjom sam presao nesto preko 42K ( fabricka ) zadnjom oko 20K

01. Osnexus 02. Satelis 03.

Dajem glas Excitingu..... ako mogu moje ruke posluziti za reanimaciju.....mozda bidne Xciting.

Bese pre 2 godine, voznja koju cu pamtiti dok sam ziv, cesto ....mnogo cesto pomislim na istu i uvek ostanem bez texta. jedno jutro u 6h iz Mojstrane ( Slovenia ) krenusmo mi host image negde oko 23h vratismo se u realnost image hosting 30 mb Predjoh u cugu oko 780km bez ikakvih problema sa svojih 250cc..... hocu ti reci, samo opusteno i uzivaj u voznji.... a ja odoh da se prisecam kako lepo bese.

Pozdrav kolega, sto se tice gum(e)a prvenstveno gledaj da uzmes Dunlop ScootSmart, neces mnogo pogresiti ako uzmes Michelin City Grip. Pre neki dan sam prelistao raznorazne moto radnje (posto sam jurio obe gume za mog ata) i Mata iz Mladenovca je najpovoljniji sa cenom. Akumulator gledaj da bude Yuasin, OVDE mozes ukucati podatke i videti koji aku ide za tvoj model. Ako ne nadjes Yuasin aku, imas opticaj Varta, Unibat, Land Port....manje vise sve je priblizno. Posle ugradnje akumulatora, obavezno proveri punjenje.

Kilometraza nije bitna..... bitno je da se pre puta lepo odmoris, ustanes i krenes na vreme, bitno je da poneses rez. kljuc motora i potrebna dokumenta, bitno je da ne forsiras sebe ako ti se tajming ne uklapa u planirano od tacke A do tacke B, pravi pauzu kad mislis da ti je najpotrebnija, lagano - obazrivo i sticices bez problema.

Peugeot Vclic zvanicno jeste kinez, samo je znak drugaciji. Msm da ti rasturanje ne gine, lako se skidaju plastike.....zna mali pokvareni, zli glodar da se uvuce, malo pogricka pa malo prespoji zickice i eto belaja. Svetlosna signalizacija se ne napaja preko kontakta ( vec kad se upali motor tj. preko namotaja ).

Taj silen blok o kome pricas i treba da stoji u stranu kad je motor na cent. stenderu, kad ga spustis sa stendera treba da je na sredini, proveri kakav je gumeni deo, da nije kojim slucajem ispucao ili skroz puko.

Bravo Mare, super slike.... sto se mora tice, polako docice to sve na svoje

Doslo vreme, da se prekontrolise Multivar posle 10K predjenih. Razlog kontrole je lupanje (kaisa) u CVT-u dok radi u leru. Umesto 2.5-3Krpm polazak je bio 4.5-5Krpm...sto je mnogo-ma mnogo je, slabije medjuubrzanje, usled svega toga potrosnja samo raste iiii tako to na tu temu Otvorio sam CVT i idemo redom...... fiksni remen sa propelerima nije ukopan variator takodje dobar, lezista, vodjice su OK klizaci takodje dobri, u poklopcu rolnica nema lufta ferode na kvacilu bez tragova zamora, pregrejanosti, promene strukture...sve OK zvono kvacila takodje OK, nema riseva nit je ukopano, nesto kasnije odmasceno jedan od krivca su rolnice...nama ih, pojedene samo tako drugi krivac je cent. bela opruga kvacila, nekad 116mm sada 113mm= sabila se nesto preko 3mm kais je presao 10K i potrosen je na pola Sve sto je lepo, kratko traje... tako je i sa Multivarom, izleteo je napolje i sve vraceno na fabricko stanje. Sta se desavalo u voznji, svako jutro, kuca -posao uz Kumodrasku ulicu, "zaglavim ga" na 7Krpm i pratim brzinu. Dogura do 70km/h i to je to, ni makac dalje. Sa fabrikom se desava neverovatna promena, kada Erik pojede bananu, postane...... sada, kuca-posao uz Kumodrasku pri 7Krpm ide 90km/h, pritom mnogo bolje ubrzava i nema lupanje kaisa milina i eto jos jednog dokaza da je fabrika ipak mama za sve Imam jos nekih 500km do 18-tog red. servisa, gume Dunlop ScootSmart su narucene preko Mate iz Mladenovca pa taman sve zajedno da odradim tj promenim.

Sta znam, meni se tu nista ne svidja kako je ispalo..... sala na stranu, odlicno odradjen posao, unikatan tj ne svakidasnji, bravo Jedino sivi katadiopteri na koferu remete sliku i mozda Ferarijev znak na pr. masci, ali opravdanje lezi u naslovu teme jos jedared.... za trud i izgled

..... pridruzujem se cestitkama

Kontaktirao sam ih, oni su najskuplji od svih na pr. strani navedeni. Sl. nedelje uzece mi komsija, radi u Mladenovcu pa da ne idem samo za gume tamo. Sto se tice Dascare...uhhh to moze kad god. Provericu za DOT, mora biti 15

Hmmm Salence mislim da si pogresio, kontaktirao sam Bella moto, Biker House, Moto land, Guevara, Vulco..... za sada, Mata iz Mladenovca ima ubedljivo najbolju cenu, obe gume izasle bi 8.800din.

Da li je neko skoro uzimao gume, gde je najpovoljnije pazariti opanke marke Dunlop Scoot Smart? Moje presle dosta....ne smem vise na koleno prednja 120/70 - 14 zadnja 140/60 - 13

Sreca u nesreci.... bitno je da si resio problem nego kad ce slike???