Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • moto merkat °°, 4899 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

@gebee&co ja se ne salim, moj je ustelovan skoro savrseno pa tako pali, doduse mnogo krace nego pre ali prvo upali levi, naravno posle stajanja par dana ili prvo jutarnje uglavnom. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2146 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

@Alekre @bdada @Bigor momci hvala.Pitao sam ako mogu da mu pomognem,a smernice su uvek dobro došle da se ne bi lutalo.Ja sam mu ispričao šta bi trebalo postupno da se uradi da bi efekat bio maksimalan,ali on počeo kao što @lencuganapisa skoro,kme,kme,kme,reko uradićemo nešto.Hvala još jednom.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Slavonija
  • Motocikl: Yamaha TDM 900
12 hours ago, bdada said:

@gebee&co ja se ne salim, moj je ustelovan skoro savrseno pa tako pali, doduse mnogo krace nego pre ali prvo upali levi, naravno posle stajanja par dana ili prvo jutarnje uglavnom. 

Skoro pa redovita pojava kod TDM s karbovima, pogotovo na 3VD modelima i istina je da se taj problem vuče još od XTZ 750, gdje je bio naročito izražen. Meni se na nekoliko 4TX događalo isto, ali rijetko i nakon dugog stajanja, ali me na XTZ ubijalo i to je bio jedan od razloga zašto sam ju prodao. 

 

13 hours ago, Bigor said:

Nekom logikom da je prenizak nivo goriva u loncetu jednog karba, pa kad ga napuni on i proradi ili mozda curi na sraf gdje se ispusta gorivo iz lonceta.
Svecice obavezno pregledati.


 

Dobra ti je logika, upravo to se i dogodi. Gorivo se nakon dužeg stajanja prelije iz desnog karba koji je "višlji" kad motor stoji na bočnjaku i zato taj cilindar kasni s paljenjem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 562 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Honda VFR800 FI
16 hours ago, gebee&co said:

Momci da pitam za info.Drugar ima TDM 850 4Tx 97god.Motor lepo pali,bilo vruć ili hladan,lepo ide,ali mu se javlja da u leru ili kad upali radi na jedan cilindar.Gde da traži problem,struja ili karburacija.Proradi posle na oba.I ako može neki link za skidanje manuala za pomenuti model.

Nista mu ne fali ako se to desava posle par dana stajanja.
Elektricna pumpa bi resila taj problem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 562 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Honda VFR800 FI

Ma tdm generalno ima problem sa tim prvim paljenjem.
Pogotovo prvo prolecno, jer ima vakuumsku pumpu goriva, koja pitaj boga kako radi ako i radi uopste.
Ako se pali svakog dana, pali super uvek na prvu.
Posle par dana hoce tako prvo jedan, pa drugi dok dodje gorivo do njega.
Nista mu ne fali.
 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • XXX, 474 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 GS

Ja sam imao sličan problem dok nisam dodao ručnu pumpu za gorivo za čamce. Kada ga ne palim duže vreme malo "nadrukam" gorivo do karburatora i upali bez ikakvih problema ili dugog verglanja.

Da ima električnu pumpu za benzin to ne bi bilo potrebno (3VD je bio moj TDM).

Ta pumpica kosta 10-tak eur i kupuje se u radnjama koje prodaju nauticku opremu.


Ovako nesto kao sa slike mada sam ja uzeo sa crevom i nista nisam sekao fabricku instalaciju. Pumpica je stajala ispod sedišta (napred) i čak sam mogao bez skidanja sedišta da nadrukam gorivo kada je potrebno.4e1b604f6b2bc35905de7f1503df7e42.jpg

Sent from my SM-G991B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Slavonija
  • Motocikl: Yamaha TDM 900
11 minutes ago, Mr. No said:

Ja sam imao sličan problem dok nisam dodao ručnu pumpu za gorivo za čamce. Kada ga ne palim duže vreme malo "nadrukam" gorivo do karburatora i upali bez ikakvih problema ili dugog verglanja.

Da ima električnu pumpu za benzin to ne bi bilo potrebno (3VD je bio moj TDM).

Ta pumpica kosta 10-tak eur i kupuje se u radnjama koje prodaju nauticku opremu.


Ovako nesto kao sa slike mada sam ja uzeo sa crevom i nista nisam sekao fabricku instalaciju. Pumpica je stajala ispod sedišta (napred) i čak sam mogao bez skidanja sedišta da nadrukam gorivo kada je potrebno.4e1b604f6b2bc35905de7f1503df7e42.jpg

Sent from my SM-G991B using Tapatalk
 

Takve pumpice imaju i neki stariji dizelaši, napr. Citroen Saxo 1.5 D, Peugeot 106 1.5 D itd. U slučaju ostanka bez goriva tu ga ručno nadrukaš do Bosch pumpe i time izbjegneš probleme sa anlaserom i akumulatorom koji obično počnu posustajat od dugog verglanja.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4CN/3VD

Stiglo vreme za zamenu lanca i lančanika na mom 3VD-u. Da li je neko skoro uzimao ? Kako se krecu cene ? Koji odnos lančanika vam se najbolje pokazao ?

Послато са SM-A536B помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 562 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Honda VFR800 FI

Oko 130-150 evra, kad sam gledao zadnji put.
Kolko videh najbolje radi sa fabrcikim odnosom, mada mozes da experimentises sa prednjim lancanikom, jeftin je.
Nemoj slucajno da uzmes set za 4tx, potpuno je drugaciji odnos, nece da ide nikako :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4CN/3VD

Gledam sta ima u ponudi, koliko sam skapirao najcesce na trzistu imamo JT lancanike i DID lance. E sada, drugar mi je u inter cars-u nasao po povoljnoj ceni  lancanike i lance :D

JT lancanici su OK izbor ?

Kod lanca mi je dilema, ima DID ZVMX za oko 12000din i JT Z3 za oko 6000din 

Razlika je dupla u ceni, a da li se to primecuje i isplati u realnosti ? Posto se dosta koriste JT lancanici, razmisljam vredi li uzeti ceo set sa lancem ili ipak DID lanac? Molim za sto vise misljenja momci, moram to resiti pre Trebinja, kao i mali servis i registraciju...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 793 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
pre 12 minuta, Stole_018 je napisao:

Gledam sta ima u ponudi, koliko sam skapirao najcesce na trzistu imamo JT lancanike i DID lance. E sada, drugar mi je u inter cars-u nasao po povoljnoj ceni  lancanike i lance :D

JT lancanici su OK izbor ?

Kod lanca mi je dilema, ima DID ZVMX za oko 12000din i JT Z3 za oko 6000din 

Razlika je dupla u ceni, a da li se to primecuje i isplati u realnosti ? Posto se dosta koriste JT lancanici, razmisljam vredi li uzeti ceo set sa lancem ili ipak DID lanac? Molim za sto vise misljenja momci, moram to resiti pre Trebinja, kao i mali servis i registraciju...

Стави звмх и не размишљај , пошто сам ја на мом ТДМ-у 900 имао тај, ставио и одмах за Требиње, вратио се и онда Румунија +Србија, и одличан је, једино ако нећеш у скорије време да продајеш мотор па онда и ова друга опција долази у обзир..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Slavonija
  • Motocikl: Yamaha TDM 900
12 hours ago, Stole_018 said:

Gledam sta ima u ponudi, koliko sam skapirao najcesce na trzistu imamo JT lancanike i DID lance. E sada, drugar mi je u inter cars-u nasao po povoljnoj ceni  lancanike i lance :D

JT lancanici su OK izbor ?

Kod lanca mi je dilema, ima DID ZVMX za oko 12000din i JT Z3 za oko 6000din 

Razlika je dupla u ceni, a da li se to primecuje i isplati u realnosti ? Posto se dosta koriste JT lancanici, razmisljam vredi li uzeti ceo set sa lancem ili ipak DID lanac? Molim za sto vise misljenja momci, moram to resiti pre Trebinja, kao i mali servis i registraciju...

Po pitanju lanca DID je (ako je original), naravno, kvalitetniji od JT.

E sad, da li je baš duplo kvalitetniji, (obzirom da je duplo skuplji), u to nisam uvjeren:D.

Ako ne radiš puno km, JT set je sasvim O.K. izbor, ali logično da neće trajati koliko bi DID. ;)

Promenio član Gato

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4CN/3VD
Po pitanju lanca DID je (ako je original), naravno, kvalitetniji od JT.
E sad, da li je baš duplo kvalitetniji, (obzirom da je duplo skuplji), u to nisam uvjeren.
Ako ne radiš puno km, JT set je sasvim O.K. izbor, ali logično da neće trajati koliko bi DID. 
Prošle godine zbog posla prešao ~5000km, ove godine očekujem isto..
Zato sam za nijansu više za JT lanac, čak i da ga menjam češće. Nego ne mogu naći iskustva za taj lanac, da ne pukne posle 2000km

Послато са SM-A536B помоћу Тапатока


  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4998 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Meni je dobro držao tri sezone i prodadoh motor sa odličnim lancem... JT  XR1 525   Suzuki SV650

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 562 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Honda VFR800 FI

Za JT lance...
pitaj kojegu @sasa ns 1 ili tako nesto mislim da ih je on prodavao.
Valjda je jedan model ok, drugi bas kratko traje, ako se dobro secam diskusije :)
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2915 postova
Pre 2 sati, srbac je napisao:

Vidi MotoLand

 

WWW.MOTOLAND.RS

RK 525GXW 114 pogonski lanac

 

ovo je standarne snage lanac a fabrika kaže da na tdm zbog 2 cilindra ide najača klasa lanaca.Od JT  je 9200 dinara taj najači z3 superbike lanac zlatno srebrni kod mene

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2915 postova
Pre 20 sati, Stole_018 je napisao:

Kod lanca mi je dilema, ima DID ZVMX za oko 12000din i JT Z3 za oko 6000din 

gde ima taj jt z3 superbike 525 za 6000 dinara .mislim da je to nemoguće

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2915 postova

https://www.intercars24.ee/tooted/D9D5C8-jt-chain-jtc525z3110rl

ovo je već moguće i još za par evra skuplje

Možda u veleprodaji sa rabatom i bez pdv-a može za 50e iako sam čuo da je taj intercars samo veleprodaja tako da su to valda cene za firme

Promenio član sasa ns 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4CN/3VD
gde ima taj jt z3 superbike 525 za 6000 dinara .mislim da je to nemoguće
Intercars, MP cena je 7921din a sa popustom za partnere ili kako vec izadje me 5703din2e81bc8b8dd93c9d0e0d77abe1a66726.jpg

Послато са SM-A536B помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4CN/3VD

sasa ns 1 Reci mi iskreno tvoje iskustvo za ovaj JT Z3 ?

Послато са SM-A536B помоћу Тапатока





Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja