Ovo mogu da djelimicno potvrdim na dva pravca: Piacenza -> Genova unikatan autoput i prolazi kroz planinske predjele, lijep za voziti sa dosta krivina, Bolonja -> Firenca -> Livorno isto tako zanimljiv za voziti

Jeste, tako je. Ali nenamerna, da kažemo koleteralna korist od takvog dizajna, je da krakati mogu da se smeste na skuter kompaktnijih dimenzija. To naravno brine samo one visoke, ali ko zna tu muku, razumeće.

Ovaj detalj ima ulogu zašto je podnica odradjena baš tako tj da nema mogućnost da se ispruže noge i ako realno ima mesta da bude drugačije. Gradski skuter predvidjen za gradsku vožnju. Položaj nogu treba biti upravo takav jer..... Kad dodje do iznenadne situacije gde se brzo moraju spustiti noge, pre će se spustiti iz položaja kako jeste nego da je vozač sa ispruženim nogama....da ne kažem zavaljen. Iz tog razloga sedi se tako zarad brže reakcije.

Ukucaj Registar neplaćenih novčanih kazni

Eto, ja to nisam znao. Gde se to proverava ?

Pre notara proveris u registru neplacenih kazni da li prodavac ima kaznu. Sa njim zajedno ukucas njegov matični broj. Ako ima kaznu ili neko dugovanje državi, ne možeš ništa uraditi, dok on to ne plati. Drugar je pola godine čekao dok tip nije platio neke neplaćene poreze. Stajao mu motor celo leto neregistrovan... Ja sam isto tako pogledao(auto) i tip ima dve kazne za neke saobraćajne prekršaje. Ubeđivao me, nemam, pre neki dan sam platio sve, kad ono ipak ima.

Posle notara, daš mu pare, uzmeš saobraćajnu i ključeve, obavezno svoj primerak ugovora (možda i dva primerka za svaki slučaj). Prenos vlasništva i porez radiš preko euprave. Sve ti je na sajtu euprave objašnjeno slikama. Potom ideš u MUP da preuzmeš saobraćajnu i daješ im ugovor.

Sve ti piše na postu koji sam linkovao. Kad overite KP ugovor kod notara - prodavac ti više ne treba, sve završavaš sam.

Dobio sam tablet 10,1,inch 128GB/12GB tastatura, miš, futrola. Još nije upaljen. Menjao bih za onu Car play navigaciju, alat ili kamericu od 99din. Idemo trange frange.

Al buni me sta da radim posle notara, da mu dam pare za motor i sta onda? Jel ide on negde sa mnom posle notara ili ja sam dalje zavrsavam prenos vlasnistva?

Iskocio mi isti motor 4 god mladji za 150e vise, pa zato ne idem u kraljevo

Ja sam 193 - 4, ali oko 90 kg. Problem sa ergonomijom nisam imao ni sa fabričkim motorom. Onda sam stavio više sedište, podizače kormana, blago spuštene pegove, pa je situacija još bolja. Ali ako imaš duže noge, a i zavisno od pozicije sedenja može da se javi problem da ti rezervoar širi kolena, tj da se ne pozicioniraju gde je zamišljeno. Fabrički kreš bar vrv će ti praviti problem, meni je koleno udaralo u njega. Pa sam pravio po narudžbini. Takođe stojeći položaj, šire se kolena i to smeta. Ali tebi to nije toliko bitno ako voziš većinom asfalt. Da li vešanje može da izdrži tu težinu - ne znam, verovatno, ali ako hoćeš da prednja viljuška radi kako treba - morao bi da zameniš opruge. Moje iskustvo kaže da je ova na motoru za max 90kg, preko toga nećeš moći da podesiš SAG propisno. Mada to mnogi i ne rade. @Rolle2010 ako nekad prolaziš kroz Niš, javi se pa možeš da probaš moj motor sa svim prepravkama, ako ti to nešto znači. Test vozilo bez izmena imate u BG koliko znam. p.s: Evo postova kad su mene mučila ista pitanja. Kao što rekoh - ispostavilo se da je meni ergonomija sasvim ok.

Kod tih pretežno gradskih skutera, kao što je SYM HD, Beverly, nekadašnji Scarabeo ili moj Agility, ovo dole zaokruženo je kvaka za visoke. Nema onih krivih sanki koje otimaju prostor za noge. Da, sedi se uspravno, nema opružanja nogu, ali ima mesta dovoljno, korman ne udara u kolena. Za krakate, to je spas.

Kako volem taj autić al' nemam potrebe i nemam para

Ja sam već negde ovde pisao za invalidska mesta kod Ludla. Lik staje na inv mesto , ja mu doviknem da navodno slikaju ko stane na invalidsko mesto. On ladno podiže jednu nogu i odskakuta na jednoj do ulaza,uz pederski osmeh. Ljudi se krste, ja ne znam dal da se smejem ,ili da plačem

Izvinjavam se što upadam ovako u temu, ali bi mi značilo mnogo iskustvo iz prve ruke vezano za ovaj motor i visoke i krupne ljude. Video sam da ste se već doticali te teme, mahom prilično šarenih iskustava pa rekoh hajde da proverim da li su se u međuvremenu malo iskristalisala mišljenja na tu temu a možda se priključio i još neko pravljen van JUSa ko takođe može da podeli iskustva. Pre svega me zanima položaj nogu, koliko su vam kolena savijena i da li mislite da vešanje može da izdrži teže vozače? Eventualno ako je neko poručio više sedište da li mu je to rešilo problem i u kojoj meri? Ja sam 192cm i oko 140kg. Ranije sam vozio KLEa pa znam otprilike šta da očekujem od snage i to mi je svasvim ok (mada sam tad bio lakši 20-30kg), ali mi je savijenost nogu dosta smetala a čini mi se da bi mi slična situacija bila i kod MTa. Vozio bih ga pretežno na asfaltnim putevima uz povremene silaženje na dobre zemljane i makadamske puteve bez nekih težih deonica.

@Rolle2010 ako ti je u opticaju polovan, pogledaj SYM HD 300. Ima skoro novih da se nađu povremeno, a pašu za visoke.

Može u agenciju, ali ta usluga je sigurno više od 2 crvene. Ako hoćeš sam, jer nije ništa komplikovano - evo ovde je kolega lepo napisao sve.

Ja odavno kada imam "problem" sa nekim oko parkiranja rešavam diskretno, odvrtanjem iglice ventila na barem dva točka, da ne može da se odveze stavljanjem rezervnog točka. Doduše, nisam odavno to radio, pobegao sam iz centra, ali je lepa metoda, ne oštećuje ništa a izazove popriličnu količinu zasluženih emocija kod vlasnika... Edit: Užasno me nerviraju kolege koje čuvaju parking mesto svojim dvotočkašem, baš je jajarska fora...

@slobasuper9 Reci mi molim te koliko udobno osoba od 192cm može da se smesti na Joyride 300? Vidim da je mesto za noge najveća mana koju spominju u testovima. Ako možeš reci mi ukratko na istu temu da li su u opticaju st200, adx300 i jet x 125 ili bolje da ih zbog visine ne razmatram? Ako sam dobro shvatio na Cruisym stajem ali mi on iskače iz budžeta pa bih verovatno morao da pogledam neki polovan. Takođe da li je u opticaju da se sad u preorderu poruči Joyride ali da se sačeka da stigne novija verzija sa poboljšanim mestom za noge i da li imate neku informaciju kad bi se nova verzija očekivala u Srbiji. @Juan Da li ste možda obratili pažnju na mesto za noge kad ste gledali konkurente, kolika je razlika u tom pogledu između Joyride-a i Voge SR3? Taj Voge se obično preporučuje višim ljudima u ovoj klasi.

Sve isto samo ne ideš u Kraljevo.

Odeš u agenciju ( u glavnom svaki tehnički pregled radi) oni ti ispune sve papire i uplatnice i kod njih sve platiš (osim notara) i posle odeš u sup. U agenciji ti sve lepo objasne. Platiš jednu-dve crvene za uslugu ali veruj isplati se.

Pozz ekipo Nakon BMW F750 Gs- a uzeo Yamahu MT09 2024 godina……Zašto,pa tako,da se vozimo malo na fun bikeu,isprobao ga,zaljubio se i sad guštati…

Napiši godište motora, pošto postoje 2 različita modela pod RC46 oznakom, stariji model i noviji VTEC

Tablice odjavljuješ u Beogradu Sent from my SM-A556B using Tapatalk