Ti si napisao da ti je motor radio sa zatvorenim čepom, a u uputstvu pise da treba sa otvorenim dok ne izadje vazduh

Sipaj 2% pa ga vozi sa jacim gasom i vecim obrtajima, ima auspuh da bude beo iznutra. Davno sam vozio 2t masine, ali se secam da kad sam vozio lagano i po gradu imao sam ulja u auspuhu, kad ga pržim, auspuh beo, svo ulje iz njega sagori.

Mozda te ne interesuju serije i filmovi, u suprotnom bi nasao vremena.

Mozda pravis jacu mesavinu ?

Pre par godina sam hteo da iznajmim yamahu dt125, trazio je grk 30€ dnevno. Imala je i yamaha xt600, 40€

Tesko da moze od drugog modela, to je specificna stvar i uglavnom je drugacija za svaki motor. Potrazi na aliexpressu ako nema kod nas. Nemoj da vozis bez toga, sjebaces viljušku.

Ako stavim na motor neoriginalne retrovizore i migavce da li cu imati problema na tehnickom, da li obracaju paznju na takve stvari, tj da li mora da imaju neki žig ili je bitno da postoje ?

Uzivao sam čitajući, odlican putopis.

Ja pravio kod strugara, prohromske

Ako ti je cilj da se vozis zvog sebe i svog zadovoljsta kupi neki motor koji ti je udoban i u dobrom stanju. Ako je cilj da budes vidjen, zna se R1 il' ni jedan Sad malo ozbiljno, probaj sto vise motora mozes, pozajmi ako mozes od nekog za probu, pa vidi sta ti odgovara, niko ovde ne moze da ti kaze sta je najbolje za tebe. Nisi mali, ali ti ipak savetujem da poslusas savete da za prvi motor ne kupujes nesto prejako.

I ja za ovo prvi put cujem, mislio sam da se meri od rampe do rampe.

Auu koliki tekst si ti napisao, a nista nisi rekao. Inace ja se ne slazem sa tekstom iz novina, to je teranje maka na konac. Merenje prosecne brzine treba da postoji, narocito od kad su povecali ogranicenje na 130, sto znaci da komotno mozete voziti 140 po km satu i necete imati problema. Nas autoput i nije bezbedan za veće brzine.

Odkud on zna da je daleko od smeca, on ne zna od cega je napravljena skoljka, a skoro je sigurno napravljena od reciklirane plastike sh kvaliteta. Jos pitas da li imaju homologaciju, kako moze kopija necega imati homologaciju kad je to nelegalno napravljen proizvod ? Ima na youtubu snimak uporednog testa nove kineske kacige i stare pohabane firmirane, tip je uzeo macolu i lupao po kacigama. Kinez se raspao posle prvog udarca, firmiranu je udario 10tak puta i nije se raspala.

Ja kupim vec izmesan 50/50 i prosto zamenim. Menjam ga otprilike na 2 godine i nikakvih problema nema. Ne znam sto bi se maltretirali da kupujete cist antiftifriz, mesate ga sa destilovanom vodom i posle proveravate tacku mrznjenja, bespotrebna komplikacija. Zamena antifriza je jedna od najprostijih operacija odrzavanja motora, a strucnjaci ga zakomplikovase kao da je generalka motora. Ko redovno menja antifriz nikad ne mora da ispira sistem, nema potrebe.

Desavalo se kad sam podizao i spustao vizir kako vozila idu u susret kao sto ukljucujem i iskljucujem duga svetla

Jel mozes ovo malo da objasnis kako to par godina star auto ne vredi skoro nista ? Evo ja bih jedan takav da kupim a nisam arapin

Izgleda ne vozis nocu. Tek noću se vide sve te danju nevidljive ogrebotine, posebno kad neko ide u susret.

Sa ovim verujem da ce vizir biti izgreban posle dve kise

Jbg ja vec zaboravio sta je bilo na pocetku putopisa, steta sto ne pises cesce. Ili napisi sve kad imas vremena pa kad zavrsis putopis objavi sve odjednom.

Ti si platio taksu za izdavanje tablice, nisi kupio tablicu. Kako ja znam nigde ne pise da je tablica tvoje vlasnistvo ( odnosi se na bilo koga)

Kad god me neko pitao zasto prodajem odgovor je uvek isti - zbog para

Ne postoji gluplje pitanje od "zasto prodajes" bilo sta. Sto bi kupca trebalo da zanima sta cu ja da radim sa parama od prodaje ?

Ypvs je ventil koji prigusuje izduv na manjim obrtajima da bi motor bolje isao na manjim obrtajima, oko 5-6000 obr otvara izduv skroz i onda bolje ide na vecim obrtajima. To je najprostije objašnjeno. Ako neces da ga popravljas stavi ga rucno u polozaj koji tebi najvise odgovara i vozi se.

Jel ovo skup bio u centru grada ?

@JankoR potpuno isto mislimo. Moj drug koji se ne razume u motore nista sem sto mnogo voli da vozi ima raspalog DR350 u kome nikad nije promenio ulje u viljuskama, sumnjam i da zna da ima ulja u viljuskama, vozi tako da ja ne mogu da ga pratim na DRZ400 na brzim offeoad deonicama, a recimo da ja solidno vozim. Ogibljenje duplo gore od DRZ-a, a ipak brzi, sto znaci da je vecina nas mnoogo daleko od granica ogibljenja na nasim motorima.