Jump to content

Moto Zajednica

CFMOTO 800 MTX

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 457 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Jbg 😂😁

Ali takticki dizu pre no sto stigne 1000mtx 

Ima medju registrovanim clanovima i onih zaposlenih u CFMoto 

 

Ovim su sigurno olaksali odluku nekima da li Voge 800 ili Mtx 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 457 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

Screenshot_20260215_140156_com_android_chrome_ChromeTabbedActivity_edit_247939646293749.jpg

 

 

Kod Slovenaca poklon cena

I Kove je jeftiniji dosta u odnosu na nase

Promenio član OgiBG

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 86 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650, Honda Crf 300l, GG es700

Stvarno poklon cena, da ti ne bude zao da ga lomis po tezem terenu. 

Al zanimljivo da je kod slovenaca i drz4s u startu bio dosta jeftiniji nego u italiji, nemackoj (8500 vs 9700). 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 457 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

 

Mozda nekom bude od koristi ako se dvoumi da li da kupi 800 ili 1000

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1198 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

Da li neko malo upućeniji može da objasni koja je poenta 800mtx modela pored 1000mtx?

Ako sam dobro shvatio razlika je samo 2kg u težini a dobija se jači motor koji je po mnogo čemu u istoj kategoriji sa 800mtx modelom.

 

Da me ne shvatite pogrešno, meni je i 800 puna kapa, čak štoviše da okače onu cenu iz Slovenije sutra bi me videli u salonu, ali ako za slične pare postoji značajno jači motor u istom razredu registracije, verovatno sa sličnom potrošnjom i održavanjem, verujem da bi 800mtx malo izgubio poentu.

Sem ako naravno ne naprave par hiljada evra cenovne razlike.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: BiH
  • Motocikl: -

Apropo 1000 MTX, vidio sam danas da preko neke CF aplikacije (mislim da nije ova već postojeća) možeš da mijenjaš količinu odziva na gasu, nešto kao custom mode.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1109 postova
  • Lokacija: Žabalj
  • Motocikl: Voge 300 Rally
pre 21 minuta, Rolle2010 je napisao:

Da me ne shvatite pogrešno, meni je i 800 puna kapa, čak štoviše da okače onu cenu iz Slovenije sutra bi me videli u salonu, ali ako za slične pare postoji značajno jači motor u istom razredu registracije, verovatno sa sličnom potrošnjom i održavanjem, verujem da bi 800mtx malo izgubio poentu.

Sem ako naravno ne naprave par hiljada evra cenovne razlike.

Biće tu solidne razlike u ceni, ja očekujem minimum 2500-3000e. 

800 će da sidje na oko 8000 što je i realno, a 1000-MTX ne očekujem ispod 10.5-11. Svi konkurenti (890adv/r, dessert X, tiger 900 rally, pa i Africa) su po 15ak hiljada pa naviše, čak je i Tenera otišla na 13 a ipak je klasa ispod. 

KTM isto radi, prodaju se paralelno 790 i 890 adventure, gde je "manjem" jedina prednost cena, bukvalno svaki detalj je bolji na 890, ali je većini dovoljno dobar i 790 i 3000e u džepu. 

Promenio član andrej.
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2257 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Izgleda da su svi presli na taktiku da se preplavi trziste modelima.

U auto industriji kako su kinezi usli na zapadno trziste to je jedina taktika zapdnjaka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 457 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE

@Rolle2010

Razlika je u ogibljenju Yuan vs KYB

Jaci agregat, brembo, vise elektronike(800mtx ima znacajno manje u poredjenju sa 800mt explore npr)

Videli su da je to prolazilo KTM na njihove cene sigurno ce i kinezima jer su pristupacniji...

Kao sto je kolega napisao mtx800 ce vrv ici na 7999€ a hiljadarka na 10500-11000€

Pa ko sta voli 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 7053 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Kwikasfuki 600

Super izgleda a ako se vozi kao 890 ili 790, to je to. 

 

Da uzimam novi, sigurno bih probao 450mt ili 800mt/mtx. Za nekoga ko mazi i pazi motore i prelazi oko 4000km godisnje, mislim da bi me sluzio bar 10 godina. 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4284 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Probao sam nakratko 450 i 800, voze se izuzetno lako, mislim da manji nije za neka jurcanja.
Iskreno, morao bih van asfalta pa da vidim za koji bi se odlučio.
S obzirom da volim otići u prirodu bilo bi mi važno ponašanje izvan asfalta.
Čekam za probu kove 800 rally


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2257 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

800MT i MTX izgledaju jako slicno, nose iste agregate i to je sve, u sustini su jako razliciti motori.

MT je motor za krstarenja po asfaltu, moze malo utabane zemlje ili neki blazi makadam pored puta i to je to

MTX je pravi offroad motor, nema udobno sediste kao MT nego ono uže koje je zgodnije za stajanje, ima offroad gume i orjentisan je za to. Moze po asfaltu ali nije to njegvo prirodno okruzenje.

 

450MT je sto bi se reklo “devojka za sve”, moze i asfalt moze i off, ko preferira autoput zameni zupcanike

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 893 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V)

Mene je malo 450mt razocarao po asfaltu. Nije mu nesto dinamika. Kontrola onako, agregat/kocnice, stabilnost, sve pomalo tromo za tako lagan motor.
Dosadi brzo na afaltu za duzi put, po krivinama itd...i malo nize putne brzine za 35kw segment, mislim da ne pomaze lancanik, nije mi bas bio stabilan tu kada dodje do 120-130kmh. Ali prihvatljivo svakako. 

 

Zavisi i sa cim poredis. Van puta je naravno izuzetno dobar. Mora neki kompromis.

Promenio član Blackened
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2257 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

450 i MTX ne mogu da se porede, mozda sam se lose izrazio, MTX sam poredio sa MT-om, MTX moze za put ali ako preferiras asfalt i putovanja onda je MT bolja opcija. To sto ima u oznaci na kraju X ne znaci da je novija i naprednija verzija MT-a, X znaci da je sto bi ja rekao za akanje po dzombama :jee:

 

Sto se 450 tice, rekoh devojka za sve za ne tako prohtevne vozace, naravno da 450 nije za put oko sveta ali opet moze ako vam brzina nije kljucan faktor

Promenio član Sharky - Alex
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1425 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
Pre 12 sati, Sharky - Alex je napisao:

450 i MTX ne mogu da se porede, mozda sam se lose izrazio, MTX sam poredio sa MT-om, MTX moze za put ali ako preferiras asfalt i putovanja onda je MT bolja opcija.

Potpisujem, imam u garaži novi MT 800, generalno vrlo solidan bike, kad prođe vrijeme razrade

budem pametniji. MTX je puuuuuuuuuuuno više offroad orijentiran.

1d6d6865-1958-4b12-b05f-90913721d636.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4284 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Zar i ti bajAnte…


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1425 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
Pre 13 sati, el classico je napisao:

Zar i ti bajAnte…


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Motor je od prijatelja, ali ga ja vozim.🙃

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja