Jump to content

Moto Zajednica

CFMOTO 800 MTX

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4935 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Stavro je testirao na Filipinima. Boljeg čoveka za test ovog tipa motora ne znam:

 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 244 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail

Po onome sto se moglo videti tezina i elektronika mu je glavna mana...

Opet zavisi ko ga za sta kupuje.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 738 postova
  • Lokacija: BiH
  • Motocikl: -

Jeste težak, ali ima nisko težište.

Ne znam na šta misliš pod elektronikom da mu je mana?

Čini mi se da i dalje ima problema sa mapiranjem na malom gasu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 244 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail

Kopiracu iz druge teme da ne pisem opet.

 

Kao i 790/890adv nisko teziste i motor ima tu nazovi klackalicu pri podizanju.

U prici sa Stavrom dok ga je testirao tih 5 dana i ako bi sumirali sve njegove utiske kaze da je dosta kompletan adv motor. 

Da ga elektronika malo zeza u smislu ogranicava jacinu agregata, dizanje na zadnji, malo moze da se „driftuje" i odma se pali elektronika ispravlja to... 

Neki apdejt ili vadjenje osigiraca(ko sta voli😁)

I ono sto je njegova glavna zamerka je ta masa tj tezina... koja je po mom misljenju sigurno veca od tih 235kg(svi proizvodjaci malo lazu).

 

 

@miki

Dzaba nisko teziste ako je ceo motocikl tezak. Kad udjes u blato, sneg, pesak itd.

 

Pa sam shodno tome i napisao 

 

zavisi ko ga za sta kupuje.

 

 

 

Promenio član OgiBG

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 738 postova
  • Lokacija: BiH
  • Motocikl: -

Slažem se, ali ovo nije enduro motor.

Kompletna ta klasa je 210+.

 

Jedino što ostaje da se vidi je amortizacija.

Neko kaže da je KYB, neko kaže da je CF razvio svoje vješanje u saradnji sa nekom kineskom kompanijom.

Motor je malo jači u obrtnom momentu, ostalo je isto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 244 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail

Ima bolje vesanje od Strom 800de

Tako kazu 🫣

Mislim da je ceo paket lepo upakovan za cenu koja bi trebalo da bude ispod 10k.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 738 postova
  • Lokacija: BiH
  • Motocikl: -

Malo offtopic, ali kod mene lično se svodi na servisnu mrežu.

Ima tu još Kove, novi Voge 800, ali mi to ništa ne znači kad mi je najbliži servis par stotina kilometara.

A da ne pričamo o podršci koju ti isti servisi/dileri pružaju.

Trenutno je CF daleko najbolji po tom pitanju.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja