đunta 4180 Napisano April 2, 2014 Ne silazi, 6543 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Nemam ja Druze nista protiv sta ti kupujes i sipas, ja sam samo napisao sta ja koristim,i kakvo takvo iskustvo imam sa tim uljem. Po meni mozete sipati i sljivovicu, ona je oko 400,oo litar. Samo jedna informacija, u kucistu prenosa postoje tri lezaja i tri semeringa i kostaju oko350 evra, plus majstor, ko ne zna sam da izvrsi zamenu, da ne spominjem cenu za set konicnih zupcanika. Nemoj tako blago Deko ko u onom vicu, "išla mačka preko krova..." ima tu još kamara "delića", ( napravio si omašku, 3 para lagera + još po neki), a dosta toga od M97 a tek na kasnijim modelima nema na komad već celi snopovi a to boli kolko košta, a majstori tek ha, mogu samo da se nasmejem od preživljene muke na njihovo poznavanje menjača a i na sve ostalo. BMW menjače osim BMW -a u centrali rade svega nekoliko ljudi u svetu, (ubrajam neskromno tu i sebe), a popravke se uglavnom svode na kupovinu sa Ebay-a pa šta bude. Naravno, nije problem zameniti semering, čak i ležaj ako je merno utvrđen da je jednak starom, a sve drugo se svodi na čistu lutriju, retko sa premijom. No, na M97, potom na 1150 i mislim na 1,2 postoje slabe tačke zbog kojih će getriba geckrt pre nego što će se to desiti zbog ulja ma kakvo bilo. za ovo nekoliko ljudi na SVETU sam se nasmejao... nego kolko si ti menjaca od bmw,a sklopio i rasklopio,ko te naucio to da radis..i sa kojim alatom radis taj posao.. eto to me zanima bas...pa da se i mi ostali majstori edukujemo....da i mi nes naucimo da nahranimo porodicu... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/100782-bmw-tracarenje/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Okin 21 Napisano April 3, 2014 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Modriča Republika Srpska Motocikl: BMW R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Kratko pitanjce... Mijenjao sam u diferncijalui menjaču prije 2 godine (20000km) ulje i sipao 75W90. Sada kada sam ponovno mijenjao, na donjem šarafu diferencijala (šaraf za ispust) mi je bilo na magnetu nalijepljeno u obliku kupolice kao grafitna mast. Pod prstom se to ne osjeti kao metalna špena jer je jako fino i sitno, zato kažem kao grafitna mast bojom, ali je metalnog sastava jer se zalijepilo na magnet. Pitanjce je da li je to normalno? Sobzirom da mi nije ništa falilo ulja u diferencijalu, niti gdje pušta niti kvasi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zool 230 Napisano April 4, 2014 Life Ain't A Fairytale, 239 postova Lokacija: Iza Devet Brda iza Devet Mora! Motocikl: Cudni Prijavi odgovor kao problematičan Normalno je. Alarmantno je kada izvadis komadic metala ili kad ti ulje promeni drasticno boju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spale82 56 Napisano April 4, 2014 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: Aprilia Pegaso; BMW R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Promijeni novo ulje i nemaš brige. Uspi ono ulje što sam ja usuo, razlika je drastična. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17550 Napisano April 4, 2014 Integrisan, 8339 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kratko pitanjce... Mijenjao sam u diferncijalui menjaču prije 2 godine (20000km) ulje i sipao 75W90. Sada kada sam ponovno mijenjao, na donjem šarafu diferencijala (šaraf za ispust) mi je bilo na magnetu nalijepljeno u obliku kupolice kao grafitna mast. Pod prstom se to ne osjeti kao metalna špena jer je jako fino i sitno, zato kažem kao grafitna mast bojom, ali je metalnog sastava jer se zalijepilo na magnet. Pitanjce je da li je to normalno? Sobzirom da mi nije ništa falilo ulja u diferencijalu, niti gdje pušta niti kvasi... Potpuno normalno. Ne sme da bude metalnih opiljaka. Ako je fini, kao grafitni, talk - sve ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Okin 21 Napisano April 4, 2014 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Modriča Republika Srpska Motocikl: BMW R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Predpostavljao sam da je OK. Ali Volim cuti i od iskusnih... I ako sam dobro razumjeo ovu temu, vecina korist 80W140, pa cu i ja da predjem na to, i ako sam zamijnio ulje prije 15 dana. Hvala kolege... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4180 Napisano Maj 9, 2015 Ne silazi, 6543 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pa bas da ne boli glava za 3000 din po litri a treba ti 1020 grama, sto znaci 2 litra, sto znaci 6000 dinara... Isplati li se to?? Ja danas slucajno nabavih Fusch 85W140 za 700 dinara po litri. Za mene je to razumna cena. http://www.bmwpartsweb.com/Part-Number/Product-Detail__600721916_FUC_95909979.aspx Nakon test vožnje GS-a 1100 ja sam tvrdio da je menjač pretvrd, vlasnik naprotiv; nakon uslužne zamene i kratke probe, bukvalno prvim prebacivanje iz prve u drugu se šaltanje drastično smekšalo a i sam vlasnik je uočio istu promenu na bolje iako mu je predhodno ulje bilo čisto i relativo sveže. Sipano ulje je GL4/GL5 i sa tog aspekta sigurno za žute metale kojih ima unutar menjača, dostupno po Lalajkovoj ceni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2020 Napisano Maj 9, 2015 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Iznecu i ja moj utisak. Ranije, sa uljem W90 menjac je odlicno radio dok je bio hladan, kad se ulje ugreje ponekad se culo krcanje. Kod ovog Fusch Titan ulja, situacija je drugacija - zacuje se ponekad krcanje dok je ulje hladno i menjac je prilicno tvrd. Kada se ulje ugreje, sve bude odlicno. Prilicno je tesko naliti u menjac jer je bas bas gusto, mada je lepo uradjeno to sto poklopac prilikom otvaranja boce za sobom izvlaci plasticnu cevcicu koju uvucete u otvor za sipanje ulja na menjacu i istiskujete ulje unutra. Primetio sam i da je radna temperatura menjaca dosta visa nego ranije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4180 Napisano Maj 10, 2015 Ne silazi, 6543 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Iznecu i ja moj utisak. Ranije, sa uljem W90 menjac je odlicno radio dok je bio hladan, kad se ulje ugreje ponekad se culo krcanje. Kod ovog Fusch Titan ulja, situacija je drugacija - zacuje se ponekad krcanje dok je ulje hladno i menjac je prilicno tvrd. Kada se ulje ugreje, sve bude odlicno. Prilicno je tesko naliti u menjac jer je bas bas gusto, mada je lepo uradjeno to sto poklopac prilikom otvaranja boce za sobom izvlaci plasticnu cevcicu koju uvucete u otvor za sipanje ulja na menjacu i istiskujete ulje unutra. Primetio sam i da je radna temperatura menjaca dosta visa nego ranije. Normalno je da bilo koji menjač bude tvrdkast kad je hladan, ne valja da je takav na vruće. BMW menjači imaju velike zazore u celom transmisionom sklopu, za seriju 1.2 čak postoji primetan zazor u zadnjem ležaju na ladno a izgubi se,(doduše ne uvek), kad se zagreje, tako da toplota samo prija što potvrđuje činjenica da se tad meko menjaju prenosnici. Jeste ulje lepo gusto što je dokaz deklarisanog viskoziteta. Litarsko pakovanje po navedenoj ceni nema cevku al uz levak, cigaru i šamlicu se natoči. U diferencijal može da ide ređe ulje jer nema tu nekih zazora čak naprotiv, često je pretegnuto što čini da već ima grejanja pa gusto ulje još više tome doprinosi. Inače ovog ulja ima i u viskozitetu 80W90. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2020 Napisano Jun 2, 2015 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Gde moze da se kupi Liqui Molly pasta za dodavanje u menjacko ullje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojovic 14 Napisano Jun 2, 2015 U prolazu, 28 postova Lokacija: Čačak Motocikl: imam Prijavi odgovor kao problematičan Gde moze da se kupi Liqui Molly pasta za dodavanje u menjacko ullje? https://www.louis.eu/katalog/marken/liqui-moly/669 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4180 Napisano Jun 2, 2015 Ne silazi, 6543 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Gde moze da se kupi Liqui Molly pasta za dodavanje u menjacko ullje? Bilo ga u prodavnici u kraju kod mene. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2020 Napisano Jun 2, 2015 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ima li ga jos uvek? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slavisa978 104 Napisano Jun 14, 2015 дипл.инж.саобраћаја, 157 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: R 1150 GS Prijavi odgovor kao problematičan ne dodavati nista u ulje za menjac ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4180 Napisano Jun 14, 2015 (promenjeno) Ne silazi, 6543 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan ne dodavati nista u ulje za menjac ... Elboriraj! Promenio Jun 14, 2015 član đunta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2836 Napisano Jun 16, 2015 Drug član, 2751 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Procitah sve postove i sad mi nista nije jasno?! Koju gradaciju preporucujete 80w140 ili 75w90 ? Ukupna neophodna kolicina je 220 + 800 ml ,ili tih 20 ml nije neophodno ? Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlacjani 195 Napisano Jun 16, 2015 Svrati ponekad, 251 postova Lokacija: Rakovac Motocikl: zrx1200 Prijavi odgovor kao problematičan da li u K1200LT ide isto ulje u menjač ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2020 Napisano Jun 16, 2015 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Procitah sve postove i sad mi nista nije jasno?! Koju gradaciju preporucujete 80w140 ili 75w90 ? Ukupna neophodna kolicina je 220 + 800 ml ,ili tih 20 ml nije neophodno ? Hvala. Ja bih preporucio, kao sto si i meni preporucili ljudi kojima verujem, 75W140 ulje i to 1020 grama za 1100GS, ne znam koliko ulja ide u menjace novijih modela. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2836 Napisano Jun 16, 2015 Drug član, 2751 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Procitah sve postove i sad mi nista nije jasno?! Koju gradaciju preporucujete 80w140 ili 75w90 ? Ukupna neophodna kolicina je 220 + 800 ml ,ili tih 20 ml nije neophodno ? Hvala. Ja bih preporucio, kao sto si i meni preporucili ljudi kojima verujem, 75W140 ulje i to 1020 grama za 1100GS, ne znam koliko ulja ide u menjace novijih modela. Hvala. Zna li neko koliko ukupno treba za GSA 1200 2012.godiste ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mile fazer 4464 Napisano Jun 16, 2015 Drug član, 2013 postova Lokacija: Pula Motocikl: KTM 1290 SD GT Prijavi odgovor kao problematičan maslinovo, extra djevicansko jednu litru. tri stranice oko glupog odgovora koji za svaki motor postoji u knjižici motora. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17550 Napisano Jun 17, 2015 Integrisan, 8339 postova Prijavi odgovor kao problematičan 75w90 preporucuje bmw i to je ok. Jos bolje je 75w140 (npr. Castrol). U kardan (diferencijal) za 2010-2013 ide 180ml (nikako 220ml). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2836 Napisano Jun 17, 2015 Drug član, 2751 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan 75w90 preporucuje bmw i to je ok. Jos bolje je 75w140 (npr. Castrol). U kardan (diferencijal) za 2010-2013 ide 180ml (nikako 220ml). Hvala Severiane. Ipak moze i konkreno a bez glupih upadica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PEKI-BMW 3 Napisano Jul 19, 2015 U prolazu, 14 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: BMW R1200GS Adventure 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo sam koristio i uvek je bilo sve kao Svajcarski sat , dobro i precizno . MOTOREX PRISMA ZX SAE 75W/90, GL-4+5 http://www.motorex.com/index.cfm?oid=1147〈=en&webtoolDbTemp=eintragDetail&eintragId=90 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17050 Napisano Januar 15, 2018 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3648 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Tema totalno otušla u zaborav pa hajde da je malo osvežim svojim iskustvom (nije baš GS 1200 nego 1100, ali kad nema kiše dobar je i grad). Kada sam kupio ovaj moj motor u njemu je bilo upravo zamenjeno ulje i bilo je to neko EPX 89/90 i sa njim nisam uopšte bio zadovoljan iz razloga što je tokom promena menjač "krčao" i često ostajao između brzina. Na prvoj zameni uzeo u Luisu čuveni Castrol 75-140 i u prvih par desetina kilometara nisam osetio nikakvo poboljšanje, a onda se menjač preporodio. Promena precizna i lagana u svim uslovima i pri bilo kojoj temperaturi. I lep zvuk pri promeni. Gotovo da mi se nije desilo na sledećih 20.000 km da mi menjač zaškripi ili da ostane između dve brzine. A onda letos ponovo zamena i ovog puta nalijem Fusch 85-140 i prilikom nalivanja vidim da je ulje prilično gusto. Već na prvim kilometrima primetim da je menjač prilično "tvrđi" i glasniji pri promeni (posebno dok je motor hladan), i da je problematično prebaciti iz prvog stepena u drugi prvih petstotinak metara nakon polaska hladnim motorom. Od nalavinja ovog ulja prešao sam do sada 7.000km i moraću pod hitno da ga zamenim jer je u ovim hladnim uslovima gotovo nemoguće menjati brzine (posebno iz prve u drugu), menjač je tvrd i glasan i vrlo često se desi da ostane zaglavljen između dva stepena prenosa. Sam još da naglasim da sam pri svakoj zameni dodavao i LM MoS2 i da sam isto to sipao i u finalni prenos. Dakle, moje je iskustvo da ulje Fusch 85-140 nikako ne odgovara uz menjač na BMW R1100 GS i da ga treba zaobići za tu namenu. Ja se vraćam Castrolu MTX 75-140 bez obzira na visoku cenu (koja je očigledno i opravdana). Verujem da je Fusch 85-140 možda dobar izbor za finalni prenos, ali za menjač svakako nije. Inače u mašini koristim od početka ulje Fusch Silkolene Comp 4, 15W-50 i zadovoljan sam njime u svakom pogledu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4180 Napisano Januar 15, 2018 (promenjeno) Ne silazi, 6543 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Jako mi je čudno, u kamaru raznoraznih modela BMW-a sipano, na svima poboljšanje šaltanjea i lupnjave menjača. Diferncijal je nešto drugo i tu se ne uočava tako lako razlika, nekad po zvuku, nekad po temperaturi, uglavnom, nije imperativ da bude gusto već se procenjuje na osnovu zubljenja da li sipati skroz retko, puna gusto ili neki srednji viskozitet koji se dobija mešanjem istog ulja različitih gradacija. Transmisija dostiže nekih devedesetak °C, neka uobičajena srednja radna temperatura je iznad šeszdesetak stepeni kada tek sklop radi kako treba, potrebno je više od 500m da se i agregat zagreje a kamoli menjač i to leti, zimski uslovi su ipak iregularni. Minusne temperature zahtevaju ređa ulja, pogotovu za moto sklopove koji nisu ni projektovani u osnovi da se voze tada. Ceo ADV vozi mahom sa tom gradacijom i uz dodatak molija, ne mora da se sipa svaki put već svaki drugi. Promenio Januar 15, 2018 član đunta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
