TDM Srbija

[stoka 152 Napisano Mart 19]

On 3/12/2026 at 10:57 PM, Alekre said:

Tako je i kod mene. Sedište je malo podignuto. Koliko mu je pametno rešeno sedište, prostora ima za podizanje koliko hoćeš i oblik mu dozvoljava da se nameštaš po potrebi. Hoćeš da sediš nazad napred u sredini, kao kruzer ili supermoto. Sve može.

 

Renthal 755 i fabrički su po visini jako jako slični pa i po širini. Jedino je ugao drastično drugačiji, 755 nije povijen toliko ka vozaču kao fabrički a u tome je glavna fora.

 

755 je visok 118mm ali ako treba višlje onda razmotri 756 koji je višlji. Pre sam za tu varijantu nego da stavljaš podizače pa to izgleda nabacano i nabudženo. Lepše kad je samo drugi upravljač, bude kao fabrika a nije

 

Opet napominjem, ta pozicija sedenja i upravljač je lična stvar. Ja ti samo dajem predloge da lakše izvagaš.

Samo sad malo čitam naokolo po internetu, kažu da 756 na model sa ABS-om ne ide bez novih cevi za kočnice. Kako je sa 755-icom na ABS modele?

[Marek1987 822 Napisano Mart 19]

Pozdrav za grupu, samo da prijavim da sam posle Motul i Motorex ulja probao Liqui Moly i da mi se čini da motor nikad srećnije nije radio. Nije isključeno da je i neki subjektivni osećaj umešan jednim delom, ali pak motor radi nekako uglađenije, mehanička buka je nešto manja a menjač rekao bih kao i pre, nije velika razlika.  

[Alekre 16679 Napisano Mart 19]

5 hours ago, stoka said:

Samo sad malo čitam naokolo po internetu, kažu da 756 na model sa ABS-om ne ide bez novih cevi za kočnice. Kako je sa 755-icom na ABS modele?

Nažalost ne bih znao kako je sa ABS. Uglavnom, creva možeš lako da rešiš ako kupiš nova i naglasiš da se produže. Kada sam kupovao Frentubo creva, imao sam opciju da im napomenem varijacije u dužini.

[VLAD81 2369 Napisano Mart 20]

@Marek1987obrati malo pažnju na nivo ulja posle par vožnji, baš me interesuje da li će biti potrošnje.

[Marek1987 822 Napisano Mart 20]

5 minutes ago, VLAD81 said:

@Marek1987obrati malo pažnju na nivo ulja posle par vožnji, baš me interesuje da li će biti potrošnje.

Što jel tebi trošilo toliko mnogo? Aj videću, već sam prešao oko 600 ali mi nije palo na kraj pameti da gledam ulje kad sam ga tek sipao a znam da troši jako malo.

[birca 22 Napisano Mart 20]

23 hours ago, stoka said:

Samo sad malo čitam naokolo po internetu, kažu da 756 na model sa ABS-om ne ide bez novih cevi za kočnice. Kako je sa 755-icom na ABS modele?

Pozdrav,

 

imam model sa ABS-om, 2005 godine, sa 755 i podignuto za 30mm.

[VLAD81 2369 Napisano Mart 20]

@Marek1987još uvek mi je u motoru ali da, troši mi i to primetno a inače nisam imao tih problema. Prelazim na silkolene comp 4.

[stoka 152 Napisano Mart 21]

21 hours ago, birca said:

Pozdrav,

 

imam model sa ABS-om, 2005 godine, sa 755 i podignuto za 30mm.

Znači ti imaš i 755 i podizače 30mm i ostala su ti fabrička čreva za kočnice?

 

U suštini, crevo ću ja lako zameniti, ima ovda prave po meri, samo me sajla kvačila brine.

[birca 22 Napisano Mart 24]

Stoka, tako je! Ako trebaš koju sliku, javi.

[Alekre 16679 Napisano April 4 (promenjeno)]

Neko vreme nisam ništa čačkao oko motora jer ga nisam ni vozio. Svega 600km prošle sezone. Doduše ni poslednjih par godina. 

 

No ipak, održavam i gledam da motor bude uvek u stanju takvom da je dovoljno da samo gurneš ključ u bravu i odeš bilo kada i bilo gde.

 

Posle dva obična akumulatora vratio sam se ponovo na litijumski. 

 

Lakši je 2kg. Skor pa staje u džep.

 

 

Kako je fizički manji od fabričkog, potrebno je da se ugnjezdi koristeći spejsere različitih dimenzija. Suština je da kleme dođu na pravo mesto i da bude fiksiran.

 

 

U slučaju TDM-a, jedan debeli i tanki napred i jedan deblji ispod. To dovodi akumulator u poziciju fabričkog. Spejseri su samolepljivi mada nema potrebe da se lepe. Samo se popuni prostor bar u mom slučaju.

 

Kad ono prc! Ne gađaju se pozicija navoja za kabl plusa i klema. Smeta na kablu ovaj deo koji je zakrivljen na 90 stepeni. Hm...

 

Blokovi, tj. kleme mogu da menjaju mesta. Zamenim im mesta da mi navoj bude spolja. Sad paše.

 

Pre fiksiranja kablova treba zakačiti gumenu traku koja drži akumulator. Malo kontakt spreja, šrafove stegnuti ključem a ne šrafcigerom. To je @Satelis pisao još poodavno. Šraficigerom ne može da se stegne dobro kontakt.

E sad, vezano za ovaj akumulator. Fizički je manji i lakši, ima 4ah umesto 10ah. Sa razlikom što mu je udarna snaga 280A. To je skoro duplo više od klasičnog akumulatora. Kako to izgleda u praksi: prvo paljenje nakon više od šest meseci stajanja. Razlika je drastična. 

 

 

 

Biće još puno lepih stvari odrađeno ovih dana. Tek smo počeli.

Promenio April 4 član Alekre

[igogitar 661 Napisano April 4]

Pozdrav koleZe! Nije me dugo bilo pa samo da vas pozdravim. TDM i ja se i dalje družimo samo nisam baš imao nekih radova oko motora,samo se vozimo Dobro,jesam ipak,zamijenio zadnju gumu. Sad su obe Metzeler. Kako te gume držeeee,svaka čast. Nemam u planu neke radove osim redovnog održavanja a i da imam ne znam kako bih jer sam pare dao za Insta360 x5 kameru(bakćem se pomalo s nekim YT kanalom pa da se ne brukam više sa telefonskim snimcima)  pa smo TDM i ja sad sirotinja . A vi kako te?

[stoka 152 Napisano April 12]

Motor ima samo dve dodirne tačke sa asfaltom, to su gume, najvažniji deo. Vozač ima tri dodirne tačke sa motorom, noge, ruke i dupe. Ja sam počeo da sređujem te tri tačke i počeo sam sa ovom najvećom, dupetom.

 

Sledeće su ruke, odnosno Renthal 756.

 

[Alekre 16679 Napisano April 12]

Lepo sedište. Puno lepše nego kad je šareno, sa natpisima i nekim koncima u boji. 

 

TDM ima fantastično sedište na kome može da se u solidnoj meri menja položaj. Zato nije uvek dobro napraviti ga bude pufnasto i foteljasto. Pored estetike koja po meni ne pristaje TDM-u koji ipak zadnjim delom vizuelno daje utisak te multifunkcionalne prirode.

[Alekre 16679 Napisano Ponedeljak u 20:25]

Početak sezone uvek treba da počne na poligonu. Danas samo slalom, neki dan samo kočenje, pa osmica... Dosta je ovo sporo kako sam umeo da prolazim ali kako ne vozim aktivno mislio sam da ću sve čunjeve da pomlatim

 

 

 

 

[stoka 152 Napisano Utorak u 11:31]

Evo da napišem svoje nestručno mišljenje o gumama koje trenutno imam na motoru, Pirelli Angel GT.
Gume sam namotirao junija prošle godine. Do sada smo prešli 8500km. Većinu toga ja sam na motoru.
Guma je postala "kockasta". Izraženo se pojaljuje onaj ravan deo na sredini gazećeg sloja. To prouzrokuje neki čudan osećaj, kao da zadnji točak malo sklizne, koji je jako neprijatan kada se brzo prebacujem iz jedne strane na drugu. Najviše se oseti kad idem cik-cak, kao što su kružni tokovi i S krivine. Juče mi je na izlazu iz krivine, kad sam dodao gas, tako skliznula da sam jedva ostao na točkovima. I to nije jedini put da mi je proklizala zadnja guma. Ja imam monitor pritiska i znam da je hladna uvek na 42 PSI. Mnogo više sam očekivao, pošto je dosta ljudi hvalilo ovu gumu. Po mokrom sam još više pičkast nego inače. Vrlo često pri naglom kočenju osetim da mi ABS reaguje, pogotovo na zadnjem točku, mada se i na prednjem povremeno oseti. Kad sam imao Roadstat IV na motoru, ABS sam osetio jednom ili dva puta za 12 hiljada km.

Uglavnom nisam zadovoljan sa ovim gumama. U poređenju sa Dunlop Roadsmart IV, dupe i oko. Čak je i Roadsmart III bila bolja od Angela i trajala po 18-20 hiljada km. Plan je bio da Angel vozim bar 15.000km al' očigledno ništa od toga. Kraj maja idemo na malo duži put, 3-4000km za 10 dana, i to sa ovim žvakama neće ići. Vraćam se ja na Dunlop. Mada malo sad razmišljam i o Michelinu Road 6.

 

[igogitar 661 Napisano Sreda u 22:10]

@stoka razmisli o Metzeler. O trajnosti ne mogu da pričam jer su mi kratko na motoru ali i na suvom i na mokrom držeeee ludilo. A taj ravni dio se pojavi lako od auto puta. Ja jednom otišao kući po auto putu i vratio se,sve skupa manje od 1000 km i uništio zadnju gumu Pirelli Angel GT,doduše polovnu.

A sad da vas pitam. Vrijeme za zamjenu ulja. Prošli put stavio Ipone i nije sa je loše ali ima malo crne boje u njemu sad iako ga motor nije uopšte trošio. Sad bih Silkolene ali ga u Sloveniji nema. Treba da naručim ali ne znam koje da sipam. Može preporuka za TDM od vas koji sipate Silkolene?

[Alekre 16679 Napisano Četvrtak u 03:11]

Dovoljan je Comp4 u 10W40.

 

@stoka

Jel si pazio na pritisak?

 

Ja mogu iz iskustva da ti preporučim i Continental RoadAttack 3. Ta guma se vozi kao san.

[birca 22 Napisano Četvrtak u 12:16]

14 hours ago, igogitar said:

@stoka razmisli o Metzeler. O trajnosti ne mogu da pričam jer su mi kratko na motoru ali i na suvom i na mokrom držeeee ludilo. A taj ravni dio se pojavi lako od auto puta. Ja jednom otišao kući po auto putu i vratio se,sve skupa manje od 1000 km i uništio zadnju gumu Pirelli Angel GT,doduše polovnu.

A sad da vas pitam. Vrijeme za zamjenu ulja. Prošli put stavio Ipone i nije sa je loše ali ima malo crne boje u njemu sad iako ga motor nije uopšte trošio. Sad bih Silkolene ali ga u Sloveniji nema. Treba da naručim ali ne znam koje da sipam. Može preporuka za TDM od vas koji sipate Silkolene?

Stoka, prošli tjedan sam prvi put stavio Silkolene COMP 4. Naručio iz Gmoto (Poljska), dobio u 4 dana, 40€ (+dostava 9€).

[igogitar 661 Napisano Četvrtak u 19:14]

Koju gradaciju si uzeo i ja sam gledao na gmoto da naručim? U Sloveniji ga nema ili ako ga neko ima cijene su mnogo veće nego Motul i slično (cca 22€ litar).

[Alekre 16679 Napisano Četvrtak u 19:32]

Probaj u SLO da nađeš Shell Advance Ultra. Ja sam ga samo jednom koristio i baš je lepo radio sa tim uljem.

[birca 22 Napisano Petak u 11:38]

16 hours ago, igogitar said:

Koju gradaciju si uzeo i ja sam gledao na gmoto da naručim? U Sloveniji ga nema ili ako ga neko ima cijene su mnogo veće nego Motul i slično (cca 22€ litar).

10w40, materiala sam uzeo za 130€ i bilo je bez poštarine.

[birca 22 Napisano Petak u 11:42]

16 hours ago, Alekre said:

Probaj u SLO da nađeš Shell Advance Ultra. Ja sam ga samo jednom koristio i baš je lepo radio sa tim uljem.

Dobro znati. U Sloveniji je Shell Advance 4T Ultra 10W40 po 9€ litar.

[vidakn 2349 Napisano Petak u 12:13]

To je prejeftino...

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[Alekre 16679 Napisano Petak u 12:57]

Nije ni kod nas bilo skupo u vreme kada sam ga pazario. Ako ga kupiš na njihovoj pumpi, nema šta da brineš.

[vidakn 2349 Napisano Petak u 15:40]

Poskupelo je ozbiljno, zadnji put sam gledao oko 1800-1900 din.
Pre par godina beše...

Sent from my SM-A556B using Tapatalk