Sat i po bi meni bilo extra.

Sve živo sam pokušavao sa sedištem, podmetači, mrežice, presvlačenje u Zrenjaninu (Low land custom), ne vredi, ne mogu duže od sat i po, eventualno dva bez stajanja. Ne znam, valjda mi špicasta bulja, stalno me žulja, a nije da nisam 100+ kg. Sada sam kupio ovaj podmetač na naduvavanje, možda bude bolje, javljam utiske.

Jel o motoru ili kolima pričate ?

Ne znam, nisam pratio ovaj model, ali čovek opisa taj poznati problem 1/1 na prethodnoj strani.

Uživao sam čitajući i gledajući. Svaka čast.

Ено и мој тужник стоји под церадом. Гледајући распоред наредних месец дана, неће скоро на пут. Ако нећеш ти нека се Марина вози.

Imam vec neko vreme bas te, ekstra zadovoljan. Duplo bolje svetlo, a ne zaslepljujem nikog

Pozdrav !

Lepota

Ja na 25K za isto toliko vremena, sa dva mala problema: 1. Akumulator, zamijenjen prije 2 mjeseca priznat u garanciji 2. Dzek napojnog kabla za sirenu. Cekam da mi jave kad stigne novi. Ne znam jos da li ce biti priznat kroz garanciju ali i da ne bude sitnica je vjerovatno u pitanju. Sve u svemu, Dve TA i TF, Dva Stelvia, Gross, Gavia itd. Prezadovoljan

MDS, Zlatko +389 75 421 881.

Pozdrav i dobro nam došao!

Šesti dan počinjemo u Iverdonu, pozdravljamo se sa Oljinom tetkom koja nas je ugostila domacinski i krećemo dalje – pred nama je St. Bernard pass. Put kroz Švajcarska sela i njive izgleda nestvarno – sve pokošeno, svaki komad zemlje iskorišćen, putevi bez ijedne rupe ili trunke smeća. Oduševljenje Švajcarskom i dalje ne prestaje. Prvi highlight – Ženevsko jezero. Toliko veliko da zaista izgleda kao more, i shvatamo da Švajcarcima pravo more zaista i ne treba. Kako se penjemo ka St. Bernard passu, nailazimo na brojne radove i tunele, ali motorom to lako prolazimo. Zatim kreću krivine i uspon na 2467m! Na vrhu – prelepo jezero i iznenađenje: saznajemo da je pas Bernandinac poreklom baš iz ovog kraja.Odmah zatim granica sa Italijom. Spust ka Italiji je još lepši – zeleni pašnjaci, serpentine i čak skup oldtajmera na granici. Na putu stajemo u Saint-Rhémy, najsevernije selo Italije sa bogatom istorijom i skijaškim stazama, ali nemamo vremena da se zadržimo. Jurimo ka Aosti, odakle pokušavamo da ulovimo najbolji kadar Mont Blanca – izgubili smo mnogo vremena samo za jednu fotku, ali vredelo je. Odavde pejzaži postaju malo monotoniji, a vetar jak. Olja zamalo tone u san na motoru, i već počinjemo da shvatamo koliko nam nedostaje Švajcarska. Stajemo pored rečice na brzinski ručak, pa nastavljamo dalje. Prvi šok u Italiji – gorivo. U mnogim mestima sipanje radi isključivo osoblje i to naplaćuju 0.20€ po litru dodatno, a skoro svi imaju pauzu od 13-15h. Ulazimo u Torino. Kaldrma, gužva, nepregledne kolone, semafor na semafor... kao da je ceo grad u nekoj drugačijoj dimenziji.Pomalo se oseca oronulost grada, ali sta ces grad je dosta star. Obišli smo Mole Antonelliana (poznata sa kovanice od 2 centa), zatim Piazza Vittorio Veneto – ogroman trg sa isprepletanim ulicama i morem kafića. Lepo, ali gužva i izduvni gasovi ubijaju čar. Pred zalazak sunca penjemo se na glavni vidikovac, jedva nalazimo parking za motor i uspevamo da napravimo najlepše slike . Ali, umor i glad pobeđuju vec je bilo 22h – većina restorana je zatvorena, pa završavamo u Burger Kingu. Kasno uveče vraćamo se u Chivasso (25km od Torina), gde smo našli "povoljan" smeštaj za 53e. Dan 6 zatvaramo iscrpljeni, ali puni utisaka – jer nas sutra čeka novi svet: konačno izlazak na more i dolazak u Genovu!

Hvala puno na podrsci! Alpi su velicanstveni i jednistveni u svakom pogledu

Postovanje svima, da li neko zna dobrog mehanicara u Skoplju? Padoh sa motora pa mi je ostao tamo kod prijatelja. Motor je Suzuki GSX S1000GT, 2023. godiste. Unapred zahvalan.

Ma , ima snimaka , nego , s telefonom

Mda....i mi sad treba tebi da povjerujemo da si bio na ljetovanju, bez ijednog snimka?! Kako te bre nije sramota, mator čovjek......

Najbolje aldeger odgovorio na sta misli dal ce se moci nositi sa markezom ako kad budu u istom timu "nadam se da će se do tad penzionisati"

Sretno ti bilo i da napravis jos toliko bez kvarova! Objektivno, on se tek sad razradio

I letovanje mi prodje bez kamere Jebem mu misa malenoga

Oboren crni SR3 u Novom Sadu kod Satelitske pijace... Da li je neko odavde?

Hajde malo da probam da ti pomognem i ja. Kataloški broj je 34 52 7 665 743. I pazi cena mu je oko 200 - 210 € za nov senzor. Pa ti sam proceni šta ti valja činiti.

Okruglo 35k i 0 problema za nešto više od 2 godine, pa da požurim da to pribeležim dok se nije pokvarilo nešto