Msm da gresis, nisam strucnjak za gume ali moje misljenje je da ima veze sirina gume sa stabilnoscu.

To sada imas kupiti gde hoces ( B. Potok, Dark shop, Xenon-carbon oprema na Vidikovcu....) mozes birati, svetle odlicno.

Dodje i taj dan sutra idem da se prosecem do Delte Sto se potrosnje tice, minimalna zabelezena sa fabr. prenosom je 2.7L dok maximalna potrosnja sa Multivarom je 3.5-3.7L na 100km. Rezervoar je kapaciteta 13L, tako da se 350km u fab. varijanti predje opusteno..... mali potrosac u svakom pogledu.

Na prodaju, moj crni verni at..... klik OVDE vecina Vas ga znate tako da ne bi imao sta da dodam

Peugeot Satelis 250i - 16KW - 22KS - 2010god. sa predjenih 45.700km Od dodatne opreme poseduje: - odbojnici vetra za ruke ( fabricki ) - alarm ( SPY ) - uticnica 12V - kodirano paljenje - daljinsko otvaranje sedista ( Meta sistem fabricki ) - nalon za suvozaca ( fabricki ) - nosac navigacje/telefona - grejaci rucica ( Saito ) - navlake za ruke ( Helld ) - bocne torbe ( Louis ) Ostalo: - "Race" otvoren izduv ( Robert iz Ade ) - Malossi Multivar 2000 prenos ( variator, klizaci, rolnice , cent. bela opruga kvacila ) - zatamnjen je vizir, ofarbane felne, poklopac CVT-a i drzaci za suvozaca ( estetika ) - uradjena je ledalizacija, sve je u led-u sem migavca - dnevno svetlo, prekidac ob. svetla, 3-ce stop svetlo - Bi-xenon H1 Morimoto projektori u oba fara - Peugeot logo na podnici ........... sve prepravke, dorade, servisi, odrzavanje moze se videti u Ovoj Temi Nema skrivenih mana, nit bilo kakvog ulaganja, sve je odradjeno od prednjeg do zadnjeg tocka, moze provera bilo kog sklopa na motoru. Cena: 2.700e Par slika crnoga ata..... posted image Moj kont. telefon 069/225-1-885 Darko motor se moze videti radnim danom od 9h-15h u Veranu ( Peugeot servis na Banjici ) ili od 18h kod mene kuci ( Pavla Vasica br. 6)

Negde sam vec pisao sta sve moze biti uzrok tresenju kormana kada se isti pusti al se ne mogu setiti gde.....odprilike kao sto ti je Dado napisao, svakako ne sme to da se desava.

Odmah pored kucista termostata, desno od karba, sa gornje strane prvo skini dzek ( buksna )

Nema sraf za ozracivanje, vazduh mozes ispustiti na senzoru temperature.

Proveri jacinu sijalica oborenog i dugog svetla....mozda je neko turio od 100W

Da vidimo gde smo bese stali..... Soko B. kupanjac na Bovanskom jezeru i ostale zgode, vikend voznja..... ima li zainteresiranih? sutra odoh do AR tacnije Bukulje pa ako neko hoce, nek se prikljuci

Hvala, radilo se na estetici i detaljima. Ako ga budem zadrzao za sebe, prefarbacu ga u drugu kombinaciju boja, u glavi je sve smisljeno, no vid'cemo

Moj moj

Super uradjeno, svaka cast jedino me plasi ta sipka ispred zadnjeg tocka...cinimi se nisko nekako

Zatamnjen farbanjem, pre 4 god. cinimi se...... free screenshot software

Dobar predlog ali za mene ne izvodljiv, sl. vikenda sam u Bosni

Potrosnja po gradu 5 - 5.5L, van grada 4 - 4.5L

Juce tj sinoc, samo sto pade mrak, krecem se Bul. Kralja Aleksandra od Vuka ka Ustanickoj (idem kuci). Vozim laganica desnom trakom, pali se crveno na semaforu, staje jedan automobil pa staje taxista iza njega i ja iza taxiste (desna traka). Gledam, razmisljam da se provucem izmedju, hocu-necu i odlucim da se provucem, sto se kasnije ispostavilo kao "pametan" potez.....elem, samo sto sam krenuo i dosao do isprekidane linije, skripe gume, dok sam pogledao u retrovizor (ne bi li video sta se desava), s'moje desne strane prolazi zena u crvenoj 306-ci i udara taxistu u zadnji branik. Pogledali smo se direkt u oci, gospodja se udara po celu.....samo sam joj rekao "leb te jebo al si mogla da me raspizdis" dade gas i odo u neverici. Jedno sigurno znam, izvukavsi iz ove situacije.....nikad vise necu stajati u koloni ali nikad, pa nek me kazni ko god hoce, za sta god hoce.

Ako hoce neko sutra do Bukulje, negde oko 14h nek se javi

Sto bi reko Bora...... na Zapadu nista novo, na Zapadu nista novo pa tako i kod mene, redovan servis na 45K svetli kljuc(ic) samo tako Menja se sledece: - ulje u motoru + f. ulja - f. vazduha - rolnice - kais - klizaci ili slajderi ili ublazivaci ( svakako ih krste ) krecem od mot. ulja i f. ulja, ujedno sa Motula se prelazi na Eneos prelazim na CVT ili ti filter transmisije...navasila se neka gamad kad je zaprljan, CVT nema dobro hladjenje, valja oprati/ocistiti proveren lezaj u dekli (6202) od os. kvacila i nema nedostataka pogled na svima nam znani prenos, i dalje se sija zvono kvacila, dobrano prljavo...zamasceno sto bi rekli ferode ki nove i ako je toliko presao variator je dobio nove rolne, fabricke od 11g zamenjene su za 10g pritom 2 rolnice su se malko uckockastile, taman na vreme sve mo'z na glancanje, podmazivanje, smirglanje.... stari-novi kais stari presao oko 15K novi upravo namontiran delovi oprati..unglancani...spremni za montage f. vazduha takodjer napolje, nije bio los al greota ga ne zameniti kad je vec sve odradjeno za foto finis, dijagnostika pravac u racunar motora, sve OK verzija programa ili ti softver je I to bi bilo to, macan sredjen, sad samo prede.....

Lepo ti napisah par postova iznad........ Covek koji pravi reglere zove se Joska i nije iz BG-a. Mozes videti da nema cika Arakis koji komad reglera.

Djurasine msm da coveku pali EFI lampicu........ proveri koliko je punjenje na leru ( ne ispod 12V ) i pod gasom ( ne preko 14.9 ), najver. ti prepunjava regler.

Jbg, najbolje propusti

Kida ti kajlu zbog veceg zazora, pojedeno je leziste kajle mozda i magneta ili oba u paketu pa kad naglo dodas gas tj dodje do udara kajla pukne. Vidi sa strugarom da ti to obradi ako je moguce i napravi novu deblju kajlu........ili menjaj scooter.

Predhodno bancenje pa posle klopa me upropasti, jedva stigoh do kuce, no sve bese kao i do sada kad ce slike?

Pa ti i dalje vozi Beva