Majka mi je rodom iz Kumanova, selo Cvetisince. Prijatelja imam blizu Ohrida, Struga mesto......tako da ti ja svake godine, kad se vracam sa mora obavezno svratim u Kumanovo kod tetke Kad te put nanese u BG, javi se i vidmo se.

Moze taj alarm iz gore okacenog linka, imas 4 tastera na daljinskoj komandi, za otvaranje "gepeka" koristi se dugme gde je nacrtan simbol munje ili ti groma, zadrzi se 3 sec. i to je to. Ako ti nije daleko SRB, dodji i ugradicu ti za dz, cekace te klopa kao i pice, ako treba da se prenoci ni to nije problem.

@Mandingo Proveravao je i vec je uspeo da sprzi osigurac, sreca u nesreci je sto imas osigurac inace ko zna sta bi stradalo......zaobisao bi ja tog majstora. evo el. seme instalacije, lako je povezivanje (motoric brave je 44) zelena zica je zajednicka masa (-12V) dok +12V dobija sa brave ili modula To sto ti je predlozen modulator, to je zapravo najobicniji loker centralnog otkljucavanja ili ti jedna centrala, instalacija za povezivanje (izmedju 5 i 10 zica) i dva daljinca...... ako mene pitas, to nije najbolje resenje ili ti ugradi alarm. @X8 Vračar Imam sve slike u kompu ali dzaba kad je sajt gde sam ih ranije postavljao prso.....kako je - tako je.

Bas tako, vezano za Motul tj Masscompany....sa vise strana sam cuo da se nisu slucajno zapalili, Yamaha Plattner vratila je celu seriju svecica jer su imali ozbiljnih problema na motorima, licno sam se i sam uverio da svecice koje su kod njih kupljene, nisu izdrzale ni par hiljada kilometara.

Maglenci sa slike su naruceni sa Alia, 80€ je koštalo to zadovoljstvo. Isti takav set, Plattner prodaje po 160€ ili ako hoces nalepnicu Interphone onda je 240€......pisao sam već o tome u temi o NC-u, ima i postupak ugradnje. Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Ima jos boljih led maglenki ali ne mogu ih pronaci na Aliu ovako izgledaju, ugradio sam ih na moj moped Sve se dobije, maglenke, instalacija, prekidac, alu kuciste hladjenja.....rade non stop oboreno svetlo, takodje rupa od fara do pocetka svetla i to povelika dugo svetlo kad se ukljuce maglenci izgleda ovako

To ces resiti flood led maglenkama........recimo Ove.

Te maglenke su spot maglenke ili ti bacaju dugacak i usmeren snop. Potrebno je postaviti sto vislje pa usmeriti ka zamlji da ne bi smetao drugim ucesnicima u saobracaju i da bi imale funkciju na putu dok kod flood maglenki vazi obrnuto, postavljaju se u nizim tackama. Jos jedna stvar, pozeljna je ugradnja negde gde nece biti u domenu ako dodje do pada motora, tvoje poprilicno "strce" sa strane. razlika izmedju spot i flood maglenki Sto se povezivanja tice, dodaj opciju da se aktiviraju pri blicanju tj ukljucenju dugog svetla, bez obzira da li si ukljucio maglenke na prekidacu.....korisna stvar. Koliko tacno ima unutra ne znam, ali mozes racunati da si bezbrizan jedno 50km.

Dobro, lepo si olaksan ali merak nema cenu, taman si spremio makinu za sl. sezonu. Nego, Honda nema svoje ulje kao sto kazes, njihova je samo nalepnica....Castrol je unutra.

Eto, od dva majstora za presvlacenje dosli smo do pet....verujem da ih ima bar jos toliko. Cene su sarenolike naspram kvaliteta, od par desetina evra do par stotina pa ko sta voli nek izvoli. To je sve uredu, sta nije uredu? Ne razumem zasto se u skoro svakoj temi mora pametovati i drzati slovo, prepucavati? Umesto da se razmenjuju misljenja, daju predlozi .....ne, znas to ti je to i amin, kraj, nema dalje...... ocigledno da nije amin, kraj i da ima dalje, namamo svi iste poglede nit shvatanja nit su nam isti dzepovi.

Krstenje imam u nedelju.....jbg, lep provod.

Sto se alarma tice, valjda ima neko tu u blizini tebe da ti to ugradi, mozes sa Alia naruciti. Beli dzek ti se nalazi sa desne strane kod kucista akumulatora, skini sediste i lako ces ga videti uz instalaciju. ........sta te zanima, nedoumice neke.....slobodno pitaj

Motor sa slika je moj bivsi at, 250ccm, koliko me secanje sluzi, naslon sam stavio 2010 ili 2011-te godine. To zadovoljstvo je onomad kostalo oko 80e + isto toliko za daljinsko otkljucavanje. Ako mene pitas, bolje to povezi preko alarma jer alarm svakako treba imati, jeftnije varijanta i bolja, najobocniji kinez od 20-30e zavrsava posao. Sta je jos pametno da stavis.... srednji tunel, siva plastika koja ti dodje ispred kolena kod tebe na 250ccm nema mogucnost grejanja dok recimo na 500ccm ima lutere koji se otvaraju i zatvaraju zavisno da li ti treba grejanje ili ne (isto kao na Nexusu500). Zamenom te plastike u kombinaciji sa recimo keceljom.....dobijes pravo furunce, nema zime + lepse izgleda. @alexanto pogresi coek ponekad

Bože mili.....šta ti pričaš! Komentara bez Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Dobrodosao Sale Zaobidji 125-ce ili ti nista ispod 250ccm.

Nema na cemu

Naruci slobodno naslon za suvozaca, moze se ugarditi na sve kubikaze Satelisa jer je deo dodatne opreme u sta spada i daljinsko otkljucavanje "gepeka". kada ti stigne naslon, izbusices rupe na ovim mestima (unutrasnja strana) srafi se sa torex 20 kljucem (dobices 4 srafa uz naslon) i gotovo Daljinsko otvaranje sedista mozes imati na dva nacina: 1. Fabricko, Meta sistem gde ces dobiti centralu i 2 daljinca. Skines vozacevo sediste, sa desne strane kucista akumulatora imas rupu gde ces zakaciti zabicu i usrafiti centralu za otvaranje "gepeka" tu ti se nalazi beli dzek sa 4 pina i samo ubodes u centralu i gotovo 2, Resnje je da povezes preko alarma. Treba ti alarm koji na daljinskoj komandi pored dugmeta gde je nacrtan otkljucan i zakljucan katanac, ima dodatno trece dugme. To dugme kada se zadrzi duze od 3sec. iz centrale alarma izlazi signal (+12V) koji ces iskoristit za motoric brave "gepeka" i tako otvoriti. To bi bilo to.

Ne bi ja nista skidao od opreme sem navigacije (samo zbog cene, svakako da treba imati na motoru)....ko hoce tako hoce, ko nece nek zaobidje, ima ko hoce, svaka roba ima svog kupca. Ne, najbolje je da se nista ne stavi od opreme, da se ne uradi ni jedan servis, voza se koja sezona pa na oglas drugom kupcu.....takve motore najvise volimo i takvi motori su najbolji i takvi motori jedino dolaze u razmatranje.

308 1.6 EP6 motor (BMW) je takvo sranje da nemoz biti veće. Od servisa do servisa ako se ne prati nivo ulja....zna da ga nema. Imas tabelu koje ulje ide za koji model na Eneos-ovom sajtu (treba pronaći) pa prema tome i sipas ali mora se obratiti paznja da li ulje (koje preporučuju) pogoduje nasoj klimi. Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Ki nov izgleda

evo dacu jedan primer, drugaru je macka napravila sranje ispod cirade Aprilia Atlantic 500ccm ima povece sediste sediste je odradjeno kao i naslon za suvozaca Zvali smo prvo Bobana, pitali za popravku koliko bi kostala i dobili odgovor 150e....hvala dovidjenja. Ivica je ovo odradio za 70e, mozete i sami videti kako je ispalo, mislim da je i vise nego korektno. Opet da ponovim, Boban pravi vrhunska sedista i to nije sporno ali trebao bi da ima 2 cene, "domace i strane" nista vise.

Čekaj, šta si ti sad rekao ono što ja već nisam rekao. Vrhunski rad ima i vrhunske cene a tako ne mora biti bar cenovno gledano, mislim da mu je precenjen rad za naše standarde. Takodje, radi za motore od preko, njima je cena daleko prihvatljivija u odnosu na nas, tako da oni dobiju vrhunski rad uz Ok cenu. Za nas ipak treba mala korekcija jer nam je standard takav.....sagledaj iz više uglova. Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Lepo odradjeno, dobro skockana makina. Pratim Ivicu na fb stranici, svidja mi se kako radi covek ali ne znam koliki je kvalitet. Boban ima vrhunske radove ali i vrhunske cene.

Zivot koji je tek poceo vec je ugasen, toliko toga su mogli, mastali, zeleli......danak neiskustvu visoko placen. Sta ti je zivot..... sekunda il dve, krivina, brzina.... steta za tako mlada dva zivota, nek im je laka crna zemlja

Kakvo je.....probaj pa ces i sam videti. Jedan primer, Alexin AA koji je prešao nesto preko 100K, raznorazne marke kao i gradacije su probane i redovno je trošio od servisa do servisa (5K) izmedju 700 - 1L ( 1.7L staje). Eneosa troši najmanje, 300 - 400ml od servisa do servisa što nije mala razlika u odnosu na lani. Drugi primer su bivse kolege iz Verana.....svi imaju pozitivno iskistvo pogotovo na 308-ci benzinac koji fabricki troši ulje. Sad je u razmatranje dosla jos jedna marka ulja, nije poznata kod nas.....vreme će pokazati. Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka