A ja npr pisem takve stvari kako se pisu a ne kako ih izgovaram... super stock, Ducati, Yamaha, Deep Purple ( ne mogu da zamislim da napisem Dip parpl ) I nikada ne napisem Manjeti iako se tako cita po naski.

To sto ne krene lepo: filter vazduha nov, servis, stelovanje i sihronizacija karbova. Veze nama sa sa samim agregatom i potrosenoscu istog.

Tako vec ima smisla. Ali nisam uspeo na fotografiji da vidim sta i kako, pa zato priupitah.

Zanimljivo...

Nije, da si ga upoznao znao bi.

Al je dobar! Copava sa desne strane!?

Druze ako si mehanicar onda ne radis dijagnostiku usima vec mernim instrumentima. Skines ventil deklu pa premeris lanac. Takodje premeris kompresiju. Ali taj agregat verovatno nije ni na pola zivotnog veka. Motocikli su prefinjeni, sklopovi sitni. Sve sa radi sa velikom paznjom i pipkavo je, tako da nemoj da uporedjujes sa kamionima i bice ti lakse. Servisno uputstvo i jedan dan lagano u pregled (lanac, kvacilo, kompresija, zazor ventila...) i znaces tacno sta i kako.

Ne moze pre 12h na stazu, jer imaju rasporede. Juce sam donekle.ja bio kriv za zauzeto pre podne. Video sam da je bilo pokraj staze par ljudi koje ne voze. Da ste imali BJB nalepnice, dosao bih da se javim, ovako nisam znao ko je ekipa koja se voza. A nisam ni znao da je juce bio Open day, samo sam video da prostizu motori i rekose nam da nam je staza slobodna do 11h jer od 12h dolaze motorima.

Toooo majstore!!!! Jedva docekah vrhunac raspleta!

Nije stiglo, ali ne brinem. Stici ce. Ocekujem poziv u toku nedelje. Nije prvi put da se otegene iz nekog razloga, da li zbog njega ili zato sto robe trenutno nema u Becu u radnjama pa ceka da stigne tamonda pokupi.

Odlicna zavrsnica. Ovde je 99 pokazao scoje lice od pre par godina. Imam utisak da se covek zainatio najstrasnije. Setite se kako je bilo do skoro, ako ga obidju, retko je uspevao da zagrize vise da se vrati. Ovo je bio vrh! A MM jedobro gulio, sampionski, s obzirom da je vodeci i da ne bi bilo bas dobro da padne. Za 46 sam ocekicao da ce biti tu negde, i i dalje mislim da je to max sto klavijatura trenutno moze. I Pedro je bio dosta dobar s obzirom na to kako vozi poslednju sezonu, lep napredak je imao u toku trke.

Kakav kraj! Jel 73 sam pao ili ga je u pretposlednjoj krivini neko izgurao pa je zato u poslednjoj inao losu putanju!? P.S. ovi italijani svi jednako pricaju engleski, haos.

Ja jesam pre 2 nedelje. Bice, ne brini. Sekula jo to. Ili je na GO ili nije isao na ture ili tako nesto. Ali ako je poslao OK kad si mu dao spisak, to je to. @isulic izgleda da nisi pratio bas na casu. Sekulu ne zoves nikad, popizdi (svakom od nas se desilo to kad se prvi put javio na poziv) Samo mu sibnes SMS sa kodovima, broj komada i to je to. Kad stigne u SRB zove za dogovor oko preuzimanja.

Pivo?

S obzirom kakvi su japanci, ovo moze da znaci velike promene sto se tice glavnih ljudi u Yamahi (ako se nesto ne promeni u najkracem mogucem roku)...

Otvaram temu i razmisljam sta li je pametni decko napisao. Bio je blazi od mojih ocekivanja. Cestitam. Dajte rezultate, nisam uspeo da odgledam do samog kraja, i klinac i zena bolesni, pa sam morao da intervenisem...

Prekidac kvacila, prekidac startera, rele, anlaser. Tim redom pogledaj.

Deda i dalje pokazuje da je sto se tice vozackih sposobnosti veeoooma konkurentan, a da je problem u motociklu. Imam osecaj da je to maximum Yamahe sto on trenutno radi i da niko sa grida ne bi bio u stanju da napravi nesto (mnogo) vise sa njom. Na drugu stranu Ducati i Honda rade fenomenalno, a pritom ih voze ljudi koji su apsolutno perfektni vozaci. Jedino je Pedrosa pogubio konce. E sad, Dovi pati od toga od cega pati, Lor se probudio malo kasno, a MM se napokon opametio i ne ide bas skroz na sve ili nista pa da kad pretera omasti i zavrsi sa 0 bodova. Neminovno je da ima najbolji saldo. I zasluzeno 100%. Jedino sto nama koji gledamo umanjuje zabavu to sto nisu prvih 5 u 20 bodova pa da bude neizvesnije.

Bice 99%. Zasluzeno. Sem ako mu se ne desi neka povreda pa da mora da pauzira, ali se iskreno nadam da nece. Ducati je postao opasan zestoko, a klavijature ako ne nadju neko resenje, nece im biti veselo. Rossi je izgleda izgubio grip sa M gumom nakon diktiranje tempa!? Cudno je za njega da bude sporiji u drugom delu trke? Sve u svemu, zanimljivo i dobra najava za klanje u Hondi sledece godine.

Ala grizu, svaka cast! Ajmo dalje...

Cvajka jebto! Samo gaaaas!!!!! Salim se malo. Ono sto je kolega @drumskalisica napisao je potpuno tacno i jedno od najboljih resenja. Nikako se ne treba spustati u neutralu. Najvise prija agregatu, ali najmanje bezbednosti. I drzi agregat u stepenu prenosa koji ga nece uvesti u bas visoki broj obrtaja. Ja sam praktikovao (npr kad sam isao niz Cetinje sa 50cc) da kad se motor zaleti od inercije, dok kocim kocnicama da ga usporim, zavrnem par puta pun gas na brzinu da ga zalijem. 4 KS pa nisam imao problem da snaga savlada kocnice za tih par desetinki, a onda nastavim kocenje motorom...

Ja sam na jednoj Daytoni 675 imao problem izvlacenja struje iz akumulatora. Nakon dobrih 7-8 sati ostane samo tabla. Kad sam je skinuo... zanimljivost. Nekonje nosac table (koji je pukao) pricvrstio vijkom za lim/gips i pritom pipnuo stampanu plocu. Prespojio dva voda, lampicu za neutral i neki (ne secam se tacno koji). Ali reseno je uspesno. Imam fotke, mogu da postavim, cisto da se vidi kako rade "majstori" kod nas...

Kad vam treba pomoc oko zamene kod Kedija, javite mi se. Ako je popodne, ja cubdoci da odradim, ili cemo kod mene u garazi skinuti i odneti tockove. Imam dobru saradnju sa njima. Momci su korektni i hoce da se potrude. Kad imaju problem cimnu me za savet. ako vam je frka da vulkanizer skida tocak (meni jeste i nikada nisam dozvolio) skinemo kod mene i odnesemo im. Cca 500m je udaljenost od moje garaze do njih. Vulkanizerski deo odrade kvalitetno (moto gume) koliko sam ja upoznat do sad i paze. Jedan od radnika vozi Tmax, covek kupio novog pre par god. Znaju da smo picajzle.

Prelep primerak! Mislim da je taj deo da masina radi kao da je presla 10.000 suvisan (jer je presla vise od toga). Motocikl prodaje stanje, a ovaj je na fotkama perfekcija. Nema potrebe za pravdanjem u tekstu! (dobronameran savet) Srecna prodaja!