Jump to content

Moto Zajednica

Dlaka je debela

Recommended Posts

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

I taj stari kockasti od prije 30godina je mogao da prebaci 200, ako je pod haubom redni petocilindras sa turbinom, a moze i danas ..... ako je radjena generalna :D

 

A mozda je to bio Audi 200 a ne 100, slican stajling al drugaciji tjuning :)

 

Bez obzira sta je vozio i koliko brzo, to sto je izveo je cist debilizam, kad vidis da ce neko da ti presjece put nije rjesenje da dodas gas i da se slupas zato sto imas "pravo"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 812 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

Ja sam proslu sezonu proveo na autoputu, jer nisam stizao zbog posla ovako bas da se vozim, pa sam isao na posao motorom makar jednom nedeljno (autoput Nis-Beograd i nazad). Sto se tice autoputa, ja takodje ne vozim ispod 200khm, retko retko kada odem ispod. Inace 90% vremena sam u levoj traci, jer pri toj brzini te skoro niko i ne zaobilazi i tako mi je ipak sigurnije, pogotovo koliko su nam zlatni pa i autoputevi.

 

Ali recimo evo sta se meni desilo prosle sezone nema ni 8 meseci valjda (mislim da je bio septembar ili oktobar). Bila je velika guzva u povratku i u jednom trenutku sam ja usporio ne znam zasto, dal sam bio umoran vracao sam se sa posla i u tome me je zaobisao neki lik (bolje reci majmun) u Mercedesu, nista kako sam se vratio minut kasnije u levu u nastavio, prvo sto nije hteo da mi da da ga zaobidjem bukvalno je levo desno isao na kraju i kada nikoga nije bilo ispred i iza nas, pri tome je brzina bila oko 180khma, jer je on toliko isao ja sam bio iza i pokusavao da ga zaobidjem, onda kreten u jednom trenutku se skloni desno kako bi me pustio i ide desnom, samo smo ja i on, tako se pogodilo i kada sam mu bio na pola, on volan na levo na mene! Prvo, iskreno nisam mogao da verujem da je neko tolika dijabola i toj nevereci pola minuta kasnije on se opet sklanja (i dalje nema nikoga oko nas, ostala je guzva iza), ja opet da ga zaobidjem, s' tim sto je bila i neka blaza krivina, ja sam znaci bio mozda oko 200-210khm kako sam krenuo u preticanje i on opet volan i na mene, e tada sam bio na 10cm-a od bankene, gazio belu liniju u levoj traci, mislio sam da padam da se necu izvuci, ali nekako sam uspeo... naravno vise nisam pokusavao jer je ocigledno idiot hteo da me ubije, s' tim sto bi u novinama pisalo "pao, neprilagodjena brzina itd itd". Znam mu tablice i kola, face se otprilike secam, srescemo se kad tad :). Do skretenja za moj grad sam isao iza njega.

 

Eto, cisto nekome za nauk kakvih KRETENA ima. Trkao sam se mnogo puta, nekada su bili neki majmuni, ali ono, evenutalno te malo blokira i to je to, vise puta su bili super likovi sa kojima sam se posle na naplatnoj i pozdraavio, ali ovakva dijabola... nadam se da nikome nece naici.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Matematiku sam naveo zbog izjava da nije neka razlika u brzini 130 i 200. A ustvari je sasvim dovoljna za scenario i nacin koji sam opisao.

 

Mrzi me sada da ponovo citam sve, jer sam propustio ko je reko da je razlika izmedju 130 i 200 km/h mala... Ali to je apsurdno da se pomisli, kamoli kaze ili napise...

Moja iskustva, iako sam mlad vozac, imam lepih preko 30.000km u kolima za dve godine, i odprilike 30.000 na motoru, sa svojih 6 godina iskustva...

Razlika od "SAMO" 10km/h je dovoljna da se ubijes, ili da nekoga ubijes....

 

 

1 km/h previse moze da te ubije, ali kad neko ide 50 km/h brze od tebe na autoputu, od kad ga uocis, pa dok dodje, mozes da doruckujes. (ako gledas naravno) :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

@arnyman

 

Ako vidiš automobil koji je 100-150m iza tebe i ide znatno brže od tebe (uzmimo taj navedeni odnos 130-200) i ti kreneš u preticanje sa nekim sokoćalom koje ide skoro na drva, pa ti si onda slep ili lud. 100-150 metara rastojanja na autoputu je ništa. Razdaljina na kojoj se veoma dobro uočava automobil ali isto tako i koliko se on brže kreće od tebe. Tu je po meni veća odgovornost ovog ko kreće u preticanje.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 503 postova

....

 

Eto, cisto nekome za nauk kakvih KRETENA ima. Trkao sam se mnogo puta, nekada su bili neki majmuni, ali ono, evenutalno te malo blokira i to je to, vise puta su bili super likovi sa kojima sam se posle na naplatnoj i pozdraavio, ali ovakva dijabola... nadam se da nikome nece naici.

 

Lele sine što nemam jebenu značku ... posle ovakvih natpisa i hvaljenja šta je ko radio i uradio u saobraćaju budžet napaćene države bi bio prepunjen!

 

Kada si osjetio da imaš budalu ispred sebe, smanji, stani sa strane, sačekaj, a pored svega imaš čudnovatu spravicu zvanu mobilni, 112 i slični brojevi su besplatni - prijavi idiota.

 

Tj prvo prijaviš sebe da si idiot pa onda još jednog, kvadriranog.

 

Kada čitam šta radite i kako se ponašate u saobraćaju, pravo je čudo da je većina još uvek u sedlu ...

 

Mislite o sopstvenim guzicama, kada mozga nemate ...

 

Abi, razmisli, jako dobro razmisli, "iskoči iz kutije" i razmisli o tome kakvi su bili tvoji postupci... A posebno to što takvog idiota nisi prijavio...

 

ne mogu da vjerujem...stvarno ne mogu da vjerujem šta pričate, čime se hvalite ili kakva iskustva prenosite ...

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Bogami ubjediste me da je sasvim normalno da se na djelu autoputa koji je ogranicen na 120-130km/h, vozi preko 200 i da sva krivica pada na pleca onoga ispred jer nije primjetio 200metara udaljen automobil ili motocikl koji ide 300km/h.

 

Zato sada shvatam da ako nekom motociklisti u takvoj situaciji i na taj nacin presjecem automobilom put, pa on pri sudaru pogine, ja cu direktno otici u zatvor na 5godina(jer je takav zakon), a on ce biti u pravu i pravda ce biti zadovoljena. Doduse bice mrtav, al bitno je da je bio u pravu

 

Isto ko onaj scenario sa motociklom koji pegla lokalnim putem 250, pa kad mu neko presjece put i on izgubi glavu, vozac koji mu je presjekao put ide u zatvor za to. A pokojni motociklista ce biti "u pravu"

 

Inace sad mi ne pada na pamet da sopstvenim motorom izadjem na autoput, jer nemam apsolutno nikakve sanse da izbjegnem toooooliku kolicinu tudjeg prava da vozi duplo preko ogranicenja

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 812 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

Nazalost, ovo sto sam ja pisao nije bilo za pohvalu... vec "nazalost".

 

Drugo, da, ja jurim na autoputu i mislim da je to neuporedivo bolje nego da vozim 150khm kroz grad ili 240khm magistralnim putevima.

 

Dalje "idiote" sa takvima nemam sta da pricam, to mi kazi u lice kada me vidis ili idi kukaj da ti vrate znacku (ili sta vec) posto si ocigledno pravi profil za onog "zatucanog". Jedno je jurcanje po autoputu, skroz DRUGA stvar je pokusati da izguras nekoga.

 

 

Pozdrav

 

ps Ne, nisam ga prijavio jer nemam naviku da bilo koga prijavljujem, a i drugo nisam imao kameru na motoru koja bi to zabelezila, poprilicno sam siguran da se nista ne bi desilo. A sto se tice "trkanja", znas kada ti se neko lepi i lepi, i izaziva te, naravno, ne trebas ga juriti, ali nekada kada vec ides brze i ako je ok lik, sto da ne, nisam nikoga ugrozio time, jedini ugrozeni sam bio uglavnom ja, ali moj izbor.

 

 

....

 

Eto, cisto nekome za nauk kakvih KRETENA ima. Trkao sam se mnogo puta, nekada su bili neki majmuni, ali ono, evenutalno te malo blokira i to je to, vise puta su bili super likovi sa kojima sam se posle na naplatnoj i pozdraavio, ali ovakva dijabola... nadam se da nikome nece naici.

 

Lele sine što nemam jebenu značku ... posle ovakvih natpisa i hvaljenja šta je ko radio i uradio u saobraćaju budžet napaćene države bi bio prepunjen!

 

Kada si osjetio da imaš budalu ispred sebe, smanji, stani sa strane, sačekaj, a pored svega imaš čudnovatu spravicu zvanu mobilni, 112 i slični brojevi su besplatni - prijavi idiota.

 

Tj prvo prijaviš sebe da si idiot pa onda još jednog, kvadriranog.

 

Kada čitam šta radite i kako se ponašate u saobraćaju, pravo je čudo da je većina još uvek u sedlu ...

 

Mislite o sopstvenim guzicama, kada mozga nemate ...

 

Abi, razmisli, jako dobro razmisli, "iskoči iz kutije" i razmisli o tome kakvi su bili tvoji postupci... A posebno to što takvog idiota nisi prijavio...

 

ne mogu da vjerujem...stvarno ne mogu da vjerujem šta pričate, čime se hvalite ili kakva iskustva prenosite ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6298 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Abi, meni samo nije jasno kako si uspeo da iskuliras da ne "popricas" sa njim. Isao bi iza njega do Nisa ako treba, sve bi mu naplatio i gorivo i izgubljeno vreme i pretrpljeni strah.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 290 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider

Abi, meni samo nije jasno kako si uspeo da iskuliras da ne "popricas" sa njim. Isao bi iza njega do Nisa ako treba, sve bi mu naplatio i gorivo i izgubljeno vreme i pretrpljeni strah.

Šta bi bilo ako bi se zajebao u proceni pa on popričao sa tobom :lol:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 812 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

^ Veruj mi, pricao sam ranije mnogo puta sa mnogima, samo sto valjda i meni je 29. godina i posle nekih stvari i ja sam drugaciji. Dosta mlad sam se i sjebao i dan danas zbog povreda i svega trpim.

 

@ aca-pn

Da ga zaustavim nije bilo teorije, motor vs mercedes :(, ali sam mu zapamtio kola i tablice i secam mu se malo face koliko sam uspeo da je vidim. Iskreno u tom trenutku sam znao da ako mi bes preovlada samo ja mogu da najebem, jer cu se ili zaleteti ili ko zna sta i lako ce me izgurati, tako da sam se stvarno maksimalno iskontrolisao, ali nisam zaboravio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 421 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: Royal Enfild meteor 350

Hvala svima koji su procitali moj tekst.Nisam imao nikakvu nameru da izazivam ovakve dikusije i komentare tipa zasto si isao auto putem zasto130 koliko je on isao da li 200- 220 da li je audi 100 sada kad vratim film bio je Audi A 6 ali meni je u secanju ostao znak audija koji proleteo pored mene.bukvalno za dlaku da me zakaci.

Cisto da napomenem imam 53 godine vozim dugoo i imam dosta iskustava , Honda cb seven fyfty 750 nije bas slabasan motor.

Poenta je sto gospodar prstenova nije pokazao ni najmanju nameru da promeni nesto u svom kretanju ,i nisam se ja zalepio za auto ispred mene pa izleteo i njega isekao pa sam ja njega doveo u sitaciju da on nema izbora .Moj levi migavac i zauzimanje pozicije za pocetak preticanja su njemu dale vremena bez obzira na moju i njegovu brzinu da mi svira da mi ablenduje da ne krecem u preticanje jer je on krenuo. Mozda je i njegova brzina bila mnogo veca ne mogu da procenim ali na mojih 130 covek me je preleteo.

Sustina je da on nije odreagovao na normalan nacin ,ja razumem da je svirao,, ablendovao smanjio svoju brzinu i nabio mi se u rep sve bih ocekivao osim ovoga sto se dogodilo, dlaka je bila izmedju njega i mog zadnjeg kofera.Njega nije interesovalo da mene moze sam vazduh da zanese i padnem da moze da me zakaci da izgubim kontrolu .

Koji je motiv doticnog gospodara prstenova da postupi kako jeste je nebitan bitno da se sve srecno zavrsilo.

Ja sam se sad prvi put (a nadam se i zadnji) nasao u takvoj situaciji ali bih voleo da ljudi koji su se nasli u sendvicu iznesu svoja iskustva da ih malo prokomentarisemo da vidimo kako su kolege bajkeri odreagovali .

Jer verujte voznja u sendvicu izmedju 2 automobila na jako uzanom prostoru od kojih jedan ide jako brzo uopste nije prijatna .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 812 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

Kreten je, zato je to uradio, ne postoji nista drugo...

 

Sa druge strane na svu srecu odlicno ste prosli i nadam se da se nece nikome vise dogoditi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

@ bobbra

 

Pošto sam i ja malo piskarao u ovoj temi imam potrebu da se razjasnim.

 

Ne sporim da je kretanje od 200 na sat (ili bilo koja brzina daleko iznad dozvoljene) ozbiljno kršenje saobraćajnih propisa. Ali ja lično se nikada ne uzdam u propise i u poštovanje istih onih drugih tako da bih i svakom drugom isto to savetovao. Na stranu zakon i saobraćajni propisi, prva a u dosta slučajeva i jedina odbrana vašeg ličnog integriteta (pa moš' da čitaš i života) u saobraćaju je upravo vaša lična procena i defanzivna vožnja. Jer kad neko nastrada, jebeš ga ko je bio kriv. Bitno je da niko ne nastrada a ako je on budala, pa pusti budalu.

Nije poenta krenuti u preticanje ispred nekog ko vozi 200 na sat "jer on to ne sme da radi" Naravno, ne mislim pritom na ovaj slučaj direktno nego uopšteno. Pustite ljudi na stranu pravila i saobraćajne propise posebno na motoru. Na žalost, puna su groblja onih "što su bili u pravu". Tretirajte ostale učesnike u saobraćaju kao ubice koji žele i hoće da vas ubiju i duže ćete živeti.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hard core soft porn, 293 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda NX 650 Domingo

Njega nije interesovalo da mene moze sam vazduh da zanese i padnem da moze da me zakaci da izgubim kontrolu .

 

problem je u tome što debil nema pojma da je to moguće.

 

desilo mi se par sličnih situacija, doduše u gradskim uslovima i mnogo manjim brzinama ali podjednako neprijatno.

jedna je kada me je neki nabeđeni radnik obezbeđenja pretekao na ulazu u petrovaradinski tunel a pritom se provukao između mene i zaštitne ograde. vozio sam po sredini trake ali je on tu video da ima mesta da prođe, ja sa devojkom pozadi... sreća pa sam na vreme shvatio kuda je budala krenula inače bi nas izgurao sa puta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1438 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

Ako se vec krecem brzinom od 120-130 km/h na delu puta gde je ogranicenje 120 km,h, ne vidim razlog zasto bih ocekivao nekoga da pored mene proleti sa 200+km/h. Tu nema nikakvog opravdanja, a brzinu vozila koje dolazi iz daljine otpozadi je izuzetno tesko pravilno proceniti pogledom u retrovizor.

 

@ gagi-racer:

To o cemu ti ovde pises odnosi se na voznju po stazi, a tema ovog posta je voznja u javnom saobracaju. Inace se slazem sa tobom. Staza i sluzi tome da se "dohvate limiti" i vozila, i vozaca, i za voznju "na ivici" je ponekad previse i 1km/h, ako je prethodni put bio dohvacen limit. Kamo srece da se svi "brzi vozaci" ispucavaju na stazi... :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Ako se vec krecem brzinom od 120-130 km/h na delu puta gde je ogranicenje 120 km,h, ne vidim razlog zasto bih ocekivao nekoga da pored mene proleti sa 200+km/h. Tu nema nikakvog opravdanja, a brzinu vozila koje dolazi iz daljine otpozadi je izuzetno tesko pravilno proceniti pogledom u retrovizor.

 

@ gagi-racer:

To o cemu ti ovde pises odnosi se na voznju po stazi, a tema ovog posta je voznja u javnom saobracaju. Inace se slazem sa tobom. Staza i sluzi tome da se "dohvate limiti" i vozila, i vozaca, i za voznju "na ivici" je ponekad previse i 1km/h, ako je prethodni put bio dohvacen limit. Kamo srece da se svi "brzi vozaci" ispucavaju na stazi... :zdravo:

 

Kako ti se cini recimo iskustvo postavljaca teme kao razlog?

 

Kao sto ti ne vidis razlog da neko doleti, tako i ovaj sto dolece ne vidi razlog da mu se ti ubacis (a i isto bi trebao). Kad se sretnete, eto pizdarije.

Porediti stazu i autoput je apsurd. Autoputem se ne vozi brzo zbog adrenalina, nego zbog kracenja bola na istom.

 

BG-ZG 400 km.

100 km/h = 4 sata.

200 km/h = 3 sata.

 

Istok Turske - Keln = 5500 km......

U Srbiji taman svega preko glave iz oba smjera...gas do daske, oci na pola koplja... ja mislim da ti vise razloga ne treba.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6298 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Ako se vec krecem brzinom od 120-130 km/h na delu puta gde je ogranicenje 120 km,h, ne vidim razlog zasto bih ocekivao nekoga da pored mene proleti sa 200+km/h. Tu nema nikakvog opravdanja, a brzinu vozila koje dolazi iz daljine otpozadi je izuzetno tesko pravilno proceniti pogledom u retrovizor.

 

@ gagi-racer:

To o cemu ti ovde pises odnosi se na voznju po stazi, a tema ovog posta je voznja u javnom saobracaju. Inace se slazem sa tobom. Staza i sluzi tome da se "dohvate limiti" i vozila, i vozaca, i za voznju "na ivici" je ponekad previse i 1km/h, ako je prethodni put bio dohvacen limit. Kamo srece da se svi "brzi vozaci" ispucavaju na stazi... :zdravo:

 

Kako ti se cini recimo iskustvo postavljaca teme kao razlog?

 

Kao sto ti ne vidis razlog da neko doleti, tako i ovaj sto dolece ne vidi razlog da mu se ti ubacis (a i isto bi trebao). Kad se sretnete, eto pizdarije.

Porediti stazu i autoput je apsurd. Autoputem se ne vozi brzo zbog adrenalina, nego zbog kracenja bola na istom.

 

BG-ZG 400 km.

100 km/h = 4 sata.

200 km/h = 3 sata.

 

Istok Turske - Keln = 5500 km......

U Srbiji taman svega preko glave iz oba smjera...gas do daske, oci na pola koplja... ja mislim da ti vise razloga ne treba.

Povecanjem brzine se drasticno povecava i potrebna koncentracija, pa se covek mnogo brze umara vozeci 200 nego 100. Po mom nekom iskustvu do 140 je ok i opustena voznja, preko toga se javlja prevelik zamor jer niste opusteni u sedistu, zato niko i ne putuje tim velikim brzinama jer na kraju dobitka nema, cesce mora i da odmara.

Ti koji voze 200 km/h su lokalni trkaci i takva voznja obicno ne traje vise od sat-dva, niko ne putuje tom brzinom, verujem da si jezdio autoputevima evrope, pa si video koliko brzo se obicno vozi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 377 postova

Ako se vec krecem brzinom od 120-130 km/h na delu puta gde je ogranicenje 120 km,h, ne vidim razlog zasto bih ocekivao nekoga da pored mene proleti sa 200+km/h. Tu nema nikakvog opravdanja, a brzinu vozila koje dolazi iz daljine otpozadi je izuzetno tesko pravilno proceniti pogledom u retrovizor.

 

@ gagi-racer:

To o cemu ti ovde pises odnosi se na voznju po stazi, a tema ovog posta je voznja u javnom saobracaju. Inace se slazem sa tobom. Staza i sluzi tome da se "dohvate limiti" i vozila, i vozaca, i za voznju "na ivici" je ponekad previse i 1km/h, ako je prethodni put bio dohvacen limit. Kamo srece da se svi "brzi vozaci" ispucavaju na stazi... :zdravo:

 

Kako ti se cini recimo iskustvo postavljaca teme kao razlog?

 

Kao sto ti ne vidis razlog da neko doleti, tako i ovaj sto dolece ne vidi razlog da mu se ti ubacis (a i isto bi trebao). Kad se sretnete, eto pizdarije.

Porediti stazu i autoput je apsurd. Autoputem se ne vozi brzo zbog adrenalina, nego zbog kracenja bola na istom.

 

BG-ZG 400 km.

100 km/h = 4 sata.

200 km/h = 3 sata.

 

Istok Turske - Keln = 5500 km......

U Srbiji taman svega preko glave iz oba smjera...gas do daske, oci na pola koplja... ja mislim da ti vise razloga ne treba.

Povecanjem brzine se drasticno povecava i potrebna koncentracija, pa se covek mnogo brze umara vozeci 200 nego 100. Po mom nekom iskustvu do 140 je ok i opustena voznja, preko toga se javlja prevelik zamor jer niste opusteni u sedistu, zato niko i ne putuje tim velikim brzinama jer na kraju dobitka nema, cesce mora i da odmara.

Ti koji voze 200 km/h su lokalni trkaci i takva voznja obicno ne traje vise od sat-dva, niko ne putuje tom brzinom, verujem da si jezdio autoputevima evrope, pa si video koliko brzo se obicno vozi.

 

evo ja nisam lokalni trkac a ne vozim ispod 200 na auto putu ni motorom a boga mi ni kolima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Povecanjem brzine se drasticno povecava i potrebna koncentracija, pa se covek mnogo brze umara vozeci 200 nego 100. Po mom nekom iskustvu do 140 je ok i opustena voznja, preko toga se javlja prevelik zamor jer niste opusteni u sedistu, zato niko i ne putuje tim velikim brzinama jer na kraju dobitka nema, cesce mora i da odmara.

Ti koji voze 200 km/h su lokalni trkaci i takva voznja obicno ne traje vise od sat-dva, niko ne putuje tom brzinom, verujem da si jezdio autoputevima evrope, pa si video koliko brzo se obicno vozi.

 

Zavisi od auta. U A8 (cijenim, nisam probao :) ) 200 km/h umara manje nego 120 u golfu kecu. Taman brzina da zaspis od dosade. :D

Osim toga, ne vozi se stalno 200 km/h (zato sam i napisao 3 sata 400 km), ali se ukaze prilika, pa se stisne, pa se onda pusti gas..npr. kad se ugleda auto iza kamiona (koji bi mogao da izadje), pa se onda opet doda gas.

E sad, ima ih koji ne prate te aute sto bi mogli da izadju, pa kad je u istima neko ko ne prati njih...eto belaja.

 

Ja licno kroz Holandiju idem do 30-40 preko, a kroz njemacku isto ili nekad do 50. Ako nema ogranicenja, onda 180-200.

 

Desava se redovno i u Njemackoj (gdje nema ogranicenja) da auti izlecu...ili krenu, pa onda na pola puta legnu na kocnicu i vrate se iza kamiona.

To govori da se nisu uvjerili, nego pretpostavljaju. A ne bude ni frka, jer ih ja naravno uvijek cekam i nadam im se, ali oni ni to nisu upratili, jer su krenuli pa tek onda vidjeli nesto u retrovizoru i usrali se.

 

Procitao sam nedavno i do "bez ogranicenja u D" i nije bas tako bezazleno. Ako dodje do nesrece, onda ovaj sto je isao 200 ima uvijek neki udio u krivici i osiguranje ga nesto kara za njegovu stetu.

Osim toga, te dionice su sve rijedje i rijedje...jos malo pa nestalo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 246 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha XJ600 Diversion

Ne razumem, jel sada treba da na auto putu vozim pun gas ili ne?

 

Koja je razlika u izazivanju nesreće izmedju vožnje gotovo duplo većom brzinom od dozvoljene na putu i recimo obilaženje po duploj punoj liniji?

 

Nisam nikada imao motor (nije me takav stil vožnje privlačio) koji može da razvije 200 km/h po ravnom, interesuje me koja je draž voziti motor tom brzinom po jednoj liniji, odnosno bez krivina i tome slično?

 

Molio bih da mi neko objasni.Da je malo sreće ovo bi mi bila 17 sezona na dva točka i ova pitanja me baš muče.

Ne šalim se uopšte.

 

Lično mnogo više volim vožnju po krivinama, uletanjima, zaleganjima, osećaju ubrzanja i kočenja posle i pre krivina.Ako vozim auto putem odgovara mi brzina od 120 km/h.Bez stresa i sa uživanjem u putu.Ako već negde žurim krenuću ranije, nema svrhe da sam sebi skraćujem vreme provedeno na motoru.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

Pa nesreća je nesreća i ne treba je izazvati, nebitno kojim načinom. I da, dupla puna je isto što i puna linija, nije ona ništa "punija":)

 

Na 200 km/h autoput je vrlo krivudav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 812 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

Ne razumem, jel sada treba da na auto putu vozim pun gas ili ne?

 

Koja je razlika u izazivanju nesreće izmedju vožnje gotovo duplo većom brzinom od dozvoljene na putu i recimo obilaženje po duploj punoj liniji?

 

Nisam nikada imao motor (nije me takav stil vožnje privlačio) koji može da razvije 200 km/h po ravnom, interesuje me koja je draž voziti motor tom brzinom po jednoj liniji, odnosno bez krivina i tome slično?

 

Molio bih da mi neko objasni.Da je malo sreće ovo bi mi bila 17 sezona na dva točka i ova pitanja me baš muče.

Ne šalim se uopšte.

 

Lično mnogo više volim vožnju po krivinama, uletanjima, zaleganjima, osećaju ubrzanja i kočenja posle i pre krivina.Ako vozim auto putem odgovara mi brzina od 120 km/h.Bez stresa i sa uživanjem u putu.Ako već negde žurim krenuću ranije, nema svrhe da sam sebi skraćujem vreme provedeno na motoru.

 

Ja takodje volim da nadjem lepe krivine i u poslednje vreme uglavnom to i radim, nije mi kao u pocetku draz da odvrnem gas na ravnom, ali sa druge strane imam motor koji moze da ide 200+ i ponekad kada izadjem na autoput jednostavno se izduvam sa te strane. A meni je licno mnogo bolje i da ne kazem sigurnije da se tako izduvam na autoputu, nego na nekom magistralnom ili po gradu. Eto, ako razumes kako volis sa vremena an vreme da ga bacas po krivinama, ovo ti je isto ;)

 

ps A i pri 200+ i one krivine na autopu odjednom nisu vise bas toliko blage

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 246 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha XJ600 Diversion

Hvala na objašnjenju :zdravo: , jednostavno nisam nikada vozio tom brzinom pa me interesuje.Nekoga plaši uletanje u krivine i obaranje motora a mene velika brzina.Po krivudavom putu se osećam kao kod kuće a pri većim brzinama mi odmah kroz glavu prolaze golubovi koji preleću, rupe, razna maziva, sporedni putevi, klinci na hormonima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 812 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

^ Upravo zato je to bolje na autoputu :), i ako ce mnogi "rossi bajkeri" da kazu kako si pi*ka jer jurcas na "dosadnom" autoputu :). Ja isto vise volim dobre krivine, ali... prija i ovo ponekada :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja