nafetS 3807 Napisano April 27, 2023 (promenjeno) Drug član, 1244 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan @Darko Mihajlovic pravilnik je pisan za sva vozila, ne isključivo za motore, tako da na automobilima moraju proveriti, za motore mogu da preskoče. Što se zamene tiče, podržavam, zameniš sebe radi i gaaaas @m.milivojevic na kom traktoru? Moj ima šrafove. Zapekle i zarđale, ali šrafove Promenio April 27, 2023 član nafetS Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 6607 Napisano April 27, 2023 Solo Rider, 2880 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Svedok sam da ne mora ništa. Od kad sam promenio teh. opuštenija atmosfera...bez stresa. Jeste da se motaju pola sata i nešto zagledaju ali ne traže dlaku u jajetu. Lično nisam nikakve razlike primetio kod zamene ulja u kočnicama. Možda je i do stila vožnje. Radim zarad rada ali ne svake godinu dve 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 13119 Napisano April 27, 2023 moto merkat °°, 4820 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, BaneVuk58 je napisao: Lično nisam nikakve razlike primetio kod zamene ulja u kočnicama. Posto mi je dostupna sofisticirana oprema malo sam pratio i testirao pre/posle zamene, sile kocenja na tocku budu uglavnom iste (veci faktor je smesa guma, sastav plocica) a razlika bude u sili pritiska na pedalu/rucicu, sto je tecnost manje kontaminirana razlike su manje i tesko je pod rukom objektivno osetiti. Odrazava se pri agresivnom kocenje kada se tecnost jako zagreje, tu ima razlike ali u normajnoj ulicnoj upotrebi zanemarivo. Naravno ne kazem da ne treba menjati nego samo zapazanje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZEMZEM 2314 Napisano April 27, 2023 ODUSTO OD DIJETE, 2515 postova Lokacija: ZEMUN Motocikl: GSX650F & NMAX155 Prijavi odgovor kao problematičan pre 16 minuta, BaneVuk58 je napisao: Lično nisam nikakve razlike primetio kod zamene ulja u kočnicama. Možda je i do stila vožnje. Radim zarad rada ali ne svake godinu dve Podržavam, evo i ja zamenio ulje u kvačilu i kočnicama i nisam primetio baš nikakvu razliku na sledećoj vožnji. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 3167 Napisano April 27, 2023 Drug član, 1267 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Pitajte @Krmcokakvo je bilo kvacilo sa kontaminiranim uljem a sad 3 puta NOVO !!! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 8757 Napisano April 27, 2023 Drug član, 3151 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan I dobro je što ne primećujete razliku,znači "stara" tečnost je funkcionalna tj. nije izgubila viskozitet...tj... Malo sam "brstio" o tome...do DOTa 4 tečnost je nabazi Glikola,osim DOT 5,on je na silikonskoj bazi. Glikol je vrsta alkohola,vrlo je higroskopna tj. sklona upijanju vode iz atmosfere,stoga idu ka zameni.Kažu ključan je index viskoziteta u temperaturnom rasponu-od -40 do plus 271 stepeni Celzijusa.U ovom rasponu ne sme da dostigne ni tačku smrzavanja ni tačku ključanja,a mora biti kompatibilna sa materijaliima,rđa i sl. Kočiona klješta,pločice,trenje...temperatura...voda koju je tečnost nakupila bi isparila,loše kočenje...zašto sad? Znači prisustvo vode smanjuje tačku isparavanja,a posledica loše,otkaz kočnica. Najbitnije po meni: Da bi hidraulični sistem funkcionisao potrebno je da bude ispunjen tečnošću koja nije stišljiva.Ako tečnost ima vodu,ona će ispariti, a gasovi su stišljivi,eto propadanja pedale tj. ručice.U zavisnosti od kolicine vode ova situacija se oseća u manjoj ili većoj meri. Koliko razumeh... 2 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 6607 Napisano April 27, 2023 (promenjeno) Solo Rider, 2880 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, Darko Mihajlovic je napisao: Pitajte @Krmcokakvo je bilo kvacilo sa kontaminiranim uljem a sad 3 puta NOVO !!! Oa ko zna od kada je bila. Eto npr u kolima mi je verovatno od 2004 a od 2007 sto posto....i udalje koči Promenio April 27, 2023 član BaneVuk58 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 13894 Napisano April 27, 2023 Vozim motor, nisam BAJKER, 2089 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Nisam ja nista uradio ali jeste nas dobri cika Rajko @Arakis. Hvala 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 6656 Napisano April 27, 2023 Drug član, 1881 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 600S Prijavi odgovor kao problematičan Glavni nus proizvod ne menjanja tečnosti je korozija ,koja se stvara unutar samog sistema.Sve to radi i funkcioniše,ali dolazi do nagrizanja elemenata i postepenog zaribavanja.Kada se primeti,onda bude i kasno,pa sleduje zamena vitalnih delova.Davno,na svim automobilima i motorima sam redovno menjao,da bi me okolina i poznanici gledali čudno sa pitanjem....ko to radi.Po meni,jeftinije je promeniti tečnost periodično,nego menjati sklopove. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 13894 Napisano April 27, 2023 Vozim motor, nisam BAJKER, 2089 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, gebee&co je napisao: Glavni nus proizvod ne menjanja tečnosti je korozija ,koja se stvara unutar samog sistema.Sve to radi i funkcioniše,ali dolazi do nagrizanja elemenata i postepenog zaribavanja.Kada se primeti,onda bude i kasno,pa sleduje zamena vitalnih delova.Davno,na svim automobilima i motorima sam redovno menjao,da bi me okolina i poznanici gledali čudno sa pitanjem....ko to radi.Po meni,jeftinije je promeniti tečnost periodično,nego menjati sklopove. Bas tako, zato ja sipam iskljucivo 5.1 i u motor i u auto, na motoru menjam svake sezone, na kolima svake druge...sta mi tesko. 2 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ekozelj 629 Napisano April 27, 2023 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer Prijavi odgovor kao problematičan Ne vidim uopšte razlog da se diskutuje oko toga da li treba menjati kočionu tečnost. Naravno da treba i objašnjeno je do sada mnogo puta zašto. Ko ne želi da sazna danas, u vreme Interneta, kad je znanje na klik daleko njemu nema pomoći. Baš kao BokyBoy na motoru početkom svake sezona a na kolima svake druge. Niti je skupo, niti nešto naročito komplikovano. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 7845 Napisano April 28, 2023 Ne silazi, 1976 postova Lokacija: Beograd. Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Preuzeo bočne kofere od kolege Feelgod. Lagano se spremamo za Mongoliju... Dobro, nećemo baš tamo... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
John159 130 Napisano April 28, 2023 Svrati ponekad, 92 postova Lokacija: Prnjavor, RS Motocikl: Suzuki GS 500 Prijavi odgovor kao problematičan Кратко питање, не знам да ли је за овде или неку другу тему али ето (бришем ако је проблем). Када је реч о додатном простору, шта препоручујете пре бисаге или topcase? Ради баланса мислим да су боље бисаге али да ли су практичне за свакодневну вожњу? Када кажем бисаге мислим на платнене. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 7845 Napisano April 28, 2023 Ne silazi, 1976 postova Lokacija: Beograd. Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Za svaki dan ti je dovoljan i centralni kofer. Za dalji put, može rolo torba (ako ideš sam) ili koferi/bisage. Ili ranac na leđa... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 3167 Napisano April 28, 2023 (promenjeno) Drug član, 1267 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan On 27. 4. 2023. at 20:07, ekozelj je napisao: Ne vidim uopšte razlog da se diskutuje oko toga da li treba menjati kočionu tečnost. Naravno da treba i objašnjeno je do sada mnogo puta zašto. Ko ne želi da sazna danas, u vreme Interneta, kad je znanje na klik daleko njemu nema pomoći. Baš kao BokyBoy na motoru početkom svake sezona a na kolima svake druge. Niti je skupo, niti nešto naročito komplikovano. zemo moj @ekozelj, polako s etikete ! u vreme interneta kliknes na user manual od svog motora kad , wooow , tamo kazu menjas dot4 na 4 godine ili na 60.000 km... rece mali japanac .. ali , gle cuda , mali srba je pametniji pa rece "ma nije skupo,menjacu cesce, glupi japanac ne zna" eh , a i nije komplikovano promeniti ulje , mozda , na MZ 251 , eventualno cbr F3 , iz 1990 ih god... na motoru koji ima abs , ktrc i dual brake , ako mislis da si promenio ulje tako sto si ispustio na sisice i iz cantre - bap , precka .. ipak nisi "promenio ulje u kocncama" ... Promenio April 28, 2023 član Darko Mihajlovic 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 6607 Napisano April 28, 2023 (promenjeno) Solo Rider, 2880 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan pre 16 minuta, Darko Mihajlovic je napisao: zemo moj , polako s etikete ! u vreme interneta kliknes na user manual od svog motora kad , wooow , tamo kazu menjas dot4 na 4 godine ili na 60.000 km... rece mali japanac .. ali , gle cuda , mali srba je pametniji pa rece "ma nije skupo,menjacu cesce, glupi japanac ne zna" eh , a i nije komplikovano promeniti ulje , mozda , na MZ 251 , eventualno cbr F3 , iz 1990 ih god... na motoru koji ima abs , ktrc i dual brake , ako mislis da si promenio ulje tako sto si ispustio na sisice i iz cantre - bap , precka .. ipak nisi "promenio ulje u kocncama" ... Na dual brake ako ne ispoštujem proceduri možeš samo sranje da napraviš, ali podržavam.....što se mene tiće mogu da menjaju svakog vikenda Promenio April 28, 2023 član BaneVuk58 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 3167 Napisano April 28, 2023 Drug član, 1267 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, BaneVuk58 je napisao: Na dual brake ako ne ispoštujem proceduri možeš samo sranje da napraviš a tek vazduh u abs kutiji ? pakao... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 6656 Napisano April 28, 2023 Drug član, 1881 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 600S Prijavi odgovor kao problematičan Pa što kupujete te skalamerije,da bilo šta uradiš,mora da si inženjer za kvantnu fiziku. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Baniša 194 Napisano April 28, 2023 Svrati ponekad, 130 postova Lokacija: Srbobran Motocikl: BMW R1200GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Blaza je napisao: Ili ranac na leđa... Koliko je pametno na dužem putu nositi ranac na leđima? Hoću reći, nositi teret na leđima tokom puta.. @John159 moje mišljenje je top case, njega nikad ni ne skidam. Čak i u kraćim vožnjama ga koristim, on mi služi kad parkiram negde za odlaganje kacige, pojasa, rukavice itd. Što se tiče bisaga, ako nemaš bočne nosače kofera ili ne postoje za tvoj model motora onda njih ipak. Kad pričamo o daljem putu, nepraktičnije su. Uveče kad stigneš u smeštaj, skidaj ih, odvezuj. Ujutro moraš prvi sići do motora da ih postaviš, vežeš itd. Benefit kod kofera je donekle i mnogo nolka zaštita od kiše. Malo sam proširio odgovor 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 13894 Napisano April 28, 2023 (promenjeno) Vozim motor, nisam BAJKER, 2089 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan pre 31 minuta, Baniša je napisao: Koliko je pametno na dužem putu nositi ranac na leđima? Hoću reći, nositi teret na leđima tokom puta.. @John159 moje mišljenje je top case, njega nikad ni ne skidam. Čak i u kraćim vožnjama ga koristim, on mi služi kad parkiram negde za odlaganje kacige, pojasa, rukavice itd. Što se tiče bisaga, ako nemaš bočne nosače kofera ili ne postoje za tvoj model motora onda njih ipak. Kad pričamo o daljem putu, nepraktičnije su. Uveče kad stigneš u smeštaj, skidaj ih, odvezuj. Ujutro moraš prvi sići do motora da ih postaviš, vežeš itd. Benefit kod kofera je donekle i mnogo nolka zaštita od kiše. Malo sam proširio odgovor Ranac je super kada teras heble, smanji ti pritisak na rukama, za korman ne valja, samo te vuce nazad... a opste je poznato da heble i kofer ne idu zajedno... Promenio April 28, 2023 član BokyBoy 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8178 Napisano April 28, 2023 Drug član, 2333 postova Motocikl: Motora bez Prijavi odgovor kao problematičan Ranac... Ne samo teret. Leti se ledja oznoje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3807 Napisano April 28, 2023 Drug član, 1244 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam na svom motociklu odradio proveru provere zazora ventila i razradu svećica tako što sam ga dovezao u 3 ujutru iz Zr u Ns, i dalje ima 8 ventila i 4 svećice. Pretresli smo stroma komplet, i zamenio šArafe vizira (sreću čine male stvari!). Što se mehanike tiče, nisam se potresao, znao sam da je u dobrim rukama.. Zbilja, čovek bi rekao mlad motor, 35k, ali posle štelovanja ventila i odrađenih vila, osetna razlika, kao da lepše prima gas, a ulje ga je uteglo napred kao po šinama. Milina. @abarth_maniac i @Jovan Ristic momci, hvala još jednom! <3 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 3167 Napisano April 28, 2023 Drug član, 1267 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Jaooo , nisi valjda kod onog momka iz Zrenjanina terao motor ? Onaj , muzicar neki , al i u motore se mesa ?! Kakav danak neiskustvu 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3807 Napisano April 28, 2023 Drug član, 1244 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan A jesi li i ti muzičar? Nisi? Jesi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 3167 Napisano April 28, 2023 Drug član, 1267 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Samo tetki lek da odnesem... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
