Саша 247 Napisano Mart 23 Svrati ponekad, 70 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki SV1000S, Bmw R1200 RT Prijavi odgovor kao problematičan Ma da, K1600 je neka druga priča, drugači agregat, mada za moj ukus malo preglomazan. Trzam sad na K1300, ko zna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krmco 2623 Napisano Mart 23 Drug član, 1003 postova Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub Motocikl: yamaha super tenere 1200 Prijavi odgovor kao problematičan jednom smo ja i moji drugari bili na nekoj voznji , ne znam gde smo se nasli , mozde negde po Austrije ili Slovenije... uglavnom , pauza , stali sa strane na neki parking , pusimo , odmaramo...staje batica sa k1600... kratko se zadrzava ...seda na motor i krece ... brateee... ja cu to saltanje pamtiti dok sam ziv... fabricki QS na 1600 ccm... evo , kao da ga sad cujem... kako to ide , kako ubrzava , kakva je to ladjetina... ja sam ostao sa spustenom donjom vilicom tadaMislim da je bio grossclocknerPoslato sa MNA-LX9 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4593 Napisano Mart 23 Drug član, 1457 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Jok.. stali smo kod onog nekog voza ...dal je to mozda bilo sutradan , posle grossa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivandeka 194 Napisano Mart 24 Svrati ponekad, 153 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ma da, K1600 je neka druga priča, drugači agregat, mada za moj ukus malo preglomazan. Trzam sad na K1300, ko zna... I ja isto....razmišljam da sa1200 RT pređem na K1300 SПослато са M2003J15SC помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4593 Napisano Mart 24 Drug član, 1457 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Smoricete se ..posle rt taj 1300 ima da vam bude , sta znam , malen. . Ja sam ga probao dok sam vozio vfr1200 , i bese mi , onako , cudan , mali , smesan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivandeka 194 Napisano Mart 24 Svrati ponekad, 153 postova Prijavi odgovor kao problematičan Smoricete se ..posle rt taj 1300 ima da vam bude , sta znam , malen. . Ja sam ga probao dok sam vozio vfr1200 , i bese mi , onako , cudan , mali , smesanPa to me i plaši, jer sam i ja "gabaritan" 190 cm i 100 kg...videćemo...Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivandeka 194 Napisano Mart 24 Svrati ponekad, 153 postova Prijavi odgovor kao problematičan jednom smo ja i moji drugari bili na nekoj voznji , ne znam gde smo se nasli , mozde negde po Austrije ili Slovenije... uglavnom , pauza , stali sa strane na neki parking , pusimo , odmaramo...staje batica sa k1600... kratko se zadrzava ...seda na motor i krece ... brateee... ja cu to saltanje pamtiti dok sam ziv... fabricki QS na 1600 ccm... evo , kao da ga sad cujem... kako to ide , kako ubrzava , kakva je to ladjetina... ja sam ostao sa spustenom donjom vilicom tadaA taj K16000 je čudo....prijatelj iz Kladova ga ima i ne smata mu ni težina nu glomaznost...vozi ga kao da je R....dere i po krivinama i na pravcima...tako da "boj ne bije svijetlo oružje nonsrce u junaka"...a zvuk šestaka jeste fascinantanПослато са M2003J15SC помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4593 Napisano Mart 24 Drug član, 1457 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan 39 minutes ago, ivandeka said: Pa to me i plaši, jer sam i ja "gabaritan" 190 cm i 100 kg...videćemo... Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока Eto ...ja sam oko 180 cm i 80 kg ..u trenutku kad je vfr bio na oglasima , javio se taj brat sa k1300s da se menjamo.. bio mi je interesantan na slikama pa sam ugovorio vidjanje da on proba moj motor a ja njegov .. Posle 200m sam se okrenuo i vratio.. Mozda je bio samo los subjektivni osecaj...i verovatno da je to ok bajk kad ides s manjeg motora .. Ali gotovo sam siguran u ovo sto pricam , pogotovo vi posle RT.. taj RT je jos i veci i udobniji od vfr... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nszabac 142 Napisano Mart 24 U prolazu, 45 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda NC 750, Vfr 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Trenutno 8 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5466 Napisano Mart 24 Drug član, 1955 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan A što im iseče repove ovako 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4593 Napisano Mart 24 Drug član, 1457 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Jedna sa vrha GrossglockneraMedj oblake...www.medinobend.rs 11 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miroslav Gajic 158 Napisano Mart 24 Svrati ponekad, 168 postova Motocikl: Kawasaki ZX-12R, Yamaha FZS 1000, BMW R1200GS, BMW S1000RR, Kawasaki ZX10R, Suzuki GSXR1000, Suzuki GSXR1300 Hayabusa Prijavi odgovor kao problematičan Pre 13 sati, BokyBoy je napisao: I, kakvi su utisci? Pa pre svega iznenadjujuci, ali veoma pozitivni. Ciklistiku bih prvo izdvojio koja je nista manje nego odlicna. Motor je agilan, veoma sa lako obara, i prosto se ponasa kao da nema toliko kg koliko kaze prospekt. Nizak, sirok, dugacak i veoma stabilan. Sediste veoma meko u poredjenju sa R motorima. Kocnice su fenomenalne, Brembo Stylema. Jace od ocekivanog i veoma stabilan pri kocenju. Quick shifter i bliper su perfektni. Za sad sam samo probao 1 setting, koji vazi za 'race' opciju, ali po meni nema potrebe koristiti drugu opciju. Moram reci da je potentan agregat ocekivan, ali opet sam bio odusevljen obrtnim momentom. Imajuci u vidu da je u toku period razrade, za sad do 5500rpm, ne mogu jos uvek da dam pune utiske. Svakako je evidentno i od ovih 400km sto sam presao da je motor prepun snage, Trenutno miljenica u garazi. 10 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gator 61 Napisano Mart 24 U prolazu, 33 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda NC 750 XA, VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, živke said: A što im iseče repove ovako Evo i repovi 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gator 61 Napisano Mart 24 U prolazu, 33 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda NC 750 XA, VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1586 Napisano Mart 24 Drug član, 998 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan On 28. 2. 2024. at 15:23, Disko Nindža je napisao: Otišao Fazer, a došao moj novi ljubimac Bandit 650 Bas sam gledao recenziju Fazer i Bandita 650. Fazer ima bolje kocnice i generalno je ugladjeniji zavrsna obrada. Ali je prednost dao Banditu jer je upravo to sto si i napisao, zivahniji i dosta povoljniji kao polovnjak. Sa srecom ga vozio. Lep motor. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10489 Napisano Mart 24 (promenjeno) Hronični Motociklopata, 7324 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan @Zarkela Zavisi na kojeg Fazera misliš, FZ6 S1 2004-2006 je crna ovca po pitanju kočnica jer ima dvoklipna kočiona klešta, ništa specijalno ali rade posao, svi Fazeri pre i posle su imali 4 klipna klešta, FZ6 je kasnije 2007 dobio 4klipna klešta, te godine je i Bandit 650 dobio ubrizgavanje, vodeno hlađenje i 4klipne kočnice sa GSXR-a. Promenio Mart 24 član Disko Nindža Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1586 Napisano Mart 24 Drug član, 998 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan To jeste. Ali je zato Fazer dobio mnogo godina pre efi. Generalno po mebi mrtva trka. Fazer mi izgleda mocnije, al ne kad bih trebao da se dvoumim izmedju ova dva ne znam sta bih uzeo. Sad je prava prilika da cujemo utiske iz prve ruke posle nekoliko provozanih kilometara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10489 Napisano Mart 24 Hronični Motociklopata, 7324 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Pa sad... 3 godine mi nije "mnogo godina". Meni lično se više sviđa Bandit, jeste krmača naspram Fazera, ali ja sam stokilaš pa mi nije problem da ga vitlam po krivinama, ali neosporno je da je Fazer upravljiviji. A što se tiče završne obrade, ja ne vidim neku razliku. Bandit je klasičan prost dizajn, i meni to više odgovara, kod Fazera me nerviralo što je malo zakomplikovan, neke proste radnje ne možeš da uradiš bez da rastaviš pola motora, npr. montaža auspuha, nosača kofera...akumulator zatrpan ispod rezervoara... prtljažnik izuzetno skroman, mada i na novijem Banditu 650 je manji nego na staroj 600-tki 2000-2004 god. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1586 Napisano Mart 25 Drug član, 998 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam mislio zivotnih mnogo godina, već što se tiče proizvodjača. Za te tri godine Yamaha je belezila veliku prodaju i dominaciju na tržištu. Na to sam mislio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 1067 Napisano Mart 25 Zainteresovan, 526 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan On 20. 3. 2024. at 10:08, N.F.S. je napisao: E toliko i ja zelim jednog tmax-a, onaj valjda 09-11 model! Ili kymco AK550... Nista lepse nego kada sebi ispunjavas ono sto zelis, podrzavam i razumem Procitao sam vec par puta u zadnje vrijeme cini mi se da bi htio AK550 uzeti. Znam i da si imao Hondu Integru. Ima li neki razlog zasto bi AK550 radije nego Integru jer vidim da nju svi hvale, a i meni se AK550 nekako estetski vise svidja. I ja vec neko vrijeme hocu uzeti neki maxi skuter upravo radi opustene voznje, ali ne znam sta bih uzeo. Lomim se izmedju Integre 750, AK550, C650GT... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21902 Napisano Mart 25 Integrisan, 9479 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Cisto mi se svidja Integra je bas super hibrid motor/skuter, uzivao sam da je vozim! Za suvozaca je tvrda i skucena (a sediste sam i prosirio i podebljao!) Za dobrog kumca 550 ili tmax 500 sa fabrickim nosacem i koferom bih tigra dao (neka me iz kuce izbace ). 4 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 8006 Napisano Mart 25 Solo Rider, 3119 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Cisto mi se svidja Integra je bas super hibrid motor/skuter, uzivao sam da je vozim! Za suvozaca je tvrda i skucena (a sediste sam i prosirio i podebljao!) Za dobrog kumca 550 ili tmax 500 sa fabrickim nosacem i koferom bih tigra dao (neka me iz kuce izbace ). Ti obavezno da se javiš izabranom lekaru....depresivno deluje na ostale s obzirom kako ti izgledaju motori Dobiću Perkinsonovu bolest od trljanja i opet ne poztizavam Solo rajder sa stolicom i osmehom 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4853 Napisano Mart 25 Drug član, 3673 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, N.F.S. je napisao: Za dobrog kumca 550 ili tmax 500 sa fabrickim nosacem i koferom bih tigra dao Nešo, siguran sam da ti je poznato, ali nije zgoreg da se napomene - Kymco AK550 je super, ali jako težak za postprodaju, koliko pratim. Em izlazi iz A2 klase, em je i dosta skup, pa ljudi radije biraju zvučnija imena umesto. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21902 Napisano Mart 25 Integrisan, 9479 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Nisam se edukovao, nista o modelu mi nije poznato, samo mi se svidja kako izgleda 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 1067 Napisano Mart 25 Zainteresovan, 526 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan pre 15 minuta, N.F.S. je napisao: Cisto mi se svidja Integra je bas super hibrid motor/skuter, uzivao sam da je vozim! Za suvozaca je tvrda i skucena (a sediste sam i prosirio i podebljao!) Za dobrog kumca 550 ili tmax 500 sa fabrickim nosacem i koferom bih tigra dao (neka me iz kuce izbace ). Ma ja Intrudera nedam. Mogu samo jos dodatno jos nesto kupiti. Prodao Bandita pa mi zjapi garaza poluprazna. Nekako mi glupo kad mogu bez problema proci kroz nju A i meni se svidja AK. Vjerujem da je Integra super za voziti, ali meni nikako nije estetski legla, a i nedostatak mjesta pod sicom mi je veliki minus kod nje. I odmah da opet kazem prije nego netko spomene: mrzim raznorazne kofere na motoru 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
