bezec 15 Napisano April 22, 2020 U prolazu, 86 postova Lokacija: Kovačica Motocikl: Yamaha xtz 750 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, pista said: Evo i dlike I ja sam pre par dana rasturao levu slavinu jer je kapalo pomalo...resio sam tako sto sam onu tanku platnicu savio jos malcice da ima veci stisak...i ne curi vise...jeste da se slavina malo teze okrece al bitno da ne curi. (Sad ,jbg,nadam se da si me skontao jer ne znam kako da se strucno izrazim) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pista 66 Napisano April 23, 2020 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Leskovac Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, el classico je napisao: Motor ka raketa. Biće to sve ok. Jedan po jedan nedostatak će se pokazivat a ti ćeš ih otklanjat. Ja bi ipak stavio nove svjećice, filtere i ulija neko noname ulje za prvih par km i tek onda taj iPone. Obavezno ga provozati da vidiš kako će raditi kočnice, kuplung, mjenjač i ostali sklopovi. Ako mi se Bog smiluje cili deveti misec bi treba provest u “regionu” Nadam se da će tako i biti, nisam ja mukte ponizni sluga Božiji, pogledat će On na moju malenkost i uslišat će vapaj moj. Pozz svima Vozim motor, nisam bajker. Sve je to vec u garazi...iridium NGK, filteri vazduha i ulja, DID zlatno sivi, zupcanici prednji i zadnji i ulje...jos ne znam da li da stavim 10-40 ili 15-50... provozao sam ga i nije to lose ali ce biti bolje kada se sve spakuje kako treba... evo kako izgledaju svecice posle 30 min rada u mestu...lose... Obavezno cu nastelovati ventile i remontovati karburator a posle u zavisnosti od nedostataka koje pokaze Zahvaljujem se svima na pomoci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pista 66 Napisano April 23, 2020 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Leskovac Prijavi odgovor kao problematičan Pre 18 sati, ThePainkiller je napisao: Slažem se da ne treba sad rasturati i što ne treba, ali ako je motor stajao od 2014., kako kaže kolega, to je punih 6 godina. Složićete se da talog, posle tolikog perioda, mora da postoji, a on se stvara gde god je benzin bio prisutan u sistemu. Ako taj talog dospe do karbova i zapuši dizne, pa zapuši iglice za zatvaranje goriva, eto igranke u najavi... Pa setite se kolege @Novola On se i dalje pati sa svojom STenerom, upravo zato što nije od starta sve urađeno temeljno i valjano... Što se pumpe tiče, deo gde stoji vakuumska membrana može lako da se odvoji (a upravo tu bude najviše prljavštine). Ta membrana se ne može tako lako oštetiti skidanjem poklopca pumpe. Ova druga, veća, membrana (crne boje), je već osetljivija i ona bi mogla da se pocepa ukoliko se primenjuje sila prilikom otvaranja pumpe. To treba polako sa tankim šrafcigerom skroz okolo proći, da se poklopac lepo odvoji i membrana bude samo na jednoj od strana koje se odvajaju, pa tek onda odvojiti delove pumpe... Takođe, od stajanja i sušenja, creva benzina postaju porozna i sa lakoćom pucaju. Zato sam dao savet da se ista dobro prekontrolišu i na bilo kakav znak da su creva sasušena i ispucala, da se zamene... Ja sam u te svrhe koristio Wurth originalna creva goriva, jesu malko skuplja, ali rade posao za medalju... Shvatio sam sve i sve cu prekontrolisati bez “ licitacije” da li je nesto ok ili ne...verovatno ce biti problema sli se sve resava verovatno nisam bas najjasnije objasnio...motor nije stajao 6 godina nego je uvezen iz Austrije 2014 i od tada je presao 15000km i na njemu nista nije radjeno... pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Panta Zemunac 298 Napisano April 23, 2020 MUTHERFUCKER-ARTIST i MOTOCIKLISTA, 436 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Juce, prvi put vidoh, pored sive i zlatne, CRNU bronzu u prodavnici. Izdrzava visu temperaturu. Hocu da premazem izduvnu granu, ruzno je onako hrdjava. Mada imam univerzalni ,crni sprej koji izdrzava 600 Ç! Razmisljam da ofarbam i donji , limeni, stitnik motora. Po meni izgledace lepse, kao deo agregata, motor mi je ionako crne boje! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki295 547 Napisano April 23, 2020 Početnik, 596 postova Lokacija: zemun Motocikl: yamaha xtz 750 super tennere Prijavi odgovor kao problematičan I ja volim crno, bas sam pre neki dan iz dosade prefarbao felne i zadovoljan sam kako su ispale a i crni sprej za izduvne grane sam spremio samo se ceka nakana da dodje. Čudno a motor mi beo. Poslato sa SuperTénéré Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pista 66 Napisano April 23, 2020 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Leskovac Prijavi odgovor kao problematičan sta kaze iskustvo...koje ulje u viljusku, SAE 10...15... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2514 Napisano April 23, 2020 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2042 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, Bigor je napisao: Ma nije, ja oba skidao bez problema. Veci posao skinuti tocak, jbg nisam slikao Nije problem skinuti ih proje vratiti ih nazad, mada pretpostavljam kada je motor podignut na hidraulični sto da je to već druga priča. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2514 Napisano April 23, 2020 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2042 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan pre 28 minuta, pista je napisao: sta kaze iskustvo...koje ulje u viljusku, SAE 10...15... 10 Ipone fork oil. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2514 Napisano April 23, 2020 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2042 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, pista je napisao: Kod mene donji jos uvek postoji, gornji ne... Kod tebe su original klizači sa čaurom na koju ide gumeni deo, na gornjem je ostala samo čaura na šrafu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6248 Napisano April 23, 2020 Drug član, 4219 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene su progresivni federi od Wilbersa i ulje 12.5, za moje kg.Vozim motor, nisam bajker. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pista 66 Napisano April 23, 2020 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Leskovac Prijavi odgovor kao problematičan pre 28 minuta, el classico je napisao: Kod mene su progresivni federi od Wilbersa i ulje 12.5, za moje kg. Vozim motor, nisam bajker. Ja cu menjati kompletno ogibljenje kada budem nasao odgovarajuce, to je sada za diskusiju...da li viljuska od KTM-a 1090,1190... ili od YZF450...ili nesto trece...ohlins mi je skup, stapovi 3000€...definitivno nisam za samo jedan disk napred, imam lose iskustvo... ovuj cu zameniti ulje i semeringe da posluzi dok ne dodje prava... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pista 66 Napisano April 23, 2020 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Leskovac Prijavi odgovor kao problematičan pre 40 minuta, Arso je napisao: 10 Ipone fork oil. 90kg...volim bas tvrdje ogibljenje...kada “ljulja” i “mesi” mi je katastrofa...da li bi mozda u tom slucaju islo gusce ulje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2514 Napisano April 23, 2020 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2042 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, pista je napisao: 90kg...volim bas tvrdje ogibljenje...kada “ljulja” i “mesi” mi je katastrofa...da li bi mozda u tom slucaju islo gusce ulje... To bi već morao da se konsultuješ sa nekim ko je probao. Ovo preporučuje fabrika pa bojim se da gušće ulje ne izazove propišavanje semeringa. Elias sipa 12,5 on verovatno najbolje zna kakva je situacija sa semerinzima u tom slučaju. Pretpostavljam da postoje u tim dimenzijama neki koji trpe veći pritisak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Panta Zemunac 298 Napisano April 23, 2020 MUTHERFUCKER-ARTIST i MOTOCIKLISTA, 436 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, deki295 je napisao: I ja volim crno, bas sam pre neki dan iz dosade prefarbao felne i zadovoljan sam kako su ispale a i crni sprej za izduvne grane sam spremio samo se ceka nakana da dodje. Čudno a motor mi beo. Poslato sa SuperTénéré Motor ti je prelep, mada bih stitnik ofarbao u belo! Ukusi su razliciti. Verovao...imam iste felne na Alfi, FLP, cini mi se!! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki295 547 Napisano April 23, 2020 Početnik, 596 postova Lokacija: zemun Motocikl: yamaha xtz 750 super tennere Prijavi odgovor kao problematičan Misliš na štitnik kartera? A za felne neznam koje su al su bile na njemu kad je izaso iz fabrikePoslato sa SuperTénéré Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pista 66 Napisano April 23, 2020 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Leskovac Prijavi odgovor kao problematičan Dakle, provera ventila, usis 015, izduv 025....moj utisak je da ovo ranije niko nije otvarao...jedan cilindar je skroz ok...kod drugog je izduv ok a kod usisa su dva malo labava, mozda 016-017, a jedan zateze, mozda 013... pitanje je da li treba menjati plocice ili ostaviti tako, verovatno u fabrickom stanju??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 8031 Napisano April 23, 2020 Drug član, 3057 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Usis ide od 15 do 20, a izduv od 25 do 30, zanci eventualno tu 0.13 da se zamijeni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pista 66 Napisano April 23, 2020 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Leskovac Prijavi odgovor kao problematičan Zbog tog ventila 013 treba da rasturam fabricko stanje, to bi izbego ako je prihvatljivo da tako ostane... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano April 23, 2020 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Ventili se proveravaju i šteluju po servisnom intervalu... Po toj logici onda nikad ne bi trebalo ništa na motoru raditi što je u fabričkom stanju...? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 8031 Napisano April 23, 2020 Drug član, 3057 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pa mozes ostaviti ako hoces, imas na slici minimume zazora. Mada za neko vrijeme ce i ostali da udju u minus, valjalo bi opet izkontrolisati za neko vrijeme Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6248 Napisano April 23, 2020 Drug član, 4219 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Svakih 30 tisuća km kontrola i štelanje ventila.UpdateVozim motor, nisam bajker. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2514 Napisano April 23, 2020 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2042 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Pre 18 sati, Arso je napisao: Jedan ide ispod lanca blizu prednjeg lančanika a drugi koso gore prema zadnjem točku iznad lanca. U Ramu su otvori sa navojem i malo je zajebano naći ih ako se ne skine zadnji točak ali nije nemoguće. Problem prave naslage od sredstva za podmazivanje lanca. Bitno je da roler ima malo lufta levo desno kako bi se nesmetano okretao kada lanac kliza preko njega. Mislim da ti je taj šraf predugačak. Sad ću da potražim originalni tu mi je u stanu pa ću da premerim koliko je dugačak. Dužina originalnog šrafa 51mm. Dužina navoja koji se ušrafljuje u ram 17mm. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6248 Napisano April 23, 2020 Drug član, 4219 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Ovako to izgleda, original PartsVozim motor, nisam bajker. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2514 Napisano April 23, 2020 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2042 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, el classico je napisao: Ovako to izgleda, original Parts Vozim motor, nisam bajker. Znaš li kojim slučajem dimenzije gumene navlake? Zapravo prečnik i širinu unutrašnju rupu znam pošto imam plastičnu biksnu koja ide kroz sredinu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 3084 Napisano April 23, 2020 Drug član, 1088 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan @el classico Možeš li mi reći šta je ovo crveno po horizontalnoj sredini kofera?Katadiopteri, reflektujuća traka ili farba? Imam isti kofer, spremio sam ga za farbanje pa razmišljam šta po toj sredini da uradim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
