Dobrodošao! Najlakše se uči na manjim motorima. Možda tako ne zvuči, ali crf300 je dosta manji motor od 450mt.

Na BMW K1200 LT prebacivanje sa milja (MPH) na kilometre (km/h) se radi direktno na instrument tabli, bez dijagnostike Postupak je isti za većinu godišta. Postupak (korak po korak) Kontakt isključen Na instrument tabli pritisni i drži dugme za reset dnevnog brojača (TRIP) Dok držiš dugme, uključi kontakt Posle par sekundi na displeju će se pojaviti izbor MPH / km/h Pusti dugme, pa ga kratko pritiskaj dok ne izabereš km/h Sačekaj nekoliko sekundi ili isključi kontakt – izbor se automatski snima Šta se menja Brzina: km/h Odometer (ukupna kilometraža): kilometri Trip brojač: kilometri Ako ne reaguje Probaj isti postupak ali duže drži dugme (10–15 s) Ako je motor uvoz iz SAD, retko se desi da je tabla zaključana – tada je potrebna BMW dijagnostika (GT1 / MoDiTec) da se promeni region Ako mi kažeš godište (npr. 2000, 2003, 2008) mogu da proverim tačno za tvoj model da li postoji neka sitna razlika.

https://youtu.be/mBrHQ0EbESw?si=yogXmWNG4D8gzW7o

Pozdrav, ekipa! Evo najave za nas sedmi skup u kome ima noviteta. Biće oba dana ADV klasa. VII RTANJ ENDURO ADVENTURE 2026 TERMIN: 9. i 10. maj 2026. LOKACIJA: Selo Lukovo (ispred Doma kulture) ROK ZA PRIJAVU: 1. maj (Obavezna prijava!) https://forms.gle/eK4KdwTyYYhPfd4t6 KOTIZACIJA: (Uključuje majicu, doručak, ručak i piće za oba dana) Jedan dan: 4.000 din. Oba dana: 5.000 din. PROGRAM VOŽNJE Subota (9. maj): • 08:30h - Okupljanje i doručak • Vožnja po klasama • Ručak uz uživo muziku po povratku Nedelja (10. maj): • 09:00h - Okupljanje i doručak • Vožnja (A, B+C, ADV) • Ručak po povratku KLASE VOŽNJE: (Izaberite klasu prema svojoj fizičkoj spremi) A KLASA: Namenjena za Hard Enduro vozače. B KLASA: Namenjena za hobi vozače. C KLASA (Tourist): Lagana vožnja za velike motore i kvadove. ADV KLASA: Za velike adventure motore. Račun za uplatu kotizacije 200-0000136756478-42 Mladen Paunovic INFO I PRIJAVE: • Mladen: 069/263-0740 • Instagram: @rtanj_enduro, @djeka_xx, @mladenpaunovic

Pozz. Moje mišljenje je isto kao i kod kolega iznad. Sve si sam rekao i motori koje si nabrojao su generalno svi vrlo dobri u svojim kategorijama. Mislim da koji god uzmeš nećeš pogrešiti. Svakako, probati svaki, i bez zurbe odlučiti sam..

Svaka čast za putopis i sumiranje. Poslato sa CRT-NX1 pomoću Tapatoka

Kako da prebacim u meniju na km i da li to u opste moze. Sam kilometar sat mi kazaljka pokazuje u kilometrima ali na bordu predjene km meri u mph. Moze li mi neko reci da li se to u opste menja i kako ? Hvala unapred!

a moja u novoj zgradi je sirina 4.6m sve ukupno (delim sa jos jednim) tako da moje je bar 2.0-2.1.2.2 metra, a skuter je dug 1.9m tako da ja cu ga bocno i na centralni i na copavu, mozda cu gumu postavim ispod, ako u zgradi vec ne bude mesta negde sa strane jbg

Ja sam malo poterao po ovoj zimoći po selu, trebao mi prevoz da nešto poobavljam. Tek smo na 60km, al razradićemo se na proleće izgleda

Da li neko zna kako se menja i da l moze da se promeni na displeju da mi umesto milja pise u kilometrima broja. Inace sam sat je u kilometrima, ali na bordu racuna u miljima koliko je presao i sada amss nece da mi da potvrdu dok to ne resim. Zna li neko kako to moze da se promeni? Unapred hvala. Srdjan iz Bavanista

Putopis je top, uživao sam čitajući! Definitivno inspiriše, ali ste vi krivi ako zalutam negde po Turskoj motorom u skorijem periodu Fali najvažnija stavka u troškovima, koliko se dobrodošlice troši na 100km? I pitanje oko samog pisanja: Da li hvataš neke beleške u toku puta? Možda odma na kraju puta? Ili ceo putopis pišeš po sećanju u hodu?

Dobro se prikljucio. .

Svi manji motori koje si nabrojao su ok i mislim da ih vozi dosta forumaša vozi ili ih je vozilo. Najbolje bi bilo ako bi bar mogao da sedneš na svaki i da vidiš da li ti odgovara položaj. Ako stvarno planiraš 50/50 vožnju, ja bi ti čak i preporučio hondicu, i to bi ti rekao da razmatraš i 300L. Idealno ako možeš da nadješ neku sa promenjenim amortizerom (mada da budemo realni, prosečni početnik ne primećuje zadnji amortizer prvih ~10k km). Ako ćeš više asfaltu naginjati, onda bi pre išao na CF.

Koliko se sećam (a sećam se), 130din/l je bilo gorivo. Ostalo je manje/više to to sa cenama. A što se tiče putopisa, skidam kapu za pisanje i predstavljanje detalja (kojih se nisam ni setio, sve dok nisi napisao). Verovatno će taj utisak vremenom da bude i veći nego sad, kada budem opet jednom počeo da čitam ovo remek delo, pokušavajući da se prisetim detalja. Nego kad idemo opet (govorim tiho i pakujem "Dobrodošlicu" u torbu)?

Kotorska macka

Pazi da ne isečeš prste, jer sve ivice fijoka su neobrađene,oštre kao žilet.

Imam isti problem

Sediste prodato

Pozdrav, i dobrodošao !

Dobrodošao Daj neku fotku motora

MotoDjir (@motodjir) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 177 likes, 7 comments - motodjir on January 22, 2026: "Ulazak u Malawi! Presao 3000km. Ne volim granice, ali... Drugari, slab mi ke internet ovde gde sam sada. Pa da ne pisem mnogo. Ko moze, a verujem da svi mogu ili na IG ili na FB. Pisem detaljnije sutra uvece

Nije. Ovaj se zove Zoran.

Opet Mladenburg i preporuka za automobil: Peugeot 308 1.6Hdi WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Peugeot 308 1.6Hdi, 2016. godište, Hečbek, Dizel 1580 cm3, vozilo prešlo 191000 km, Mladenovac. Putnička... Može bilo koja provera

Za GT sam već kod ovih predstavljanja čitao u komentarima pitanja mnogih da li će biti problem sa trošenjem ulja kao kod Horneta, a sad se već piše i o odlaganju početka prodaje zbog tih problema... Npr: ili Honda CB 1000 Hornet recall: Oil consumption may cause engine damage WWW.MOTORCYCLES.NEWS Honda is recalling the CB 1000 (SP) Hornet. Increased oil consumption can lead to engine damage, risk of falling, and fire hazard. All information about the recall. gde kaže: It remains to be seen whether other models with a similar four-cylinder design could be affected. These include the announced but not yet available CB 1000 F and CB 1000 GT models. Neki forum pre mesec dana: Just had an email from the dealer !! Hi Rob, Not great news unfortunately. Honda have a specific parts supply issue affecting CB1000GT. This means at the moment they are not expecting machines to arrive until June. I am away until Saturday but wanted to give you an update as soon as I heard. This is a nationwide issue affecting all dealers. I will give you a call on saturday to discuss further. Please accept our apologies for this situation, Ili sa fb grupa, itd.