Yamaha Majesty 400

[boza_kg 4911 Napisano Maj 31, 2021]

@Nole Bg lepo sam napisao da se šalim. Meni se više sviđaju lakši i agilniji skuteri, samo to NHF.

[SaleKg 1305 Napisano Jun 1, 2021]

Prodao bih. Voženo cca 500 km!

[Divljak 3 Napisano Jul 29, 2021 (promenjeno)]

Pozdrav ekipo, potrebno mi je par nekih saveta vezano za variator. Rasturio sam radi godisnjeg ciscenja i istrazio malo, prvo nisam nasao nikakav O ring (a vidim da ga spominjete)  izmedju bolcne variatora i one druge caure sto ide dalje kroz semering radilice. Kojom mascu posle pranja da napunim bolcnu unutar varijatora i zadnji sistem tanjira. Kais mi je po malo ispucao u dubljim prevojima ali samo sa unutrasnje strane, spolja kao nov, sirina mu je 28,8 mm (uputstvo kaze do 27 moze da se koristi). Na variatoru se vidi da se kais ne penje do samog vrha nego koristi dve trecine konusa variatora (centralna bela malosi opruga na kvacilu) zasto se to desava. Gde kupiti klizace variatora

Promenio Jul 29, 2021 član Divljak

[vladimir977 2 Napisano Februar 10, 2022 (promenjeno)]

Poštovane kolege. 

Postao sam vlasnik mayesty 400 2008god.u toku zime  odradio sam mu zamenu ulja,svih filtera i antifriza. Danas lep dan da se proba malo dalje nekih 50km međutim problem. U toku vožnje se ugasi i neće da upali. Pregledao sve osigurače, bočni nogaster, akumulator, zamenio drugi ključ da nije izgubio kod ali ništa. Posle izvesnog vremena upali sve je ok, 5 do 10 min. vožnje i opet se ugasi. Tako 4-5 puta do parkiranja u garažu. Ustanovio sam da nema varnicu kad neće da upali. Molim za savet gde dalje da tražim problem. 

Promenio Februar 10, 2022 član vladimir977

[Vargapi 58 Napisano April 15, 2022]

On 2/10/2022 at 6:18 PM, vladimir977 said:

Poštovane kolege. 

Postao sam vlasnik mayesty 400 2008god.u toku zime  odradio sam mu zamenu ulja,svih filtera i antifriza. Danas lep dan da se proba malo dalje nekih 50km međutim problem. U toku vožnje se ugasi i neće da upali. Pregledao sve osigurače, bočni nogaster, akumulator, zamenio drugi ključ da nije izgubio kod ali ništa. Posle izvesnog vremena upali sve je ok, 5 do 10 min. vožnje i opet se ugasi. Tako 4-5 puta do parkiranja u garažu. Ustanovio sam da nema varnicu kad neće da upali. Molim za savet gde dalje da tražim problem. 

Jel si nasao resenje do sada?

[Uros Novi Sad 26 Napisano Jul 3, 2022]

Pozdrav svima. Ja sam vlasnik Majesty-ja 400 iz 2007. godine. Do sada presao 20.000 kilometara bez ikakvih problema. Redovno radjeni servisi ulja i filtera na 50...km kako predlaze fabrika i uputstva. Potrosnja po gradu devojka i ja malo preko 4l na 100km.

Uradio sam jesenas servis i zamenuo kais posto je bio na 27mm; a to je limit da se menja. E sada nedavno sam zamenuo i ubacio centralnu belu oprugu malossi i bele oprugice kvacila malossi, ovo je model kvacila sa 5 lamela. Desava mi se konstantno trzanje kada upalim motor i sedim na njemu, a kada treba da krenem pocne bas da trese, kada vozim pa hocu da stanem i pustim gas i on i dalje nastavi da ide bez da stane kao da nece da odvoji kvacilo da popusti, i kada hocu da zakocim on mi onako naglo trzne i ugasi se motor. Rolnice su fabricke sve merene u gram tacne i bez promene oblika, a lamele na kvacilu su odlicne oko 4,5mm sto je kao da su nove nepotrosene skoro nista, korpa kvacila tj. dobos je takodje u super stanju bez riseva i tragova potrosenosti marke ferodo. Da li neko zna u cemu moze biti problem ili cu morati kod majstora da teram? Inace kada sam uzeo motor terao sam kod Markosa u Novi Sad na proveru, a posle sam sve sam odrzavao.

Takodje sam dobio i kontakt i saradjivao sa majstorom Bobanom iz Panceva koji radi i servis i delove za motore. 

Hvala puno unapred.

 

[Štef 969 Napisano Jul 3, 2022]

Nosač motora možda ?

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[wragg 1067 Napisano Jul 3, 2022]

Pozdrav svima. Ja sam vlasnik Majesty-ja 400 iz 2007. godine. Do sada presao 20.000 kilometara bez ikakvih problema. Redovno radjeni servisi ulja i filtera na 50...km kako predlaze fabrika i uputstva. Potrosnja po gradu devojka i ja malo preko 4l na 100km.
Uradio sam jesenas servis i zamenuo kais posto je bio na 27mm; a to je limit da se menja. E sada nedavno sam zamenuo i ubacio centralnu belu oprugu malossi i bele oprugice kvacila malossi, ovo je model kvacila sa 5 lamela. Desava mi se konstantno trzanje kada upalim motor i sedim na njemu, a kada treba da krenem pocne bas da trese, kada vozim pa hocu da stanem i pustim gas i on i dalje nastavi da ide bez da stane kao da nece da odvoji kvacilo da popusti, i kada hocu da zakocim on mi onako naglo trzne i ugasi se motor. Rolnice su fabricke sve merene u gram tacne i bez promene oblika, a lamele na kvacilu su odlicne oko 4,5mm sto je kao da su nove nepotrosene skoro nista, korpa kvacila tj. dobos je takodje u super stanju bez riseva i tragova potrosenosti marke ferodo. Da li neko zna u cemu moze biti problem ili cu morati kod majstora da teram? Inace kada sam uzeo motor terao sam kod Markosa u Novi Sad na proveru, a posle sam sve sam odrzavao.
Takodje sam dobio i kontakt i saradjivao sa majstorom Bobanom iz Panceva koji radi i servis i delove za motore. 
Hvala puno unapred.
 

Ja bih rekao da ti oprugice kvacila prave problem jer su premekane pa ne odvajaju kvacilo ili nesto nisi sastavio kako treba. Skini opet kvacilo pa vidi sta se tu desava. Definitivno ti kvacilo ne odvaja kako treba.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[Vargapi 58 Napisano Jul 3, 2022]

Prodajem Akrapovic original auspuh, bio na mojoj Yamahi Majesty 2011 

 

LINK

[SaleKg 1305 Napisano Jul 3, 2022]

Pre 2 sati, Uros Novi Sad je napisao:

Pozdrav svima. Ja sam vlasnik Majesty-ja 400 iz 2007. godine. Do sada presao 20.000 kilometara bez ikakvih problema. Redovno radjeni servisi ulja i filtera na 50...km kako predlaze fabrika i uputstva. Potrosnja po gradu devojka i ja malo preko 4l na 100km.

Uradio sam jesenas servis i zamenuo kais posto je bio na 27mm; a to je limit da se menja. E sada nedavno sam zamenuo i ubacio centralnu belu oprugu malossi i bele oprugice kvacila malossi, ovo je model kvacila sa 5 lamela. Desava mi se konstantno trzanje kada upalim motor i sedim na njemu, a kada treba da krenem pocne bas da trese, kada vozim pa hocu da stanem i pustim gas i on i dalje nastavi da ide bez da stane kao da nece da odvoji kvacilo da popusti, i kada hocu da zakocim on mi onako naglo trzne i ugasi se motor. Rolnice su fabricke sve merene u gram tacne i bez promene oblika, a lamele na kvacilu su odlicne oko 4,5mm sto je kao da su nove nepotrosene skoro nista, korpa kvacila tj. dobos je takodje u super stanju bez riseva i tragova potrosenosti marke ferodo. Da li neko zna u cemu moze biti problem ili cu morati kod majstora da teram? Inace kada sam uzeo motor terao sam kod Markosa u Novi Sad na proveru, a posle sam sve sam odrzavao.

Takodje sam dobio i kontakt i saradjivao sa majstorom Bobanom iz Panceva koji radi i servis i delove za motore. 

Hvala puno unapred.

 

Proveri i podmaži osovinice na paknovima kvačila i proveri da nešto ne glave te bele oprugice.

[Divljak 3 Napisano Jul 3, 2022]

Hoce da zeza nov kais, neki brendovi ga prave malo kraceg od mitsuboshi i yamahinog pa se javlja efekat skroz drugacijeg odnosa u prenosu. Ne trebaju ti bele opruge u kvacilu, samo bela centralna i par grama lakse rolnice 

[Vargapi 58 Napisano Jul 3, 2022]

Da li ima negde uputstvo kako mogu da ugasim da se skuter ne gasi kada spustim nogaru?

[Štef 969 Napisano Jul 3, 2022]

Postoji način, ali ne treba ti to veruj mi ...

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Uros Novi Sad 26 Napisano Jul 4, 2022 (promenjeno)]

Pre 9 sati, Divljak je napisao:

Hoce da zeza nov kais, neki brendovi ga prave malo kraceg od mitsuboshi i yamahinog pa se javlja efekat skroz drugacijeg odnosa u prenosu. Ne trebaju ti bele opruge u kvacilu, samo bela centralna i par grama lakse rolnice 

Kais sam stavio Mitsuboshi iz Moto Bike-a ovde u Ns placen oko 14.000din.

Na njemu kada sam skinuo sad kvacilo mislim da su oprugice lamela neke zelene boje, a centralna opruga je obicne boje metala. Imam jos zute i crvene oprugice malossi, koje da stavim ili da vratim te sto su bile na njemu? Rolnice su od 15g fabricke to nisam dirao. 

A sto se tice onih malih osovinica preko kojih lamele klize to su neke gume mekane preko kojih lamele rade svoje, vidim da su dve ili tri ostecene skoro da ih nema, jel to moze da pravi probleme ozbiljne?

Promenio Jul 4, 2022 član Uros Novi Sad

[boza_kg 4911 Napisano Jul 4, 2022]

Gumice su amortizeri\ublaživači, da ne lupaju lamele pri vraćanju. Osovinice su sa suprotne strane. Naravno, i gumice treba da budu dobre i cele.

Moj skroman savet je da odeš kod dobrog majstora. Ako nemaš iskustva, sva prilika je da ćeš 10x da pogrešiš, pre nego što namestiš CVT kako treba, a može biti i da nešto zezneš pri tome.

[SaleKg 1305 Napisano Jul 4, 2022]

Pre 13 sati, Divljak je napisao:

Hoce da zeza nov kais, neki brendovi ga prave malo kraceg od mitsuboshi i yamahinog pa se javlja efekat skroz drugacijeg odnosa u prenosu. Ne trebaju ti bele opruge u kvacilu, samo bela centralna i par grama lakse rolnice 

Poz. Jesi pravio možda ležaj za oprugu?

[Uros Novi Sad 26 Napisano Jul 7, 2022]

Evo da se javim povodom problema koji sam imao. Rastavio sam sve sto se tice kvacila, poskidao oprugice, poskidao lamele svih 5, ocistio osovinice i podmazao, lamele malo skinuo sa smirglom, zatim sam vratio stare oprugice neke zelene koje su bile tu pre. Korpu kvacila sam takodje osmirglao i ocistio, odmastio, kao i sve ostalo gde naleze kais sam ocistio i odmastio, podmazao caure i sve sto treba i zatim zapakovao sve nazad. Danas sam provozao 10ak kilometara i ponasa se odlicno, krece fino, jednako i bez trzanja, videcemo za dalje kako ce da se ponasa. Hvala svima na savetima, svaka pomoc dobro dodje. Ostalo mi je dva pakovanja oprugica odnosno 18 komada malossi bele, zute i crvene ukoliko nekom treba moze da se javi. Sifra oprugica je 2911848 da znate na sta pase pa eto ako treba tu sam. Oprugice su nove u org. pakovanju imam i fiskalni racun, kupljene pre mesec dana. 

Da dodam, centralnu oprugu sam ostavio belu malossi, a stara fabricka je u merama tako da moze da se koristi i dalje. 

[Satelis 15883 Napisano Jul 9, 2022]

Majesty upravo sa tim problemom... tresenje pri polasku, hucanje, ujanje

 

2 puta je zvono obradjeno, 1 zamena lamela za novim

sluzi besprekorno ali nikako tresenje da prestane

 

da vidimo sta se tu krije

 

 

oko 6K predjeno po asfaltu.....

 

 

na drugoj strani

 

slicna slika

 

od cvt-a isto lose

 

za pocetak leti u kantu

 

svi srafovi dobro pretegnuti

 

lezajevi kaput

 

 

bilo je dobrog pregrevanja

 

 

jest nov ceo gornji deo kavcila al nije dobro

 

 

 

 

 

 

kako ce unutra biti... gotovo iskljucivo od Vas zavisi

 

ne mogu se naprati

 

odmastiti .... ruka za rukom

 

nova, malo presla

 

ne sme tako biti, pored toga sto je uza, kratka je feroda a cim je kratka znaci da se stedelo

cim se stedi znaci da je manja povrsina koja ce hvatati za zvono... ne biva

 

 

sira

 

duza, deblja .... dalje sve kontate

 

Zvono nisam smeo dirati, blago je deformisano bas blago. Donji deo kvacila je za zamenu, izvrtelo je dosta. Sklopljen cvt, valjalo bi probati.

 

fali jedno

 

po litre

 

tu su i filteri

 

tu su i oznake

 

 

 

pa i nije neka razlika 

 

 

 

 Misko

 

 

 

[Uros Novi Sad 26 Napisano Jul 10, 2022]

Interval zamene filtera i ulja kod njega je na 5.000km tada pocne da blica na tabli oil change, posle se resetuje. 

Filteri se prljaju katastrofa. Evo kod mene zamenjeni u septembru 2021.god i nije vozen nesto mnogo, tek sad od aprila sam poceo da vozim, a filteri katastrofa s' tim da vozim samo grad i otvoreno, katastrofa kakvi su. Iz onog malog kod varijatora je ispalo pola kile prasine onako fine one.

 

A ona dva velika filtera gore su crni sa te spoljne strane. 

E sad to sto se tice tog CVT ti svakako ces bolje da zakljucis sta je, jer si majstor.

Ja kada sam kupio motor uvek se to blago osecalo neko drhtanje, a kada se voze dvoje pri polasku se osetilo vise naravno. Kod mene je kvacilo sa 5 lamela i stvarno sve su jednake, jedino su oni ublazivaci male gumice pojedeni. Vidim da malossi ima set za reparaciju tih gumica za 5.30€.

Ostalo sve ima u radnji kod nas. 

Ja sada vozim, testiram da vidim kako ce kod mene da se ponasa posle ovoga sto sam radio.

 

Danas smo devojka i ja presli oko 170km i za sada se super ponasa. Oseti se to neko blago podrhtavanje kad se krene dok kvacilo ne uhvati na jedno 3.000 rpm i posle je super, lepo ubrzava. 

[NenadPT 41 Napisano Septembar 28, 2022]

Pozdrav kolege, da li je neko od vas naručivao aftermarket poluge kočnica? Znam da ih ima u raznim bojama i mogu da se podešavaju. Hteo bih i tegove i ručke da zamenim. Čisto zbog estetike.

Ima li to negde u Srbiji ili mora da se naručuje preko interneta (ja sam našao na Aliexpress-u).

Poslato sa MAR-LX1B pomoću Tapatoka

[kmbkare 32 Napisano Septembar 28, 2022]

Pozdrav kolege, da li je neko od vas naručivao aftermarket poluge kočnica? Znam da ih ima u raznim bojama i mogu da se podešavaju. Hteo bih i tegove i ručke da zamenim. Čisto zbog estetike.

Ima li to negde u Srbiji ili mora da se naručuje preko interneta (ja sam našao na Aliexpress-u).

Poslato sa MAR-LX1B pomoću Tapatoka

Pozdrav druže, ima ih na KP, i na Aliju, ali ja ne bih menjao fabričke, pre bi njih odneo na peskarenje pa na plastifikaciju u kojoj god boji želiš nego da stavljam kineske poluge, ipak ti ta poluga čuva glavu, a koliko sam imao prilike da ih vidim uživo, kineske su izlivene iz neke legure koja nije ni aluminijum a ni gus, neki materijal ko zna koja mešavina čega je unutra, a i težina samih poluga mi ne daje poverenje da će izdržati pritisak u nekom trenutku kada tebi ne daj Bože bude najneophodnija.... To je samo moje mišljenje vezano za poluge, ne mora da bude tačno...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[NenadPT 41 Napisano Septembar 28, 2022]

Pozdrav druže, ima ih na KP, i na Aliju, ali ja ne bih menjao fabričke, pre bi njih odneo na peskarenje pa na plastifikaciju u kojoj god boji želiš nego da stavljam kineske poluge, ipak ti ta poluga čuva glavu, a koliko sam imao prilike da ih vidim uživo, kineske su izlivene iz neke legure koja nije ni aluminijum a ni gus, neki materijal ko zna koja mešavina čega je unutra, a i težina samih poluga mi ne daje poverenje da će izdržati pritisak u nekom trenutku kada tebi ne daj Bože bude najneophodnija.... To je samo moje mišljenje vezano za poluge, ne mora da bude tačno...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala na savetu. Slažem se da su fabričke najkvalitetnije. Nije mi palo na pamet to da bi možda pukle pri ekstremnom kočenju, ipak sam ih jednom uživo video ali nisam baš obratio pažnju... Zato sam mislio da probam nešto kvalitetnije da nađem od ovih sa alija.

Poslato sa MAR-LX1B pomoću Tapatoka

[MaxiS 2648 Napisano Septembar 28, 2022]

Nisu preterano kvalitetne, ali ne pucaju tako lako.

 

Ja sam ih koristio neko vreme, ali sam ja imao crvene i brzo izbledele. Zato sam ih i skinuo. Rucice za gas i tegice sam ostavio, jer fabricke bile gumene, pa nisam mogao da ih vratim...

[kmbkare 32 Napisano Septembar 28, 2022]

Pozdrav kolege, da li je neko od vas naručivao aftermarket poluge kočnica? Znam da ih ima u raznim bojama i mogu da se podešavaju. Hteo bih i tegove i ručke da zamenim. Čisto zbog estetike.

Ima li to negde u Srbiji ili mora da se naručuje preko interneta (ja sam našao na Aliexpress-u).

Poslato sa MAR-LX1B pomoću Tapatoka

Uzgred da iskoristim da te pitam, jesi li zadovoljan sa Majesty?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Uros Novi Sad 26 Napisano Septembar 28, 2022]

Majesty prava masina. Evo ja sam za dve godine napravio 20.000km. Redovan servis i svuda ides s njim. Sto se mene tice odlican motor. Jako lepo vuce, moze da se prestigne sve na autoputu i to sa dvoje i stvarima na motoru.