Jump to content

Moto Zajednica

Honda Cbf600 2011 problem

Recommended Posts

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Makedonija
  • Motocikl: Cbf600 2011

Pre 10tak dana sam kupio hondu cbf600 2011 abs.. motor je u odlicnom stanju od drugi gazda redovno servisiran sa 36.000km.. 

Svecice i filter zraka su promenjene pre 5000km

 

Motor ima problemcic sto na niskim obrtaima ne zvuci kao da radi na 4 cilindra vec kao na 3.. ne trokira ne gubi snagu, vozio sam ga 210 bez problema..

 

Otvorio sam i proverio ocistio svecice zazor dobro je sve, bobine su ok (2.4om otpor imaju), vakume sam proverio creva dobre su... lambda sonda je kao nova.. Nema nikakakav check engine.. 

 

Bio sam kod majstora, jedan kaze da radi perfektno, drugi kaze da mu je cudno ali nezna sta bi bilo.. bivsi vlasnik kaze da taj motor tako radi, tako ga je uzeo i vozio i za grcku i za crnu goru bez problema.. Ako je imao problem normalno da bi ga resio...

 

Neko da mi pomogne ako zna sta bi uradio sta bi moglo biti? Ako je imao neki slican problem?

 

Evo jedan video gde se lepo cuje taj problem..

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4419 postova

Синхронизирај тај агрегат на вакуметре. Провери дали све четири гране једнако греју.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk



  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Makedonija
  • Motocikl: Cbf600 2011

Motor je injection.. i to se sinhronizuje?

Grane nemogu da toliko brze primetim.. za 15 20 sekunde se mnogo ugreju...

Promenio član Buzuki

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 472 postova

Sinhronizuje se, naravno, kao i karburatori. 4 klapne = uparivanje. 

Ljudi misle da su karburatori neka posebna muka, a i kod njega se radi sinhronizacija, periodicno ciscenje dizni, ako mislis da radi kako treba. Otud i takav rad jer "to je elektronika, tu se nista ne dira, samo gas" pa se pre zanemari.

Ja bih insistirao da se pre sinhronizacije dizne ociste u UZ kadici, provere, onda sinhronizacija pa da se vidi sta kaze. I meni zvuci kao da traktorise blago, ne zvuci resko u niskim. A u visokim vec guta sve i tad problemi sa ubrizgavanjem manje dolaze do izrazaja(opet isto kao kod karburatora).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4419 postova
Motor je injection.. i to se sinhronizuje?
Grane nemogu da toliko brze primetim.. za 15 20 sekunde se mnogo ugreju...
Па шта ако је инџекшн, или иде мануелно или преко тестера.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Makedonija
  • Motocikl: Cbf600 2011

Malo je problem sa majstorima tu.. ja sam iz Makedonije... Kao sto sam i rekao jedan kaze da motor odlicno radi, drugi kaze da nezna sta bi moglo biti.. neko treci se pravi kao da zna nesto ali ustvari nista.. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1324 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Malo je problem sa majstorima tu.. ja sam iz Makedonije... Kao sto sam i rekao jedan kaze da motor odlicno radi, drugi kaze da nezna sta bi moglo biti.. neko treci se pravi kao da zna nesto ali ustvari nista.. 
Pa @Krokodilo je majstor iz Makedonije vidi sa njim.

Sent from my M2101K9G using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6345 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Meni po zvuku deluje da ima neko sranje od auspuha (izvini na izrazu)... i ljudi nikako da shvate koliko takva jedna "glupost" može da poremeti rad motora i ponekad napravi ozbiljnu štetu. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Makedonija
  • Motocikl: Cbf600 2011

Fabricki je auspuh..

 

Pre 10 sati, vidakn je napisao:

Pa @Krokodilo je majstor iz Makedonije vidi sa njim.

Sent from my M2101K9G using Tapatalk
 

Nisam znao.. poslao sam mu poruka u inbox..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Makedonija
  • Motocikl: Cbf600 2011

Danas sam kopao malo po motoru i vidim neku klapnu kod filtera za vazduh.. Nesto sam nasao na internetu da to sluzi za motor da bolje radi na niskim obrtaima.. 


Kod mene sam primetio da to oupste ne radi, ne pomera se (ni na niskim ni na visokim obrtaima) bar u leru.. 

 

Kako bi pravilno to trebalo raditi ?  Spored mojoj logici na niskim ubrtaima treba da je zatvoreno i na visokim da otvori..

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja