Jump to content

Moto Zajednica

Podmazivac lanca

Recommended Posts

  • drkadzija, 1225 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza

Ja i dalje mučim  muku sa slavinicama.... promenio 5-6 komada akvarijumskih i ćorak .... sve vukle falš iako sam pokušao popraviti siuaciju sa teflon trakom. Prekjuče kupim u INDAS-u neku namunjenu od 600din.... e pa radila je dva dana .... i sada zeza....

Imal neko rešenje sem Arakisove elektronike ili podmazivača od Hlebničkog? 

Nije mi problem da malo masti ali ovo kada povuče falš isere pola motora a vala i mene  >:(

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1631 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

34000km kasnije moj priginalni podmazivac sa pocetka teme radi kao sat bez ikakve popravke ili modifikacije. Nema slavine, samo ustinuto crevo izmedju 2 komada metala i steze se srafovima. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12421 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Indas slavina je predviđena za vazdušnu instalaciju...O ringovi se od ulja ubrzo iskrive i eto problema sa curenjem, puštanjem vazduha...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Славина?

Ја у Индасу купио вентил и ферцера још увек без проблема. Био 800 и кусур динара.

 

Да куцнем у дрво :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6382 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Meni najobicnija akvarijumska slavina radi vec 4 godine bez problema. U stvari ceo sistem radi toliko bez ikakvih problema, samo sipam ulje i ponekad raspusim iglicu pored lancanika jer se zapusi na offroadu i to je to. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drkadzija, 1225 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza

Stavio sam Indas ventil hvu 6-6... a vi ga zovite i djole ako hoćete  :) ... i kada je ventil skroz otvoren nema falš vazduha ali kada je skoro zatvoren da bi se dobila približno 1 kap na 2 minuta javlja se falš vazduh u izlaznom crevu tj onom delu od ventila do kapaljke...

P.S. ista je situacija bila i sa akvarijumskim slavinicama....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drkadzija, 1225 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza

..... pa kontam da leže... nabio sam ga maksimalno... obzirom da crevo ulazi u ventil ne mogu da vidim kako unutra naleze :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 448 postova
  • Lokacija: Beograd - PROFESORSKA KOLONIJA
  • Motocikl: Hornet - paklena pomorandza :)

Ja sam pocetkom godine nabavio sve sto je potrebno za ugradnju i od tada mi stoji.

Ako je neko raspolozen da kupi sve na gomili, neka se javi.

0600696633

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Podmazivač lanca V2.0

 

Posuda i elektroventil:

ZsvBQOY.jpg

 

Crevo ide iza amrtizera, pričvršćeno vezicama za viljušku:

JBrZrwh.jpg

 

Vezice nisu neko najlepše rešenje na viljušci, ali brzo i efikasno rešenje pričvršćivanja...kraj je odrađen sa parčetom perforirane pocinkovane trake, sve zašrafljeno za viljušku:

qZpIYae.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Нек иде живот, 858 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250
  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Да су место ове сајле што иде на корман убацили неки електро вентил који ће отварати кад се да контакт или кад се упали светло, ово и не би било лоше а и цена би била ок.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1631 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Mozda je ljudima kojima nije elektronika bliska lakse da ugrade mehanicki uredjaj, ali dodatni objektivni argument protiv elektronike ne vidim. Posebno kad je ventil u pitanju. Posebno ne stoje argumenti o (ne)pouzdanosti elektronike prema mehanici danas kad je elektronika prisutna u svemu i svacemu.

 

Evo i sad, 4-5 godina nakon pocinjanja ove teme, tj nakon ugradje podmazivaca iz prvih postova, podmazivac radi besprekorno bez i jedne prepravke, popravke stelovanja ili bilo cega slicnog. Podmazuje dobro, curenja nakon gasenja motora nema. Ne znam da li je produzio vek lancu, ali znam da ne razmisljam o napornom pranju lanca od lepljivog spreja 2x mesecno.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Темишвар
  • Motocikl: Yamaha XJ600 S 1998 г.

Evo da se i ja pohvalim. Ugradio sam podmazivac od Arakisa, kome se i ovom prilikom zahvaljujem. Za napajanje sam iskoristio jedan neiskoriscen prikljucak koji ima permanentan +, pa + sa kontakta i - (slika 2). Creva sam uzeo za benzin od skutera. Kontroler je ulepljen trakom, posto se on nece pomerati, a boca ce morati da se vadi, pa je ona na cicak. Elektroventil je pricvrscen za ram, ali da ne bi farbu ostetio, oblozio sam metalne delove silikonskim crevom. Prelaz od Ф 6 creva na Ф 4 crevo uradjeno je sa plasticnim nastavkom koga sam pronasao na sistemu za pranje sofersajbne na Golf 4 kojeg je neko bacio. Inace ima na njemu i onaj Y spoj koji ce dobro doci za dvostranu kapaljku, ako zatreba. Metalne drzace koje sam pricvrstio srafovima blapobrana sam sam napravio, one plasticne drzace sam nabavio kod druga auto elektricara a zadnji drzac sam napravio po uzoru na onaj od Scottoiler-a. Moram reci da je lepljiva traka na tim plasticnim drzacima jako losa pa sam je skinuo i stavio lepljivu traku marke Bison-a ali onu za auto upotrebu. I za sada drzi veoma dobro. Inace plan mi je da mi sva svetla budu LED. Trenutno jos cekam da mi stignu sijalice za migavce a elektronski relej je vec stigao. H4 sijalica ce ostati za sada Night Braker (tek sam je kupio pa ne bih da je bacam), tako da sam u glavnom rasteretio alternator. I to je to.

 

20180330_172544.jpg

20180330_172558.jpg

20180330_172615.jpg

20180330_161837.jpg

20180330_161831.jpg

20180330_161849.jpg

20180330_161819.jpg

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7378 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Pojavio se novi brendirani sistem podmazivaca, kosta nesto manje od 100 eur.

 

 

 

Koristi taj rezervoar koji navijanjem smanja zapreminu, tj. pravi pritisak koji potiskuje ulje kroz crevo do lanca oko nekih 3 minuta, po potrebi i volji korisnika. Dobro je sto je koristi bilo koje 80W90 ulje koje je jeftino, ne trebaju mu vakuumi, elektronika, niti bilo sta.

 

Bacajte misljenje ili jos bolje utiske ako nego ima ovu spravicu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 328 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Hondaaaa :)

Uzeo u Louis-u pre 3 meseca, nisam se nesto navozao da bi mogao detaljne utiske da prenesem, ali mogu reci da radi perfektno!

 

Princip rada je sledeci, unutra se nalazi rezervoar koji se puni kao sto je kolega rekao sa uljem 80w90 i u manual-u stoji da je pun rezervoar dovoljan za nekih 4-5000 km ako se podmazuje po njihovoj specifikaciji a to je na svakih 300-350km ili cesce ako se vozi po kisi. Kada zelite da podmazete lanac okrenete kao sto je na videu prikazano cantricu za 90 stepeni i on pocinje da podmazuje lanac u narednih 3 min tj ispusta kolicinu ulja koja je dovoljna za podmazivanje naredna 3 min. Ako se motor opere ili ako se vozi duze po kisi, princip podmazivanja je isti samo se ne okrece cantra za 90 stepeni vec za 180 da bi veca kolicina ulja izasla.

 

Iz mog iskustva sve radi kako treba osim sto sam primetio da nekada kada pustim da podmazuje lanac on izbaci tu odredjenu kolicinu ulja ali nastavi malo da "kapljuca" jos narednih 2-3 min nakon podmazivanja. Kontaktirao sam preko mail-a ljude iz Cobrre i rekli su mi da ukoliko primetim da kaplje jos uvek nakon 3 min, samo cantricu vratim za 1-2mm unazad i da ce prestati. Uradio sam tako i momentalno prestaje. E sada kada ste na putu onda vam to i nije toliko bitno dal ona kapljuca jos narednih 2-3 min nakon podmazivanja, jedino kada se vozate po gradu (krace relacije) pa da ne bi ulje kapalo kada parkirate motor onda se vrati unazad cantra i kapanje prestaje.

 

Inace radi po principu pritiska, tj kada se cantra zavrce ona u stvari pritiska ulje u sistemu i na taj nacin podmazuje lanac. Cantra ima i pokazivac kada je ulje na minimumu da bi znali da je dopunite, tako da ne mora da se odvrce poklopac da bi se videlo koliko je ulja ostalo unutra. 

 

Vrlo jednostavno se montira, sve sto vam treba dobijate u paketu. Za sada sam zadovoljan videcemo kako ce se pokazati na duze staze :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5555 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Ako sam razumeo, kada zaboravis da vratis, kapanje prestane samo?

To je onda sasvim prihvatljivo, mada za razliku od scootoiler-a, moras da se setis da podmazes, a i smanjuju se periodi nauljenosti i ako zaboravis na vreme da odvrnes, periodi nepodmazanosti.

Ne znam koliko kosta, deluje da se isplati ako je veca razlika u ceni.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5555 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Za tu razliku, bez dileme, Scoot. Dok sam vozio na lanac, glavni argument za Scoota mi je bio da se vise ne bavim lancom, a u drugom planu je bila dugovecnost lanca. Kako kod ovog ipak ima malo bavljenja, a usteda nije velika, dajem glas za Scoot.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4149 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Godinama vozim pogon na kardan.
Kad san kupija xtz750 mora san namontirat Škota, jerbo nemam naviku vodit računa o lancu.
Sadsan brezbrige...,


Vozim motor a nisam bajker.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 328 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Hondaaaa :)

Sve to stoji sto ste rekli ali npr kod mene ne moze da se montira jeftinija varijanta Scootoiler-a koja ide na vakum, sto vas navodi na E-Scootoil varijantu koja bas i nije tako jeftina - 210 EUR bila za moj model. Slazem se da je Scoot potpuno automatska varijanta i da covek nema sta da misli, ali iskreno tolike pare da dam za podmazivac lanca nisam bio spreman da dam. :jok:

 

Sto se tice podmazivanja, da ako je okrenem i zaboravim da vratim malo u nazad, prestaje svakako podmazivanje ali ne tacno nakon 3 min nego teko posle 5-7 min. Ako vratim malo u nazad, prestaje momentalno podmazivanje ;)

 

Slazem se da se covek mora setiti i to da odradi ali meni generalno nije neki problem, podmazujem lanac na svako tankanje goriva sto je oko 300-400km ili kada operem lanac, dignem na stender i upalim da se podmaze. Na putu jos manji problem, svakako stoji na kormanu zakacen i vidim cantru tako da me podseca da podmazem lanac, nije da je sakrivena negde van vidika.

 

Sve u svemu za te novce i vise nego dobar, pouzdan, radi posao ali takodje i zahteva malo vaseg truda u smislu da se setitie da okrenete s vremena na vreme podmazivanje. Ja sam moj platio 80-90 eur posto je bila neka akcija kada se pojavio.

 

Takodje postoji i jos jedna varijanta low-cost podmazivaca koja bi trebala da radi automatski, ali je problem sto treba neko da vam dotera iz Engleske. Sistem se zove Tutoro, radi na principu magneta koji otvara i zatvara membranu kada se motor krece i na taj nacin automatski podmazuje lanac dok ste u pokretu. Vise o tome imate na: LINK :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Staze i planine
  • Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr
On 21-4-2018 at 23:02, Alekre je napisao:

Pojavio se novi brendirani sistem podmazivaca, kosta nesto manje od 100 eur.

 

 

 

Koristi taj rezervoar koji navijanjem smanja zapreminu, tj. pravi pritisak koji potiskuje ulje kroz crevo do lanca oko nekih 3 minuta, po potrebi i volji korisnika. Dobro je sto je koristi bilo koje 80W90 ulje koje je jeftino, ne trebaju mu vakuumi, elektronika, niti bilo sta.

 

Bacajte misljenje ili jos bolje utiske ako nego ima ovu spravicu.

Imam cobru nekih 2000km, oko pola rezervoara sam potrosio. Kada se poklopac okrene za 90 stepeni, pusti previse ulja i malo zavrsi na felni. Okret od 180 stepeni, i zagarantovana podmazana  guma. Okret od 45 stepeni je po meni idealna mera, na nekih 150km. Ne valja voziti brze od 50-60 km/H tokom ta 3 minuta podmazivanja, jer opet hoce da poprska gde ne treba. Takodje sam primetio da  hoce da kaplje kad je motor parkiran, sjebao sam plocice na prilazu kuci, gde mi je motor parkiran... Sta znam, nije ni lose za duza putovanja, ali za krace voznje , ipak je sprej ili mast keva...Ja ga vise ne koristim po lokalu, ceka neku duzu turu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja