To je ipak tehnicki kvar, za koji su odgovorni ljudi. Malo je drugacije, ali verujem da je neko za to debelo odgovarao ili ce odgovarati. Ovde je covek (Fenati) direktno ugrozio zivot drugom coveku. Bas sam supruzi rekao dok sam gledao prenos, da ovaj postupak moze da se tereti kao pokusaj ubistva.

S tim da leziste nije ni dizna nego je emulziona tuba. Dizna je na samom njenom kraju i nema dodira sa iglom sibera. Kada se tako "osmirgla", moze da se napravi naleganje, ali u tom slucaju visina iglice naspram otvorenosti nije ista kao sto je bila. Ne kazem da ne moze da radi, ali to nije pravo resenje da bi se doslo do toga da motor sigurno lepo radi.

Ili je klip loseg kvaliteta pa se jako rasiri kad se ugreje. To moze i da bude ako je smesa siromasna, alu s obzirom da nije nista dirano sem klipa, onda nije do toga.

Mozda ne gledamo iste fotke. Naravno da nisu vakuumski karbovi. Od kad je sic iglice sibera dizna za ler?

Razlika je u tome da li je Japanac ili Korea/Kina. Kad su ovi drugi u pitanju, uputstva cesto nisu dovoljno precizna, tj. Nije sa radilo na proveri kako to dolikuje. Zato treba obratiti paznju kod njih, te sve proveriti u praksi.

Siberi su bas losi... verovatno prevlaci mnogo vazduha preko njih, samim tim je smesa goriva i vazduha kad otpustis gas siromasna. (Kad siberi odu dole, podpritisak koji se stvori prevuce vazduh oko njih). To moze da se predupredi stelovanjem, ali ce dovesti do povecanje potrosnje. Na drugu stranu, potroseni siberi vibriraju u karbovima te ostecuju telo. Pri tom, iglice i leziste takodje stradaju. Bilo bi pametno zameniti sve... sa fotki i iglice izgledaju dosta lose. Ne znam koji je red velicine sto se cifre tice, ali mogu da garantujem da ne bi prepoznao motor kada bi se ovo zamenilo a karbovi nastelovali. Mogao bi klavir da se svira uz motor, jer bi brojao taktove kao metronom.

Eno u Louisu su par desetina eura. Pustis Sekuli SMS i dobijes jeftin hobby punjac, ako ti je uopste potreban.

Ovo ima smisla, ako se uzme u obzir napredak Ducatia i Lorenca u poslednje vreme. P.S. Imam utisak da Pedro gde god da ode, moze ozbiljno da pomogne ekipi u razvoju. Ne znam samo koliki mu je defekt to sto je ceo vek u Hondi!?

Bice jos zanimljivije... ako JLo bude mogao da se uklopi sa Hondom. Ali se meni cini da su naredne sezona ili dve na strani Dukca, ko god da ih zajase. Verujem da MM i dalje lomi ispod sebe motor vise nego sto bilo ko na gridu moze i da u tom smislu 99 nece moci da ga pradi na istom motociklu. Nadam se da nisam u pravu.

Alal vera! Pratim ovu temu od pocetka i cekam da pazaris nesto napokon. Sve mi se cinilo da ce da ode duboko kao tema "problem sa gasom" U zdravlju je navozao!

Blagodarim za Fenatija. Hvala decko, ja ne zelim da te gledam u motosportu. Uzivaj u zivotu, sve najbolje. Dovidjenja!

Sve dok se koskaju i guraju po stazi, moze se reci da je agresija, bezobrazluk, sujeta. Ali bre ovo je toliko odvratno da mu zelim da ne uzme nijedan bod vise ni na jednom takcmicenju. Nikad. Nigde. Govno smrdljivo malo! Kakve 2 trke, opasan si bre jer ides sa namerom da sjebes nekog! Bolestan covek u glavu totalno. Nisi za ovakve stvari i dovidjenjaaaa!!! Dorna ovde kaznjava za to sto neko lizne zeleno na izlazu iz krivine, a ovo ovako blago kazni. Katastrofa.

Broj cilindara i raspored paljenja/ugla kolenastog vratila. Ima prednosyi rednjaka i prednosti V masine. Visoke krajnje obrtaje (maksimalnu snagu) i isporuku obrtnog momenta sa niskog broja obrtaja (elasticnost), kao i brzinu reagovanja na dodavanje gasa. Kad R6 u 6. Stepenu prenosa zavrsnes pun gas na niskom br obrtaja, nista se ne desava sem sto menja zvuk, dok V, pogotovo L masina potegne i tad. Sa druge strane bas taj L raspored nema visoki broj obrtaja, samim tim je i snaga niska, posledicno i maksomalna brzina. (SV650 sa 70 ks ide 200 km/h, a ubrzanje do 100 ima bolje od mnooogih 100+ ks motocikala)

Mislio sam na to kolega sto si napisao momenAt.

Dozivotna zabrana trkanja! Debilcina retardirana!!!!!

Neko napisa da se ne seca da je Honda crkla u moto 2... evo i to se desilo.

Ovaj moto 3 nemo's gledati sedeci! Kako se izgazise, nadam se da niko nije zaradio ozbiljniju povredu!

Jel si siguran da je jos uvek tako? Cuo sam od kolege advokata da se uvazava, ne znam od kad tacno. Ranije nije snimak uvazan, to znam. A i zasto onda saobracajci uzimaju snimak sa lokala u blizini saobracajne nezgode? EDIT: preduhitrio me kolega.

Naucice. Meni zao Pira sto je pao. Ne znam tacno razlog, ali ga bas gotivim! Pitam se jedno? Imaju li GPovci doping kontrolu!? MM kao da je na kilo koksa svaki put kad vozi! Neverovatan je... Koliko god da mu nisam naklonjen, obozavam tu njegovu zagrizenost. Odusevljava me time, ali mi stvarno nekad deluje kao da je ili drogiran ili potpuno nebazdaren!?

A opet, dzabe zec ako nisi kadar da ga pratis u milisekundu. Mnoge su kornjace zalivadile kad su pokusale da prate zercove.

Ovakvu omasku od tebe nisam ovekivao. Nego, ne ide dorni u prilog da se moto 2 toliko priblizi GPu. Malo ce da se izgubi smisao. Na drugu stranu, ako dodju na neku razumnu distancu, vise ljudo ce poceti da preti moto2 (citajte, vise para). Ko je vozio Dajtonu, zna kako taj motor povlaci. Mislim da ce trkanje dvojki da se digne na visi nivo. Stonse tice sutrasnje trke, MM je naostren i deluje kao da moze da preforsira. JLo je kaonu vrhuncu na Yamahi. Vozim najbolje a vinse lomite iza mene. Deda kao po obicaju, mrsi, dobar tempo, uz malo bolji start i izbegavanje guzve, eto ga na podijumu. Nedovoljno za bilo kakav spektakl ali opet donekle konkurentan. Ne prognoziram nikad, nisam se nikada kladio ali sad me nesto tako uhvatilo. 99.93.46. Nezvanicna prognoza.

Zanimljiva kaciga!

Kakvo vreme prognoziraju? Vidi da je sad moto 3 dosta zeznuta situacija. Off:Sto se tice Pizze, jel ovde pojedince interesuje ko kako vozi ili na koje sve nacine zaradjuje? Jel vam je bitno kad ste na TDu ko se cime bavi ili ko kako vozi!?

Poslao PP. Cujemo se.