MirchKV 9 Napisano Jun 18 U prolazu, 26 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Hehe bas tako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7154 Napisano Jun 18 Drug član, 2991 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan On 6/5/2024 at 6:54 PM, baronb said: Zahvaljujem se na odgovoru . To i jeste bila ideja kada je posle zamene pumpe ponovo izmesao ulje i vodu . Tj mislio je prvo da zameni klip i karike , ali oni su u dobri . Zatim je rasklopio sve da pokusa da pronadje razlog mesanja i sve izmenja unutra ,ali kaze da je sve na svom mestu i sve je u redu .Ne moze da pronadje razlog mesanja Koji je majstor što menja klip i karike kad meša vodu i ulje? Pitam onako... Drugo, kako pomeša na termostatu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4761 Napisano Jun 18 Drug član, 3637 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 14 sati, MirchKV je napisao: Pozdrav svima. Treba da promenim filter vazduha na Burgmanu 400 2004.god. Ne znam tačan odgovor, ali na HifloFiltro sajtu za Burgman 1999-2006 model ne nude papirni filter. https://www.hiflofiltro.com/catalogue/model/2183 Moguće je da ide onda sunđerasti. Ali, šta ti teško, odšrafi kućište filtera pa pogledaj. Ako je sunđerasti, možda će biti dovoljno da ga opereš, osušiš i malo nauljiš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MirchKV 9 Napisano Jun 18 U prolazu, 26 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShakalVA 34 Napisano Jun 19 U prolazu, 63 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Trenutno pešak Prijavi odgovor kao problematičan On 29. 5. 2024. at 14:09, Loshmi82 je napisao: Vobling verovatno nece nestati zamenom lezajeva kormana...to ce resiti samo drugi problem koji si naveo.. Bio si upravu, vobling je tu i dalje, naravno ne u onoj meri u kojoj je bio, ali je prisutan. Ipak zamena lezajeva je uticala na neke druge stvari u voznji da ih unapredi i olaksa mi manevrisanje kormanom. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2559 Napisano Jun 19 Drug član, 1503 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam vozio K8 3 il 4 sezone, ne pamtim. Ali je wobling bio sve vreme prisutan. Nije pomoglo ni balansiranje, ni zamena gume, ni lezajevi, ni korpa (ni bez korpe), ni vizir ni sa vizirom... Jednostavno se nesto deformise. Mogu biti silen blokovi, gumice i biksne na spojevima, opruga zadnja, amortizer zadnji, sta god moze da promeni geometriju i stvori vibracije. U koliko nije opasno, nauci da zivis-vozis sa time... Da bi sve to zamenio, kostace i vremena i zivaca, a bogami, i para. Zato... Takodje, najpametniji savet u vezi klapne gasa (ne spominje se trenutno, ali nije na odmet da se procita), je taj da se izdzeka, i ostavi u otvorenom polozaju. Lampica ce da svetli, ali ce motor ici sasvim normalno! I nije bauk kao sto moze da se procita na raznim mestima... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simke023 50 Napisano Jun 19 U prolazu, 27 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki DL650XT, Kawasaki Vulcan 900 Classic Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam na mom Bugiju imao blagi wobling. Nove gume, balansiranje... nije pomoglo. Nije mi ni smetalo tokom vožnje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 1067 Napisano Jun 19 Zainteresovan, 526 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Klapna gasa se lako ustima: instrument na senzor i kalibriras. Zna se koliki napon mora biti u otvorenom a koliko u zatvorenom polozaju. Meni je problem sa klapnom gasa pravio auspuh. Svaki put kad bi opalio na pustanju gasa, klapna bi se rastimala i onda opet svijetli lampica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15797 Napisano Jun 19 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Šta bi sa onim da koleza @fanky radi reparaciju usisa? Tresenje kormana kod mopeda u glavnom dolazi zbog krive zadnje felne. Burgman kao model ima jaku felnu, teško se krivi ali nije nemoguće da popije defprmitet. Stavite bajk na centralni stender, upalite motor, drzite na 4-5krpm i pratite sta se desava sa zadnjim tockom po vertikali i horizontali. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 1067 Napisano Jun 19 Zainteresovan, 526 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ima @Satelis pravo. Meni je isto tako tresao Burgman dok nisam zadnju felgu dobro izbalansirao. Isto tako mi je "majstori" navodno 2x balansirali, pa sam bas radi tog Burgmana tada kupio balansirku, sam rjesio i naravno da nije bilo vise tresnje nakon toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Betta 133 Napisano Jun 20 Svrati ponekad, 206 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1 Prijavi odgovor kao problematičan On 18. 6. 2024. at 9:27, boza_kg je napisao: Ne znam tačan odgovor, ali na HifloFiltro sajtu za Burgman 1999-2006 model ne nude papirni filter. https://www.hiflofiltro.com/catalogue/model/2183 Moguće je da ide onda sunđerasti. Ali, šta ti teško, odšrafi kućište filtera pa pogledaj. Ako je sunđerasti, možda će biti dovoljno da ga opereš, osušiš i malo nauljiš. Do 2006 te svi su isti, svaka karb verzija ima sunđerasti koji se opere sa nečim ne zapaljivim, tipa detrdžent, zatim se osuši na suncu. Kada ste to uradili uzmete kesu ubacite filter sipate vrli malo ulja i onda ga nauljite a višak iscedite u kesu, zatim ga vratite i to je to, ulje piše da ide 15-40, ali imate i Ipone ulje u spreju za tu vrstu filtera. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4761 Napisano Jun 20 (promenjeno) Drug član, 3637 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan A sve to pod uslovom da se sunđer nije raspao "od mladosti". U tom slučaju ga treba zameniti. Promenio Jun 20 član boza_kg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Betta 133 Napisano Jun 20 Svrati ponekad, 206 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno, još ako duva agregat na odušak pa vrele uljene pare udaraju u njega. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MirchKV 9 Napisano Jun 20 U prolazu, 26 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15797 Napisano Jun 20 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pranje ne preporučujem jer se nikad ne može oprati da bude kao nov. Tu imate kombinaciju sitne prasine, mace zna dosta da nahvata i uljnih para. Filter bar nije skup, parče sundjera treba zameniti. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MirchKV 9 Napisano Jun 20 U prolazu, 26 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, Satelis. Vec sam narucio. Prejeftin je inace 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejantša 1 Napisano Jun 22 (promenjeno) U prolazu, 7 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Suzuki burgman AN 400 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, zelim prvo da kazem da sam nov clan foruma, bukvalno nisam siguran da cu uspeti i ostaviti poruku, al ajd da pokusam... kao drugo, kupio sam pre par dana burgmana 400 2008g, i odmah peh i ta famozna lampica FI... ukratko, kad sam ga kupio bio je los akumulator, vozio sam ga tako 100-tinak km i nije se palila lampica, juce sam kupio nov akum. ali prodavac rece da je nesto jaci nego moj stari, nakon postavljanja novog i predjenih 20ak km, upalila se lampica FI, i upalio sam i ugasio motor ona je nestala, ali opet posle podne se upalila... moje pitanje je da li to kojim slucajem nema veze sa novim akumulatorom? Zaboravih reci, Ja, nakon davanja kontakta, na osnovu onog zujanja znam da li ce se upaliti lampica HI ili ne, ako odradi kratko znam da je ok i palim motor, ako zuji duze sigurno ce se upaliti lampica i ne palim ga, vec kljuc vratim na 0 pa ponovo kotakt dok ne bude ok. Promenio Jun 23 član Dejantša Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasadoncic02 55 Napisano Jun 22 Svrati ponekad, 105 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nema veze sa akumulatorom.Brljavi senzor klapne gasa.To im je slaba tačka.Imaš pisano a imaš i na youtube o tome kako uraditi kalibraciju senzora ili zamena istog.Послато са SM-A715F помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15797 Napisano Jun 23 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Keihin govno od usisa i ta njihova politika sa duplim klapnama, senzorima ....totalno bez potrebe komlikuju prostu stvar. Baterija ka sto Saša reče nema veze sa problemom. Ali....nije dokazano da loš napon dovodi do FI problema. Poznato je da los napon haos pravi motorima, negde više negde manje štete ima. Zato kontrola punjenja i kontrola baterije min 2x godišnje odraditi. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano Jun 23 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam taj problem imao sa novim akumulatorom i dobrim punjenjem tako da bar u mom slucaju to nije bio problem. Kasnije se ispostavilo da je senzor problematican. Unimer u ruke i nasteluj klapnu po uputstvu, ako to ne urodi plodom ganjaj dalje problem ili jednostavno deaktiviraj sekundarnu klapnu i zivi sa FI lampicom.Ako ti treba vise informacija pisi, ima nas par u temi koji smo se patili sa tim. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejantša 1 Napisano Jun 23 U prolazu, 7 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Suzuki burgman AN 400 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odgovoru. Ja sam procitao vase poruke na poslednjih 30 strana, ali nisam siguran da sam procitao to za kalibraciju kako da se uradi sa unimerom. Ako mozete u par recenica da mi ponovite ili jos bolje ako ima na yt da mi date link. U svakom slucaju hvala jos jednom! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mugos 195 Napisano Jun 23 Svrati ponekad, 157 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: SYM Simphony ST 200i Prijavi odgovor kao problematičan Ovo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 1067 Napisano Jun 23 (promenjeno) Zainteresovan, 526 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Otkopcaj konektor sekundarne klapne, nadji na senzoru na koja dva kabla imas napon (mora biti prikljucen senzor), malo popusti torx koji drzi senzor da ga mozes micati i onda ga dovedi u polozaj gdje imas na zatvorenu klapnu 0.5V ili mrvicu vise, a na otvorenu 3.90V ili mrvicu manje, Uglavnom, mora otvoreno-zatvoreno biti izmedju tih vrijednosti. Kad nadjes gdje ti je to, stegnes senzor opet, vratis kontakt, prikljucis konektor klapne i to je to. Promenio Jun 23 član wragg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano Jun 23 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Da ne nagadjamo. Ako i dalje ne bude jasno mislim da negdje imam i snimak kad sam ja to radio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2559 Napisano Jun 23 Drug član, 1503 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Da li ovo moze da resi problem @Dejantša Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
