Znam motor, iskreno sjajna prilika. Mint stanje.

Prošla je sezona, prvi testovi, sada možemo da počnemo i da javno ostale zajebavamo. Nije da se nije znalo, ali sada i ovako javno. Da im jasno i glasno pokažu ko je pipa, a ko vodoinstalater. Marco Rigamonti , šef Markezovog tima, kaže da ne znaju još gdje su mu limiti sa ovim Dukcem, jer je bilo trka gdje nije upinjao 100%, pa ih je poderao kao mačiće. Negdje je zapinjao po par krugova, pa onda leđero i paćifiko, a bilo je i trka, navode recimo Misano gdje je upinjao od početka do kraja. Da je bio na limitu non stop, kako kaže pitanje kakvi bi sve bili rezultati, ali isto tako da li bi to značilo i više padova.

Imenjace zelim da ti se zahvalim sto sa nama i dalje delis majstorsko znanje , egzotiku koja se ne vidja na nasim prostorima, uvek interesantne izvestaje sa obuka, sajmova i pogotovo sa trka . Zelim ti da i dalje tako nastavis . Hvala na svemu i da znas da nas ima dosta koji sve vezano za tebe pratimo, citamo redovno i ako ne kuckamo tako cesto . SRECNO !!!!!!!!

CFMOTO daje dobre novogodišnje popuste na motocikle, ATV, UTV i "side by side". Solidni popusti, ako je neko planirao da se obraduje za novu godinu, sad je dobra prilika. Da ne prenosim cene pojedinačno, spisak svih motocikala i popusta je u tekstu. CFMOTO novogodišnja sniženja na motocikle i četvorotočkaše - BJBikers.com BJBIKERS.COM Mislili smo da je sa jesenjim akcijama završena sezona popusta, ali je CFMOTO rešio da napravi novogodišnja sniženja na motocikle, ATV, UTV i "side-by-side" vozila iz svoje ponude.

Kafa i rucak na moj racun kad stignes u moj wanderland. Samo pusti poruku koji dan ranije da se ne zadeveram negdje u pustinji. Basra, Baghdad, gdje god ti zgodnije

Као што сам и планирао, 916 у ситна цревца. Следи детаљно прање и провера сваког дела и склапање....

Stavio si klasičan clickbait naslov Nisam dugo gledao ali sam je u Africi redovno pratio Dobro si me podsetio

Hvala ljudi, zaista zlata vredna iskustva iz prve ruke. Moram otici da vidim te gume, cene su prihvatljive. Sent from my iPhone using Tapatalk

Za slucaj da nisi vec odustao... ja sam slicnih gabarita, 182/82 i presao sam sa fazera fz8 na fjr, onaj najtezi valjda, preko 290kg. Dal ce ti biti tezak? hoce verovatno u pocetku. Dal ces morati malo da vezbas, verovatno da. Dal ces imati malo problem da napipas zemlju kad stanes, hoces. On nije nesto visok, al je sediste siroko pa siri noge. Al imam ortaka koji je nizi od tebe, vozi ga bez problema vec nekoliko godina. Dal moze po gradu, sa provlacenjem sa sve bocnim koferima, moze, al nije uvek prijatno dok ne naucis tacno gde ti koferi mogu da se provuku a gde ne. Kao sto su ti vec rekli, sve je kompromis. Nemas problem u voznji, nego u kreni stani okreni, i ako stanes lose, pa treba da ga izguras negde, taj deo je neprijatan al u ovoj klasi nemas nista bolje, sedis na njemu ceo dan, ne boli te nista. Problem sa grejanjem po gradu koji svi pominju ja nemam. Al moj je treca generacija. Potrosnja, najmanje sto sam izmerio je 5.4, od Ulcinja do Skoplja, preko Alabanije SH6, Debar, Mavrovo...tj SH6 preko brda i planina je lep test, prosli tenkovi '45e i od onda ga nisu dirali... ima neki asvalt, al bolje da nema. Autoput, nesto preko 6, zavisi kako se vozi, ide preko 7 ako gazis. Po gradu, jbg, zavisi od guzve, moze i vise da ode. A evo moze i po sumi, al to nisam merio ovo je trebalo da bude nekoliko kilometara makadama,... al nije ispalo to sto je trebalo...:) cisto da vidis, moze i to. https://youtu.be/cRUlN6136XQ?si=LSFYWOTK_HoJX_rx

Milan taror i White snake

Ona je krenula tako sa izbacivanjem snimaka skoro svaki dan pa je ukapirala da to ne može i da mora da uokviri priču. Od pre nekih moožda 12 meseci je prešla na 2x nedeljno izbacivanje sadržaja i to sad gura. Verujem da se i smori tokom vožnji kad moraš po prašini bez krivine da guraš po 300km u komadu na motoru koji može da ide do 4.000rpm jer je gorivo sranje i pola filtera zapušeno od prljavštine na 3000m nadmorske visine i više. Em motor ne diše em ti dahćeš...

Sada je jedan drugi na svim televizijama u piku lupetanja

Ko prevede suspension kao suspenziju majke mu ga...

Mislim da ove godine nema posete

Možda neko već nije čitao : "Prvi detalji o dizajnu novog 𝗥𝗲𝗱 𝗕𝘂𝗹𝗹 𝗥𝗕22 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗮 za sezonu F1 2026 počinju da se pojavljuju, a prema najavama, bolid će koristiti pushrod suspenziju i napred i pozadi, što označava značajnu promenu u odnosu na prethodnu filozofiju tima. Sezona 2026 donosi velike promene u F1: šasija i motori će biti potpuno prepravljeni, sa 50% elektrifikacije, potpuno održivim gorivima i aktivnom aerodinamikom. Red Bull će po prvi put proizvoditi sopstvene motore kroz novu Powertrains diviziju, u saradnji sa američkim proizvođačem 𝗙𝗼𝗿𝗱𝗼𝗺. Prema izveštaju italijanskog Auto Racer-a, RB22 će imati pushrod suspenziju i napred i pozadi, što znači da Red Bull napušta dugu tradiciju pullrod suspenzije na prednjoj osovini, koja je bila prednost u aerodinamici tokom ground-effect ere (2022–2025). Ova promena je olakšana prelaskom na flat-bottom automobile, gde jednostavnost i predvidljivost ponašanja suspenzije postaju ključni faktori, posebno u kombinaciji sa novom motorom konfiguracijom. Najveća nepoznanica i dalje ostaje RBPT-Ford motor. Glasine sugerišu da Mercedes ima napredniji razvoj u odnosu na konkurente, dok FIA pokušava da pomogne proizvođačima kroz ADUO program kako bi sustigli konkurenciju u 2026. godini."

Mi smo se, tamo negde 2005-06-07, skupljali u sali u domu ucenika da bi ga gledali. Tad je isao na Palmi mislim Tad je bio u piku lupetanja.

A kako da proverimo da li paše na predhodni model?

Milan tarot Možda i poslednja stvar koja mi je bila zanimljiva za gledanje na tv. Doduše davno, kada je tek počinjao.

@živke Šta vredi i da je zaplakao kad' ne može da ga stigne

Šta znam, ja mislim da su ove navlake spas za vile, neoprenske su sa jakom čičak trakom.

Kod mene rasprodato Kao dobili ste, svaka cast i otera me na tocak da zavrtim, tu sam prekinuo

Pravio sam ovo sebi, radi posao.

Hahaha, nadam se da nije neko zaplakao za tom štakom