Jump to content

Moto Zajednica

Benzin... šta je to?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 130 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: BMW F650, ex KLE 500, ex Honda Trans

Prešao sam 330 km, još mi se nije upalila rezerva, i kada sam ponovo sipao, ostalo mi je još 6 litara... pa se pitam: da li je moguće da moj Milenko troši ispod 5 l ????

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 555 postova
  • Lokacija: bg
  • Motocikl: k9

Pa moguce je. Ja sam slusao ljude da im motori trose i po 3L, cak i manje. A tek za auta kako malo trose, daleko ispod fabrickog minimuma... tako da i tvoj moze da trosi ispod 5😀

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3917 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb

Ajmo ovako. 

Ko je milenko? Bmw 650? 

Edit:

Ja koristim aplikaciju Fuelly već 10 godina.. Pratim i pišem svako sipanje, sve troškove, kad sam šta menjao... 

Meni je versys 650 na otvorenom putu, lokalni putevi, kad je brzina 70-90 trošio i 4. 

Evo ti statiska svih sipanja.

 

Screenshot_20260627_080734.thumb.jpg.7a262470285cb95612149a9342326244.jpg

 

E sad. Efikasnost samih agregata je skoro ista, najveću razliku u potrošnji prave razlike u radu, tj. pritisak u gumama pravi ogromnu razliku, masa i otpor vetra, stil vožnje, dal si konstantan ili imaš puno gas/kočnica. 

Ne vidim zašto bi gs650 imao problem da bude ispod 5L. 

Grad i gradska vožnja su uvek značajno veća potrošnja, rad u mestu i konstantno stani kreni. 

Promenio član Andrej_Hotstepper
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 319 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Honda XL600V Transalp, Aprilia Pegaso 650 Supermoto, Honda NT700V, Kawasaki GPZ500R, Yamaha FJ1100, Honda VF500 Africa Four, NSU Pretis 175, Suzuki DR750S Big, Honda XL600LM

Ko još vozi 70-90? Možda ti radi na jednom klipu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8651 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Pa vozim ja na primer. Uglavnom se držim tu negde oko ograničenja. Najviše što sam uspeo da ga uštinem je bilo 3.8 litara što je ludilo za 900 kubika. Mada ta potrošnja nije realna. Obično to bude kod mene bude oko 4.7, 4,8, retko kad preko 5.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 130 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: BMW F650, ex KLE 500, ex Honda Trans

Evo 'vako: moj Milenko je trošio 3.9 i 4 litara... na 100 km. U gradu ne merim potrošnju... ko je lud da meri potrošnju u gradu. Eto ti!!! 😇

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 319 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Honda XL600V Transalp, Aprilia Pegaso 650 Supermoto, Honda NT700V, Kawasaki GPZ500R, Yamaha FJ1100, Honda VF500 Africa Four, NSU Pretis 175, Suzuki DR750S Big, Honda XL600LM

Bez 8 litara ne priznajem. Slabo vi to terate. 😆 

70 ne bih išao ni da mi je guma spala sa felne. 

Čemu život na motoru od 900cc i 70... Valjda lepo izgleda motor dok ga gledaš u dvorištu. 

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 130 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: BMW F650, ex KLE 500, ex Honda Trans
7 minutes ago, Forest said:

Bez 8 litara ne priznajem. Slabo vi to terate. 😆 

70 ne bih išao ni da mi je guma spala sa felne. 

Čemu život na motoru od 900cc i 70... Valjda lepo izgleda motor dok ga gledaš u dvorištu. 

🤣🤣🤣🤣🤣

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 155 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Bmw F650gs
Pre 10 sati, Forest je napisao:

Bez 8 litara ne priznajem. Slabo vi to terate. 😆 

70 ne bih išao ni da mi je guma spala sa felne. 

Čemu život na motoru od 900cc i 70... Valjda lepo izgleda motor dok ga gledaš u dvorištu. 

Da ti taj ẓ̌ivot potraje. I da potraje drugima oko tebe, što je i važnije. Takvi kao ti su najgora stvar u svemu ovome.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1072 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: V-Strom 650 '24; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

@AlekShu Nije covek rekao da ga vozi 200 na pravcu, ne treba ga odmah napadati. Ko vozi auto striktno po ogranicenju opasno mi ide na zivac, motoriste ne bih komnetarisao. Kako god, u poslednje vreme sve vise razmisljam da uzmem sebi neki hard enduro i sidjem s asfalta. Ne znam ko mi je gori, da li ovi sto manijace a ne umeju, ili ovi sto voze 50 na sat po nekoliko km i naprave kolonu duzu nego kad se krene po mladu.

Da ne budem skroz van teme, ni jedan svoj motor ne spustih na te zlatne 4- 4.5 litre, KLE, KLR, Strom, Versys, sve preko 5.5. Laki je malo nervozan izgleda.

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4523 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda CRF1000D2 Adventure Sports DCT

Xadv mi je trošio u gradu zakucanih 5l, nisam ga nešto štedeo. 
Ni Afriku sad ne štedim baš i realno varira 6.2-6.5 u Bg.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 319 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Honda XL600V Transalp, Aprilia Pegaso 650 Supermoto, Honda NT700V, Kawasaki GPZ500R, Yamaha FJ1100, Honda VF500 Africa Four, NSU Pretis 175, Suzuki DR750S Big, Honda XL600LM

Ma opušteno Gile, Alek me ni ne poznaje tako da mu nemoj uzeti za zlo. Ja bar nisam. A ako vidite u potpisu koje motore imam, izuzev fj1100 malo tu šta može da se tera i 160. A fj1100 sam stavio prednju gumu sa speed indeksom S (maksimalno 180 dozvoljeno) i nju sad vozim. 8l na 100km. Sasvim slučajno je to i potrošnja Vf500 Trail po offu

Promenio član Forest
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2985 postova
  • Lokacija: BGD-ŽKV
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R Performance Sport

...meni uvek potrosi SVE sto sipam...jel to ne valja, treba li da idem kod majstora?:neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1072 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: V-Strom 650 '24; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Ko hoce da mu motor ne trosi 10 litara, nek sipa 6. Nista lakse. Odavno sam prestao da gledam potrosnju na svojim vozilima. Sipam kad imam, vozim koliko imam. Bitno je da se nesto kotrlja. Dao sam zeni auto pre par meseci (Maverick 2.0), otisla na Kop i vratila se, skinula mu potrosnju s mojih standardnih 13 na 10 litara plina. A ja mislio da ne moze ispod.

  • Haha 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Honda CRF300L

Jaka tema, jaki odgovori hahaha
Auto mi troši kao da negde gorivo curi, al zato ide očajno :D
Zato se Hondica ne gasi, šta god da joj radim tu je na oko 3l/100km.
Laki jednocilindraši braćo i briga vas za stanje na bliskom istoku. Samo nemojte sa da krenete i plin na motore da stavljate :P

Promenio član Skandi
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 541 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Varadero 1000

Auto mi trosi 0 litara goriva - vozim na struju 

A motor celih 5.5-6 l tako da mi je isplativije da ne vozim motor 🤣

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1983 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Na mom Banditu nema merača goriva (2001-vo već ima) ni lampicu, tako da rezervoar punim uvek do kraja a "Trip 1" resetujem na 0.km. Kad zvuk redna 4 pređe u zvuk Multistrade L 2 prebacujem na rezervu, zapamtim kilometražu, gledam neku sledeću krštenu pumpu a mašina ponovo počinje da peva. Podatak o potrošnji mi nije bitan zbog troška za gorivo već mi više govori o "zdravstvenom stanju" motocikla.

Kada sam ga tek kupio, registrovao ga i krenuo za Albaniju, na rezervu sam prebacivao posle 200 km, nekada i manje. Na prošlonedeljnoj vožnj sam prelazio i po 280 km pa prebacivao na rezervu, tj. od čepa do čepa 5,25l i ako nisam ništa štedeo i zavrtao ga kada god se ukazala prilika. Da sam cinculirao bilo bi i manje.

Prosečnu potrošnju sam skinuo za više od 1l prevashodno nabavkom dobrog filtera za vazduh i nešto malo servisom i podešavanjem karbova... 

Zato mi nije jasno kada neko kaže nije mi bitno koliko troši?! Razumem da nije svako štedljiv i ekonomičan ali ne radi se o ekonomičnosti nego o tome da nije normalno ako je potrošnja goriva velika pri normalnoj vožnji i da te simptome ne treba zanemarivati. O isplativosti vožnje ne razmišljam, jer da mi je to bitno ne bi ga ni imao pošto svaki izlazak iz garaže lepo košta i nije mi žao!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja