Ja razumem da neko potroši vreme i živce da nadje očuvan auto, motor, stan, ali ovolika filozofija oko guma koje će trajati godinu, dve je po.meni gubljenje vremena.

Loše se sećaš.

Sve navodi na to da je motor potrošio ulje i zaribao. To ćeš najlakše da proveris tako što ćeš da ubacis u 5. brzinu, stisni kvačilo, poguraj motor i pusti kvačilo. Ako je zadnji točak blokiran kad pustis kvačilo, zaribao je, ako ne, onda je nešto drugo u pitanju.

Isto kao za transalp, može

Pa i nije previse različito, ako ti se svidja kupi, bar uvek mozes da je prodas i ne izgubis mnogo na ceni, ako uopšte i izgubiš

Niko ne može da ospori koferu praktičnost, ja ga takodje imam, zakacim ga za motor kad idem do prodavnice ili do grada, na duže vožnje i offroad ga svakako ne nosim.

Kramponki ima, njih sam na kraju i uzeo, nema 50/50 guma.

Nije to do konkretne gume nego do dimenzije, uzeo si siru gumu, zato se tako ponaša. Naviknuces se. Zato sam i pitao gde si našao gumu, jer ja nisam uspeo da nadjem u dimenziji za nas motor, a siru nisam hteo baš iz tih razloga koji se tebi dešavaju.

Pa isproveravaj sam, šta će ti neko ? Podigneš prednji točak, zavrtis ga i vidiš da li baca. Ako vizuelno ne možeš da primetis ništa, dobar je. Gde si našao gume ?

To je jako zajebano ako te nahvataju, bolje skini tablicu, mnogo je manja kazna i posledice.

Pa ovaj nema ništa od BMW opreme, ja takvom ne bi prodao motor, garant neki preprodavac. Tačno se vidi kako na prvoj slici gleda koliko je prešao i koliko može da smanji kilometražu

Moguće je da se daju alternative teza/lakša deonica, kao što je recimo ubačeno skoro u bosanski TET. Recimo odlična ideja koju si ti ubacio, a drugi nisu, su obeležene benzinske pumpe, jako korisna stvar za one koji ne poznaju teren. Na zalost naš TET se uglavnom zaobilazi sem ako neko ciljano ne dodje baš ovde da vozi, u glavnom svi spajaju Bosnu, CG i Albaniju. Na Kučaju sam stalno, za sve ove godine, samo sam jednom sreo 3 poljaka koji su krenuli ka CG.

Ne prodaje ti se motor izgleda

300cc jedino ima smisla za početnike i za one koje voze offroad, za offroad je to dovoljno snage, za putovanja i asfaltne ture je slabo. Može da se putuje, ali od nekog adrenalina tokom vožnje nema ništa, na putu ima ubrzanje kao prosečan auto.

Doplacujes razliku. Ili da nagovoris servis da kažu da ne mogu da reše auto za dva dana, pa onda šlepovanje kući

Zar uopšte može da se registruje sa isteklom saobraćajnom ?

Imao sam slican problem na drugom motoru, posle pranja nema sanse da upali ili upali nekako posle verglanja od 10 minuta. Celu sam inatalaciju pretresao i nisam nasao problem. Na kraju sam pronasao da je plasticna lulica za odusak karburatora polomljena i prilikom pranja udje voda u karburator. Lek je bio da posle svakog pranja ispustim benzin iz lonceta, kad dodje novo gorivo pali na prvu. Mozda je i kod tebe tako neka glupost.

Kolika peripetija, svi uvoze iz ch kod nas, ti kontra. Zar ti nije bilo jednostavnije i jeftinije da ovde prodas taj motor, a tamo kupis drugi ?

Ta odela su dobra za pecanje, nisu za motor. Ima sam dva komada dobra su jednu, dve vožnje i počnu da puštaju između nogu obavezno. Postoje odela baš za motore koja su izdržljivija, ali i skuplja, čak i sa njima je kocka koliko će da izdrže dok ne počnu da puštaju.

Punto na plin ili kineski skuter 50cc. Svaki trotockas je daleko skuplji i za kupovinu i za održavanje - proveri cenu guma i rezervnih delova pa će ti se samo kazati.

Ne sećam se, to sam pozajmio od brata trebao da isečem pocinkovanu cev 3/4 u šahti, sekao sam je 5 minuta, čini mi se brže bi je isekao bonsekom. Definitivno meni ne završava posao takav alat.

Brusilica je ok za sitnice, imaj u vidu čim se optereti malo tj pritisne na materijal koji se seče, odmah se gasi, ja nisam zadovoljan, jednostavno slaba je.

Ne bacas kad su već na motoru, ali kad kupujes izbor je veliki i što bi kupio cepovanu gumu kad možeš neku koja nije bila busena ?

Jel moguće da od grada ili ministarstva za kulturu niste mogli da dobijete neki budžet za to što radite, nego morate da skupljati donacije ? Jeste li pokušavali uopšte ?

Ekstremno glup sistem za centralni štender, teško da će dugo da potraje, a da se opet ne iskrivi. U stvari kad bolje razmislim prvi put vidim centralni samo sa jednom ušicom. A šta ti je bilo teško da staviš kap lepka za srafove i budeš siguran da neće da se odvije ?