Jump to content

Moto Zajednica

CFMoto 800MT

Recommended Posts

  • Integrisan, 7936 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Kwikasfuki 600

Za motor tih gabarita, tezine, uzmi sinter. Narocito za napred. Ne bih druge uzimao u obzir.

Promenio član Motorcyclist
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8702 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nisam video da je iko pominjao verziju sa elektronskim ogibljenjem i radarom? 800 MT ES? 10000 evrova

 

WWW.CFMOTO.COM

800MT-ES

 

Promenio član Alekre
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Honda CB500X - CFMOTO 800MT - ET4 125
pre 40 minuta, Sharky - Alex je napisao:

Zna li neko da li su fabricke kocione plocice sinter ili polu sinter? (Pretpostavljam da organske nisu sigurno)

Treba uskoro da menjam pa se dvoumim sta da uzmem, sa fabrickim koci taman onako kako treba pa bih da dobije tako nesto isto

Prednje ili zadnje? Original su su krv… za zadnje pakne su mi u ovlasecnom servisu trazili 145 eura prije dvije godine, ja sam uzeo brembo za 40-tak

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Honda CB500X - CFMOTO 800MT - ET4 125

Tada sam trazio sinter, ali su pogresne narucili pa sam uzeo karbon keramic za 30 eura… 

e da i tada me je u sred kruznog spasio kornernig ABS, jer sam malo jače ušao i ostao bez zadnje za ispravku, pa sam nabo prednju da ne polomim felmu na ivicnjak… kornerning je odradio stvar… 

IMG_4170.jpeg

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Honda CB500X - CFMOTO 800MT - ET4 125
pre 32 minuta, Alekre je napisao:

Nisam video da je iko pominjao verziju sa elektronskim ogibljenjem i radarom? 800 MT ES? 10000 evrova

 

WWW.CFMOTO.COM

800MT-ES

 

Odlicna stvar, samo da vidimo iskustva u praksi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2339 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT
Pre 4 sati, Motorcyclist je napisao:

Za motor tih gabarita, tezine, uzmi sinter. Narocito za napred. Ne bih druge uzimao u obzir.

TRW su pretpostavljam i dalje ok? Ili mozda EBC?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 800mt explore

Slucajno naleteh na ovaj projekat
https://github.com/zanderp/open-cfmoto
Uglavnom po ovome sto pise omogucava cfmoto motorima/quadovima koji imaju MotoPlay/EasyConnecting QR pairing da imaju android auto ( ne treba t-box).
Dao iz dokumentacije koji motori/quadovi rade
Full list — known MotoPlay / EasyConnect dashes

If your model appears below or shows a pairing QR, try OpenCfMoto. Trim / year / region variants (e.g. “Sport”, “TC”, “Explore GT”) usually share the same dash protocol when the QR is present.
Naked (NK)

    125NK
    450NK
    675NK
    800NK
    800NK Advanced
    800NK Sport
    800NK (US CRCP)

Sport (SR)

    300SR
    450SR
    450SR‑S
    450SR TC
    500SR VOOM
    675SR
    675SR‑R

Touring / Adventure (MT)

    450MT
    700MT
    700MT Adventure
    800MT‑X
    800MT Explore
    800MT Explore GT
    1000 MT‑X

Cruiser (CL)

    450CL‑C
    CL‑C450

Scooter

    150SC

ATV / SSV (TFT dash)

    CFORCE 800 (TFT, typically 2024+)
    CFORCE 850 Touring
    CFORCE 1000 (TFT, typically 2024+)
    CFORCE 1000 Touring

Other / regional

    U10 Pro (where the dash offers MotoPlay / EasyConnect QR)

Usually no EasyConnect QR (won’t work with OpenCfMoto)

These are commonly listed without a MotoPlay phone-projection QR. If your unit somehow has the QR anyway, try it and tell us.

    800MT Sport
    800MT Touring
    450SR World Champion Edition
    700CL‑X (Adventure / Heritage / Sport)
    PAPIO (and similar mini bikes without the EasyConnect projection screen)

I mozda bi ovo sve trenalo u neku novu temu, posto kaci dosta cfmoto motora/quadova

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Honda CB500X - CFMOTO 800MT - ET4 125
On 20. 7. 2026. at 22:35, Sharky - Alex je napisao:

TRW su pretpostavljam i dalje ok? Ili mozda EBC?

Ne znam... ja sam po prirodi "hard braker" i kod mene idu pločice samo od provjerenih dobavljača... tipa "brembo", "nissin" i sl... kada su drugi pokušali da me časte te neke druge pločice,  nisam se njima vozio ni 1000 km i uvjek sam se vraćao na brembo.... jer mi nije bitno da motor ide dobro, bitno mi je da koči

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1919 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: piaggio x9 amalfi, triumph tiger 1050
On 20. 7. 2026. at 22:35, Sharky - Alex je napisao:

TRW su pretpostavljam i dalje ok? Ili mozda EBC?

Ja sam stavio na tiger 1050 trw sinter napred, klješta i pumpa su nissin, motor koči jako dobro, a daleko od toga da je lagan. Za ebc sam čuo dobre stvari takodje.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja