Pišem ti u PP.

Ono sto sam ja u svom slučaju opisao nije ovo o čemu pišete. Meni se pre mesec dana i ranije desilo nekih 4-5 puta dok saltam nežno iz manje u veću "ler" između 4 i 5. Međutim spustio sam polugu menjača niže i više ne biva. Odlučno menjam i valjda sam se navikao.

Hvala..Pogledacu...

Preuzet Jul 2023, trenutno 62k km. Da dodam trenutno jos dve ture do kraja oktobra treba da se odrade po 2k km i to je to za ovu sezonu.

Sledeći vikend Vizić, pa da se vidimo ...

Juce sam prosao kroz Vranjesta ima 19.09 u Vranju? @Alexandra995 ne znam sta da napisem na ovu temu,jeste zahtevno ali nije nemoguce.vozis automobil koji ima isto brzine,motor takodje.

Znam jednog kolegu koji je baš retko na forumu, @kaligula1. Znao sam još jednog momka koji drži moto garderobu u Vranju. Ne mogu da se setim imena, znam da vozi čoper i nadam se da ćemo se videti sledeći vikend u Viziću.

Ne bih se baš složio, više puta sam imao panična kočenja u gradu gde barem ja nemam vremena da razmišljam o kočenju, kvačilo i obe kočnice..

Zamolio bih te da se raspitas. Mesas stvari. Ti pricas o klubu Brother Forever, i jeste takva situacija sa njima. A mi, BROTHERS MC smo pravili 20 godina od osnivanja kluba u Komuni na Petrovaradinu. Datum zakazali jos u februaru kad se jos nije ni znalo da ce picousti nakaviti dolazak za NS. Za rodjendan smo trazili deo tvrđave, ili bazene na sajmištu, ali nismo dobili jer Bože moj ne obilazimo mitinge pa je pao dogovor sa Komunom koja nema veze sa vlašću (koliko smo upoznati). Moto Unija Vojvodine, je organizovala zatvaranje sezone, i pravili su defile kroz grad, pitali nas da krenu od nas a zavrse na Sajmu, te smo pristali. Ali oni su posebna prica....

Mene su naučili šta treba da radim da položim. Već sam imala osećaj za dva točka, do tada sam iza sebe imala 7 sezona na skuteru, samo mi je trebao veliki motor... Odavno sam se informisala na YouTube-u gde su kočnice i kvačilo i da brzine ne idu u H... Imamo li nekog iz Vranje aman, da pomogne?

Yamaha MT 07 2016 od 0 do 106t do 2025. Od kvarova samo sajla kvačila i to mojom krivicom. Sada isti model 2025 8. mjesec i do sada prešao preko 20t

Pisao sam mu , al cekam odgovor

Nevjerovatno kako moderno i lijepo izgleda za 12 godina star motor.

Kupio, nagurao ispod sedišta, ne razmišljam više o tome. Služi isto kao i registraciona nalepnica

Prekjuce u Ljubuskom u BiH neki veliki shopping centar FIS, i vidim po prvi put Prvu pomoc tip A, Galenika Rok 2031. Hocu, necu uzeti, gledam velicinu, mozda staje pod sic iznad akumulatora al.setim se 2007. kad sam rekao da je necu kupiti dok me ne kazne za neimanje iste. Prvi razlog, retardirani istek roka gde oni samo promene torbicu i teraju dalje u prodaju. Dva, kakvo pruzanje prve pomoci bez obuke, zoves hitnu i sacekas.

Takodje preporuka za @jasminko VIR

Balansiranje tockova, ponekad je neophodno...

Verujem kao u svakoj drugoj. Ona na motoru, instruktor iza u kolima. Ne bi je takav ništa naučio ni da je sve bilo super. Retko koji instruktor zaista uči polaznike pravim stvarima. Više gledaju da odrade sve šta treba za polaganje i da ih otkače

Stvar vežbe u principu. Dešava se prilikom šaltanja na niže prilikom male brzine ili u mestu isključivo kada se nežno pritiska poluga menjača. Rešenje je šaltati sa dozom odlučnosti na polugu, da ne kažem žustrine jer to tako treba u principu. Ako se desi da indikator stepena prenosa na displeju nestane prilikom šaltanja na niže u neće dalje da šalta samo bez panike, motor je i dalje u brzini, lagano otpuštanje poluge kvačila do momenta kad krene da hvata vraća prikaz i daje mogućnost daljeg šaltanja.

Ako si stao u cetvrtoj - ti si problem, ne menjac:) Ne kritikujem, i meni se desava:)

U servisnoj piše, sta se radi na 24000. A ima i drugi način. Probaj. Ja sam za mog MG Stelvia pitao AI. Sta se radi i kolika je cena servisa u A, I i SLO. I nije baš pogrešio mnogo....40€

. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

kočnice. Posle u povratku već je bila pala temperetura pa je Simeun opet bio nešto žustriji na gasu. Sve u svemu prelepih 360 km. Simeun izkonzumirao 2.6l a gospođa i ja pileće batake i pola kile prasetine,posle koje se meni tako prispavalo... Simeunom prezadovoljni i dalje.Sutra kontrolišem nivo ulja,koji je na početku dana bio 2mm ispod max. na meraču... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Danas jedna neplanirana tura. Naime,kolege sa posla ni jedan nije mogao na vožnju,istekla registracija,drugi ide i noćnu... Sve u svemu ja osta sam... E pa kada sam sam onda se ide "daleko". Gospođi sam rekao da idemo do Kote na kafu i nazad.. Krenuli u 9 i do kote stigli u 11. Pravili malu pauzu u Topoli na pumpi i uživali do Rudnika i preko Rudnika do Kote. Simeun je za nijansu bio žustriji jer je u odnosu na prošli put,danas temperatura bila niža za nekih 10ak stepeni. Pošto je, kada smo stali na parking Kote,gospođa izrazila želju da idemo još dalje odluka je pala na Međuvršje. Od Rudnika preko G.Milanovca i Čačka brzo stižemo do Međuvršja. Tu pravimo pauzu od nekih 45 minuta,koja je prijala nama ali i Simeunu. Tu sam rekao gospođi koje nam je krajnje odredište danjašnje vožnje.Vidikovac na Kablaru. Naravno,oduševila se. Ali Simeun da može da priča mislim da bi me oterao u qrac.... Zašto? Pa zato što je tih 10km od magistrale dooobar uspon.Na nekim mestima 12% a mislim da je bilo i par znakova od 14%. Kad ono međutim. Simeun nas je izvukao do gore bez problema. Prijalo mu je posle 1.5 sat pauze dok smo se mi pentrali nekih 600m uzbrdo i fotkali gore. U povratku do magistrale spustili se dole bez dodavanja gasa jer nizbrdica baš velika. Kočio sam malo prednjom,malo zadnjom pa obe i tako u krug. Trudio sam se maksimalno da ne pregrejem koç Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Meni se dešava na Stromu slično. Ako se desi da stanem u četvrtoj npr muka je išaltati na dole, kao da ide u prazno.. Nije ni tako uvek, verovatno zavisi od zupčanika kako se nameste..