Drugari, trebala bi mi dizalica za motor. Video sam da ih je ranije bilo na oglasu na forumu. Ako neko ima nesto da ponudi neka pise. Finansije su mi slabije, ali mi alat treba, tako da nemam mnogo izbora. Takodje mi treba "obicna" presa, koju sam u pregovorima da kupim, ali ako neko ima, neka ponudi. Nisam bas raspolozen da nudim robu, volim da platim novcem, ali ako neko ima to sto meni treba, a ja imam robe koja je prodavcu interesantna, mozda mozemo da se dogovorimo. Sa druge strane, ako mogu da otplatim radom, odgovara mi. Servisiram motocikle u NS i okolini, pa bismo na tu stranu mogli da se dogovorimo (u vasu korist, jer se zaista trudim da budem fer maksimalno prema ljudima koji mi ukazuju poverenje time sto im servisiram ljubimce) Hvala unapred na ponudama! Ranko 060/0903000 Moze ovde, moze SMS, moze Viber, moze PP, poziv... kako god. P.S. A mozete (i bilo bi mi drago) i da se javite da se vidimo kod mene u garazi, neobavezno, da se upoznamo korak vise od kuckane reci na forumu, gosti su mi u garazi uvek dobrodosli.

Dobra je, ali mislim da je 8l bas malo... To je malo vise od 100 km... videcemo.

Proveri najpre sve osigurace...

Ako je dobro izolovan top, mozes i nalepnicu da stavis, nece izgoreti. Mnogi proizvodjaci ni ne stave plocicu nego nalepnicu da se ne bi morao busiti izolacioni sloj. To saznas tako sto posle vozbje pipnes top, ako je vruc a da ruka moze da se zadrzi par sekundi, nalepnica koja je kvalitetna ce da prezivi. Ako je vreo, onda je izolacija losa i posle par hiljada km hoce i carbon da strada/izgori.

Danas sam video vest, ispostavilo se da ga je moj drugar iz detinjstva jako dobro poznavao. U cini mi ALO novinama postoji isto vest, napisali su da je bio neiskusan na motoru, a nezvanicno i da je konzumirao alkohol pre nego sto je seo na motor, ali ove tabloide uzimam sa ogromnom rezervom sto se tacnosti informacija tice. Tragedija, mlad momak, onakav atleta i sportista. Neka pociva u miru. Ovi mladici na forumu koji zele da sedaju odmah na velike motore sa malo iskustva (iako to ovde mozda nije slucaj) treba da prelistaju ovaj podforum pre konacne odluke o vrsti i tipu motocikla sa kojima zapocinju karijeru na 2 tocka u nadi da ce shvatiti da se zivot na motociklu cesto izgubi zbog gresaka koje su danak neiskustvu.

Ja sam u Istanbulu našao Fosters u nekoj maloj radnji. Pre 2 godine 6 € limenka. Zanimljivo mi je bilo sto je tih malih prodavnica bilo u ulici na svakih 100m i nije mi bilo jasno zasto!? Shvatio sam kad sam otisao da kupim jos po jednu limenku sebi i kolegi (bahatili smo se ) kad ono neeema! Za sat vremena koliko smo ispili po jedno pivo, svi frizideri prazni, u svim prodavnicama! Vidis turcina koji istrcava iz kuce cim padne mrak, u najblizu prodavnicu, kupi 15-20 piva i trci nazad u kucu. Piju kao smukovi, samo se kriju kao zmija noge. Valjda ovaj njihov bog ima kokošije slepilo, pa kad padne noc onda mogu da piju a da ih niko ne osudi. Sto se tice obilaska, mi smo shvatili da je motorom NEMOGUĆE obici ga, pa smo isto peske sve. Jedva cekam nastavak!

Fantasticno. Prosao sam deo Albanije od Ulcinja kad sam isao ka Ohridu, pa nisam isao uz obalu, ali kako mi se cini, moracu tu gresku da ispravim sto pre.

Ljudi to je mali motor, sa malom potrosnjom. Nema 4 karba nego 1. Bez brige, tu koja god slavina da se stavi, tih 1dl u 5 minuta ce da propusti a da u karbu ne opadne nivo.

Ja sam otisao sa slavinom od neke Yamahe u Moto Bike u NS i trazio nesto sto odgovara. I nasao mi covek za par minuta. Nit znam za koji je motor/scooter bila, niti mi je bilo bitno.

Ljudi, nije poenta da li se nama dopada ugradnja TNG u vozila ili ne, nego da li neko moze, po kojoj ceni i koliko kvalitetno to moze da se izvede. P.S. Ove el. skutere koje sam ja probao nisu nikako za neku ozbiljniju voznju, samo za drndanje po gradu i to po odlicnim putevima. Ne znam koliko bi kostao taj skuter koji ce da traje bar 5 godina svakodnevnog arcanja po Banstolu i leti i zimi.

Pretpostavljam da ima nesto, ali mislim da je vecina maxi skutera tu negde oko 5-6l potrosnje.

U taj deo price ne zalazim. Pokusao sam coveku da dam neka druga resenja, on zeli ovako, OK. Voljan sam da pokusam da nadjem resenje za ono sto on zeli. Predlagao sam i da uzme novijeg Bev 300 ie, kaze najpre pokusaj ugradnje gasa u SW, ako ne uspe, onda trazi drugi motor. Ja ne razumem bas u potpunosti, ali svi smo mi razliciti i imamo drugacija shvatanja. Stvar je sto smatra da je SW najbolji motor na koji je seo i valjda mu je zao da ga se odrekne.

Kolega, automobil nije opcija, da jeste ja bih napisao. Jednostavno, covek ne voli guzve i uopste mu auto nije opcija. To koristi samo kad mora. Pokusao sam da ga ubedim da kupi Pandu da ima po snegu, nece. Beverly mu je izvozan, ali ga odrzavamo u fullu (juce sredili varijator komplet), potrosnja oko 3,5-3,8 L, sto je kao i DL 650, a Honda jedva spadne ispod 6L. Najmanje izmereno 5,6 ali bas jajarenja, a on ne vozi sporo inace. Najveci problem je sto je ipak Beverly raltivno mali motor za toliko putovanje i posle 5 godina se vec dobro naklackao sa njim, kaze stizu ga godine (1961. rodjen), vreme je za udobnije. @bokilic, da ga ti ugradis ili imas nekog? Znam de je prica bila da moraju "brze" dizne, kao i to se navodi kao problem. Ako mozes da resis, stize ti motor cim kazes. @All, razmisljali smo o tome da stavimo bocu u kofer (ima Kappa od 46L na motoru) ali bih voleo da mi neko kaze kako se ponasa motor sa bocom u koferu. Imam utisak da nije bas najsrecnije resenje da toliko tereta bude na toj visini i udaljenosti od zadnjeg tocka, pa smo zato razmatrali opciju za bocu ispod sedista, mada mozda uopste nisam u pravu.

Pa da pocnemo. Radi se o rodjenom ujaku moje supruge. Covek je profa matematike u Pazovi a zivi u NS. Svaki dan putuje na posao Beverlyem 250 (100+ km). Uz to ima i SW 600, ali potrosnja mu je veliki problem jer ode plata na put. Elem, hteo je da ugradi TNG u SW ali niko ne moze da mu resi bocu za pod sediste. Obecavaju mnogi ali resenja nigde na vidiku. Boce postije ali ih valjda niko ne uvozi u SRB. Ja mu predlazem da proda oba i kupi Stroma 650 jer je mali potrosac, ali se dvoumi zbog zastite nogu. Inace covek vozi cele godine, sem kad je bas led ili gomila snega na putu. -Dakle, prvo pitanje je da li imate ideju gde i kako naci bocu ili ko moze da ugradi gas? (ovo bi on voleo vise nego kupovinu drugog motora) -Drugo, da li je pametno da uzima DL650 i koliko ce mu biti zeznuto zbog smanjene zastite od vetra/kise/snega naspram skutera i da li postoji neko resenje da se poveca zastita? (Meni je pala na pamet ona "suknja" koja se navuce preko nogu). Hvala na odgovorima unapred!

To moze da bude i semering...

S malom digresijom da su u srži veoma razliciti. Svaki od njih je odlican, ali su jednostavno za malo drugaciji tip vozaca. SV poteze kao besan i lagan je, okretan. S model se da vozati i na duze ture jer stiti od vetra. Ja ga koristim po gradu, ali heble su ipak manje prakticne od kormana za kreni-stani. Ja sam Horneta doziveo kao malog prgavca za grad i nikako mi se ne dopada voznja istog na otvorenom pri vecim brzinama. Uzasno sam razocaran u ram. Bandit je malo teži, mirniji na gasu, mislim da je S model super za putovanja gde su dnevne ture ispod 500 km, ali da je za grad manje jednostavan od Horneta. Potrosnja i odrzavanje idu u korist 2 cilindra. Hornet trosi bar 30% više od SVa. SV je izuzetno mali potrošač, pogotovo sa ubrizgavanjem (nakon 2003). Za bandita sam cuo da nije veliki potrosac, ali da jeste veci od SVa. Nisam imao prilike da testiram. Sa CB 500 s sam imao dosta dodira, ali sa CBF i nisam, pa je ne bih komentarisao. Nadam se da nisam odmogao.

Pročitah za 3-4 dana sve ovde napisano od prvog do poslednjeg slova! Milina! I vraćena su mi sećanja na neka mesta koja sam ja obišao prethodnih godina, i uz stil pisanja, tacno kao da sam ponovo bio tamo. Hvala za uživanje u ovim promenljivo kišnim danima, vrhunski!

Dobro decko, MM ce da pobedi, osvoji jos 2 titule ove sezone (moze mu se, dere slajdere sa svih strana na FP4, pada po 12 puta u FP1,2,3) i pojebe sve cure sa paddocka! Ja bih jako voleo da odeno do pape da ga zamolimo da se katolici od sad zaklinju Markezu, i do ovog pravoslanog glavnog da se i pravoslavci zaklinju gorepomenutom! No sad, da preskocim ovu crnu decu... JLO se opasno nalozio da zapusi usta Djidjiju. Dovi iz senke, ali generalno, Dukac poceo ozbiljno da radi. Drago mi je! MM (samo da 954 ovo ne procita, ima da se primi) i dalje vozi toliko dobro i nadobudno, da to nije realno. Ako ne tresne ili ne dobije kaznu jer je nekog pokosio, ogromne su sanse da pobedi. Klanjam mu se do poda! Nego mi ona smrljava faca JLOa deluje kao da je sve na mestu. Kad god jebranije bilo tako... osvajao je titule ili bio bas blizu toga! Jel vam se cini da su trenutno najspremnija ekipa komplet ili ja tripujem? (DOV/JLO & DUCATI)

Ajde komentatori smanjite jebeni mikrofon!!!!

Meni smeta sto neko ko je izgubio realan dodir (cast izuzecima), izadje da glasa, bira buducnost meni i mojoj deci. A nema pojma kakvo je realno stanje nego zna samo to sto mu se servira. A koje god medije da cutate, nista nije objektivno. I tim gore ako barataju tabletima i internetom traze informacije. Posle 70 godine, jeftine banje, druzenja, sve pogodnosti kako bu sto lepse i lagodnije prosli kroz starost, ali nema glasanja... zao mi je, ali to je moje najiskrenije misljenje. Moja baka isto to tvrdi za sebe, a retka je od onih "realnih" i shvata sve. Kaze: "Ko sam ja da biram tebi buducnost, ja sam svoje prozivela..."

Pokusaj kod Zive iz ZRa. @Havarisan

Mozda za KTM Rookie cup?

Moràm da se nadovezem, izvini za OFF! "Menjam yuga sa kukom za Ladu sa kukom!" Sifra: "Kuku meni,kuku tebi!" Naravno, ovo iz oglasa nema veze sa sifrom, ali mi je kolega pokrenuo zicu za zezanje.

Ja cu verovatno ici do Zive za vikend, treba da pokupim neku deklu, pa ako ti znaci, mogu i njega da pitam...