Crvenom ako izlazis na prvo ili drugo odvajanje. Plavom (s tim da se ne prestrojis tik pred kruzni tok i tik nakon izlaska kako si nacrtao. Ako skreces 2, 3 iki 4 izlaz. I ako si usao iz leve trake u levu i izlazis. Tako i sto se desne tice.Uz desni zmigavac naravno.

I ja bih se pridružio pohvalama i napokon postovima sa normalnim "tonom". Kada si u okruzenju gde ljudi pisu stalozeno i normalno, bez vredjanja, red je da te "povuku".

Moguce je da si u pravu... Malo mi cudno posle toliko titula i timskih kolega uz te titule, da je sad on krov, ali nije nemoguce. I dalje verujem da bi na dobrom motoru bio konkurentan opasno. Najveca razlika izmedju tebe i mene (posto udaras na mene licno kad god pisem ovde) je ta sto sam ja objektivan za razliku od tebe.

Ako se ne pojavi niko sa novcima odmah, ja bih je rezervisao. Imam neke putesestvije, ali mogao bih neko prebacivanje para da organizujem pa da se plati samo postarina, ali ne mogu nista da znam do sutra popodne/prekosutra ujutru. Pa ako nije frka do tad, eto. Ako ti gori za novce, a neko se javi, jbg... ne zameram.

Meni se cini da ko god da sedne na Yamahu ne bi bio u stanju da napravi mnogo bolje nego sto to rade Vin ili Ros. Svi oni su vrhunski vozaci s tim da neki iskacu malo vise, ali yamaha definitivno nije dovoljno konkurentna. Na drugu stranu, suzuki prijatno iznenadjenje, kao i moj nadimenjak Maniac. Drzao se dobro do samog kraja! A Jlo je omastio samo svojom greskom. Mozda ga jeste iznenadilo to sto se MM pojavio, moguce je da nije to ocekivao ni najmanje, ali high side nije izazvan time... meni delovalo kao hladna guma.

Slazem se sa ovim. ZNAS, da mnogi peglaju flying lap, na srpskom: najbrzi moguci krug (glup ali realan prevod), a ti se vozas po stazi kao da je open day. Da se ja pitam, dobro bi se to kaznjavalo. I zaista ne shvatam da li to rade namerno pa mozda prodje bez kazne, a da sputaju konkurente, ili su stvarno imbecili bez mozga (onaj deo trkaca koji osvajaju bodove na 00, a ne na pamet i promisljesnot, a ima ih dosta...)

Izgleda odlicno! Vredelo je grebenja iako je samo za pokazivanje.

To zavisi i od toga da li je top (vuna u njemu) nagoreo ili ne. Kad je sve dobro, top se ne greje jako, moze ruka da se drzi na njemu. Kad vuna nagori onda se greje pa moze da napravi problem.

Ako agregat ima snage da nosi, za pocetak promena glavnog prenosa (broj zuba lancanika)

Sta tu ima od intalacije? Dugme koje prekida varnicu i paljenje? Sta ti treba?

Zavrsih za veceras... ako se neko predomislio, ponuda vazi i za cetvrtak. Ista satnica, isti uslovi. Pozdrav!

Ne radim nista posebno, samo ono ljudsko. Istina je da nam toga fali jer je vreme u kom zivimo potpuno ludo, ali ja sam vaspitan da pomognem ljudima kojima je pomoc potrebna, ako sam u mogucnosti. A ovako sitnu stvar mislim da bi svako od nas ucinio.

Evo tog utorka. Niko se nije najavio, pretpostavljam da je razlog tome vec prikupljen novac... U svakom slucaju, ja cu biti na svom mestu.

Sti se toga tice, u pravu si. Samo sto ovde ulaze ljudi koji su pratili/prate GP. Verovatno iz tog razloga nema odgovora na pitanje. Mozda u temi BSB, ili tako nesto.

Nije tema o trkama generalno,nego o GPu. I naravno da se iz tog razloga prate Markez, Lorenzo i Rossi. I ponesto od moto 2 i moto 3(1). Komentar ti je, bez uvrede, potpuno besmislen za ovu temu.

Kolege, Radim u garazi i sad me vec dosta vas poznaje. Garazu placam mesecno, nije moja. Donosi mi neki sitan novac, ali volim to sto radim. Utorkom i cetvrtkom sam u svom malom svetu od 18 do 22 (nakon redovnog posla). Ko dodje u utorak sa uplatnicnom od 1000 din za Dusana, ima kod mene free mali servis (zamenu ulja i filtera). Za iste novce cu zameniti kociono ulje( ovde ja finansiram i fluid). Ko dodje sa uplatnicom od 2000 din menjam mu pogonski lanac free. Sihronizaciju karbova cu takodje da uradim bez naknade ako neko dodje sa uplatnicom na ime Dusana u iznosu od 2000 din. Ovo se odnosi na moje usluge, a da vi donesete delove. Molim Vas samo da se najavite. Ako bude veliki odziv, produzicu akciju. Znajte da ce biti postavljena kutija u koju ce se ubacivati novac ako neko pozeli ili povede pratioca koji zeli da donira. To ce naravno takodje da ide na racun za pomoc Dusanu. Znam da j. e do sad prikupljeno dovoljno, ali borba ne prestaje u Ponedeljak... A verujem da ako novca pretekne, bice prosledjen na pravu adresu. Hvala vam! Garage je u NS, moj br je 0600903000 Ranko! Molim Vas da prilikom dolaska ponesete uplatnicu ili na telefonu prikazete elektronsku uplatu. Hvala!

Cuo sam neki dan da su strsljeni bili zasticena vrsta jer su bili u izumiranju. Nase podrucje. Jel to istina? Gradsko sam dete pa nemam previse dodira, ali radim po njivama i mogu da primetim da osa i strsljenova ima u bas velikom broju! Na odmor isao u hotel Becicece i nije se moglo doruckovati od osa! Ili ja obracam paznju ili im se broj povacao...

Stravican prizor! Ne mogu da zamislim kako je izgledalo uzivo vama koji ste prolazili i zatekli sve ovo. Ova deonica je divna za voznju ali pri tom i jako opasna. Otac pokojni mi je iz Raske i 100 puta sam prosao ovuda... i nagledao se teskih nezgoda. Bas opasna deonica! A glupi kurir i dalje pise motoRciklista. Jel moguce da su nam mediji toliko skrnavi da em pisu "zakucao", "razvalio" a pri tom ni pravopis ne znaju. Pokoj dusi ovom coveku, siroki mu i ravni putevi nebeski. Neka njegovo stradanje bude nauk drugima koji prolaze tuda i da bude srece da vise niko ne strada na toj deonici puta.

Nije. 3000 je visoka cena ali ne previsoka za takav primerak. Mislim da je trebalo da se pojavi neko i.ucan i da doda jos 500-1000 na tu cifru, pa jos dalje... jer to nije prodaja zarad zarade nego u humanitarne svrhe. Covek je mogao da dobije dosta para za taj motor za svoj dzep, ovako je dao cenu da nema koristi nego da dusanu pomogne. Ja sam mislio da ce sa zat vremena da se pojavi neko ko daje 5000 hiljada...

Pogotovo ako je distant osovina mekana, pa se lezaj malo utisne u nju. Onda lezajevi budu zategnuti i ne vrte se slobodno, samim tim se i greju. Sve u svemu, dobio je kolega Koyo, tocak nema lufta i vrti se.

Ako se nabija cekiCom preko starog lezaja, ne valja. Ne valja cekicem nikako, ali ako nema druga opcija, onda caura koja je spoljnog precnika kao lezaj (ako lezaj ide u otvor) i tako kuckati. Ako lezaj ide na osovinu onda cevkom pa samo po unutrasnjoj kosuljici. Ali presa i razlika u temperaturi su prava resenja. P.S. mislio sam na nepravilnu ugradnju lezaja, da je zato stradao. Mada je tocak bio toliko krvnicki pretegnut da sam ga jedva otpustio. Zamalo da vadim udarni pistolj.

Filter vazduha, Nivo(i) goriva, pozicija igle sibera, vijak smese rada u praznom hodu, vakuumetrija. Ovo se odnosi na stelovanje, a da su karbovi ocisceni i da su svi elementi ispravni i nisu pohabani preko mere. Kada je sve sredjeno, ne sme da pravi problem.

On ti je malo macka u dzaku, kao i sva kineska roba, ali sam se sretao sa primercima od po 30+ hiljada kilometara. Ako nabodes da kupis malo bolji primerak, mislim da bi se lepo naucio/navozao za malo para. Par drugara se slatko vozalo sa njima po par godina, ali su svi kupili nove. I razlog kupovine je bio isti kao tvoj: sticanje iskustva. Ali licno uvek navijam za nesto sa malo duzim renomeom.

Da sam blize i da imam iole slobodnog vremena, ponudio bih ti da odemo zajedno, jer mi se cini da je motor super i da bi mogao da budes prezadovoljan njime. U ovoj situaciji je ovako, te je najmanje sto mogu da ponudim, pomoc preko telefona.