Takodjer sam razmisljao kao bobi i zemzem, RO tj voznja uz Dunavsku magistralu sa njihove strane naravno....kako god se dogovorimo.

Sta znam, dal je bolje ili losije to ce vreme pokazati, meni licno se ovo ne svidja iz vise razloga...... Prva stvar, novo kvacilo (prva slika) predpostavljam da na odredjen br. obrtaja ukljucuje/ukopcava/pokrece osovinu pa dalje prenosi snagu preko osovine ka drugom delu kvacila koji je u ulju (duga slika), gde su nekad bili zupcanici/osovine/lezajevi. Iz svega toga, najvise me brine prljavstina koja je neminovna pojava unutar CVT-a, sve i svasta zna uci kroz otvor za hladjenje, msm da veoma lako moze poremetiti ceo sklop. Prasina kod starog sistema pravi problem u startu, zatrese dupe i to je to, voznja se nastavlja, kod ovog novog plasi me da ce doci do blokade ili ne mogucnost ukopcavanja sklopa. Druga stvar, po meni jos gora..... svi znamo da prasina na osovini kvacila ipak prodje pored semeringa pravo u reduktor ( zna ulje biti crno, crno kao motorno), pitam se kako bi radila inovacija....stari sistem sigurno bi radio kakvo god ulje da je unutra. Treca stvar, kad dodje do zamene dela.....predpostavljam da ce biti dosta skuplje za odrzavanje. E sad, sve ovo ne mora da znaci, mozda je stvarno sve kako kazu, ali opet u vise navrta stara skola je bila daleko dugotrajnija/pouzdanija od noviteta sto bi rekli " zivi bili pa videli "

Pa ajd ovako, da svedemo na dva predloga Soko B. i Rumunija, apsolutno mi je sve jedno od ta dva.... dalje, vikend voznja po mogucstvu oba dana suva tj bez padavina (mrzim ). Ako mogu da biram, glas dajem da do RO, nek se i ostali izjasne pa da pravimo dalje plan.

Najverovatnije je stradao dihtung glave pa dolazi do mesanja tecnosti, to se zna desiti usled pregrejanosti masine.... u svakom slucaju treba zameniti dihtunge termo grupe, ostalo poslati na proveru/obradu, isprati sistem vise puta, sklapanje, nove tacnosti i proba.

Zovi Micka tj Motokliniku, mozda ima.

Sale, ovaj vikend bit ce kisovit kako kaze prognoza, valjda ce biti neki bez padavina. Sto rece zemzem kasno nam je za RO i to se slazem, za do BiH nam treba zeleni karton tako da bi to zaobisao.... unutrasnjost nam ne gine. Ako cemo za Soko B. mogu pojuriti smestaj, vec mislim o Turskom kupatilu, na Vlasinsko nisam nikad bio tako da ne mogu reci nista.....za sta su ostali, mozda neki drugi predlog?

Dragi Maxijevci, mogli bi da opletemo jos jednu voznju s'obzirom da je jesen stigla, prvenstveno mislim na dvodevnu voznju ( subota-nedelja ), relacija i datum je stvar dogovora, predloge i sugestije prifacam u svakome pogledu. Ono sto mi pada na um je Soko Banja, Vlasinsko jezero, Rumunija...... ima li zainteresiranih?

Nova km predjena, blizu 47K al zato i nova cena 2.600e.....

Ne znam.... proceni sam adult photo sharing free pic

..... rezervna svecica, kablovi, bobine, lezajevi tocka, kais, rolne, karike..... Suzuki je to, mora se nosi komplet oprema za motor P.S. zena je htela da ga utepa kad je videla sta je sve poneo.... ako Panta nema, Djura sigurno ima Vid ove lepote od bocnjaka, jos malo pa da poletiiiii image uploading site

Bravo i cestitam na kupovini zivi bili i sretno se vozali

Stavi Loock.... kupujem

Malo se plezi image post

Ne znam sta si ocekivao s'obzirom na gore navedeno, sreca je bila na tvojoj strani....dobro si prosao. za dalje....pamet u glavu.

Dolazim takodjer kad, gde se skupljamo.....

Prvo pogledaj da ti nije pukla prirubnica pa uvlaci fals vazduh, ako nije do toga, pogledaj karburator tj klapnu.

A tek meni sto se voza.....ajoojjjj U petak stizem pa taman u nedelju da skoknemo negde.

Nije stvar u zameni karba, dzba ti drugi ako tvoj el saug ne radi kako treba....ocigledno imas problem u dovodu goriva. Takodje slabije verglanje zna praviti problem kad je losiji akumulator....

Sredi karburator, proveri svecicu i f. vazduha i problem ce biti resen.

Prekidac levog ili desnog stop svetla ti je u problemu.....skini plastiku oko kormana pa raskaci zice sa jednog i probaj, ako je i dalje isto, raskaci drugi prekidac (dve zice imas na prekidacu) i tako ces videti koji ti je zaglavio. Kad vec menjas sijalicu stop svetla, mozes staviti Led (bolje svetli od obicne).

Sto se tice karba, skida se srednji tunel, podna leva i desna plastika, kuciste f. vazduha i to je to.....kad je vec to poskidano, moze se otvoriti kaseta ispred nogu ;-)

Kljuc bi trebalo da je kodiran, nemoj se tako zezati jer mozes izbrisati kljucve pa posle neces moci nikako upaliti (to se desilo Milosevom Bugiju u ovl. servisu). Sto se tice paljenja bez pritiskanja rucice kocnice, prvo pogledaj tj trebalo bi da ti odmah pri davanju kontakta pali stop svetlo. Ako ti pali stopaljku, najver ti je zaglavio neki stop prekidac. Ako ti ne pali stop svetlo, ili je crkla sijalica ili je prevezana instalacija.

Yuasa na prvom mestu pa svi ostali

To je taj dekica, mladjani gospodin Despot free picture hosting

Karburator na ciscenje pa stelovanje, svecicu prekontrolisi pa zamena ako treba i za f. vazduha isto vazi kao i za svecicu.