Jump to content

Moto Zajednica

Carpuride 702 RS pro iskustva iz prve ruke

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000
BJBIKERS.COM

Nedavno sam došao u posed najnovijeg Carpuride 702RS Pro uređaja, a pošto ne verujem recenzijama iz garaže...

 

Pozdrav ekipa!

Kao što ste već mogli da vidite na naslovnoj stranici portala, izašla moja detaljna recenzija za Carpuride 702RS Pro.

Uređaj sam testirao na ruti dugoj preko 2.000 kilometara. 

Prošao je sve: od jakog sunca, preko iznenadnih pljuskova, pa do vibracija na našim putevima., autoput, grad, magistralne ceste, tunele, dan-noć...

Vjerujem da mnogi od vas već duže vrijeme razmišljaju o ugradnji pametnih ekrana (Apple CarPlay i Android Auto) na svoje motore, otvorio sam ovu temu da možemo opušteno da prodiskutujemo o svemu.

Pitajte sve što vas zanima. 

Tu sam da odgovorim na svako pitanje iz prve ruke. Slobodno pišite i pitajte. 

Uspio sam da obezbijedim ozbiljan popust za našu zajednicu. Ako se odlučite za kupovinu, preko ovog linka i koda možete uštedjeti čak 30%:

Direktan link za naručivanje:

 https://carpuride.com/?ref=zflctvhj

 

Kod za popust (30%): 

PAPAdC30

 

 

Svako dobro i vidimo se na cesti,

Papa del Camino

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1022 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Versys vel'ki, zeleni.

Ja bih te zamolio da potrošiš koju reč na osnove ovih uredjaja. Da li ovo samo "kopira" ekran mobilnog telefona ili moze da radi i kao samostalan uređaj? Telefon je onda u džepu jakne, tank torbe...? Troši li se brže baterija telefona?

 

Kažeš da reaguje i na deblje rukavice. Da li mu ta osetljivost smeta kada krene kiša da dobuje po njemu, tj. da li uključi kakvu opciju slučajno tada? 

 

Ima li opciju dodavanja i kamera za snimanje saobraćaja ili možda i mogućnost upravljanja sa gopro i slicnim kamerama preko njega?

 

Vrlo, vrlo malo znam o ovim uredjajima, pa zato i ovoliko pitanja.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

@grafigo

Pozdrav!

Odlična pitanja, idemo odmah na konkretne odgovore:

Što se tiče rada uređaja, on primarno koristi Apple CarPlay i Android Auto. To znači da telefon držiš u džepu ili tank torbi, a na ekranu uređaja imaš pojednostavljen interfejs prilagođen vožnji (mape, muzika, pozivi, vjesti sa berze😅, vrijeme.. ). Pored toga, ovaj model ima i funkciju preslikavanja ekrana (screen mirroring), što je super kada na pauzi želiš pustiti YouTube ili neki drugi video direktno sa telefona. Pošto je ekran telefona ugašen dok sve to radi u pozadini, baterija se troši znatno manje nego da ti je telefon na kormanu, ali za cjelodnevne rute je svakako pametno imati ga na punjaču u džepu ili torbi.

Ekran je kapacitivni i odlično reaguje na dodir prstiju kroz rukavice, ali zahvaljujući dobrom softveru, kapi kiše ne aktiviraju funkcije same od sebe. Provjereno radi bez greške i po najjačem pljusku, jer ekran prepoznaje razliku između pritiska prsta i udaraca kapi vode. Takidjer, ima sa strane i dugme za zaključavanje displeja, ali meni nije trebalo kad je padala kiša. 

Ovaj model (702RS Pro) nema integrisane kamere za snimanje saobraćaja niti mogućnost kontrole GoPro kamera preko svog ekrana. On je fokusiran isključivo na vrhunski prikaz navigacije, komunikaciju i multimediju i naravno radarski sistem. 

Tu sam za sva ostala pitanja, slobodno piši!

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2164 postova
  • Lokacija: Prokuplje
  • Motocikl: Strom 650 xt

Koja je razlika izmedju ovog i kineza sa temua koji sve ovo rade a koštaju po 4,5,6 hiljada dinara?

Vidim da je za carpuride reklama ogromna. Plaćaju skoro sve motovlogere, influensere..... bukvalno nenormalno jak marketing.

Ne sporim da je dobar ali isto kinez samo po 5,6 puta većoj ceni.

Promenio član bopk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Vidi druze, da se odmah ogradim, govorim iz ugla nekoga ko je do sada  vozio motor i snalazio se uz pomoc Google Maps na telefonu i nekog ako je prije cca 20 god imao Garmin navigaciju u autu, sa tim mogu usporedjivati. 

Prije svega, ne znam kakve su kineske navigacije za te pare jer ih nisam probao. 

Sto se tice Carpuride-a, daje ti jednu komociju u voznji i sve funkcionise, brzo je i ne baguje. To je zaista tako. 

A sad kad malo bolje razmislim, ja sam kupio akcionu kameru DJI Osmo 5, moja prva. Proizvodjac je iz Kine. Platio sam kompletno sve oko 500 Eur, baterije, nosaci, mikrofon... Tad sam mogao za 30-40Eura kupiti i neku NoName. Super sam zadovoljan kamerom, ono sto ja ne znam, ona sama nastima, snima odlicno, stabilicazija, format... Sve top. Je li bolja od npr. GO Pro koju sam u tom trenutku mogao kupiti za 400 Eura, ja ti to ne mogu reci, jer je to sto snima i jedna i druga meni skoro isto. Nemam toliko izostreno oko. Al na pitanje: "je li bolja od kineske za 30-40 Eur?" - e to ti mogu reci-ne mogu se porediti, niti stati u istu recenicu! 

 

Vratit cu se na navigacije-mislim da je, bez obzira na reklame Carpuride-a, ipak velika razlika u kvaliteti svega sto je deklarisano, kao i u samom funkcionisanju kod jedne od cca 250 Eur i kod druge od 40-50 Eur. 

Ne tvrdim da sam u pravu jer ne znam kako te jeftinje funkcionisu, al ako jesam-onda bih ostao na mobitelu i vozio ko do sad. 

Da, i jos nesto, vec je puno ljudi sa nasih prostora testiralo navigacije,nije bilo potrebe da i ja to radim, ali je ova sa radarom apsolutna novina, zbog toga sam je opisao. Stvarno dobra funkcija. 

 

Pozdrav tebi i slobodno diskutuj, sve sto pisemo je korisno makar ne imali isto misljenje

 

Promenio član Papa del Camino

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3192 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X, SVT650X...VOGE DS900X

Najveći problem kod svih uređaja koji rade miroring jeste srkanje baterije telefona…

 

Eto može koja reč o tome? Meni je takav uređaj neupotrebljiv ako mi svuče bateriju sa glavnog telefona toliko da nakon vožnje ne mogu minimum par sari da ga koristim pre punjenja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Dobro si rekao, srče bateriju. Meni je na telefonu upaljen Radarboot, You Tube +jos Carpuride, tako da nisam ni pokusavao bez da je telefon na punjacu. Mislim da nakon 5h voznje, baterije vise nema, ako nije na punjacu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2164 postova
  • Lokacija: Prokuplje
  • Motocikl: Strom 650 xt

Rešenje je neki stariji telefon ( par godina star koji ste upravo zamenili). Pobrisite sve sem navigacije i njega koristiti da prenese navigaciju na ekran.

 

Ja uopšte ne sumnjam da je carpuride odlican. Mislim da jeste nego samo pitam zašto je bolji od neke jeftine. Za kamere mi je kristalno jasno zašto neka košta 500e a neka 30e, za zvučnike isto, za slušalice isto... ali za ovo ne znam. Zato sam pitao ako je neko koristio ovu i neku jeftinu verziju pa da uporedi.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1458 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 1100S

Ja sam jednom imao neku tu kinesku. Ono je bilo sasvim neupotrebljivo, kvalitet izrade nikakav…

 

Carpuride mi deluje kao super stvar, ali cenovno je baš blizu modernim moto navigacijama, koje, istina, ne podržavaju taj nivo integracije sa mobilnim telefonom (aplikacije i slično), ali ima onih koje podržavaju da se na njih veže i telefon i komunikacija, pa tako ima na navigaciji notifikacija sa telefona, mogu se obavljati pozivi, a naravno da radi i audio (sa telefona i naravno sa navigacije na zvučnicima komunikacije). A opet, CarPlay/AndroidAuto ne mogu posao navigacije da obavljaju bolje od…tipske navigacije kojoj je to glavna svrha. :)
 

Ovo je naravno samo subjektivno mišljenje. Nemam iskustvo sa Carpuride-om konkretno.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Lokacija: Cacak
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Mislim da je već izašao i Carpuride 702 + koji ima u sebi Gps i može da radi samostalno,bez telefona.Dovoljno je samo da se konaktuje sa telefonom,preuzme mape i nakon toga telefon može da se ugasi,tj. isključi se konekcija.Fora je samo što tada mape nemaju direktno stanje na putu,gužve,zastoji i sl. ali može da radi samostalno.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000
Pre sat vremena, bopk je napisao:

Rešenje je neki stariji telefon ( par godina star koji ste upravo zamenili). Pobrisite sve sem navigacije i njega koristiti da prenese navigaciju na ekran.

 

Ja uopšte ne sumnjam da je carpuride odlican. Mislim da jeste nego samo pitam zašto je bolji od neke jeftine. Za kamere mi je kristalno jasno zašto neka košta 500e a neka 30e, za zvučnike isto, za slušalice isto... ali za ovo ne znam. Zato sam pitao ako je neko koristio ovu i neku jeftinu verziju pa da uporedi.

Kamere sam naveo kao primjer, jer mislim da je ista fora. Opet kazem, nisam usporedjivao sa jeftinijom, pa da mogu tvrditi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000
pre 44 minuta, vasa.93 je napisao:

Ja sam jednom imao neku tu kinesku. Ono je bilo sasvim neupotrebljivo, kvalitet izrade nikakav…

 

Carpuride mi deluje kao super stvar, ali cenovno je baš blizu modernim moto navigacijama, koje, istina, ne podržavaju taj nivo integracije sa mobilnim telefonom (aplikacije i slično), ali ima onih koje podržavaju da se na njih veže i telefon i komunikacija, pa tako ima na navigaciji notifikacija sa telefona, mogu se obavljati pozivi, a naravno da radi i audio (sa telefona i naravno sa navigacije na zvučnicima komunikacije). A opet, CarPlay/AndroidAuto ne mogu posao navigacije da obavljaju bolje od…tipske navigacije kojoj je to glavna svrha. :)
 

Ovo je naravno samo subjektivno mišljenje. Nemam iskustvo sa Carpuride-om konkretno.

Ima i sa gps-om, sad su to izbacili, gledao sam na YT recenziju. 

 Nije mi jasno sto ne naprave jednu, koja ima sve, al to je ocito politika firme. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000
pre 12 minuta, PAPARACO je napisao:

Mislim da je već izašao i Carpuride 702 + koji ima u sebi Gps i može da radi samostalno,bez telefona.Dovoljno je samo da se konaktuje sa telefonom,preuzme mape i nakon toga telefon može da se ugasi,tj. isključi se konekcija.Fora je samo što tada mape nemaju direktno stanje na putu,gužve,zastoji i sl. ali može da radi samostalno.

Tacno tako, sad samo sacekati jednu da ima sve i gps i radar.. 😅 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 206 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha MT-07 Tracer - BMW R1200GS LC - BMW R1250GSA

Lično sam poručio nov Carpuride 702BS prošle godine, stigao tada bez troškova carine i poreza na kućnu adresu, koristio sam ga do proleća ove godine i prodao. Na motoru sa njim prešao nešto više od 6k km (Rumunija i Peloponez od dužih i još par tura).
Razlog prodaje,

- firmware - model koji sam dobio je bio osetljiv na voltažu, čim padne ispod 13v postane osetljiv i radi na lutke, ispod 12.5v napona se ne pali uopšte... Znači, upališ motor da počne da puni aku, onda ugasiš i daš kontakt pa sačekaš da se podigne Carpuride, onda pališ motor i to onda radi bez problema. Nije strašno ali postane iritirajuće kada moraš negde na brzinu da kreneš i ispratiš kolege a nigde semafora ili stajanja da obaviš proceduru pa se voziš i bez ekrana i bez muzike... Verzija firmware-a posle ovog je to rešila ali kinezi su mi rekli da ovaj ne može da se nadogradi (hardverski je problem a ne samo softverski). Inače, uređaj se pali samo na "kontakt", ako je ugašen ne postoji trik da ga upališ iako ima "power" taster, koji ustvari služi samo za gašenje ekrana i prilično je nedostupan, pogotovo u rukavicama.

- bluetooth - koristi stariju generaciju bluetooth-a pa sa novijim telefonima koji rade na 5+ stalno neka zajebancija, ili uspori ili kasni i uvek ubije bateriju na telefonu a telefon u torbici na kablu, puni se i prazni se, greje ga punjenje greje ga bluetooth... jednom sam se zamalo opržio koliko je bio vruć telefon. Naravno, danak neznanju i odsustvo od radionice te sprečava da na turi to rešiš pismenim nosačem za telefon na guvernali pa da ga vazduh koliko-toliko hladi... U svakom slučaju za mene je ovo bila nepremostiva prepreka i najveći razlog zašto sam ga prodao.

- ostalo je sve ok, radi ono što treba da radi, moj model je sa wonderwheel-om za bmw i to radi više nego korektno (osim kada BT baš kasni pa čekaš od 300-500ms i nemaš pojma da li će i kada će odreagovati - veoma nezgodno jer svaki čas gledaš u ekran umesto na put).
Povezivanje sa telefonom skoro trenutno, nema potrebe da se o tome brine, nije mi se "otkačio" nijednom. Povezivanje sa komunikacijom takođe sve ok (telefon -> uređaj i komunikacija -> uređaj), možda jednom iz nepoznatog razloga da sam komunikaciju morao da ponovo povežem, ali mislim da sam tome kriv ja jer sam je povezivao na telefon direktno a BT je samo jedan, ne ume da radi sa više uređaja u isto vreme. Zaštitnu foliju kinezi nemaju, osim fabričke koja dođe sa uređajem i koja se lagano i opušteno grebe i ostavlja svakakve otiske, rekli mi kada ti bude trebala piši nam i poslaćemo ti besplatno, samo ti plati poštarinu :) pa sam i to kupio kod nekih nemaca za 16€ ako se ne varam. Jedino što bi još bilo zanimljivo je pređena km, kao da sam nešto računa pa se na turi od 4k km razlikovalo za više od 300km u odnosu na tablu, ali je prednost svakako što ima svoj trip koji se može resetovati nezavisno od ova 2 na motoru. Ekran je ok, prilično dobro vidljiv u svim uslovima, ima automatsko osvetljavanje i noćni režim, naravno kad uđeš u tunel nije trenutno, treba mu neka sekunda da prebaci, ali generalno radi ok.

 

Najveća mana kod većine ovih uređaja po meni je manjak DVR sistema, odnosno mogućnosti da se povežu kamere. Chigee to ima i u većini stvari je bolji od Carpuride ali je zato prilično skup u odnosu na ovaj...
Tehnolođija košta i uvek će koštati, tako da su uređaji od 50€ od 250€ i od 600€ skoro pa neuporedivi... kao QJ i Honda... sa oba se voziš na dva točka i stigneš od tačke A do tačke B...

 

Rezime (po meni) kada se neko odlučuje o kupovini ovakvih uređaja,

- blutooth tehnologija - presudno

- brzina odziva - presudno

- broj nit-a ekrana - presudno

- automatsko osvetljenje ekrana - presudno
 

 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

Dudico objasni za sve pare👍 

Usporedit cu ti neka svoja iskustva sa uredjajem, sto se tice voltaze i pokretanja uredjaja, kod mene to nije slucaj,a akumulator mi je pred zamjenu. Pada napon na 12,6,ali korelaciju sa radom uredjaja carpuride nisam primjetio. 

Takodjer problem Blutetooth-om nisam primjetio. Istina da kad startas motor treba 10-15 sekundi dok on ne odvrti onaj logo na pocetku, ali mi to nije bitno. Ja stavim mobitel na nosac, ustekam kabl za punjenje i krecem... oni se sami povezu, sljedeci put nakon 15tak sekundi kad pogledam sve je uvezano, a mape na dipleju uredjaja. U specifikaciju uredjaja pise da je blutooth 5.0 i stvarno nisam imao problem sa povezivanjem telefona, rafi ko singerica. 

Za grijanje telefona i potrosnju baterije se slazem, mada mi to ne predstavlja problem jer mi telefon nije bolesno skup, a bateriju rjesavam sa kablom za punjenje i ne mislim o tome. 

Vec sam opisao u recenziji da sam imao lazne signale na radaru ili mi uopste radar nije signalizirao auto iza ledja... Kontaktirao sam support Carpuride, za 20 min sam dobio mail sa update, objasnjen u milimetar da bi ga mogao odraditi neko ko nije nikad prisao kompjuteru. 

 

Ne znam jesi li ti imao na tvom uredjaju SOS dugme, meni izgleda kao zanimljiva opcija. Ako se motor duze ziroskopski zadrzi van normalne pozicije (padnes), a ti ne potvrdis da je sve ok, uredjaj sam zove Naj broj, tj brojeve koje mu prethodno  upises. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3456 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija, Stromčina - Šarac

Bio bih zahvalan ako bi mi neko objasnio u čemu je prednost tog "posrednika" umesto da direktno gledam na telefonu GPS ili već šta me zanima. Koja mu je prednost u odnosu na GPS koji ima isto takve mogućnosti povezivanja telefonskih poziva, a ima odlične mape? Zašto se odlučiti za ovo umesto za Tom-Tom ili Garmin ili...?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2863 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400
Pre 1 sat, Bojan_Jgd je napisao:

Vala baš. 

Postigao je to da blokiram i njega i carplay profil i ne kupim nikad djubre , iz ovih razloga ..

Znam jos 10 ljudi koji su ga otpratili/blokirali ...

Tako ljudi izgube kredibilitet ili kako vec da nazovem, zbog sacice evrica...

Imas primera koliko oces...

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6801 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: 450MT
7 hours ago, misa-pei said:

Bio bih zahvalan ako bi mi neko objasnio u čemu je prednost tog "posrednika" umesto da direktno gledam na telefonu GPS ili već šta me zanima. Koja mu je prednost u odnosu na GPS koji ima isto takve mogućnosti povezivanja telefonskih poziva, a ima odlične mape? Zašto se odlučiti za ovo umesto za Tom-Tom ili Garmin ili...?

S obzirom koliko srče bateriju telefona na koji je povezan ne vidim mu ni ja neku svrhu, jer onda oba treba da budu priključeni na punjenje tokom putovanja. Jedino što mu je veći ekran nego na telefonu, mada je meni na telefonu sasvim dovoljne veličine, ipak kapiram da neko voli imati tablete ispred sebe dok vozi.

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 88 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Piaggio free, NX500

Koristim neki krš od telefona kao navigaciju. Jedino dobro na njemu je baterija. Ne treba mi punjač, mogu u pauzi da ga skinem pogledam ili nešto uradim sa rutom. Mogu da se nerviram koliki je krš. Ne vidim svrhu tih ekrana na motoru?

 

Promenio član iksde
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000

@misa-pei  @iksde @aca-pn

Razumijem potpunost vasih nedoumica i sve su to legitimna pitanja dok se uređaj ne proba u praksi na duzim turama. Dosta ljudi razmislja isto dok ne uporedi sve opcije na cesti.

Komoditet, brzina, prakticnost! 

To su po meni glavni argumenti za, naravno pored opcije RADAR, koji nema nijedan od alterantivnih uredjaja. 

Mislim da ovo nije uredjaj koji je "neophodan" da bi se vozio motor – vozili smo decenijama i sa papirnim mapama. Ovo je cisti komoditet i zastita opreme za ljude koji zele velik, pregledan ekran, uzivo navigaciju i sve multimedijalne funkcije na jednom mjestu. 

Sto se tice baterije i potrosnje, kad sam testirao uredjaj, vozio sam se 1000km u jednim smjeru,pa nazad.. Dodatno sam opteretio bateriju tako sto sam upalio You Tube i slusao podcaste cijelim putem. Sad za vikend sam se vozio nekih 300-350km,sa odmorima,pauzama,kafom negdje oko 6h. Nisam palio YT, nego sam vozio na Android auto rezimu sa upaljenom mapom i radarboot aplikacijom, pri tome mi je telefon bio ugasenog ekrana u dzepu. Bez punjenja za 6h je potrosio 40%baterije na mobitelu. Jednako kao i kad udjes u auto i povezes sa Android auto navigacijom. 

 

Meni je super prakticno da jednim okretom kljuca imam sve uvezano i nastimano vec za 10 sekundi od pokretanja motora,a jos pri tome sve vidim jako dobro. Ja na telefonu vise nista ne vidim bez naocala za citanje😅 

Uvezana je komunikacija, mape, radar, ne moram izlaziti iz aplikacije da promjenim pjesmu jer mi je ekran velik i podjeljen... Itd itd more je funkcija koje bih vam mogao jos napisati, ali ih ja konkretno ne koristim. 

Dakle, ako jednom rijecju trebam odgovoriti na vasa pitanja/sumnje- KOMFOR, ali opet moram dodati Radar funkciju (vidi sliku) 

Carpuride-702RS-radar-BSD-system_1600x.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3456 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija, Stromčina - Šarac

Hvala na odgovoru. Samo što taj uređaj ne može da bude brži od uređaja sa kog dobija signal, sliku. Komfor i vidljivost razumem, a sve ostalo mi deluje kao čista, nepotrebna komplikacija. Samo dobijam još jednu bateriju za punjenje, još jedan ekran koji moram da pazim,  još jedan uređaj koji debelo odvlači pažnju u vožnji. Po meni, čista nepotrebna pomodarija.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Passau/Sarajevo
  • Motocikl: Suzuki DL 1000
pre 7 minuta, misa-pei je napisao:

Hvala na odgovoru. Samo što taj uređaj ne može da bude brži od uređaja sa kog dobija signal, sliku. Komfor i vidljivost razumem, a sve ostalo mi deluje kao čista, nepotrebna komplikacija. Samo dobijam još jednu bateriju za punjenje, još jedan ekran koji moram da pazim,  još jedan uređaj koji debelo odvlači pažnju u vožnji. Po meni, čista nepotrebna pomodarija.

Carpuride nema bateriju, stavi se na njegov nosac, koji mu daje struju da funkcionise. Sto se tice brzine, nisam primjetio da kaska. Meni je sporo onih 10 sekundi dok se sistem ne podigne i ne uveze, poslije toga nisam primjetio nikakvu sporost. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 88 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Piaggio free, NX500

I ne vidim neki komfor. Standardni telefon je oko 7 inča, ima bateriju i osvetljenje je preko 1000 nita, recimo neki samsung a 3x. I cena je tu negde. Telefon je mnogo kompletniji uređaj. Nisam nešto u toku ali čini mi se da postoji carpuride sa androidom baterijom navigacijom... 

 

Nekom je sigurno korisno, komforno ali meni nije.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja