Dileme pri kupovini maksi skutera

[alexanto 4861 Napisano Septembar 1]

Pozdrav Stefane. Prečešljaj dobro ovu temu, ima tu dosta dobrih saveta šta gledati, na šta obratiti pažnju. Nije ti dobar rezon da kupuješ motor sa nadom "valjda ću utrefiti". Nije to lubenica pa ako si se zeznuo, nema veze. Pogrešan odabir kasnije prizvede ozbiljne duševne tegobe kad krene sredjivanje krša... 

 

Budi strpljiv sad će kraj sezone, dosta ljudi će prodavati svoj motor jer hoće da kupi, noviji, bolji, jači i tu se može naći dobar primerak za tebe. Budi malo psiholog, pogledaj koliko se prodavac potrudio oko slika. Ako ima malo slika i loše su uglavnom je to sa ciljem da se nešto sakrije od mana. Bitno je da li ideš kod njega kući da pazariš ili se nalazite na parkingu. Ako mu je kuća, dvorište, garaža tip-top, vrlo verovatno je takav i sa motorima, bolje da je vlasnik, da nije iz uvoza. E sad sve ovo što sam napisao, ne mora ništa da znači - polovno je uvek mačka u džaku. Često i novo...

 

Budi strpljiv...

[boza_kg 4899 Napisano Septembar 1]

Vidoh malopre na oglasima AK u A2 kategoriji, što je retko, pa možda nekom bude zanimljivo

Kymco AK 550 a2 kategorija CH

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

---

Kymco AK 550 a2 kategorija CH, 2020. godište, Scooter, vozilo prešlo 11700 km, Niš. Cena 7.550 € - Motori - Polovni Automobili

 

[bbocko 200 Napisano Septembar 2]

Dobar dan svima,
posto sam polozio za A kategoriju i resio da kupim svoj prvi maxi skuter, zamolio bih vas za po neki savet.
Vozicu najvise po Beogradu, i po neki izlet van grada ali to redje.
Oduvek mi se dopadao beverly ali uopste se ne razumem u mehaniku i ne bih prepoznao da je krš cak i da je to ocigledno.
Razmisljao sam da kupim beverli za 2000 evra ima par na oko lepih po oglasima pa i ako je krs valjda moze da se popravi za 1000 ili da uzmem kymco downtown ili exciting koji je nadam se u boljem stanju i dosta mladji odmah za 3000. Vidim na forumu da hvale gospodina Dareta koji popravlja skutere pa eto, mozda da oteram kod njega da sve sredi sto moze. 
Hvala svima. 
 

Odma kupis Hondu Silver Wing 400 od 2007. godista pa na gore i preskocis te pocetne skutere koje ces zameniti posle dve godine. Nebo i zemlja u odnosu na Beverly i Kymco u svemu. Silver Wing ima dva cilindra , nema nikakvih vibracija, udoban za put i grad, odrzavanje u rangu ostalih skutera. Za 3000e imas da nadjes dobar Silver Wing. Jako pouzdan agregat.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

[Гоша 313 Napisano Septembar 13]

Moja logika je bila drugačija. Zašto dati 3.000e za skuter star 15 godina, koliko god pouzdan i kvalitetan... Bolje dati 11.000e za nov. Neko će reći,“lud“, neko „budala“  ali evo da probam da objasnim.
 

Naime neko vreme sam razmišljao o skuteru, kupovini, naravno budžet u džepu mali, par hiljada, ne kupuje mi se mačka u džaku, nisam ni majstor ni poznavalac tehnike da mogu da se snalazim.
 

I onda prođem u jednoj šetnji pored radnje, ugledam u izlogu moje sadašnje poddupno prevozno sredstvo, saputnika, ali što je bitnije ugledam cenu od samo 2.600e, Japanac 300cc, i onda neke tamo rate, neke silne mesece. Jeste, kad sabereš, to se popne na 11K, ali kada se to posmatra onako kako sam to sebi objasnio, a sada i ovde obrazlažem, dao sam samo 2.600e i seo na novo, ispod čekića, nula kilometara, nove gume i sve ostalo, garancija... e onda onih 95e mesečno rate narednih 84 meseca, 7 godina, nije bilo toliko bitno, jer kao prvo, to nije ni 100e mesečno  , a kao drugo, rata je fiksna, a ko zna kolika će biti realna kupovna vrednost tih 95e za 3-4 godine, a tek kolika za 5-6-7 godina. Dakle, tih 11K danas nikako nije stvarnih 11K i to je poenta ove matematike.

Što se tiče ostalih stvari o kojima se diskutovalo, slažem se da je 300cc dovoljno za izlete u dvoje, a solo sam recimo i sam letos bio do i po CG, može se naravno mnogo dalje dobaciti. Izbegavati jedino makadame, pogotovo sa nagibima, a na autoput može, ali samo ako mora i samo neke kreće deonice (ide skuter i 130km/h, ali krstarećih 100km/h je sporo za autoputeve, toliko idu kamioni i autobusi).

Rezime  nikoga ništa ne ubeđujem, samo još jedna mogućnost za razmisliti. 

[boza_kg 4899 Napisano Septembar 13 (promenjeno)]

Da je Silver Wing mator 15+ godina svima rešenje, svi bi to samo i kupovali, i dileme onda nema. Sreća pa nije. A i Tricity je japanac skoro kolko i ja Ko kad bi rekao da piješ američku koka-kolu, iz Maxija.

Promenio Septembar 13 član boza_kg

[Гоша 313 Napisano Septembar 13 (promenjeno)]

OK, brend je japanski  danak mom neiskustvu zbog globalizacije. Ipak, kada ga prodaješ, bolje ćeš proći nego sa modelima sa kopnenog dela Azije  bar još koju godinu, možda i deceniju.

EDIT: potražih, Tricity se proizvodi/sklapa u Italiji, to i nije toliko loše mislim 

Promenio Septembar 13 član Гоша

[lestra 2355 Napisano Septembar 13]

Silver 400 ili jos bolje 600 svakako nije skuter za ''da se provozas'' 100-200km (to moze i 125ccm) nego da zapicis u alpe sa ekipom koja je na vecim motorima a tebi se ne izlazi iz fotelje a jos manje saltaju brzine. (pricam o vremenu kad nije bilo dct, xadv, i ostalih putnih skutera)

A tu dolazimo na veliku razliku u ceni, silver od 3-4k i xadv od 13-14k. 

Nemam puno para, hocu kvalitetan pouzdan skuter da mogu po gradu a da mogu i u alpe > Silver

 

Secam se pre, dok je silver bio u jeku popularnosti, malo-malo pa u grupi nekoj putnika na motorima vidis obavezno jednog silvera koji przi kao i oni.

[Alekre 12783 Napisano Septembar 13]

Nema tu univerzalnog rešenja. Svako mora da proceni sopstvene potrebe i da uskladi očekivanja. Tek onda je to pravi izbor ali samo ako se posmatra kao individualan. 

[boza_kg 4899 Napisano Septembar 13]

pre 9 minuta, Гоша je napisao:

Tricity se proizvodi/sklapa u Italiji

Our Stories：47 Yamaha Develops the “Tricity” for Markets Globally as Its First LMW Model - Yamaha Motor History | Yamaha Motor Co., Ltd.

GLOBAL.YAMAHA-MOTOR.COM

---

View Yamaha Motor’s history through pictures and stories.

The Tricity was first unveiled in 2013 at European motor shows and released the following year, first in Thailand where it is manufactured, and then in countries throughout Europe and Asia.

 

Yamaha je multinacionalna kompanija, a modeli se prave po raznim meridijanima. Skuteri i jeftinija vozila se više ne prave po zemljama sa višim standardom i stepenom razvoja. Skupi su radnici, ne isplati im se jednostavno. Nije na kraju ni bitno, ako je kvalitet dobar a cena odgovarajuća, samo mi malo zapara uši kad počne mantra o japanskoj superiornosti.

[bbocko 200 Napisano Septembar 13]

Ja samo znam da sam se bas lepo izvozao sa Silverom. Od BG do Korcule u cugu, sad sa NC-om nema sanse. Moram da prespavam negde usput.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

[nesa841 63 Napisano Septembar 13]

Samo kad se setim Beverly Touring I ovih novih sklopocija to je sramota,ove ce Kinezi pregaziti,pre neki Dan provozam Novi xmax I realno ona plastika razocarenje cak sta vise onaj Qj Ako nema bolju zavrsnu obradu,za skuter od 7000$ Ono je sramota...Kvalitet otisao u .....

[boza_kg 4899 Napisano Septembar 13]

pre 8 minuta, bbocko je napisao:

Moram da prespavam negde usput.

Kuku Đole, da nije holesterol Ima tu nešto i do godina.

[ShakalVA 53 Napisano Septembar 13]

On 1. 9. 2024. at 10:01, Stefan1991 je napisao:

Dobar dan svima,

posto sam polozio za A kategoriju i resio da kupim svoj prvi maxi skuter, zamolio bih vas za po neki savet.

Vozicu najvise po Beogradu, i po neki izlet van grada ali to redje.

Oduvek mi se dopadao beverly ali uopste se ne razumem u mehaniku i ne bih prepoznao da je krš cak i da je to ocigledno.

Razmisljao sam da kupim beverli za 2000 evra ima par na oko lepih po oglasima pa i ako je krs valjda moze da se popravi za 1000 ili da uzmem kymco downtown ili exciting koji je nadam se u boljem stanju i dosta mladji odmah za 3000. Vidim na forumu da hvale gospodina Dareta koji popravlja skutere pa eto, mozda da oteram kod njega da sve sredi sto moze. 

Hvala svima. 

 

Kao da čitam moj poste pre godinu dana kada sam i ja položio za A kategoriju i hteo da kupim maksi skuter. Ja sam hteo Burgmana 400 da kupim. Pisao sam ovde na forumu, i svako ko mi je predlagao Silver Winga i još neke modele, pa tek na kraju Burgmana. Po običaju, ja sam hteo da ispradnem pametan i uzeo sam ipak Burgmana na kraju. Takođe, ja isto radim u Bg i mislio sam da je to super i po gradu a i van njega. 

Što se tiče grada, pogrešio sam debelo. Prvo što je motor bio mnogo težak i gabaritan, pa mi je od gradske vožnje stradalo kvačilo. Kreni stani, ne samo što ubija to, nego što je i potrošnja bila prevelika. Znači moja preporuka, ako ćeš da budeš većinom u gradu, ja ništa više od 300 kubika (kymco downtown sjajan izbor ako mene pitaš) ti ne bih preporučivao, možda 400 ali da bude neki lakši motor. 

Burgman je meni bio idealan za duže ture van grada. Bezbroj puta sam otišao do Valjeva, Novog Sada, letos sam i do Crne Gore otišao, i iskreno da vam kažem da sam uživao. Potrošnja je bila 3 litra, što je smešno. 

Na kraju, budi strpljiv, dobro pročitaj savete iskusnijih kolega, tri puta meri jednom seci i nećeš pogrešiti. 

PS. Sad prelazim na Hondu NC750X, brzo me je maksi smorio, što mi je dosta kolega to govorilo...

[ShakalVA 53 Napisano Septembar 13]

On 21. 9. 2023. at 9:44, Satelis je napisao:

Honda pa Suzuki pa Kymco ili Honda - Kymco - Suzuki.

To je gledano sa strane uloženo/dobiveno.

Najbolje je da sva tri provozas i vidis koji ti najvise odgovara.

Honda je standard, Bugi je ka fotelja, Kymco je tvrdji.

Od pomenute trojke Honda ima 2cil, ugladjenije radi, ostali 1.....potrosnja i odrzavanje je slično.

Najbitnije je da bude primerak u što je moguće boljem stanju.

Dzaba Honda i Suziki ako su dreš ispod plastika dok je recimo Kymco čaša... logično uzmeš Kimkica i pesma.

Evo, čovek mi sve lepo napisao, ali...  Veruj mi, posle godinu dana, totalno drugačije razmišljam.

[boza_kg 4899 Napisano Septembar 13]

Ma kao i uvek, čovek čita savete, ali otprilike traži potvrdu onoga što je zamislio, ostalo ignoriše Tek sa iskustvom počinje da kapira i onda tek nađe šta mu odgovara.

Ja idem skuterom kuća poso, nekoliko km u saobraćajnom špicu. Kroz glavnu ulicu, za koju me je sramota da kažem nekom ko ne poznaje Kg da je "glavna", ide se 15-30 km/h. Često moram da se provučem između automobila koji su zaglavili, da zaobilazim šahte, rupe, ne retko da se popnem na ivičnjak, prođem trotoarom... Taman bih tog Silvera ili Bugija zapalio prvi dan

[Stefan1991 8 Napisano Septembar 13]

Hvala puno svima na odgovorima i savetima.. eto ipak sam kupio ono sto sam hteo godinama..beverly 500, vidim sad vec neke stvari da mi smetaju ali skuter mi se stvarno dopada i mogu da zazmurim trenutno na neke mane.

[alexanto 4861 Napisano Septembar 13]

Važno je da ti je puno srce kad ga pogledaš svaki put. I provozaš...

[Гоша 313 Napisano Septembar 13]

2 hours ago, boza_kg said:

Ma kao i uvek, čovek čita savete, ali otprilike traži potvrdu onoga što je zamislio, ostalo ignoriše Tek sa iskustvom počinje da kapira i onda tek nađe šta mu odgovara.

Ja idem skuterom kuća poso, nekoliko km u saobraćajnom špicu. Kroz glavnu ulicu, za koju me je sramota da kažem nekom ko ne poznaje Kg da je "glavna", ide se 15-30 km/h. Često moram da se provučem između automobila koji su zaglavili, da zaobilazim šahte, rupe, ne retko da se popnem na ivičnjak, prođem trotoarom... Taman bih tog Silvera ili Bugija zapalio prvi dan

Iskustvo ili si vidovit , odmah u sledećoj poruci potvrda ovoga što si napisao, uzeo @Stefan1991 ono što je i hteo u startu, sa rećom da ga voza 

Meni je izbor bio sužen na 3-4 modela koji mogu sa B, dok ne položim jednog dana za A. Evo obrnuh godinu dana i 10.000km, nisam se pokajao, naprotiv, shvatio sam da je sposobniji nego što sam znao, tu mislim na izlete i putovanja. Po gradu ne može da se provlači kao 50-125cc, teži je dosta i malo širi, ali ne previše, ide to OK, jedan dan proletos sam baš snimio put do posla i malo drugačije nazad (imam realno 3-4 varijante za odlazak i dolazak, alternative koje izaberem nekada i u sekundi u zavisnosti od stanja na raskrsnici na koju nailazim  ).
 

 

[boza_kg 4899 Napisano Septembar 13]

Meni su tricikli nekakav truli kompromis. Retko da bi to iko vozio, da za i njih mora da se polaže, realno. Dizvineš na iskrenosti.

Ali mnogima su otvorili vidike, kao i tebi, video si da voliš da posmatraš svet iz takve perspektive, da tako putuješ... E sad je vreme da položiš za A, pa ideš dalje

[Zeleni 65 193 Napisano Septembar 13]

Pre 8 sati, Гоша je napisao:

Moja logika je bila drugačija. Zašto dati 3.000e za skuter star 15 godina, koliko god pouzdan i kvalitetan... Bolje dati 11.000e za nov. Neko će reći,“lud“, neko „budala“  ali evo da probam da objasnim.
 

Naime neko vreme sam razmišljao o skuteru, kupovini, naravno budžet u džepu mali, par hiljada, ne kupuje mi se mačka u džaku, nisam ni majstor ni poznavalac tehnike da mogu da se snalazim.
 

I onda prođem u jednoj šetnji pored radnje, ugledam u izlogu moje sadašnje poddupno prevozno sredstvo, saputnika, ali što je bitnije ugledam cenu od samo 2.600e, Japanac 300cc, i onda neke tamo rate, neke silne mesece. Jeste, kad sabereš, to se popne na 11K, ali kada se to posmatra onako kako sam to sebi objasnio, a sada i ovde obrazlažem, dao sam samo 2.600e i seo na novo, ispod čekića, nula kilometara, nove gume i sve ostalo, garancija... e onda onih 95e mesečno rate narednih 84 meseca, 7 godina, nije bilo toliko bitno, jer kao prvo, to nije ni 100e mesečno  , a kao drugo, rata je fiksna, a ko zna kolika će biti realna kupovna vrednost tih 95e za 3-4 godine, a tek kolika za 5-6-7 godina. Dakle, tih 11K danas nikako nije stvarnih 11K i to je poenta ove matematike.

Što se tiče ostalih stvari o kojima se diskutovalo, slažem se da je 300cc dovoljno za izlete u dvoje, a solo sam recimo i sam letos bio do i po CG, može se naravno mnogo dalje dobaciti. Izbegavati jedino makadame, pogotovo sa nagibima, a na autoput može, ali samo ako mora i samo neke kreće deonice (ide skuter i 130km/h, ali krstarećih 100km/h je sporo za autoputeve, toliko idu kamioni i autobusi).

Rezime  nikoga ništa ne ubeđujem, samo još jedna mogućnost za razmisliti. 

Kolega svaka ti cast kad si mogao dati 11000 e za 300 ccm, bez obzira na nacin kupovine. Ja ne bih imao srca pa i da su tudje pare. Sretno u svakom slucaju.

[boza_kg 4899 Napisano Septembar 13 (promenjeno)]

Meni je najžalije što kad to izađe iz fabrike, košta tipa 5.000, a onda se napumpa, sa svim troškovima, do neba.

Promenio Septembar 13 član boza_kg

[zajec 245 Napisano Septembar 13]

Po mom skromnom misljenju, Zontes je trenutno best buy.  Ne znam ko vise nudi za 5000 eur u klasi 300-350ccm. Jos ako sledece godine na sajmu ponude beskamatni kredit, nema dileme. Ja cekam Zontes 368g i ako se prve recenzije pokazu pozitivne, vracam se na 2 tocka posle par godina pauze. 

[Гоша 313 Napisano Septembar 14]

21 hours ago, boza_kg said:

Meni su tricikli nekakav truli kompromis. Retko da bi to iko vozio, da za i njih mora da se polaže, realno. Dizvineš na iskrenosti.

Ali mnogima su otvorili vidike, kao i tebi, video si da voliš da posmatraš svet iz takve perspektive, da tako putuješ... E sad je vreme da položiš za A, pa ideš dalje

Lično mislim da si u pravu, sa A je daleko veći izbor, ali opet bih, kao početnik, prvo prošao kroz skuter segment/fazu. Mislim da nije pametno odmah zajahati nešto moćno, 650 je već ozbiljna brza sprava, dalje je samo stvar izbora i načina putovanja, nekome više odgovara stil tih 650-750, nekome 1200+. Naravno tu su i offroad ili traklice...

Plan mi je da još bar godinu, dve, vozim Tricity, u međuvremenu da položim za A. I onda bi mi sledeći, a moguće i poslednji korak bio ta kubikaža 650-750.

[Гоша 313 Napisano Septembar 14]

18 hours ago, Zeleni 65 said:

Kolega svaka ti cast kad si mogao dati 11000 e za 300 ccm, bez obzira na nacin kupovine. Ja ne bih imao srca pa i da su tudje pare. Sretno u svakom slucaju.

Pa i nisam dao 11.000  Sa nekom dodatnom opremom koja je ušla u paket/kredit, dao sam 2.800 za novo, nisam mnogo veći budžet ni imao u džepu tog momenta, a leto bilo na pola. Kupio sam i vozio Tricity 340 dana u prvih 365, mesečno na gorivu sam uštedeo koliko mi je rata kredita. OK, servise, registraciju, plaćam, ali to je mala cena za zadovoljstvo. Dakle, namam još A, imao sam +/- 3K ojra... napravio sam izbor i sada vozim novo, meni je to OK 

Jedini stvarni izbor je bio Piaggio MP3 ili Yamaha Tricity, moja odluka je doneta na osnovu dve stavke, lepša mi je Yamaha, a takođe su eto bar 14" točkovi, a ne 13" kao kod MP3.

[Гоша 313 Napisano Septembar 14]

14 hours ago, boza_kg said:

Meni je najžalije što kad to izađe iz fabrike, košta tipa 5.000, a onda se napumpa, sa svim troškovima, do neba.

Tako je i sa svakim automobilom, a i drugim robama... Imam poznanika koji je tada radio uvoz i prodaju Volvoa, Možda ću lupiti cifre jer je od pre 10 godina, ali recimo novi XC90 su Slovenci, Kopar, na hiljade komada kupovali iz proizvodnje po recimo 40K, proizvodno je bilo 35K, kod nas se prodavalo za 70K posle uvoza i carine iz Slovenije. Cifre nisu tačne, ali odnos je bio takav.