Wesley 503 Napisano Maj 22, 2013 Професор, 332 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati ST2 944 Prijavi odgovor kao problematičan Druze, platio sam ga 3000 dinara u Biker House-u! Vredi svaku paru! Ima i jeftinijih, sa kiselinom, ali ovaj ubija! Wesley koliko si platio akumul. ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darosavac 241 Napisano Maj 22, 2013 Motorista u pokusaju, 282 postova Motocikl: Keeway speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Znate ono: Prvi dan:Mama mama,vidi vozim bez jedne ruke,Drugi dan: mama mama vozim bez obe ruke,Treci dan: mama mama vozim bez zuba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Maj 22, 2013 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan odpalo ne znam KAKO ovo je posle tecnog metala, ostavio sam ga preko noci pa cu sutra da namotam teflon na sraf, na navoj i zavrnem, nadam se da nece curiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Wesley 503 Napisano Maj 23, 2013 Професор, 332 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati ST2 944 Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj da brines! Tecni metal bi trebao da ti fino odradi taj posao! Govorim iz licnog iskustva. Ja sam ga koristio u vise navrata... Rezervoar na motoru mi je korodirao, jos kad sam ga kupio, pre 3 godine... Curilo je gorivo da dodnje strane... Uzas... i to bas posle nekoliko dana od kupovine! Ja sam izgoreo!!! Kupim tecni metal, ispraznim rezervoar, osusim ga, lepo obradim, ocistim, nanesem i cekam... Posle dva dana ga napunim sa vodom i drzi ! Onda ga ponovo ispraznim i cekam da se osusi! Napunim gorivom i vozi! Upotrebljavao sam tecni metal i na auspuhu, na autu! Drzi bez ikakvih problema! Nadam se da ce i tebi biti ok, i da ces preci jos puno hiljada kilometara na motoru! odpalo ne znam KAKO ovo je posle tecnog metala, ostavio sam ga preko noci pa cu sutra da namotam teflon na sraf, na navoj i zavrnem, nadam se da nece curiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StevaGaleb 76 Napisano Maj 23, 2013 Svrati ponekad, 130 postova Motocikl: Bice opet sledece godine :) Prijavi odgovor kao problematičan Pošto je upitanju isti agregat kao i na superlightu... U kom položaju vam stoji čok kada vozite? Ja ga npr. kada je hladam palim tako što podignem čok skroz gore dodam malo gasam upalim i onda prebacim čok na sredinu dok se ne zagreje malo i onda vozi miško. Međutim u poslednje vreme kada stanem na semafor ugasi se, i da bih ga upalio moram da ga spustim skroz dole ali kada krenem sa cokom u tom položaju nije da mu prija, malkice se guši i čuje se onaj zvuk kao da seva iz auspuha... Inace evo tek je sad ušao u 2000km i sve je nekako doslo na svoje i sad ga ovo zeza Koj mu je andrak sad? pao je u depresiju, pregrejao se,reaguje na promenu vremena,krs gorivo ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Maj 23, 2013 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kolika je radna temperatura dekle dole na speed-u? Vazno mi je, da uporedim sa tecnim metalom, hoce li izdrzati, zna li neko radnu temperaturu? Pretrazio sam temu, nije spominjana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Maj 23, 2013 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan pogledaj da nije crevo sa grla kod stubline spalo , to ti ide odma posle karb. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Maj 23, 2013 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Prilikom zavrtanja srafa metal je malo odpao, ali gde fali navoj nije i zavrnuo sam sraf do kraja, nisam dotegao ni malo ni puno, cisto da se ne odvrne i posle sam jos tecnog metala stavio. Motor mi je radio oko 20min, zagrejao se lepo, ali nije kako zna i nije curilo ulje, posle se ohladio i dalje drzi, valjda ce biti ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Maj 26, 2013 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan Fokus , sta drugo reci nego.. Srecno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mare95 11 Napisano Maj 27, 2013 U prolazu, 38 postova Prijavi odgovor kao problematičan Uzas ali uzas.... Danas sam imao pustolovinu katastrofa a odigravala se na potezu od "Brankovog mosta" do "Kineskog trznog centra" i to ovim redosledom:Prvo na sred brankovog mi se kivi ugasi pri brzini od nekih 70(izgubi struju skroz) i ja ga stavim u ler i nekako se dovucem do semafora i tu stanem i pogledam kad ono osigurac i ja lepo lagano ga zamenim i nastavim dalje sav srecan kad ono kod sava centra opet isto,ja nemam vise osiguraca ali odem do servisa najblizeg i trazim neku zicu(da prespojim to da bi se do kuce dovukao) i spojim ti ja to lepo i nastavim dalje kad ono kod kineza odjedanput dim iz fara dim iz sedista i to bas puno dima... Brzo stanem ugasim ga(izvadim kljuc) a on na kontaktu,brze bolje skinem klemu sa akumulatora i kad se dim razisao pogledam ceo motor smrdi na zapaljeno,sacekam tu malo pa odlucim da vratim akumulator i vidim sta ce biti,i kad sam to uradio sve po starom lepo upali i ja nastavim jos 1km koliko mi je do kuce ostalo sasvim normalno i kada sam dosao kuci skinem ja far kad ono tamo sve zice se stopile u jednu,uspeo sam da sredim vecinu njih ili jedan snop zica koji je skroz izgoreo nmg nikako,e sad dal ima neko kivija za delove pa da mi proda samo taj dzek sa zicama ili da ga teram kod elektricara nzm ni ja sam.... izvinite na dugackom postu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Maj 27, 2013 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Fokus , sta drugo reci nego.. Srecno Hvala. Nasao sam dva majstora koji bi zavarili to sto je odpalo, ali nece niko da skida nego da im odnesem samo deo, a taj deo je pola motora, treba doci do njega... Trazicu sada neki snimak na youtube-u kako se skida dekla, ako nadjem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Maj 28, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Trazicu sada neki snimak na youtube-u kako se skida dekla, ako nadjem. Хе, да је само декла... Треба да располутиш читав мотор. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Maj 28, 2013 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nasao sam ovaj ali on je samo skinuo stranicu, posle ovoga treba skinuti ispod gde je sraf, nema nista od ovog posla, na zimu cu naci nekog majstora pa da skine... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Maj 28, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Распитај се код ових људи за "Девконове" течне метале и да ли може да се поправи то на машини - http://www.alta.co.rs/cms/index.php?q=devcon.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Maj 30, 2013 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Na kojoj masini mislis? Ma necu da kupujem vise nista, kada se zagreje motor malo ovlazi sraf, pa sam ocistio, zavrnuo sraf i stavio oko srafa tecnog metala i sada ne curi kada se zagreje motor. Hocu ovaj sraf da odnesem kod strugara da mi probusi i ureze navoj za drugi manji sraf na koji cu da ispustam ulje, a ovaj veliki original cu da zalepim REINZOSIL-om koji je bas za motore (dihtunge). Nisam izmerio sraf pre stavljanja tecnog metala. Zna li neko dimenzije srafa za ispustaje ulja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Maj 30, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Па на мотору твог "Спида". А за шраф: мој мотокултиватор има М14, могуће да је и на "Спиду" исти, али то не могу да знам. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Maj 30, 2013 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mislio sam date mislis na masini nekoj, a ne na motoru. Daj mi onda tvoj sraf od motokultivatora, brate ne pitam tebe za sraf nego druge ako neko zna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Maj 31, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Мој моторић називам мотокултиватором, а кажем ти да је М14х1,25 или 1,5 мера навоја чепа за испуштање уља за добар део мотоцикала, а велика вероватноћа и на "Спиду". Има и М12 и М16, али много ређе од тих М14. Чисто да срачунаш да ли може да се стари шраф забуши и уреже навој М10 за нови шраф за испуштање уља. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker97 9 Napisano Jun 2, 2013 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: KAWASAKI ZX4R i KEEWAY SPEED 125ccm Prijavi odgovor kao problematičan Imam neki problem sa zadnjom kocnicom. Kad se vozam, posle nekog vremena pocne da mi zaglavljuje, sve dok u jednom trenutku skroz ne zakoci. Ispustim malo ulja na onaj ventil na kocnici i ona odglavi. Jel se nekome desavalo to? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maki3 8 Napisano Jun 5, 2013 U prolazu, 94 postova Lokacija: Majdanpek Motocikl: Keeway speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Koje ulje sipate u motor? Znam da je pisano po temi, al' me mrzi da trazim sad.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Jun 5, 2013 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan E ja sam sipao skoro Ipon 10w40 i nema neke razlike u odnosu na motul 10w40, pricao je neko da se dobija malo krajnja ali meni je ista. MOTUL 5100 10w40 sipaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Wesley 503 Napisano Jun 5, 2013 Професор, 332 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati ST2 944 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam sipao Ipon, ali nisam nista govorio o povecanju krajnje brzine... Meni, jednostavno masina mnogo bolje radi sa njim u odnosu na Motul! Ali, to je, uvek, subjektivna stvar! Sipaj Ipon ili Motul - neces pogresiti ni sa jednim ni sa drugim! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
berserek 5 Napisano Jun 20, 2013 Svrati ponekad, 103 postova Prijavi odgovor kao problematičan heh..drugari, gde nabaviti semeringe za prednje viljuske?:S jel menjao neko skoro? onaj covek sto nabavlja delove kod bogoslovije(BG) nema:( Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darosavac 241 Napisano Jun 20, 2013 Motorista u pokusaju, 282 postova Motocikl: Keeway speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi,ne znam da li ja to umisljam ili je stvarno tako,sto ga vise przim,on sve bolje ide...kad sam ga kupio,bas sam ga davio i nije nesto isao posebno,sad kad ga razvucem skoro do blokade mnogo bolje vuce i na malim i na visim obrtajima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Jun 20, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Колико има пређених километара до сада? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
