Astral 6236 Napisano Jul 21, 2018 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan 8 hours ago, Sachmo said: Cao drugari, jedno pitanje, Di li neko ima iskustva sa gumom Pirelli Diablo Strada (160/60/r17)? Platio sam je za 8.600din. dot 2018. U ostlim prodavnicama je oko 100 Eura. Pa sam se zapitao da li je ok, posto je relativno mala cena, a ipak Pirelli. Tnx i pozz. Povoljno si kupio,vozi i ne brini. To je Pirelli u standardnoj dimenziji, jeftinija je,mada si je ti bas,bas povoljno kupio. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1522 Napisano Jul 21, 2018 Drug član, 1088 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Epizoda "fabrički akumulator" Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1522 Napisano Jul 21, 2018 Drug član, 1088 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu da uglavim ovaj, malo je veći, moram da zamenim Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hitmanle016 84 Napisano Jul 21, 2018 Southrider, 227 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Yamaha TDM 850 2002' Prijavi odgovor kao problematičan Koja inace snaga ide? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1522 Napisano Jul 21, 2018 Drug član, 1088 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan I? Je l' nije bilo tesko? Ma nije. Skine se sedište, male i velike bočne plastike, raskači se rezervoar skine se i on, skine se pumpa za gorivo, odšrafi se kućište akumulatora i izvuče se. Za 3 sata čas posla gotovo sve Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jul 21, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Nenadbg88 je napisao: Ma nije. Skine se sedište, male i velike bočne plastike, raskači se rezervoar skine se i on, skine se pumpa za gorivo, odšrafi se kućište akumulatora i izvuče se. Za 3 sata čas posla gotovo sve Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Ako ti kazem da je lakse skinuti zadnji amortizer i onda izvuces akumulator bez po muke... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale-kum 351 Napisano Jul 21, 2018 Svrati ponekad, 427 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Scarabeo 250ie Prijavi odgovor kao problematičan Samo me zanima da li sve te dodatne štendere, dizalice i sl. nosite u prtljagu na put? Ili kako bez svega toga i bez centralnog rešavate banalni problem probušene zadnje gume koju treba čepovati u nekoj nedodjiji? Natovareni TDM sa probušenom zadnjom gumom ne može da stoji na ćopavoj jer se naginje na desnu stranu. Imao sam takvo iskustvo i bio do neba zahvalan što sam na vreme stavio centralni štender. Mislim da jednostavno motor namenjen za putovanje mora da ga ima. P.S. Novi centralni štenderi jesu jako skupi , ali ja sam moj nabavio tada originalni polovan za 40E. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jul 21, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 36 minuta, sale-kum je napisao: Samo me zanima da li sve te dodatne štendere, dizalice i sl. nosite u prtljagu na put? Ili kako bez svega toga i bez centralnog rešavate banalni problem probušene zadnje gume koju treba čepovati u nekoj nedodjiji? Natovareni TDM sa probušenom zadnjom gumom ne može da stoji na ćopavoj jer se naginje na desnu stranu. Imao sam takvo iskustvo i bio do neba zahvalan što sam na vreme stavio centralni štender. Mislim da jednostavno motor namenjen za putovanje mora da ga ima. P.S. Novi centralni štenderi jesu jako skupi , ali ja sam moj nabavio tada originalni polovan za 40E. Jedna letva pod zadnju viljusku resava sve probleme oko zadnjeg tocka i skidanja istog... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTibor 23 Napisano Jul 21, 2018 U prolazu, 81 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi,vidim da se vodi razgovor oko centralnog stendera,ja sam kupio motor sa istim,al problem je bio što ga je neko dobro zakačio negde pa nije moglo da zatvori skroz.iskrivljen bio.Uzmem ja to pre neki dan i raseko,namestio i zavario kako treba.E dok sam ja to radio,svatio sam da i nije neka nauka to napraviti s obzirom da sam bravar po struci.Pitanje glasi,kolika je potreba za tim stenderima?Ja sam spreman da ih pravim....Sent from my D6633 Dual using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jul 21, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je glavno pitanje: koliko djengi izadje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13158 Napisano Jul 21, 2018 Ne silazi, 7474 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Evo odgovorno tvrdim da više neću kupiti motocikl koji nema fabrički štender. 1. Zamena pneumatika i bilo kakav posao na motociklu. Ne mora da se vezuje, kajluje... Za to treba prostor i mora se izuzetno voditi računa da se nešto ne zagrebe. Nekome to nije bitno, ali ja kada vidim ogrebotinicu ja ludim par sati dok se ne smirim i saniram 2. Lakši parking, motocikl se bolje smesti i garažira zimi pod ciradom 3. Tekuće održavanje, pranje, održavanje lanca, itd. Ja posebno vodim računa o tome. Motocikl u brzom pranju perem oko sat vremena, jednom u trim meseca izdvojim dan i perem oko 5 do 6 sati. To je uključuje pranje kontaminacija, demontira se vizir, podmazuju se sajle, pa nakon toga kreće igranka tj. detailing. Četkicama čistim kokpit i nanosim sprej za zaštitu plastike. Onda se lakiranje površine voskiraju carnauba voskom, pa koferi, podrep i blatobran i na kraju dođem do donjeg dela motocikla gde je centralni majka mara. Specijalnim sredstvom perem izduv do topova, pa cetkicama perem sve ispod rama, viljušku i felne četkicom, pa nanošenje voska. Felne je muka uraditi bez centralnog. Čim budem u prilici i malo da odmorim može neko da svrati do mene da operemo mašinu detaljno. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTibor 23 Napisano Jul 21, 2018 U prolazu, 81 postova Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da je i to bitno,znam jedino da je za forumase sa obaveznim popustom;-) Inače nisam računao ništa, nemam predstavu pošto je,nisam nikad gledao pošto sam ga imao.Treba videti pošto je Material i treba izračunati koliko vremena je potrebno za ta sitna namestanja i krojenja.Sent from my D6633 Dual using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Utjerivac 6625 Napisano Jul 21, 2018 Zainteresovan ko mlad majmun!, 894 postova Lokacija: Ljubiš Donji. Motocikl: Uvijek Japanski! Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, Alekre je napisao: Evo odgovorno tvrdim da više neću kupiti motocikl koji nema fabrički štender. 1. Zamena pneumatika i bilo kakav posao na motociklu. Ne mora da se vezuje, kajluje... Za to treba prostor i mora se izuzetno voditi računa da se nešto ne zagrebe. Nekome to nije bitno, ali ja kada vidim ogrebotinicu ja ludim par sati dok se ne smirim i saniram 2. Lakši parking, motocikl se bolje smesti i garažira zimi pod ciradom 3. Tekuće održavanje, pranje, održavanje lanca, itd. Ja posebno vodim računa o tome. Motocikl u brzom pranju perem oko sat vremena, jednom u trim meseca izdvojim dan i perem oko 5 do 6 sati. To je uključuje pranje kontaminacija, demontira se vizir, podmazuju se sajle, pa nakon toga kreće igranka tj. detailing. Četkicama čistim kokpit i nanosim sprej za zaštitu plastike. Onda se lakiranje površine voskiraju carnauba voskom, pa koferi, podrep i blatobran i na kraju dođem do donjeg dela motocikla gde je centralni majka mara. Specijalnim sredstvom perem izduv do topova, pa cetkicama perem sve ispod rama, viljušku i felne četkicom, pa nanošenje voska. Felne je muka uraditi bez centralnog. Čim budem u prilici i malo da odmorim može neko da svrati do mene da operemo mašinu detaljno. Sjedi 5. P.S. Prije 15 godina kupim Hondu CBR1000F lakse havarisanu ozada. Zadnja viljuska za zamjenu, ali ajde da sve pregledam kad vec radim motor. Sav motor rastavio samo ostao ram i masina na centralnom stenderu i drvenom kladicu ispod grana. Malo li je?!? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10613 Napisano Jul 21, 2018 Hronični Motociklopata, 7366 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Pre par dana u sred voznje mi na CBR-u pukla opruga od ćopave i stane mi motor, sreca pa stari CBR fabricki ima i taj centralni nogar, i imao sam u alatu neku zicu kojom sam pričvrstio ćopavu u gornjem položaju da bi mogao da nastavim vožnju, mogu mislit kakva bi zajebancija bila zamotavati žicu na ćopavu u gornjem položaju dok pri tom moraš da sediš na motoru da ne padne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13158 Napisano Jul 21, 2018 Ne silazi, 7474 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Zar ne bi trebalo da imaš sigurnosnu oprugu baš iz tih razloga? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10613 Napisano Jul 21, 2018 Hronični Motociklopata, 7366 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Ne kapiram? Kakvu sigurnosnu oprugu? Na CBR-u, i na svakom motoru koji sam imao do sada, na copavoj ima samo JEDNA opruga, i ona kad pukne to je to, nogar krene da se spusta i aktivira se prekidac koji ugasi motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13158 Napisano Jul 21, 2018 Ne silazi, 7474 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan To je opruga koja u sebi ima istu takvu oprugu samo manju, kače se istovremeno i kada jedna pukne, ostane druga da drži. Postoje i duplo namotane opruge, takva je recimo na TDMu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10613 Napisano Jul 21, 2018 Hronični Motociklopata, 7366 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Pa da, u pravu si, ima dve opruge, mala je u velikoj i obe su zakacene na isto mesto, i ovako kad pogledas izgleda kao da je jedna. E sad sta se tacno desilo nemam pojma, ili su obe spale od jednom, ili je ona mala jos ranije otpala, jer je ostao jedan komad od velike, no srecom, skarabuzio sam to, oteturao se do kuce i uspeo da izbunarim u garazi druge dve koje sam stavio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1522 Napisano Jul 21, 2018 Drug član, 1088 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti kazem da je lakse skinuti zadnji amortizer i onda izvuces akumulator bez po muke... To sam već radio pa mi bilo dosadno Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1522 Napisano Jul 21, 2018 Drug član, 1088 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje glasi,kolika je potreba za tim stenderima?Ja sam spreman da ih pravim....Jedan ovde Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jul 21, 2018 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Ne kapiram za sta ti je trebao stender tuBio solo a nigde zida/bandere da ga prisloni na sekundu dok veze žicom copavu. Correct me if im wrong. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Jul 22, 2018 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan 7 hours ago, Nenadbg88 said: Jedan ovde Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Ne znam moze li to kod nas? Na 4tx-u smeta centralni,tako sam cuo. Na 3vd i 900 moze bez smetnji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enzo 21 Napisano Jul 22, 2018 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Kotor Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Dobar dan svima. Ne bih da spamujem forum, ali nisam našao ništa slično. Ima li neko saznanje gdje ovo mogu da kupim u evropi? https://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-TDM850-1992-1993-Front-Brake-Master-Cylinder-Rebuild-Kit-TDM-850-/263029196230 Jer u USA - ovo košta 15 EUR a poštarina je 30 eur. Pa mi je malo bzv da to poručujem... Ako ne budem imao izbora - moraću. Unaprijed zahvalan svima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jul 22, 2018 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti nije hitno, vidi nekog ko dostavlja za NL jer sigurno je postarina skromnija i moguće da je i veći izbor. Pa ću ti poneti za 2-3 nedelje. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enzo 21 Napisano Jul 22, 2018 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Kotor Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno, međutim, čitava evropa je sa tom poštarinom... Imao sam favorizovan jedan britanski sajt sa svim djelovima, izgubio sam ga... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
