Kad si vec inzinjer, poskidaj plastike pa na cesljanje jer ocigledno nisi dovoljno proverio, jbg glupo da te ja ucim koji sam zavrsio za autoelektricara.

Najbezbolnije je da odradi kako sam gore opisao, jbg malo rasturanja, malo prespajanja i sezam ce se otvoriti Bolje pitati nego skitati ili jos gore napraviti stetu.....prosle sezone, dvoje je sprzilo racunare na keca.

Pozdrav Dejane i dobrodosao. Problem imas u elektrici i mehanici i to na vise polja, tesko je reci na prvu tj zahteva ozbiljan rad. Mnogo je opsirno da krenem da pisem jer me pola od toga ne bi razumeo sta i kako treba proveriti-uraditi tako da ti je moj savet da nadjes sto krstenijeg elektricara koji ce ga bukvalno pretresti od prednjeg do zadnjeg tocka, pa posle ide mehanika. Drugacije tesko da ces resiti problem jednom za svagda, pozzz i srecno!

Kinezi su cudo, tek da vidite rele najobicniji, steta sto nemam sliku. Vidim nesto mi lagan u ruci, uzmem i otvorim ga..... nema spulne, nema apsolutno niceg unutra sem jednog mosta izmedju 86 i 87

....... skroz na skroz, hebo ih konstruktor

Jesu Mikula @Milanezi nema na cemu

To i jeste za ocekivati jer plastika kad se menja teze se uklopi kako je stara bila. Da sam na tvom mestu, tu sivu plastiku bi probao da zagrejem u rerni ili u lonac voda pa na kuvanje. Kad se dobro ugreje, odmah ides na montazu i oblikovanje da legne kako treba (ako i ostetis, lako ces prefarbati da bude kao nova) Isti sistem kao kad smo klinci bili pa pravili slicuge od pivskih gajbi

Aha koliko vidim nisi zadovoljan sivom plastikom sto dodje po sredini, jel tako?

Znam coveka, malo je bolestan sto se vozila tice, trazi iskljucivo perfektno vozilo (ima automobile, motore, skutere) pa zbog toga preporucih. Prosle godine je prodao GS-a pa malo je reci salonsko stanje, bukvalno nov (imam slike). U cenu nikad ne ulazim vec samo kvalitet pa ako odgovara-odgovara ako ne-nikom nista. Javio se inace, 8.300eur je cena za motor.

Mozes podesiti nagib ka i od sebe, popustis - mrdnes - stegnes.

Tesko to za sajlu, do sada kad je ista u problemu uvek bude problem u rdji tj zariba i tu nema leka sem rasturanja i zamene. Problem je sto vlasnici uvek koriste dugme jer je mnogo lakse od otvaranja kasete pa povuci poteznicu pa zatvori kasetu, onako klik i sediste otvoreno. Mora se sa vremena na vreme (moze i na prazno) jedno 10, 20x povuci obe poluge i mirna backa. Kablom na ram (masa) pa da direkto zavergla na anlaser.........nece nista dobiti sem verglanja, ne zatvara se strujno kolo ka ostatku instalacije jer kontakt unutar automata anlasera ostaje u donjem polozaju pa ne moze prebaciti +12V drugoj zici sto ide od akimulatora do automata anlasera.

Ladno u pozadini Svetoslav Goncic zvani Bule, laf od coveka. Elem, trebalo bi da drugar prodaje dzamahu, cekam odgovor da mi ja vi pa ako deluje zanimljivo vici da vas spojim. motorin izgleda ovako

Srecno krakonja

Imam predhodni model vec nekoliko godina, mislim da mi je ovo 6-ta sezona sa njima, odlicne su stvarno i jedina mana kod mojih je sto nisu vodonepropusne, steta sto te tvoje nisu u L velicini, uzeo bi bez razmisljanja.

Bice da ga kilaza zezala

Sto se mene tice moze

Masu dodaj na ram ili sam agregat, +12V dodaj na kucistu osiguraca u kaseti ispred nogu pa probaj. Ako uspes tako, super, ako ne uspes moraces skinuti Y masku, retrovizore, vizir i mozda inst. tablu kako bi dosao do dzeka kontakt brave. Odmah iza desnog fara, nalazi se racunar ECU i imobilajzer, razdzekaj za svaki slucaj, ako dodje do pogresnog prespajanja da ne nepravis vecu stetu. Kad dodjes do dzeka, izvuci ga, crvenoj i beloj zici daj +12V, masu na ram ili agregat, stisni dugme za otvaranje sedista i to ti je to.

Nek je sa srećom kolega, nema greške u odabiru. Istina, stari model ima zapreminu od 21L, kod novog su povećali na 22L ali opet je prostor ograničen. Bez problema staje kaciga M veličine, kako ff tako i flip up dok drugareva L velicina ne može stati. Lep motor, podseca me na nabildovanog NC-a i nek te služi kako si zamislio.

Kad dodje vreme za generalnu, motor pod misku i dolazim u Vankuver na kafu

Da da, na to sam mislio, lepo se vidi gde naleze stender.

Posto vidim da imas cent. stender, kako ti je resio granicnik istog? Na fabrickom loncu granicnik se nalazi na tom parcetu cevi od lonca do grane. PS. sto se voznje tice ja sam za

Pa moje vidjanje stvari da sve ostane kako jeste, jedino sa 55ks da skoci na recimo 75,80ks i to bi bio pun pogodak. Jest da bi samim tim i potrosnja malko skocila ali to bi bilo bas zanemarljivo, prosek je 3.4L pa nek ode i za 1L gore nije strasno, prihvatljiva potrosnja za moje vidjanje je 5.5-6L max.

Pošto sam da kažeš tek uzeo NC, daleko je razmišljanje o drugom atu. U mom slučaju, družićemo se duži niz godina.

Lep čunak lepa cifra, kakav je zvuk kolega imas li snimak neki?

Na celokupnu regu sam mislio, ma da kad pogledam sad to što kažeš samo za nelepnicu dati toliko, nije malo. Ajd 10,15€ je Ok, sa 25€ ga preterase.