Qingqi QM200GY - B, QM200GY - B(A), QM125GY - B(Sprint Pulser)

[pedjaxtx 0 Napisano Januar 18, 2012]

Da li su sprint pulser 200 i qingqi gy200 isti motor sa drugacijim imenima, tj. da li ga proizvodi ista firma?

[Зорге 695 Napisano Januar 18, 2012]

Мање-више - да.

[Alien 603 Napisano Januar 18, 2012]

Na nekim plastikama mog motora (Pulser 200) sa unutrasnje strane se moze videti izliveno u plastici da pise "QINGQY parts.."

Trenutno mi je motor na zimovniku pa ne mogu da posaljem fotografiju, ali ako neko ima pulsera i ne mrzi ga da pogleda unutrasnju stranu plastike koja stiti amortizere na prednjoj viljusci, tamo pise...

[Kole035 147 Napisano Januar 18, 2012 (promenjeno)]

Na nekim plastikama mog motora (Pulser 200) sa unutrasnje strane se moze videti izliveno u plastici da pise "QINGQY parts.."

Trenutno mi je motor na zimovniku pa ne mogu da posaljem fotografiju, ali ako neko ima pulsera i ne mrzi ga da pogleda unutrasnju stranu plastike koja stiti amortizere na prednjoj viljusci, tamo pise...

 

 

Kod mene na plocici gde je broj sasije pise "Qingqi motorcycles LTD" a takodje je u pitanju Sprint Pulser 200.

 

A da iskoristim priliku da okacim mere za zadnji amort koje sam trazio, mozda ce nekom trebati i biti od koristi:

Promenio Januar 18, 2012 član PULSER_DRIVER

[pedjaxtx 0 Napisano Januar 18, 2012]

Мање-више - да.

 

A da li imaju Suzukijeve motore (DR200) i "mikuni" karburator kao kod QLINK-a, američke verzije ovih motora?

[nidzola1 25 Napisano Januar 18, 2012]

jel zna neko nesto o ovom motoru?

http://www.mojauto.rs/polovni-motori/848554_Sprint_Qm125gy_2008_god

mozda bih ga pazario?

[Nimmin 6075 Napisano Januar 18, 2012]

@pedjadjape

Na mom pulseru jedini originalni japanski sklop je Mikuni karburator, motor nije suzuki.

[Nimmin 6075 Napisano Januar 18, 2012]

@nidzola1

jel pitaš baš za taj konkretni sa oglasa ili za takav motor?

[nidzola1 25 Napisano Januar 18, 2012]

bas za taj druze.

[Nimmin 6075 Napisano Januar 18, 2012]

moj je isti takav, uzimaj to, svakako vredi te pare

[nidzola1 25 Napisano Januar 19, 2012]

rado, ali sam iz Nisa, pa mi je malo cimanje da uznem motor bez gledanja... zato pitam mozda neko zna nesto o motoru, pa da mi olaksa stvari

[nensy 1254 Napisano Januar 19, 2012]

Imas clanove iz subotice koji mogu mozda da pogledaju motor umesto tebe...

 

Da ti kazu kakav je i kako ide.....

[nidzola1 25 Napisano Januar 19, 2012]

Ako moze neko i ima vremena i voljan je da pogleda motor neka javi Pa cu se jednako revansirati. Zvao sam coveka kaze samo da mu je akumulator za zamenu, pa me interesuje koliko se krecu oni?

[darkmoon 41 Napisano Januar 19, 2012]

Mene je unibatov akumulator za Qingqi 200 supermoto izasao oko 2500. Ne znam da li su nam isti akumulatori ali cena je tu negde.

[Kole035 147 Napisano Januar 19, 2012]

Ta je cena, ja imam Unibat CB7A, snage 8Ah dosao kao prva ugradnja na motoru i za sad bez greske..

 

Fabrika preporucuje 9Ah..

[nidzola1 25 Napisano Januar 19, 2012]

hvala na odgovorima. sad samo jos da resim tj. vidim stanje motora, ili da verujem na rec coveku... Oko transporta sam gledao nesto, ovi iz aksa da ga doslepaju traze oko 4000-5000 din, a vidim spominjete nekog lika sto vozi, pa da li je to bolja/isplativija varijanta? i Jos jedno pitanje da li je bolje npr. da covek odjavi motor i posalje papire itd... ja ga registurjem ovde na svom imenu odmah, tj. da li je to izvodljivo, jer ne bih se cimao do Subotice, samo zbog registracije, prenosa itd....

[Zille-nbg 1060 Napisano Januar 19, 2012]

Na rec ne veruj ni rodu rodjenom, a ne kad nesto kupujes. Prema tome, ili put pod noge pa se sam uveri, ili iscimaj nekoga iz Subotice da pogleda za tebe. E sad, kad kazem da iscimas nekog iz SU, ne mislim ovde da napises da li neko moze da pogleda motor, nego lepo u Opstim temama, otvori svoju temu i zamoli nekoga i SU da ti se javi ako moze da pogleda motor.

 

Veruj mi da ces brzo naci nekoga.

 

EDIT: sad pogledah link. Cena je ok, ali mi se ne svidja preterano motor, 'vako na prvi pogled. Naravno, to je moje misljenje.

 

Sto se odjave tice. Ako pazaris motor, odmah odjavi tablicu, to je oko 600-700din, onda dodjes lepo u Nis i registrujes na svoje ime.

 

Jel 125-icu uzimas jer hoces ili zato sto je jeftinija?

[Kole035 147 Napisano Januar 19, 2012]

Da bi registrovao motor iz SU u NI, nakon odjave tablice moras da uradis kupoprodajni ugovor(prilikom zakljucivanja istog mora biti prisutan i kupac i prodavac) pa da onda u Subotici platis prenos od 2000-3000din i tek onda registracija,..

 

Sto sam sa slika zapazio jeste to da je lanac ko mrtav pacov, bice potrebna zamena istog, motor nema disk kocnicu pozadi sto je po meni svakako bolje:) Cena je dobra ali ces svakako uloziti odredjenu sumu kako bi spremio motor.

[Zille-nbg 1060 Napisano Januar 19, 2012]

Da, i ja prvo sto sam primetio je lanac. Zatim obruci felni imaju neku cudnu boju. Ne mogu na slikama da vidim, ali se nadam da nije korozija. Isto tako, sa slika, mi deluje kao da je malo farban. A nedostatak podrepne plastike i tablica na onom mestu je za mene veliki minus.

[nidzola1 25 Napisano Januar 19, 2012]

upravu ste i ja sam primetio za lanac i one palstike itd... inace kao dao bi ga za 400e pa me privukla cena... mozda se i dalje isplati ali... gledacu neku provereniju priliku za sada pa vas opet cimam za misljenje samo da naleti neki od 125 ili 200cc.

[Zille-nbg 1060 Napisano Januar 19, 2012]

Ako ti se ne zuti, sacekaj malo, ferbruar-mart. Spustice ljudi cene, a mozda i tebi kapne neka para. A mozda neko i odluci da proda, pa ce biti vise u oglasima. Samo bez zurbe, to je najgore u kupovini.

[Blackbite 6 Napisano Januar 20, 2012]

Mislim da ce ti biti previsok kad to ubacis.

 

Oce Filipe al samo kad bude stajao u mestu

 

Sad je u mestu ok ili cak i nizi za moj ukus al zato kad se ja smestim on potone, a kad i suvozaca metnem ni ne smem da pomislim kako izgleda

 

Ima opcija da se dotegne amortizer ali ne znam koliko bi bilo od koristi...

 

Za pocetak dotegni amortizer. Ne bude drasticno tvrdji, a dobije dosta na visini.

 

 

 

@ Crven Ban

...Ja sam mog kupio sa 12000km u prosloj godini presao negde oko 5-7000 u ekstremnim rezimima voznje, bez zadrske(to mogu ovde na forumu potvrditi neke poznate enduro face), i jedino sto se desilo, trosi 5100 i to bas kako treba...

 

Ako mislis na Motul 5100, i meni ga je malo trosio, uglavnom u tezim rezimima i na visim temperaturama. Nikad nije zadimio, prosto kao da isparava ulje, a dobar deo je zavrsavao u kucistu filtera vazduha, gde dospe putem iberlauf-a. Kilometraza je bila ispod 10 000km, nakon cega sam presao na Bardahl.

 

Sada je na oko 22 000km, i potrosnja ulja sa njim je minimalna.

 

Takodje izbacuje "visak" ako se sipa do maksimuma", brzo spusti na oko 2/3 prozorceta, ali odatle ne ide dalje tako brzo, pa je resenje ne sipati bas do max, jednostavno cesce kontrolisati i drzati izmedju min i max.

[Crven Ban 604 Napisano Januar 20, 2012]

Jeste Motul 5100, ali sam sipao do 1/2 prozorceta. I trosio je bar jedno 20-30 grama na nekih 400-500km. Doduse, stalno radi u najtezim rezimima rada, jer ga u opste ne stedim, a i moram tako jel ce me inace STvsAT oduvati , pa ni tragove necu videti na off-road voznji. Nemam ulja u filteru, uglavnom je prasina i to dosta. Potpuno si u pravu kad kazes, kao da isparava.

U svakom slucaju Motul vise necu sipati, totalno sam se razocarao u to ulje. Videcu da nadjem Motorex, ali ako ga ne bude bilo, uzecemo neko drugo, bar njih ima dosta u prodaju. Nije lose probati nesto novo.

[Zille-nbg 1060 Napisano Januar 20, 2012]

I meni je trosio Motul 5100. I to bas kao i kod vas, ne dimi, ne gori, nego ispari. Bardahl je keva

[mungos55 8 Napisano Januar 20, 2012]

Motul 300V. Dupla ester baza i neverovatna stabilnost viskoziteta ulja na ekstramnim temperaturama. (I jos mnogo pozitivnih osobina koje cu preskociti da ne bude da spamujem). S obzirom da vozimo vazdusare jedina prava stvar. Jos ko se razume u gradacije ulja, pa ih jos lepo uskladi sa vremenskim prilikama...neverovatni rezultati.

Moja topla preporuka.