Mostarac 5075 Napisano Mart 14, 2013 Drug član, 1869 postova Lokacija: Mostar-Nevesinje-Novi Sad - Minhen Prijavi odgovor kao problematičan Koliko para toliko muzike. Kod nas je 5000e do registracije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 44 Napisano Jun 16, 2013 Svrati ponekad, 96 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NC750X 2022 Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam odlucio da sa skutera predjem na neki enduro,u najuzi izbor su mi usli ova Honda crf 250 i klx 250.U martu ove godine odem do Delte da vidim kako Honda izgleda,kazu nisu ih jos dobili-bice na sajmu automobila i motora po ceni od 4700 eur.Dodje i sajam,ja tamo a ono jos nije stigla u Srbiju iako je svetska premijera bila pre 3 godine.U medjuvremenu prosetam se do Mimoto-a da vidim Kawu,a tamo sve neki rastureni motori,nista novo,ja ocekivao izlozbeni salon,zastupnici.. .Kazu ljudi da se kod njih radi samo po porudzbini,vidis u katalogu sta ti se svidja a oni ti doteraju.Cena za klx 250 u martu ove godine je kod njih bila 5500 eur.Preskupo..U oglasima vidim neki klx iz Novog Sada,taman se dogovorim sa covekom kada da dodjem da ga pogledam,on me zove sutradan da mi kaze da ga je prodao. I na kraju kupim novog Tomosa se 125.Zezam sebe da ne mogu da se otkacim od 125cc,jer su mi i prethodna dva skutera bila te kubikaze Bice Hondica jednog dana.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano Decembar 15, 2013 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan http://www.youtube.com/watch?v=Sh8i0tfwwoA Naravno da postoji ciljna grupa za ovo motorče ... i ja sam u njoj, samo još da ubedim sebe da se odvojim od svojih 4200 evrića (toliko trenutno košta sa popustom, inače je bila 4700) i eto mene na ovoj simpatičnoj Hondici ... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6308 Napisano Decembar 15, 2013 Enduraš, 6364 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti je cilj opusteno vozikanje i razgledanje prirode, zadovoljice tvoje potrebe, za neku zahtevniju voznju sigurno nije. Mada bi ja za te pare uvek uzeo mnogo bolji motor par godina star (drz mi pade na pamet ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šarba 1048 Napisano Decembar 15, 2013 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan Mitri kad vec gledas klasu 250 preporucujem ti da pogledaš na oglasima 2 Yamahe. Jedna je wr250r od kolege sa foruma a druga wr250f. Strašni motori, odlična ogibljenja i imaju vise snage od te honde a i laksi su dosta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Божа 185 Napisano Avgust 4, 2014 Rođen da peca, nateran da radi, 260 postova Motocikl: FZS 1000 (ostali samo dugmići) Prijavi odgovor kao problematičan Jel imao neko iskustva sa ovim motorom? Bio sam u Hondi na NBG pre neki dan, i rekli su mi da su prodali tih 4-5 komada koliko su imali, i da će ih biti tek sledeće godine. Interesantno motorče. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6308 Napisano Avgust 10, 2020 Enduraš, 6364 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Posle ovoliko vremena, sve intenzivnije razmišljam o ovom motoru. S obzirom da je tržište polovnih motora nenormalno, velike pare se traže za 20god stare motore, sad mi se čini da i nije loša kupovina novog motora za 4700e. Probao sam dva primerka nešto kratko,.jedan malo po asfaltu, drugi po terenu i moj utisak je da deluje lakši nego što jeste i da za terensku vožnju ima dovoljno snage. Najverovatnije ću ga pazariti u ne tako dalekoj budućnosti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Avgust 10, 2020 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Aco, mnogo je lenj. Das gas i nista. Previse je za pocetnike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6308 Napisano Avgust 10, 2020 Enduraš, 6364 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pa ja sam početnik Sta znam, ja se i sa 125cc 2t trenutno lepo vozim po terenu, snage mi fali samo na asfaltu. Izgleda me nije uhvatio virus megalomanije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5265 Napisano Avgust 11, 2020 Drug član, 1872 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan CRF 450 L je prava mera za one kojima ne smeta servisni interval od 1000 km. Pitanje je da li će ga biti kod nas u prodaji. Mada opet stari naš problem - cena . Koliko vidim kreće se oko 10k evra po evropi , a stvarno je mnogo da košta više od dve 250-ice. 2018 Honda CRF450L WWW.MOTORCYCLESPECS.CO.ZA "Motorcycle Specifications, reviews, road tests 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6582 Napisano Avgust 11, 2020 Ne silazi, 6513 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da grešiš. Honda je uložila ozbiljne napore da napravi jedan ovakav motor (agregat), koji po svojim karakteristikama i rešenjima omogućava ozbiljnu upotrebu, a da se njegova pouzdanost ne dovodi u pitanje. Oni ga nazivaju pravim motociklom za upotrebu svugde...asvalt, šuma, pustinja....svuda. Ne bi bilo baš zgodno da mu dođe vreme da se servisira negde u sred Sahare, ili kakve druge vukojebine. Stavili su i rasvetu, baš iz tog razloga, da privuku publiku koja bi ga zaista koristila svuda, a da nema problema u administrativnom smislu. Cena....pa sad, to što mi nismo u stanju da to kupujemo, uživamo, bacamo po kamenju, upoznamo ga dok je u stanju da daa sve od sebe....i na kraju prodamo drugome (kad iz njega izvučemo med i ne brinući preterano o padu vrednosti) to je drugi par gaća. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5265 Napisano Avgust 11, 2020 Drug član, 1872 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan @pronto Za šta konkretno misliš da grešim ? Za servisni interval (zamena ulja i filtera) sam 100% siguran, možeš lako da proveriš, recimo ovde:https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/honda/crf450l/2019/ (Engine sekcija) Taj agregat je zapravo sa CRF 450 R, dakle sa prave kros mašine, samo pripitopljen u svim segmentima, i sa svim izmenama da zadovolji emisione standarde. Ali servisni interval ostaje kratak... A za cenu se slažem skroz. Stvar standarda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6582 Napisano Avgust 11, 2020 Ne silazi, 6513 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ok jasno. Nisam još našao sve tehničke detalje. Samo zamena ulja na 1000km u jednom prilično opterećenom agregatu je u redu. Neke njene rođake i mašine istog tipa drugih marki, podrazumevale su i podrazumevaju sijaset drugih intervencija, pored zemene ulja, u jako kratkom periodu vremena ili pređenog puta. To baš i nije zgodno za duge relacije....mada oni primarno za to i nisu. Nego, još jedna stvar mi je interesantna, da deklarisana snaga nije bitno drugačija od mašine kojoj je tema i namenjana (250). To sebi objašavam upravo željom fabrike da se ne poremeti pouzdanost, ali verovatno i obaveze da motor ispoštuje seriju novih standarda koji neminovno utiču na snagu. Svaki savremeni agregat je upravo u tom smislu ozbiljno limitiran jer drugačije (po slovu zakona) ne može. Naknadne derestrikcije idu na ličnu odgovornost...u tehničkom i admin. smislu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5265 Napisano Avgust 11, 2020 Drug član, 1872 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan To za snagu ni meni nije baš najjasnije, jer vidim da na onom prvom liku što sam postovao piše da ima 52 konja. Verovatno postoje dve verzije. Ali da ne idemo više u off, ipak je ovo tema za CRF250 L Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8653 Napisano Avgust 11, 2020 Drug član, 2383 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Valjda prednji za zub kraći ili zadnji za 3 veći.Minimum. Svakako ima na yt da se pogleda šta od nekih tako normalnih modifikacija može da se uradi da motor bude još bolji. Kolega mradomir na forumu ima crf250 i koliko znam piči off svuda sa društvom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Avgust 12, 2020 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan 2 metra i 100 kila na crf 250, ejte molim vas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2644 Napisano Avgust 12, 2020 Strucnjak, 1631 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Vlasnik sam CRF250L od ove godine. Model 2020. Presao sam na njega sa XJ6. Prva voznja na asfaltu mi je bila jako neprijatna u smislu da mi je mnooogo falilo snage. Kako je vreme prolazilo i kako sam se navikavao na motoric, to mi je sve manje predstavljalo problem i sve vise sam se fokusirao na pozitivne strane, a to je ponasanje van asfalta. Promenio sam prednji lancanik na 13 sa 14. Ne znam da li se smanjio top speed jer nisam probao a ni ne zanima me. Ono sto sam time dobio je moj subjektivni osecaj da je motoru lakse uz brda, pri kretanju/voznji sa dvoje po asfaltu. Razlika nije drasticna ali meni licno je dovoljna da se osecam bolje. Problem kod ovog motora je sto moze biti sjajan ili jako razocaravajuci u zavisnosti od toga sta su vam ocekivanja, kako i gde vozite. Nece moci da skace, nece se lako penjati na zestoke nagibe, nece imati luda ubrzanja, necete moci da podesite amortizere. Ali zato ce vam ulepsati dan ako vam je cilj da se provozate prirodom, prodjete losim putevima na kojima je nezamislivo voziti asfaltni motor i pri tom ce kostati izuzetno malo za odrzavanje i gorivo. Servisni interval je ogroman za motor koji je sposoban da sidje sa puta. Takodje cete na asfaltu leteti preko rupa a da ih ni ne osetite. Dobicete i ABS ako vam to znaci. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markulja 386 Napisano Avgust 13, 2020 Enduro, 569 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Husaberg TE250 2013 Prijavi odgovor kao problematičan Ako si prebacio sa 13 na 14 zuba napred onda si smanjio snagu na manjim obrtajima, a povecao maksimalnu brzinu Pre ce biti da si sa 14 prebacio na 13 zuba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2644 Napisano Avgust 13, 2020 Strucnjak, 1631 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Tako i pise. "Na 13, sa 14." Upitno je smanjenje najvece brzine jer se motor gusio pre maksimalnih obrtaja u 6. brzini ranije. Svakako nisam probao maksimalnu brzinu sa starim lancanikom (14) pa ne bih mogao da uporedim tacno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markulja 386 Napisano Avgust 13, 2020 Enduro, 569 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Husaberg TE250 2013 Prijavi odgovor kao problematičan Moja greska, nisam dobro procitao, udarilo sunce u glavu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2644 Napisano Avgust 13, 2020 Strucnjak, 1631 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Napisao sam malo konfuzno @Zog je u drugoj temi, ako se ne varam, rekao da moze i do 140. Meni je vec neprijatno da cekam da navlaci brzinu i posle 90kmh. Koga zanima bilo kakva velika, maksimalna i top brzina neka potrazi drugi motor. Ova masina je za neka druga posla 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran1982 637 Napisano Avgust 13, 2020 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Nis Motocikl: Honda cb750 sevenfifty,beverly250i,honda revere,transalp 600,libery125,etz150,jamaha virago250,hexagon150,honda hornet 600. Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, DjordjeMijailovic je napisao: Napisao sam malo konfuzno @Zog je u drugoj temi, ako se ne varam, rekao da moze i do 140. Meni je vec neprijatno da cekam da navlaci brzinu i posle 90kmh. Koga zanima bilo kakva velika, maksimalna i top brzina neka potrazi drugi motor. Ova masina je za neka druga posla Da li na 8o km/h mašina ne urla na magistralnom pravom putu?Kad počinje da bude neprijatno za uši na kojoj brzini?Ja sam se baš zagrejao za motor ali kako kažu ni u bg ni u n.sadu nema ih više u prodaji.Kako kažu pitanje je da li će ih i biti naredne godine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1021 Napisano Avgust 14, 2020 Drug član, 1065 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam pribao ovaj motor od kolege prošli vikend. Za nekog ko hoće krace vikend vožnje, sam, a da je sposoban da stigne svuda, idealan motor. Najvise me odusevii agregat koji mirni radi i bez velikih vibracija na 7-8k obrtaja. Lagano sam i isao po satu 120 ali to je realno oko 100 km/h Nije naravno za one koje zele ubrzanja i krajnju brzinu, ali za opustenu vožnju po bilo kom terenu odlican motorcic 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6308 Napisano Avgust 14, 2020 Enduraš, 6364 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam zvao Stojanova, kaže sve je prodao tek će da nabavlja za sledeću sezonu. Cena novog je bila 5000e. Mene je kod motora pre svega oduševilo kako mašina lepo i tiho radi i odsustvo vibracija. Ogibljenje je mekano što je meni ok, meni lično ne odgovaraju motori sa tvrdim ogibljenjem, da me celog rastresu na vožnji. Dosta je recimo udobniji motor od DRZ-a. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2489 Napisano Avgust 14, 2020 Drug član, 1595 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan Ima jedna u delti ali rally verzija. Video je juče u salonu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
