Potrebna mi je knjiga za prvi razred srednje škole, koriste baš ovu, koja je izdanje 1989...???

Sve mi paše, i boja i model i sve.. Osim što sam ja 185cm i 85kg... Bi mi bile prevelike?? Ko da sam ih ukro od starijeg brata

Ja sam čekao da vidim kako će mi se putovanje uklopiti, ali taman sam 31.10 nazad u Srbiji. Pošto bih dolazili iz Sombora, jel ima neka ekipa da se priključimo u Vrbasu ili Odzacima npr pa da se krene kao iz Bg grupno ?

https://www.kupujemprodajem.com/bicikli-delovi-i-oprema/gps-brzinometri-kamere-i-senzori/garmin-montana-650t/oglas/186161831?filterId=7796756869

BMW Rally pantalone br. 56 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Rally pantalone u odlicnom stanju sa gorotex uloskom. Nosene na dve dvodevne voznje u izuzetnom stanju. Ja sam visok 190 i tezak od 95-100 kg. Prva slika kako meni stoje

Ako se cuje da radi na 3 cilindra, onda 100% tako i jeste Samo nisi bio baš precizan u objašnjenju, predpostavljam da trokira na 3 cilindra na leru i sastavi kad daš po gasu, to zna da se dešava. Bez uvrede, ali tu samo treba kršten majstor, jbg nije to lak posao i ne zna to svako, ali sve se da rešiti.

Konačno sam ga probao, oduševio me u skoro svim aspektima. Od mana, ne mogu da prežalim što nema cruise control i na autoputu već preko 120 nekako me baca vetar, morao sam da spustim vizir u najniži položaj, onda je bolje ali bučniji vetar. Agregat sjajan, kako reži posle 6000rpm, milina... Kvikšiter radi odlično. Izuzetno stabilan na milećim brzinama, čak i stojeći. Odličan paket. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Mark Keating (@irac_iz_srbije_) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 130 likes, 9 comments - irac_iz_srbije_ on October 22, 2025: "Ja sam mnogo gladan...

I ja se cudim......svecice sve 4 su svetlo braon......i majstor u cudu

Meni nekako logično da se dešava u 11:52 pa na dalje.

Ovo prvi put čujem, zvuči kao da radi na 3 cilindra, ali rade sva 4...

Da iskoristim temu, da pitam. Da bih promenio / proverio svećice, moram skinuti rezervoar. Da li moram sve plastike oko i ispred rezervoara da skidam, ili ide rezervoar unazad, prema sedištu, pa gore ? Hvala.

Rešio sam navlaku sedišta! Naručio je od gore pomenutih Grka, MotOK, tako mi nešto bilo jednostavnije nego da čekam termin kod majstora i šaljem sedište... Navlaku mi namestio lokalni tapetar, mada to može i samostalno, ko je vičniji. Boja nije ista kao na slici sa sajta, ali lepo je, rekao bih. Materijal je neklizajući i nepromočiv, svaki štav ima gumeni keper da ne prolazi voda, čini mi se da je kvalitetno urađeno. Me happy

Има ли неко ово мало гованце са предњег блатобрана? Намештао сам продужетак блатобрана и негде ми се загубило, убих се у претрази. Нестао у трави или кући

Pitaću ga, važi. Ugao je slikanja u pitanju. Agility jeste veći od Beva, ali ne baš toliko koliko ovde izgleda

nije los popust

Ti sam mozes da zakljucas temu kad procenis da je vreme. Ja kad sam kupovao gpz isto sam otvorio temu ovde. Bilo je raznih komentara,uglavnom dobronamernih,ali nisam nasao ovde to sta sam trazio. Cak sam imao istu misao,da odem po motor u Nemacku,ali ipak se namestilo da kupim u Srbiji. Nisam platio da se motor doveze iz inostranstva ,niti sam ja isao po njega. Nisam platio carinu,ams.... Ako ti je limit 2000 evra,racunaj da je bar hiljadu da se donese,carini,ams. Posle imas regu,a sigurno te ceka barem servis. Zavisi kakav stigne mozes da se provuces prvu sezonu za gume,lanac,servis viljuske... Ima kod nas na pa i neka Honda cb750 iz '82. 1500-600 eura. Nije uradjen ams,a tu mozda i jeste problem. Treba proveriti. To sto je carinjena ne znaci da moze da se registruje. Ja bih je uzeo mozda da je 900 i da mi nije u planu zrx. Ova 'zuma je ok,ali kao sto si i sam rekao ima ulaganja i to mislim da bi preslo bas cifru od 2000 evra. Pogotovo ako ne radis sam nego placas i majstora. Za diverziju nemam sta da kazem. Nikad nisam obracao paznju na taj motor,ali sam cuo samo hvale. Zrx,xjr,cb...Zrx je mislim jedini od njemu ravnih koji ima karburatore.Imao si ovde na sajtu pre nekog vremena,pocetkom godine je prodavan 1100 za 2000 evra. Motor je prevalio stotku,ali to nista ne mora znaciti u negativnom. Raspisah se ja... Nego,ja kad sam kupovao,ja sam hteo samo dva modela. Gpz900r ili ako nema-onda gsx1100. A sada sam se primio na zrx. Sta ce biti videcemo...

Hajde pitaj ga. Ako jesu jel ima šanse da se izmere? Btw koliko ti mašina izgleda veće od Beva jel to radio photoshop

Evo da dodam i moja dva centa, sto kazu ameri, nakon ove prve sezone sa motorom Manje vise se slazem sa komentarima kolega, dodao bih par stvari samo, sto se tice vibracija mogu da kazem da su se prilikom razrade osetile bas na tim obrtajima o kojima pricate, medjutim nakon razrade, ili posle nekih 1200-1300km, su postale minimalne, nije da ih nema uopste ali treba da se bas fokusiram na njih da bi ih primetio a vecina moje voznje je po gradu u tim obrtajima. Citao sam da to moze da ima veze i sa razradom jer sam ga ja bas streberski razradjivao, prvih 500km bas nisam prelazio 5000 obrtaja a drugih 500km nisam 5500 i trudio sam se bas da stalno menjam obrtaje da nikad nije dugo na istim, sto mi je bio pakao, ne mozes se opustiti. Takodje je pisalo da to moze da ima veze sa potrosnjom, meni je po gradu 3.5 do 3.8, a van grada, izmedju mesta 80-100km/h potrosnja nekad padne i ispod 3l/100km, sto je za njegovu masu super. Sediste jeste malo tvrdje nego sto bih voleo ali mi nije problem, vozio sam i turu od skoro 400km u danu i bilo mi je ok, mnoogo znaci onda potpora za ledje, to je spas, skoro pa da mozes da se naslonis. Inace, seo sam na Kymco Xciting 400, koji kosta preko 8000evra, imao je znatno tvrdje sediste. Meni se malo ne svidja sto mu gas nije bas linearan, ili je bar tako kod mene, lepo on vuce stvarno ali ako hocu jace da ubrzam to dobijam tek na poslednjoj cetvrtini gasa, tada bas jako povuce, sto nije neki probem ali bih voleo da je linearnije. Gume jesu Pireli ali na hladnijem vremenu hoce da klizaju malo na beloj liniji ili glatkom asfaltu. Vizir bi mogao biti malo duzi, cak i kada ga skroz podignem ne stiti dovoljno, mozda dodam neki deflektor, ali to samo za ova hladne dane, mada to zavisi i ko je koliko visok. Nakon ove price sa uljem sam bas proveravao, meni se nivo nije menjao ni malo. Ukupan utisak je da sam za sada prilicno zadovoljan, nemam vecih zamerki, svetlo je stvarno dobro, jako sam dobro nocu video, grejanje rucica u hladnim danima mi bas znaci, sedista manje vise jer nije na udaru vetra, kocnice fenomenalne, upravljivost isto jako dobra, dosta sam ga i spustao u krivinama par puta, nije pokazao ni malo nervoze (to samo kad je bilo toplije i gume zagrejane) Ali ovo je tek prva godina i nov motor, videcemo dal ce sve ostati ako fino :)

прва љубав заборава нема

Pozdrav drugari CBR 600 f3 u pitanju Prelivao i trokirao Majstor odradio karburatore Motor se ponasa perfektno Normalno pali, lepo prima gas, normalno trosi....... Ostao je zvuk do nekih 3000-3500 kao da radi na 3.5 cilindra.....ali samo zvuk, i u tom delu normalno prima gas...... Gde da trazim problem?

Da malo osvežimo spisak 1.Severian. 2.Sashac. 3.Skittles. 4.BokyBoy 5. Павловићи 6. Jack Daniels (и момци) 7. Marko05 8. Nikola - Pera 9. Tumbe 10. There is no spoon 11. Best 12. Maza1 13. PaPaja 14. araS 15. feniks i momak i po 16. Bojan_87 17. MatorKonj 18. Promaster 19. MrD 20. Interceptor BP 21. abarth_maniac 22. SvetiAtila 23. DuleTs 24. stelt wasa 25. Matori 26. Moma 27. Dijana i Nikola (.milke.) 28. nebica933 29. max80 (+3 na karte) 30. Mischonni 31. Dulic 32. NIKOLA 1 33. Aleksandar Gal & Aleksandra Gal i za sada (+21),a bice bar jos toliko,nadam se! 34. živke 59(0). Vaske +4 581. Pedja1971 582. Hacky Idemo sitnooo!!!

Moze biti i samo placebo . Iskrivljena felna obicno stvara vibracije kroz celo vozilo, i uvek jednake na odredjenoj brzini. Cak i kada drzis korman. Lako se na balansu moze videti i mozda korigovati.

2019. CH Dosta opreme Full LED farovi Navi Line asist Adaptivni temp 158800 km 0652200614 Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Samo da upisem ovo ovde, mozda nekome bude znacio info. Lezaj kormana je poceo da "zapinje" na sredini, tj. nakucala se kuglica lezaja, motor ima 20.000km Reklamirano Autoprometu, reseno u garanciji, zamenili i gornji i donji lezaj. Pohvala sto se toga tice Isti problem sam imao i na Trk na slicnoj kilometrazi, bio van garancije, 14.000 din placeno Burnoutu.