Nije. 3000 je visoka cena ali ne previsoka za takav primerak. Mislim da je trebalo da se pojavi neko i.ucan i da doda jos 500-1000 na tu cifru, pa jos dalje... jer to nije prodaja zarad zarade nego u humanitarne svrhe. Covek je mogao da dobije dosta para za taj motor za svoj dzep, ovako je dao cenu da nema koristi nego da dusanu pomogne. Ja sam mislio da ce sa zat vremena da se pojavi neko ko daje 5000 hiljada...

Pogotovo ako je distant osovina mekana, pa se lezaj malo utisne u nju. Onda lezajevi budu zategnuti i ne vrte se slobodno, samim tim se i greju. Sve u svemu, dobio je kolega Koyo, tocak nema lufta i vrti se.

Ako se nabija cekiCom preko starog lezaja, ne valja. Ne valja cekicem nikako, ali ako nema druga opcija, onda caura koja je spoljnog precnika kao lezaj (ako lezaj ide u otvor) i tako kuckati. Ako lezaj ide na osovinu onda cevkom pa samo po unutrasnjoj kosuljici. Ali presa i razlika u temperaturi su prava resenja. P.S. mislio sam na nepravilnu ugradnju lezaja, da je zato stradao. Mada je tocak bio toliko krvnicki pretegnut da sam ga jedva otpustio. Zamalo da vadim udarni pistolj.

Filter vazduha, Nivo(i) goriva, pozicija igle sibera, vijak smese rada u praznom hodu, vakuumetrija. Ovo se odnosi na stelovanje, a da su karbovi ocisceni i da su svi elementi ispravni i nisu pohabani preko mere. Kada je sve sredjeno, ne sme da pravi problem.

On ti je malo macka u dzaku, kao i sva kineska roba, ali sam se sretao sa primercima od po 30+ hiljada kilometara. Ako nabodes da kupis malo bolji primerak, mislim da bi se lepo naucio/navozao za malo para. Par drugara se slatko vozalo sa njima po par godina, ali su svi kupili nove. I razlog kupovine je bio isti kao tvoj: sticanje iskustva. Ali licno uvek navijam za nesto sa malo duzim renomeom.

Da sam blize i da imam iole slobodnog vremena, ponudio bih ti da odemo zajedno, jer mi se cini da je motor super i da bi mogao da budes prezadovoljan njime. U ovoj situaciji je ovako, te je najmanje sto mogu da ponudim, pomoc preko telefona.

Zadovoljstvo obostrano! Najpre sto smo se upoznali sa tendecijom nastavka razgovora oko zajednickih tema, a potom i zbog toga sto resismo problem koji te je mucio. Srecno, vidimo se!

Ja sam svoj motor kupio bez mogucnosti da ga probam. Ispalo je dobro, ali nisam mogao da znam da li je kriv npr... jedino sigurnost je bila sto nije nikad farban, godiste felni se poklapalo itd... Otidji na Aerodrom i probaj ga. Ali kad je motor hladan, dodjes i upalis ga hladnog. Provozas cim se malo zagreje (zbog menjaca, ako je defektan, pokaze se dok nije ugrejan sklop). I da cujes spanere i lance. Tiki tiki zvuk spanera, kao zmija zvecarka. Mozda covek ne moze da odvoji vreme da dodje, mada je malo suludo. Ili je svestan da ima odlican primerak i da ce ga prodati bez cimanja da dolazi tebi na noge. Ako budes isao da ga gledas, mozes slobodno da me iscimas, javi se malo ranije telefonom da znam kad ides, pa ako budes imao nekih pitanja dok si tamo pokraj motora, pozovi me. 0600903000 Ranko

Koja gumica koja ide oko klipa!? Nesto nisi dobro napisao... Daj neku fotku...

Nije pogodan za Pariz Dakar, ćelave mi gume. A i ne postoji više Pariz Dakar. Isključujem se iz teme, čovek je dobio informacije, a da se upuštam u prepirke i da offujem, nemam baš želju a ni vremena.

Na fotkama izgleda fenomenalno. Deluje po nalepnicama da je prva boja. Žmigavci originalni... Sem poluoklopa izgleda da je sve fabricko.Otidji i pogledaj ga.

Evo moj SV je star 19 goddina i ima skoro 70.000 km. Ja ga vozim već 8 godina i 40.000 km. Ko hoce u opkladu neka ga vozi 5000 km do sledeceg servisa i ja garantujem da se nece nista ni najsitnije pokvariti. Nemoj biti izricit. Ako je motor odrzavan kako treba, ne mora uopste da ima problema sa njim. Pogotovo sa motorima koji su "prosti"...

Ležaj u 98% slučajeva otkaže zbog oštećenja prilikom ugradnje. A u Optimi prodaju koyo ležajeve, ja njih kupujem.

Lezajeve kupi u Optimi. Ugao Cara Dušana i Futoške. A mozes doci do mene da ti zamenim popodne ako ti odgovara. 060/0903000.

To je ipak tehnicki kvar, za koji su odgovorni ljudi. Malo je drugacije, ali verujem da je neko za to debelo odgovarao ili ce odgovarati. Ovde je covek (Fenati) direktno ugrozio zivot drugom coveku. Bas sam supruzi rekao dok sam gledao prenos, da ovaj postupak moze da se tereti kao pokusaj ubistva.

S tim da leziste nije ni dizna nego je emulziona tuba. Dizna je na samom njenom kraju i nema dodira sa iglom sibera. Kada se tako "osmirgla", moze da se napravi naleganje, ali u tom slucaju visina iglice naspram otvorenosti nije ista kao sto je bila. Ne kazem da ne moze da radi, ali to nije pravo resenje da bi se doslo do toga da motor sigurno lepo radi.

Ili je klip loseg kvaliteta pa se jako rasiri kad se ugreje. To moze i da bude ako je smesa siromasna, alu s obzirom da nije nista dirano sem klipa, onda nije do toga.

Mozda ne gledamo iste fotke. Naravno da nisu vakuumski karbovi. Od kad je sic iglice sibera dizna za ler?

Razlika je u tome da li je Japanac ili Korea/Kina. Kad su ovi drugi u pitanju, uputstva cesto nisu dovoljno precizna, tj. Nije sa radilo na proveri kako to dolikuje. Zato treba obratiti paznju kod njih, te sve proveriti u praksi.

Siberi su bas losi... verovatno prevlaci mnogo vazduha preko njih, samim tim je smesa goriva i vazduha kad otpustis gas siromasna. (Kad siberi odu dole, podpritisak koji se stvori prevuce vazduh oko njih). To moze da se predupredi stelovanjem, ali ce dovesti do povecanje potrosnje. Na drugu stranu, potroseni siberi vibriraju u karbovima te ostecuju telo. Pri tom, iglice i leziste takodje stradaju. Bilo bi pametno zameniti sve... sa fotki i iglice izgledaju dosta lose. Ne znam koji je red velicine sto se cifre tice, ali mogu da garantujem da ne bi prepoznao motor kada bi se ovo zamenilo a karbovi nastelovali. Mogao bi klavir da se svira uz motor, jer bi brojao taktove kao metronom.

Eno u Louisu su par desetina eura. Pustis Sekuli SMS i dobijes jeftin hobby punjac, ako ti je uopste potreban.

Ovo ima smisla, ako se uzme u obzir napredak Ducatia i Lorenca u poslednje vreme. P.S. Imam utisak da Pedro gde god da ode, moze ozbiljno da pomogne ekipi u razvoju. Ne znam samo koliki mu je defekt to sto je ceo vek u Hondi!?

Bice jos zanimljivije... ako JLo bude mogao da se uklopi sa Hondom. Ali se meni cini da su naredne sezona ili dve na strani Dukca, ko god da ih zajase. Verujem da MM i dalje lomi ispod sebe motor vise nego sto bilo ko na gridu moze i da u tom smislu 99 nece moci da ga pradi na istom motociklu. Nadam se da nisam u pravu.

Alal vera! Pratim ovu temu od pocetka i cekam da pazaris nesto napokon. Sve mi se cinilo da ce da ode duboko kao tema "problem sa gasom" U zdravlju je navozao!

Blagodarim za Fenatija. Hvala decko, ja ne zelim da te gledam u motosportu. Uzivaj u zivotu, sve najbolje. Dovidjenja!