Nisam razmisljao u tom pravcu, ali mi deluje da si potpuno u pravu da ce da ga ostave kao bitnog clana. Nadam se da cemo to saznati ovaj vikend.

Vidim da si iz ZRa, Nole, Optima, ovaj na izlazu ka BG (ne mogu da se setim imena), Momo, niko nema ili makar da poruci pa da ti stigne? Ja mogu da pitam u Kedi u NSu, ali ne znam da li ce znati kakav treba? Jel imas neku fotku da okacis?

060/0903000 Ranko

Ima nas jos znatizeljnih!

Nisam do sad gledao ovu temu. Ako nekome treba nesto, radim u NS. Nije mi osnovna delatnost (jos uvek), radim u garazi od 35 kvadrata. Alata imam jer sve sto ne ode na klinca odlazi na kupovinu alata. Bavim se ovim poslom 20+ godina, inace apsolvent (vec duzi niz godina jer dobih ponudu na 4. godini koju nisam mogao da odbijam) motora i vozila na FTNu. Ima ljudi sa foruma kojima odrzavam motore, cak sam sa nekima i isao da im pomognem prilikom kupovine. Najveci problem je u tome sto se i kod mene ceka, nazalost. Uvek ima par motora, a ja radim pedantno a to trazi mnogo vremena. Kad nekome gori, onda se resava brzo, ali u tom slucaju musterija postaje segrt i dolazi tad kad sam rekao. I dozvoljavam mladim (po stazu) momcima i devojkama, da sednu i gledaju, da nauce sami neke osnove. Makar mali servis da urade. Niti se hvalim, niti nesto reklamiram, volim da sa ljudima radim na drugarskoj osnovi, ali su majstori za dvotockase u deficitu, pa mozda nekome znaci ova informacija.

Meni se cini da on ne bi u peMziju, ali ako mu se uskrati mesto u fabrickom timu, sto je izvesno, bolje da kaze da se penzionise nego da je izgubio mesto na gridu ilibda bude h nekom satelitskom timu... Zar ne!? A s obzirom na statistiku lomovi/bodovi, mozda bolje da okaci rukavice dok je jos u jednom komadu. Smatram ga jednim od talentovanijih vozaca i bice mi zao ako ode. Ja ga vec par sezona ne vidim uopste kao pretnju osvajacima podijuma, nazalost.

Ova prva grupa. Moje celo drustvo (tadasnje) se vozalo kolima da bi se vozalo. Tek polozilo, neko fura porodicni auto, neciji tata je menjao stojadina za nesto bolje jer sin polozio, neki smo od odstete kupili SVOG Yuga, neko je imao bububiz '64 full sredjenu! (Eh kad se setim pogleda kad njome odeme u NS da izadjemo) E sad, to traje Godinu-dve. Motocikli vec dvajes vozim najcesce kad zelim. Reeeetko vozim kad moram. Malo OFFa, izvinjavam se, pracim poredjenje mog i vasih iskustava.

Slazem se. I video sam njegovo vreme. Zato mi je i bilo cudno da nema SVa, s obzirom da nije loš na ubrzinjima a i lagan je.

Thanks! Onda bi bilo cupavo i da se napravi dobro vreme sa njim, ali pokusacemo nesto ove sezone, nadam se.

To je NSR, vidjao sam ga po NS ali ne pamtim lik. Citao sam komentare ispod vesti na FB i kazu da je momak dobro. Izgleda (zakljuceno opet iz komentara) da je neka zena prosla na crveno.

Jel moguce da SV 650 ne moze da napravi dobro vreme da bude u prvih 100, ili ga niko ne ganja na stazi? Koja je max brzina na najduzem pravcu?

Ovo poslednje sto si napisao... ko nije doziveo ne moze ni otprilike da shavti osecaj. Ja sam prvi put bio odavno, neke 2011. cini mi se. Vidis da ljudima to znaci, pune su mi oci bile suza kad smo ulazili a narod mase i gleda nas pravo u oci. Vidis im neku iskru, nisu zaboravljeni. Imao sam osecaj da zive za taj dan da se pojavimo! Uh....

I od jaceg ima jaci. Da smo mu slozni i da stane nas par stotina, 5 gorila bi moglo da se hebe. Ali kad stane 12 ljudi, mrka kapa. A mene zovu u rezervni sastav vojske i na procenu sposobnosti (regrutaciju) a nisam sluzio vojsku. Ali izgleda da im se javlja da ce biti sranje pa nas vojno sposobne ubacuju u spisak iako sam legalno omasio sluzenje jer je zakon donesen na snagu dok sam jos studirao.

U Novom Sadu popodne nista. Futog bio zaglavljen ali NS nije bilo blokada na nekim od glavnih saobracajnica. Izgleda da su uspeli da poplase narod... po ko zna koji put.

To im je kontra mera, da nabede da je politicki. Ali mislim da nam je toliko dozlogrdilo svima, da ce narod istrajati. E sad kako ce da se zavrsi, videcemo...

U NS bila blokada Bulevar/Futoska. Ali mislim nije blokirano ni jedno drugo mesto...

Ako si talenat za stunt, automatic A3 sa starim cilindrom ces da zadnjacis kroz ceo Golubac. A pre toga si to radio sa boli kojim bajsom na koji si seo a ima zadnju kocnicu koja se rukom aktivira. E sad, prvo moralni deo: Zadnjaci do mile volje, ali te molim da toradis tamo gde neces druge ugroziti. Kroz centar sela muslis da si baja ali te ubstvari gledaju kao da si budala, veruj mi. A sad odg na temu: Bregasta, ventili, spustanje glave cilindra, malo karburator i filter, malo vise izduv. Eto 50 % vise snage za verovatno isto ili vise para koliko si dao za motor. I opet idenjednako na zadnji, ako si dobro vezbao pa umes. Ako si raspolozen da vozis stunt i to zelis, javi se na PP, a mozes inda gledas malo snimaka nasih ljudi koji to leponrade pa da veDZbas. Darko Prokin i Rade Mihajlov su veoma dobri u tome i ako zelis na casove, organizovacemo nesto. Treba ti samo motor, zelja i prevoz do ZRa. A ako hoces da juris devojcice tako sto dizes na zadnji, bolje dizi "spiku" i prevrci recima i stavom, a motor neka bude za neka druga uzivanja. Sasrecom! (jedna rec)

Smesu koju tu stelujes ima veze sa radom "na leru" ili po nasem "u praznom hodu" i u prelaznom rezimu. (Do nekih max 30° otvorenosti leptira) tako da nema potrebe da vozis motor da bi to ustelovao. A tih 1.5 u tom slucaju deluje manje-vise OK. Ako hoces dodatni info oko stelovanja (mozda znas vise od mene, ali si pitao pa nudim pomoc) javi se na PP.

Pogledaj sta service manual kaze za vijke za Idle smesu. Deluje mi da je 1.5 malo, mada nisam proveravao. Jest da je 400 na 4 cilindra pa je moguce, ali cesto budu na 1.75-2.5 Nego, jesi li utrefio podptitisak i da li je sad ok?

Jedna od stvari koja mi je pala na pamet, imao sam problem te prirode na nekom GSXRu pre vise od 15 god u radionici u kojoj sam ucio zanat. Ali je brljavio kad se vozi po neravnom putu... 2 meseca je bio u garazi. Skontah na kraju sta je kvar jer uvek preko pruge zabrljavio. (Vozio kolega, ja tad nisam imao ni "kerecu" dozvolu, pa nisam izlazio da probam na otvorenom a ustelovan je bio do 00). Menjali i CDI i bobine i kontakt bravu, sto cuda. Drago mi je da si skontao sta je, a da pri tom nije skup kvar.

Imam samo jednu zamerku na organizaciju. Pravimo protest kad krecemo kuci sa posla... u toj prici trpim ja i moja porodica jer ih ne vidim 4 dana i onda peti dan stojim jos par dragocenih sati koje bih proveo sa detetom. Ajmo ljudi da radimo to ujutru! Da trpi posao, ovo malo privrede, vlasnici firma. A ne nase vreme koje bismo proveli kako mi zelimo. Jel sam ja lud ili onaj ko je rekao da stanemo kad gladni krenemo kuci sa posla!? Inace podrzavam inicijativu 100% no mi je potpuno nelogicno vreme odrzavanja. Pa zamislite direktore i vlasnike velikih firmi kad im ceo sastav kasni 2h. Pa kad pocnu da pizdaraju. Onda ce i oni da se pobune! Ovako ih boli patka jer smo mi posao uradili i zaradili mu da sipa gorivo i za 250 din/l.

Veoma cudno... U jednu ruku izgleda kao da ostaje bez goriva ali bi onda radio cudno u razlicitim situacijama ne samo u toj. Druga stvar je da izgubi varnicu, ali to opet nema logike.

Kolega, ja sam se nasalio.... izgleda da je trebalo to i da napusem, smajli nije bio dovoljno jasan znag da je sala.

U Venecueli niko nema auto, tako da i da je dzaba opet se ne bi trosio pa im to ne znaci za budzet nista.

Ja sam Pedrosu uvek dozivljavao kao svojevremeno Barikela dok je bio sa Sumaherom u Ferariju...