Plocke TRW (stavicu organic kad dodje na red, imas i sinter), koc ulje Eneos sipah kod mene.

Mare, bice snimka al kad zavrsim sve prerade. Od prednjeg do zadnjeg tocka, deo po deo Radi isto kao sa snimka sa 39 strane ali malko bolje tj duze zadrzava migavac u odnosu na obaj snimak sa YT.... izmedju ostalog, svrni kad mozes pa vidi na licinom mestu.

Pozdrav i dobrodosao Lici da ti ne valja masa (-) negde u instalaciji, usput proveri prekidac i automat migavca.

Jedino sta bi imao da dodam je po koja slika...... Visegrad hvata se zalet za uspon, ekipa ceka u hladu ista ekipa iz drugog ugla neka prosla, tuzna vremena Trebinje nas ceka Ne znam zasto, kako ali u Trebinju se osecam bas opusteno, prija mi grad, narod. Posebna draz dolazi u vecernjim satima, pijuckanje kafe pod platanima dok pirka vetar pod letnje haljinice lepim trebinjkama. Dubrovnik Sjatilo se mnogo ljudi, belih, crnih, zutih, svega ima......kako koji sekund prodje sve ih je vise i vise, reke turista popunjavaju uske ulice, svi u glas pricaju, mesaju se mnogi jezici na malom prostoru.....ne prija, nikako ne prija, samo bi da se udaljim iz debelih zidina. Mostar Mostar, grad bez duse....... zamisljao sam ga potpuno drugacije, ocekivanja sa bubila daleko veca od zatecenog stanja. Znas onaj osecaj kad gledas nesto preko TV-a pa ti lepo izgleda preko ekrana, pozelis da si tamo, hoces da budes deo te price u tom il nekom drugom momentu. Dodje taj momenat, shvatis da nesto nije u redu sa slikom, slika koja je onomad bila na TV-u....ulice, narod, sta znam sve mi nekako prazno, uvuceno u sebe. ekipa muzicara, raspolozenje popravlja u Ljubinju Putnik namernik ako je u prolazu, obavezno treba da svrati u Zvijezdu na teletinu, skoro nisam sladje jeo. Uvece se vracamo u mirnu luku, platani nas cekaju, sve je tu, pivo, kafa, sladoled i vetric mio, ugodjaj kompletan u svakom smislu. Soba zove, inace smestaj je bio fenmenalan, nova gradnja, sve cisto, uredno, sobe taman kao i kupatilo, nije skuceno, cena korektna, parking za motore....sve kako treba. Povratak ko povratak, sve sto je lepo kazu kratko traje....Bogme meni se bas oduzi, pogotovo posle Zlatibora. Jbg umor, vrucina, predjeni km....ma nece guzca vise u sedlo i to ti je, nikako da se namestim, sve boli ali guram do kraja a kraj uvek dodje

Sva tri kofera dupke puna, poneo sam sta treba i sta ne treba. Potrosnja, šta to beše potrošnja je varirala od 3.1 - 3.5L/100km dok je prosečna na trip B 3.2L (provericu kasnije).

Ako je motorce bez ostecenja, ogrebotina bilo [a sad na krpljenje i farbanje.... steta, bas steta. Inace plastike su bas skupe i proveri kuciste filter vazduha kao i sam filter. Ako ti je motor stajao na boku i radio, uvukao ti je ulje iz motora u kuc. f. vazduha.

Nema kod boje kod Peugeot skutera, plastika stigne ofarbana.

Vratih se pre par sati sa puta, predjeno nesto preko 1.300km za 3 dana..... Trebinje - Mostar - Dubrovnik pa preko Zabljaka kuci. Lanac je odradio svoje kao i akumulator, pocetkom naredne sezone moram zameniti.

Pregovori traju, obavesticu blagovremeno.

Ovo je mali Pavle Vlaskalin iz Novog Beceja, ima svega 8 godina i oboleo je od Bulozne Epidermolize poznatije kao deca leptir. Kao sto mozete videti, stepen njegovog stanja je porazavajuci, dete ne poznajem kao ni njegove roditelje, svojski cu se potruditi da pomognem koliko god mogu, koliko god mozemo. Ako zeli jos neko da mi se prikljuci, nek slobodno ostavi komentar, realizacija ce spontano doci.........decji osmeh meni znaci sve

Punjac ima osigurac od 10A za razliku od racunara motora, obicno nose 3 ili 5A. Ako se zamene kleme prilikom stavljanja na punjac (jbg i meni se desilo, aku je bio van motora ili ti sreca u nesreci) lepo to zna da zavarnici u tom momentu, dok iskoci osigurac od 10A na motoru se vec moze desiti belaj. Posto kazes da ti pumpa goriva ne radi (pumpom upravlja racunar preko relea), proveri probnom lapicom da li dolazi +12V do pumpe kada das kontakt, proveri prespajanjem relea da li ce se pumpa aktivirati i proveri da li imas varnicu na svecici i kvar ce ti se sam kazti.

Midjo koliko je presla tvoja makina?

Ako si obrnuo kleme od punjaca kad si isti hteo da nakacis na aku.....moguce da si napravio sra*e. Punjenje akumulatora od 1A bez skidanja klema.... nemo'z napraviti stetu (ako je sve isparvno).

Jeste, sva tri kofera sa nosacima je najskuplja stvaka od svih stavki. Juce sam bio do Delte tj Naceta, caskali onako bzvz kad u radionici pored nekoliko motora spazih jedan crveni ki moj NC. Malko poskidane plastike napred radi ugradnje fab. maglenci.....maglenci koji kostaju verovali ili ne 600eur

Merak nema cenu Ovo mi je jedini izduvni ventil u zivotu, fudbal davno prestao pikati, ne pijem, ne pusim, kafana mozda dvaput godinje, ne drogiram se ko sav normalan svet....pa da ga hebem

Sa Alia moze stici sa ostecenjem f.v. pa takav mogu samo baciti, kod nas je sigurnije i nesto jeftinije. Sledeca zamena f. v. ce biti na 20K tj kad mi na satu bude bilo 50K.

Mislim da ima, jos vizir i sediste da prepravim i zavrsio sam. Imam negde zapisano, ne racunajuci gorivo, do sada je otislo oko 3Keur.

Honda NC750X by Dare jos 2 prepravke i the end.

I ako je nedelja, moralo se raditi jer ne bi stigao zavrsiti posao pre nego krenem na put. nakon sto je motor prenocio sa otvorenim cepom hladnjaka, antifriz je dodatno pao doliveno na max, vracen cep i sigurnosni srafic napadam zadnje migavce, nekad bese ovako sada su tu trkaci u medjuvremenu, mora se skinuti donja plastika repa odviti komada 7 (krstaci) tu je i instalacija tj dzekovi, plavi desno, nandzara leva strana rupe moram zatvoriti nasao sam plastiku od nekog usisivaca, savitljiva samo tako premeri, razbusi di treba posle ide farbanje, lepljenje da bi se ustrafilo sa unutrasnje strane je ubacena tvrda guma veca podloska, lepak za navoj i matica isto tako i na drugoj strani dok se susi za nepred, valja automat povezati + preko kontakta, - masa i L je izlaz ka potrosacu napravljena instalacija za tu namenu ima mogucnost stelovanja pa paralelno vezana za fab. instalaciju zelena je masa (-), siva je izlaz ka potrosacu (L), ljubicasto-plava je plus pr. kontakta (+) automat ususkan daleko od vode, odmah iznad akumulatora iskoriscena instalacija od org. migavca isti su teski naspram + dodati 40g za unutrasnji nosac moze se poceti s'prednjim krajem, tanko d. masa u krug jedna strana druga strana hopa cupa...... gotovo Zadovoljan ucinjenim, migaci bas dobro svetle. Videcu da napravim video zapis pa okacim ovde.........to bi bilo to za sada.

skinuti crevo ibera, odviti 3 imbus srafa (stezanje na 10nm) skinuti svecice (stz. na 22nm) i plasticni poklpac na desnoj strani (stz. 4nm) zatim skinuti mali (stz na 10nm) i veliki poklpac (stz. na 15nm) okretati radilicu zarad repera svaki mora na svome doc, leva strana desna strana, prvo cilindar br. 1 zazor na usisnim ventilima treba biti 0.17mm (+/- 0.02) dok je kod mene nesto preko 0.20mm zazor na izduvnim ventilima treba biti 0.28mm (+/- 0.02) dok je kod mene nesto preko 0.30mm sto znaci da smo izasli iz zone komfora, no bese ispravljeno, vraceno na normalu matice (M6 x4) srafa za stelovanje stegnuti na 14nm pa preci na cilindar br.2 okrenuti radilicu za 3/4 kruga ( 270 stepeni) Ista situacija bese i na drugom cilindru, veci zazor od dozvoljene zone komfora. Ispravljeno, tako da se moze obrnutim redosledom nazad sve do antifriza. isprati dest. vodom ceo sistem vise puta, jacina namestena na -20C sve mi je jasno ali da motor nema skalu za pracenje temperature agregata e to mi nije jasno ima glupu lampicu kao opemenu da je pregrejana masina ked je vec kasno tako da situaciju pratimo u 4 tacke, hladnjak, cilindar, glava i termostat (otvara na 80-84C) Sa temperaturom je sve Ok, pali ventilator na vreme, temp. normalna tako da gasim makinu da se ladi a mogao bi vala i ja jedno zajecarsko ladno, ladno pre nego pocnem instalaciju cesljati. Inace ovako radi rashladni sistem automat migavca ne da ima dve zice nego ima 4 zicke od obe strane migavca moze se naci tacno ovde, nandzara i plava su +12V nandjara je od leve, plava od desne strane tu ce se napraviti instalacija (+ 2 diode) i nakaciti zujalica da pisti pri ukljucenju pistalicu sam bacio malo dalje, ne mora bas pod nos da cvrci ma da ima fin zvuk zavukao ispod plastike da ne bi dosla u dodir sa vodom, ne bi valjalo zatim demontaza pokazivaca pravca leb te hebo pa jedva sam odvio ovaj mali usrani krstasti sraf pa tako x4 sad mi trebaju neki reduciri plasticni da bi to lepo zatvorilo rupu i imalo sve smisla sutra cu videti sta mi je ciniti po tom pitanju (videh da se ima kupiti jos da nadjem gde) instalaciju prebaciti sa stare na nove da bi konektor ostao tj bilo na klik Pozadi sam ostavio fabricke zbog probe, napred samo bocnuo ove led..... auuu sto lepo svetli (jedino kad se ukljuce sva 4), bice dobro kad se zavrsi Toliko za sada, nastavak za par dana........

Nije se moglo cekati tacno 30K, radovi moraju poceti nesto ranije ili ti 29.448km kao i uvek, prvo rasklapanje plastika ne bi li dosao do f. vazduha kuciste nekad kuciste sad sve mora biti cisto filter sa alia, skroz skroz Ok stanje na njegovo mesto dolazi Hiflo HFA1715 prvi, laksi deo gotov, na red dolazi drugi a to je kontorla/stelovanje ventilla da bi se doslo do te operacije, treba skinuti hladnjak, pre toga ispustiti antifriz odviti zastitni srafic cepa hladnjaka, skinuti cep i odvrnuti M6 sraf sa donje strane cilindra voditi racuna o bakarnoj podlosci pustiti da sve istece, da se cedi zatim otkaciti creva sa obe strane odviti sraf gornjeg nosaca kao i sa donjeg, oba M6 zatim otkaciti crevo uljnih para, kabal bobine i instalaciju ventilatora i evo ga, jos malo i ventili su tu Nastavice se.........

Jeb*m te zivote, Aleksandre ne verujem sta citam.....strasno, tuga, primi moje saucesce

Normalno je, svaki Master agregat malko trese a to sto tako kreces sa vr gasa ne valja, spalices kavcilo vrlo brzo.

Radim evo br. 069/225-1885

Dok sam bio u Veranu, dosta poziva je bilo iz CG oko popravki Peugeot skutera, losa situacija je kod vas sto se majstora tice. Cak jedared sam isao za CG, mesto Plav, popravka Metropolis 400ccm od neke mafijoze....kuku kuku kad se setim. Petak podne ga dobacis, u subotu se svrcak po Beogradu, nedelja gas kuci sa komplet sredjenom makinom i nema glava da boli.