Jump to content

Moto Zajednica

MotoSport vesti za sezonu 2012

Recommended Posts

  • Integrisan, 12759 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

U pitanju je nekakv nerv. Mehaničko oštećenje. Da li se nadaju da će taj nerv da se oporavi ili šta nema pojma... Znam samo da se neko javio na nekom forumu i rekao da mu se desila ista stvar (nekakv latinski naziv) pre X godina i da se nikad nje 100% sredilo. Za uobičajenog građanina stvar navike a za vrhunskog takmičara... Možda sam na motomatters to pročitao.

 

 

edit: potvrda da je loše na "motomatters", u pitanju je nekakav "superior oblique" mišić, neće učestvovati na testu u Valenciji.

 

http://motomatters.com/news/2012/02/03/marquez_pulls_out_from_valencia_test_to_.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12759 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Missing the first test is a worry for Marquez. Though the success rate of surgery to correct his double vision is high, getting it good enough to be able to race at Grand Prix level is a more challenging prospect. The fact that the team have not named a date when Marquez is expected to make his return suggests that his recuperation is not proceeding as quickly as the team and the Spaniard had hoped.

 

Za Marqueza je zabrinjavajuće što propušta prvo testiranje. Iako je procenat uspeha kod ovakvih operacija veliki, nivo do koga je potrebno da se dođe da bi se trkalo na GP nivou je veći izazov. Činjenica da tim nije objavio datum kada bi Marquez trebalo da se vrati na stazu nagoveštava da se njegov oporavak ne odvija brzinom kojoj su se nadali.

 

p.s. operisan je 16. Januara

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 305 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha FZ6N

Mnogo dugo to traje. Ako se uskoro ne oporavi dovoljno da moze da vozi kako zna ne pise mu se bas dobro. Ove sezone nece imati ni malo lak zadatak sto se osvajanja titule tice. Tu su i Iannone, Elias i mnogi drugi dobri vozaci zeljni pobeda i dokazivanja a koliko sam primetio na onom testu odmah posle zavrsetka prethodne sezone Elias je odvezao daleko vise krugova od bilo kog drugog vozaca. A to moze da znaci samo jedno, da je resen da pokaze da je i dalje materijal za motogp. Vec je proslo vise od tri meseca a njegovo stanje se nije bas puno popravilo. Ostaje nam samo jos da vidimo sta ce se dalje desavati u ova dva meseca do pocetka sezone....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12759 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Kad malo bolje začeprkaš ispadne još gore.

 

@ianwheeler

Ian Wheeler

According to @damCR, Emilio Alzamora says that Marc Marquez will miss the first TWO pre-season tests at Valencia and Jerez.

21 hours ago via Twitter for Mac

 

Možda je katastrofičarenje na delu...

 

 

Mislim da je malo čudno da u doba u kom možeš da "nosiš" internet u džepu i da preko satelita pratiš stado krava u Agrntini, kontrola staze i obaveštavanje vozača o stanju na stazi u sportu u kome se vrte milijarde, bude ostavljeno nekim dragovoljcima koji se u civilstvu bave branjem banana. Mogli bi da razmisle da uvedu plaćene profesionalce koji bi išli na svaku stazu i pokrivali kritične tačke i nekakvim tele/ektronskim sistemom izbacivali hitne poruke na display na motociklima. Ne mora, dovoljno je da neko koje provereno pametan i svestan rizika kojima se vozači izlažu bude prisutan u svakoj krivini i pritiskom na dugme popali ekrane postavljene pored staze. Ne mora ni to, dovoljno je da taj obučeni profesionalac izda naređenje beračima bana da mašu zastavama u kritičnom trenutku.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Video sam ovo oko propuštanja i drugog testa za Marqueza... Ne znam, nadam se da će na dobro da izađe.

 

A što se Eliasa tiče... Ne sećam se da li je imao druge ponude, ali vratiti se opet u Moto2? Kome će šta da dokaže, da je MotoGP materijal imao je već dva puta mogućnost da pokaže, ne verujem da će ga neko opet uzeti da vozi u MotoGP. WSBK je prava adresa za njega, rekao bih.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12759 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Ja sam navijač pa nisam objektivan ali mislim da su '11 gume imale velikog uticaja na Eliasov "uspeh".

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5349 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

A i sta bi i gdje bi sada u GP. Bitnija mjesta su popunjena, a da popunjava broj u nekom CRT timu i da ga prestizu za krug, mislim da mu je bolje vratiti se u Moto 2 za iste pare i klati se za pobjede.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ma i ja sam njegov navijač, zato sam i ovako ogorčen. Pazi, jedini koji ne može da nabije temperaturu gumama je bio Elias. Pa jbt, ili koriguj način vožnje (jesto, to je poprilično teško) ili nađi set-up motora kojim ćeš to da rešiš. Ni to nije lako, ali jbg ipak si MotoGP kvalitet. Ono što je pokazao u Moto2, jeste da je veliki borac, ali i da je potpuno nezreo vozač bez imalo strpljenja za stabilno građenje pozicije u trci. Nadam se da će malo da smiri temperament, ali ostajem pri tvrdnji da je povratak u Moto2 velika greška.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12759 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Ma on je i ranije kada je imao probleme pokušavao da nešto promeni ali je samo bilo gore. Čak su mu i lepili neke stirodure po repu ne bi li zadržao kontakt dupeta i podrama pa da makar neku težinu prebaci na zadnji točak i poveća temperaturu. On je onu jednu pobedu stekao na Michelin-u. Mada... imao je par dobrih trka na Ducati/Bridgestone.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1433 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati HYM950

Možda nije ovde mesto za linkove ali ovu temu sigurno čita neko koga ovo zanima

Dole imate torrente za dva DVD, jedan je priča o VR i Ducatiju, istorija VR, fabrika Ducatija, Prezziosi pa sve do današnjih dana. DVD je na italijanskom ali će svakako da se svidi navijačima Dukatija.

Što se tiče VR zaista je u svoje vreme bio mnogo dobar (i sada je ali su sada margine pomerene) i ja kao njegovu najjaču tačku vidim pored tečnih linija kretanja i veoma kasno kočenje sa nametanjem svoje putanje drugima gde je na taj trik uzeo mnogo pobeda što ga je odvelo do titula.

Interesantan deo DVD-a kada Stoner na zadanjaku 2007-me uzima titulu a komentator ne spominje Stonera već xy puta ponavlja "Ducati Campione del Mondo!!", "Ducati Campione del Mondo!!" , zaista je to bio veliki teret za italijanski brend a to su uspeli posle xy godina sa Stonerom

2011 Offical Review ako nekoga zanima u ove zimske dane da se malo podseti šta je i kako je bilo tokom 2011, ja to volim da imam kao ličnu biblioteku mada to čuvam kao BlueRay ako nekoga zanima da skida 40gb (4h traje video) poslaću mu link. Ima smisla ako imate kući opremu koja reprodukuje i TV koji prikazuje HD.

 

Preimenuj Links.pdf u Links.rar pa raspakuj rar za oba torrenta

Linkovi su sa ru trackera

post-736-0-26244000-1328429797_thumb.png

post-736-0-97509300-1328429804_thumb.jpg

Links.pdf

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4886 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

... kao njegovu najjaču tačku vidim pored tečnih linija kretanja i veoma kasno kočenje sa nametanjem svoje putanje drugima gde je na taj trik uzeo mnogo pobeda što ga je odvelo do titula.

Klasičan primer

 

 

biaggirossi.png

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1497 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: YZF-R1

To Crank prati Twiter 1jee1.gif a secam se ...

 

Dani Pedrosa " 1000cc is a tougher ride."

Da li ce "krupniji" vozaci biti malo u prednosti? Nikako da smaknem sa uma kako bi bilo da je Super Sic ostao sa nama.

 

Nicky opet "pod noz" http://www.ducati.com/racing/motogp/news/nicky_hayden_to_undergo_left_shoulder_surgery_to_speed_recovery/2012/02/05/818/index.do?urlBack=%2Fnews%2Findex.do%3FkeyWord%3D&dateToS&dateFromS&pageNumber=0&categoryId=236&titleOrder=asc&dateOrder=desc&sortOrder=date&fromSearch=true

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1497 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: YZF-R1

Bilo bi super, nitro Nori ponovo na Yamahi!

Hači ako se oporavi da vozi NW200, IOM TT i Ulster GP a Nori BSB.

Iskreno,prvi put cujem za Hagu i BSB ... ne sviđa mi se ideja!

Hutchi ce sigurno voziti,samo menjač na desnu stranu i teraj. Pokazao je u Macau u kakvoj se vozi . Mora da odgovori na prozivke Guy Martina i da mu ispraši guzicu ...

Rutter i Kawasaki 2012.,bice svega necega

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4886 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Bilo bi super, nitro Nori ponovo na Yamahi!

Hači ako se oporavi da vozi NW200, IOM TT i Ulster GP a Nori BSB.

Iskreno,prvi put cujem za Hagu i BSB ... ne sviđa mi se ideja!

Hutchi ce sigurno voziti,samo menjač na desnu stranu i teraj. Pokazao je u Macau u kakvoj se vozi . Mora da odgovori na prozivke Guy Martina i da mu ispraši guzicu ...

Priča se o tome već izvesno vreme (http://www.visordown...2012/19959.html). Haga je već vozio BSB kao wildcard par trka. Čuvena scena - Oulton Park 2004

 

d6v7t_2004britishsuperbikeoul.jpg

 

 

 

 

 

Što se tiče Hačija i Martina za sada je skor 8:0 (IOM TT), kao što reče Hači.

 

https://twitter.com/#!/tweethutchy/status/162583290723840000/photo/1

 

Ne znam stvarno šta se dogodilo između njih, znam da je Martin rekao kako je dobio nepravednu kaznu od 30 sekundi u prvoj trci superbajka i kako je Hači imao dosta sreće (glavi favorit Džon Mekginis odustao (u obe trke) zbog kvara na elektonici na HM Plant Hondi što je samo po sebi neobično znajući kakva je Honda, Konor Kamins na Kawasakiju krug ipo pred kraj odustao zbog kvara na menjaču posle ubedljivog vođstva) što u neku ruku i jeste tačno. Međutim Martin je zaboravio onu staru "da bi završio kao prvi moraš prvo da završiš trku"

Videćemo kako će biti sa nogom uopšte nije naivno, međutim ima tu jedan drugi problem. Naime kako reče neki poster sa Crash foruma pod uslovom da je ovo tačno:

to qualify for the "TT" he has to have signatures to prove he has raced at 6 events in the 12 months up the the cut of date. That date is the end of March!!!

He not only has to heal quick, but be able to race at another 5 road race events before the end of March!!!!

... it is the rules.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Za promenu da njega malo pošalju na operaciju?

 

Poznato je da nisam navijač Honde i Zube, ali mislim da je ovo direktno upereno protiv njih. Kakvi CRT timovi, kakvi bakrači! Šta, sad se pravila prilagođavaju CRT timovima na ovakav način?! :lud:

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12759 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Baš me zanima ko od proizvođača nije glasao protiv povećanja težeine.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6325 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Na pitanje kakav je Suzuki,Nobu Aoki je reko "IMa 1000ccm i 4 cilindra" :lol: :lol: :lol:

 

"vise od toga vam ne mogu reci".

 

Suzuki ce se vratiti ako gospoda iz "rezije" konacno odluce da vise godina ne menjaju pravila,kako bi citava investicija imala smisla.

Za projektovanje novog modela svake godine svali se ogromna kolicina love,a nisu svi bas u stanju da u ova vremena izdvajaju konstantno tolika sredstva.

Pozdravljam.

Cak i da ima love,trebala bi pravila konacno da se definisu za jedan duzi period.

Sam cu sebe da citiram,da ne bih ponovo pisao.

Stonerova reakcija je opravdana i ova ce klima konstantnih promena pre udaljiti jos nekoga,nego privuci...mislim na "kraljevsku" klasu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1180 postova
  • Lokacija: Caltavuturo
  • Motocikl: Air cooled flat six

 

Izvadili mu neki metal iz noge, iz 2010.

 

woq04_40705727035181071621233.jpg

 

I Hejdena su sređivali ovih dana

 

uvzXy_40020234078282262296323.jpg

 

(Uveliko se rade generalke pred sezonu :lol: )

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4886 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Bilo bi super, nitro Nori ponovo na Yamahi!

Iskreno,prvi put cujem za Hagu i BSB ... ne sviđa mi se ideja!

Priča se o tome već izvesno vreme...

Evo i Stiv Martin je danas nešto nabacio.

stevemartin68 Steve Martin

Haga fans, better buy BSB season tickets if what I'm hearing is true!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5349 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

Stonerko kaze da moraju da iskopaju performanse iz RC213V, ali da se malo stisnu sa gorivom. Traze se i pare i jare, ali smislice nesto kosooki.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja