Ne mora odmah loše, piši šta je dobro

Revit jakna prodata.

Hvala puno!

Evo nas u predivnom Vroclavu na Odri, a razmišljam šta uopšte da napišem, a da ne zvuči glupo ili još gore prepotentno o ovom našem putu na Baltik. Osim gradova, koje smo obišli od kojih su neki zaista prelepi, sami putevi su za motocikliste pa čak i za vozače automobila blago rečeno za pad u debelu depresiju. Tolika ravnica bez i jedne jedine krivine. Ako izuzmemo Visoke Tatre na izlazu iz Slovačke prema Poljskoj sve je kao kada bi ste spojili jedno 50 Vojvodina i tako vozili danima i danima. Pravci stotinama kilometara kroz nepreglednu ravnicu, pašnjake i po koju šumu. Baltičko more smo videli par puta iza četinara, a ciljano smo morali da se uputimo do same obale da bi videli more... Sutra Bratislava pa nazad u svakodnevnicu ... P.S. Neko jednom možda i na forumu napisa da Poljaci kao da su dobili na LOTO, pa nije kao u poslednjih 20 godina im je EU direktno dala 245 milijardi evra i sama zemlja izgleda moderno, lepo i uređeno, a kuće i vozila ko Švajcarska.

Čestitke! Interesantna mašina

Jeste, tačno..

povecao im se broj el.skutera sa tablicom.

Evo 2 slike. Za sada jos ne mogu nista da kazem lose.. presao sam samo 200km..

Meni su minimum kaciga, moto rukavice i moto patike. Bez rukavica i moto obuce nemam osecaj potpune kontrole nad motorom, patike se uvijaju na fuzasteru, znoji se dlan pa gas malo proklizava. Bez kacige mi nije prijatno, vetar i insekti u facu, sunce bije direktno u glavu... Al kapiram da neko tako voli i rizik mu je prihvatljiv, pa posto ne ugrozava druge treba mu dozvoliti. Nekom je ovo sto vozimo motore uopste besmislen rizik, nama je prihvatljiv.

241.296 Aufrufe · 1.360 Reaktionen | Oprezno s pokazivanjem srednjeg... WWW.FACEBOOK.COM Oprezno s pokazivanjem srednjeg prsta! RTL Direkt gledajte od ponedjeljka do četvrtka na...

Вибрације на десној ручици је због ауспуха. Резонанца аупуха се погоди са мотором па преноси…

Evo da otvorim temu i stavim po koju fotku. Posle četiri i po godine vožnje XMax-a 125 Tech MAX 2022. i pređenih 45.700km (bez ikakvih problema), kupio sam isti motor 2025. Polovan, 10 meseci star prešao 2.500 km, imao je sa leve strane male površinske ogrebotine na farbi - ništa strašno. Odmah sam dokupio zaštite (plastično gumenkaste) sa strane i nosač kofera sve original i dodao još po koji detalj - nalepnicu, i to je to. Od opreme ono što ranije nisam imao: Grejanje ručica i sedišta, navigacija, pokretni vizir... Evo par fotki.

Bravo!

Stiže za 7 dana posle dvonedeljnog zakašnjenja na rok od 14 dana...

Ja sam na f800r zeznuo svoj, kada sam krenuo da ga odvrnem, nisam gurnuo imbus skroz do kraja i odbrusio sam ivice. Spasi zivce svoje i poruci u delti, ako nema na stanju, stize za 7 dana.

To je andjeoski oreol

Nije ADV, ako te to zanima. Velika masa, 17-ice gume i mali hod amortizera. Motor za asvalt, moras da kocis za svaki lezeci, ako su visoki i obli kao oni u Kneza Viseslava ulici (kod RHMZ) npr. Ako su lezeci od 1m sirine (duzine, kako god) to mozes da predjes brze.

Kaciga je ok.Samo ima razlike u tezini cbr 900 230kg i skutera 125ccm oko 120kg.Do radnje skuter sa kacigom je razumljiv.

Pitanjce, pošto nikada nisam vozio ovako nešto - kako ovaj tip vešanja u praksi podnosi (reaguje na) brze prelaske preko ležećih, penjanje na visoke ivičnjake i silaske sa istih? Ne zezam se. Edit: @vasa.93, čestitke na prelepom motoru. Da uživaš kada god porodica da slobodno

Pozdrav,da se upisem i ja u vlasnike ovog skutera .Uzeo pre nesto jace od mesec dana sw 400 2010 godina .Stanje s obzirom na godine ,odlicno .Na par mesta neke manje ogrebotinice ,ne moze da bude naravno .Ono sto me najvise privuklo kod njega kad sam ga video ,zvuk motora .Nisam strucnjak ,ali nekako ima zdrav zvuk .Ne znam da objasnim ali mislim da me kontate .Gume covek tek stavio nove ,registrovo ga 20 dana pre nego sam ga kupio .Platio sam ga 3000 e .Citao sam sve postove u ovoj temi ,vidim da su cene i pre 5,6 godine bile slicne ,cak i manje ,ali pretpostavljam da su porasle cene vozila .Pratio sam druge oglase ,tu su negde cene ovog motora .Da i njemu je slomljeno ono kod poklopca za gorivo kao i vecini ,i da i njemu bese auspuh sa spoljne strane zakacen . Vukao je solidno ,al pre par dana mu radio mali servis ,dakle filtere i ulje ,i osetno je startniji .Poslednja slika ,slika kaiša .. Rekao sam majstoru da pogleda i kais ,otvarao ocistio ,i kaze da ne mora da se menja za sad ,u dobrom je stanju .Kupio sam ga na nekih 53000 km ,presao sa za mesec dana skoro 2ooo .Ne znam jel to prava kilometraza ,ali mi nije ni bitno jer se odlicno krece. Mala se tema uspavala ,ne verujem da se ne vozi sw više ,pre će biti da ste postali majstori za svoj motor ,pa više nema problema .Težak jeste ,al se da navici .Pre njega sam vozio bratov xmax ,pre neki dan ga opet uzeo da probam ,kao da sam prvi put seo na taj motor .Kao da je duplo lakši i manji ,takav osećaj sam imao u trenutku . Ali za putovanja ,dušu dao .

Pepsi Pod 1. Ja nemam taj "doživljaj" Pod 2. Imam i dva dodatna slucaja: Ako resko ( odsečno) ne menjam brzine ponekad mi zaurla neki ler između 4 i 5. Doduše sada u mesec dana prestalo. Vise me iritira pred krivinom promenom u manju brzinu zadnji tocak na trenurak prikoči-zaustavi. To jeste delić sekunde ali ga osetim. Pod3. Koroziju za sada nisam video. Potrošnja od 3 litre me odusevljava.

Ovako opremljen, combat style, uopšte ne izgleda loše, naprotiv.

Ima onaj vic, Neki jedu meso neki kupus, u proseku jedemo sarmu. Gde god sam isao samo ful oprema, Dig pantalone ali protektori za kolena al to bas retko u 99% je uvek oprema, kad vidim po gradu da imaju samo dzet kacigu neka me jeza prodje al znam da mu lepo da se ne kuva.

Posto sam kupio veci V56 ,prodajem dosadasnji koji sam koristio godinu dana ,kofer je ocuvan ,nije lomljen,krpljen,farban ,niti bilo sta slicno Model je Carbon lock sa crvenim katadiopterima .Ima 2 fabricka kljuca Cena je 195 Eu 063-177-05-08 Givi V47 kofer Top Case - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM -Givi V47 Top case , centralni kofer u veoma ocuvanom stanju- Carbon lock sa crvenim katadiopterima- 2 originalna kljuca- Monokey sistem kacenja , zapremina 47 litara, staju 2 kacige u...

1 da. 2 da. 3 zamaži, kvalitet čelika (gvožđa) nije neki. Ako pukne farba, odnosno plastifikacija kreće korozija. BTW, moraću da menjam ležajeve kormana. Odlučio sam sam da radim i uzmem NSK 32005 iz lokala. Skoro 6k km.