Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za sezonu 2025

Recommended Posts

  • Integrisan, 13711 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
1 hour ago, Shortshifter said:

Pročitao, šta nisam razumeo?

Nije Biaggi izašao na ulicu i počeo da priča o Ducati-u... pitao ga neki novinar i on mu rekao šta (ni)je čuo i šta misli, kao da svi drugi koje su pitali. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6121 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R
pre 22 minuta, to crank je napisao:

Nije Biaggi izašao na ulicu i počeo da priča o Ducati-u... pitao ga neki novinar i on mu rekao šta (ni)je čuo i šta misli, kao da svi drugi koje su pitali. 

E jbg, mislio sam da imaš bolje mišljenje o meni.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2715 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory

UPSHIFTONLINE.COM

By: Upshift StaffPhotos: KTM When Bajaj Auto officially took over KTM, the motorcycle world braced for changes. Cost-cutting? Sure. Strategy shifts? Expected. But what few anticipated was Rajiv Bajaj publicly calling out years of corporate excess and mismanagement, in words most executives would never say out loud. “KTM’s problem was greed,” Bajaj told reporters in a recent interview. That’s not a vague corporate-speak press release. That’s a truth bomb. And for riders, enthusiasts, and KTM owners, it reads like someone finally said what they’ve been whispering behind the scenes for years. The Quiet Part Out Loud Bajaj didn’t sugarcoat it. KTM, a brand that built its reputation on lean, race-bred motorcycles, had become top-heavy. According to him, the company employed 4,000 people, but only 1,000 were actually building bikes, while the rest worked in administrative roles, marketing, or management. Years

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2715 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory

He outlined three types of greed that contributed to KTM’s woes:
1. Operational greed – overproduction of motorcycles and racing programs that didn’t match demand.

2. Strategic greed – expansion into side markets and ventures that distracted from the brand’s core mission.

3. Governance greed – unchecked decision-making that lacked accountability.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pana, 695 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Yamaha XV535

"Николо Булега је данас тестирао Дукати ГП25 на приватном тесту у Јерезу 
Булегин најбржи круг је 1:38.0, изненађујуће добро време. Поређења ради, Пол Еспаргаро је поставио 1:38.2 на овом тесту и Савадори је поставио 1:39.3" 
 

Promenio član Jašim

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2831 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: FJR 1300 , ZZR 1400
1 hour ago, Jašim said:

"Николо Булега је данас тестирао Дукати ГП25 на приватном тесту у Јерезу 
Булегин најбржи круг је 1:38.0, изненађујуће добро време. Поређења ради, Пол Еспаргаро је поставио 1:38.2 на овом тесту и Савадори је поставио 1:39.3" 
 

Jos vise me odusevila ideja da je pre podne vozio SBK na Michelinu da se adaptira, pa tek onda GP25.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja