Jump to content

Moto Zajednica

Kratko predstavljanje i par pitanja za iskusne članove

Recommended Posts

  • U prolazu, 0 postova
  • Lokacija: Ženeva
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1260S

Pozdrav dragi prijatelji. Iako u životu nisam nov (imam 53 godina), nov sam bajker i nov na ovom sajtu. Zovem se Viktor, rodom sam iz Srbije, a živim u Švajcarskoj, u Ženevi. 2021. godine sam kupio svoj prvi motor Kawasaki ER-5, te godine i položio ispit i iste te godine otkrio da su mi motori velika opsesija. Postao sam kao narkoman, ako jedan dan ne sednem na motor, počinjem da se loše osećam. Vozim ga i leti i zimi, neprekidno. Ove godine sam postao ponosni vlasnik Ducati Multistrade 1260s iz 2018. godine. Smatram da sam još uvek neiskusan bajker s obzirom da sam dosad prešao oko 7000 km na motoru, pa bih imao par pitanja za vas. Siguran sam da su ta pitanja već bila na dnevnom redu na forumu, ali nije na odmet da se gradivo obnovi.

Planiram uskoro turu od Ženeve do Srbije. Ukupan put iznosi 1450 km. Ja planiram da to odradim u dva dana, znači po oko 720 km dnevno. Da li je to u redu za početnika kao sto sam ja?

Drugo pitanje je na koliko km bi trebalo praviti pauzu? Postoji li neko univerzalno pravilo ili se pauze prave po potrebi?

I treće pitanje: koji biste mi savet još mogli dati vezano za ovaj put?

 

Hvala unapred i veliki pozdrav za ekipu.

Promenio član SerbianScout
  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3239 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Blackie

Za toliku pređenu dnevnu km je potrebno vežbati, kao i za neki sport. Ne znam u kakvoj si kondiciji, s druge strane ako je auto put može ali čovek se više ukoči jer si uglavnon u istom položaju nego u krivinarenju. Samo ti ćeš ka Milanu jel? Dok pređeš Alpe ode vreme. Ide lepo Duća ali... ako se može na dva dana, treći koliko ostane. Ne znam da li si prelazio veće km., umor je nezgodan, koncentracija opada... Razmisli...

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Meni je nekih 450 km bilo opusteno, sve preko toga sam sutradan bio slomljen i teze mi je bilo da vozim.

Sad ne vozim ture vec neko vreme, tad sam imao ispod 30 god. Sad bi mi biko jos teze.

Ali mislim da ozbiljni igraci mogu to da podignu na mnogo visi nivo.

Kad je tira dan ili dva, jos i nekako. Kad se putuje vise, onda je problematicnije.

Rekord mi je malo preko 900 km za dan, ali sam isao na odmor, nisam vozao dalje. (Lokal ne racunam)

 

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Nemanja Stojanović, 1280 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CF RedBull 450 MT

Zdravo i dobrodošao Viktore!

 

Za početak, ako si za 3-4 godine prešao samo 7.000km, a voziš ga redovno, nagađam da je sve to po gradu, i nikada dalje od 100km u cugu.

Tako da iskustva sa turama nemaš, a 1450km za dva dana je ozbiljna kilometraža i za iskusne.

Ja sam najviše vozio skoro 900km u 24h, i posle toga nisam sigurno bio u stanju da izvezem još 550...

Kao što kaže Milan, ako je sve autoput, možda je olakšavajuća okolnost, al svejedno je zahtevno i psihički i fizički.

 

Pored iskustva, Multistrada je potpuno drugačija zver od ER5.

Ne znaš još ni kako ide, kako koči, šta može, šta ne.

Treba neki period da se vozi motor pre nego što se upoznate lepo, da mu skroz veruješ, da znaš šta možeš da očekuješ od njega a šta ne.

 

I na kraju, koliko god bio dobar, i dalje je polovan motor.

Ne bih kretao sa njime odmah tako daleko, ne samo da je nezgodno da ti stane usput u nekoj drugoj državi, nego ti i kvari sve planove za odmor.

 

 

Pored svega toga rečenog, sreća prati hrabre, ako nije o glavu da li stižeš za dva ili četiri dana...

 

Za pauze i sve ostalo, veliki si i umećeš najbolje sam da proceniš, individualna je stvar.

 

Neko voli da napravi pauzu od pola sata i sedne u kafić da pije kafu, neko pije vodu na pumpi i staje samo kad mora za gorivo ili za neki dobar vidik.

 

Na kraju krajeva, tvoje je putovanje i jedino je bitno šta tebi odgovara tvojim tempom. Nema pogrešnog odgovora.

 

Nadam se da imaš ful opremu, ne razmišljaj o putu bez komplet odela, rukavica i čizmi (pored kacige naravno).

  • Hvala 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 0 postova
  • Lokacija: Ženeva
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1260S

Hvala na opsežnim i nadasve korisnim odgovorima. Opremu imam kompletnu, u dobroj sam fuzičkoj kondiciji, avanturistički duh je tu, tako da uskoro krećem.

Hvala drugari još jedanput.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7041 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Zavisi od puno stvari. Fizičke spreme, motocikla, opreme, tipa puta, itd. Zavisi i kakvo te vreme prati. To ti najbolje znaš. Ima ljudi koji ne mogu da odvezu ni 500 - 600 km autoputa. Plaše se, ne znaju da prate znakove, itd. 

 

Ja sam vozio bez problema po 1200 kilometara u dva dana bez autoputeva. Nikakav bauk. Nisam profi vozač ali dosta toga polažem u disciplinu. Motocikl uvek spremim dan pred polazak. Spakujem prtljag, natankujem ga do čepa. Ostane samo da ubodem ključ i da vozim. Krećem rano ujutru negde oko 5:30, pijem samo vodu i ne jedem obilno. Samo orašasti plodovi, malo sardine, sve minimum. Za pauze nemam određeno. Nekada se desi da vozim od tankanja do tankanja. Nekada se desi da stajem na svakih par sati. Samo nema razvlačenja, WC, pa telefon, pa ovo ono da gubim po 25 30 minuta. Pijem vodu, umijem se, razmdram ruke noge i opet gas. Zato vozim sam uglavnom jer malo ko može da me istrpi :D

 

 

Tako da, izvodljivo je i nije toliko specifično velika kilometraža. Uostalom, kreni svakako, pa kako se budem osećao tako vozi i pauziraj. 

 

EDIT:

@Skittles me preteče:

 

Quote

 

Neko voli da napravi pauzu od pola sata i sedne u kafić da pije kafu, neko pije vodu na pumpi i staje samo kad mora za gorivo ili za neki dobar vidik.

 

Na kraju krajeva, tvoje je putovanje i jedino je bitno šta tebi odgovara tvojim tempom. Nema pogrešnog odgovora.

 

Nadam se da imaš ful opremu, ne razmišljaj o putu bez komplet odela, rukavica i čizmi (pored kacige naravno).

 

To ti je to kao što sam i ja napisao. Organizacija i osećaj za sopstvene potrebe. 

Promenio član Alekre
  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1377 postova
  • Lokacija: BGD

Na nekim motorima sam sabijao 750 km dnevno, a na nekima mi sve smeta vec posle 100 km i tera me na pauze. Zavisi od motora i kao sto gore neko rece vise faktora...

 

Kreni pa vidi. Al nije cilj u kilometrima i vremenu, vec u putu i dozivljajima...

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 320 postova
  • Lokacija: Mali Pozarevac,Sopot
  • Motocikl: Suzuki GS 500

Pozdrav, priblizno smo istih godina, sveziji sam vozac od tebe (16 meseci) i sa malo vise km ,12000 km, pa smatram da mogu da ti dam savet iz perspektive jednog pocetnika.

 Da mnogo je 1450 km za dva dana za pocetnika, pauze pravis kad osetis da su ti potrebne, to je individualno, ja licno nisam do sad vozio preko 2 sata u cugu. Ako osetis umor, pad koncetracije, ukocenost, nemoj nikad ono jos malo, jos malo, ja sam pravio pauzu i na 15-20 minuta od kuce.

 Savetujem ti i da uzmes putno osiguranje za motor za ne daj Boze. Na kraju zreo si covek, odluka je na tebi i definitino sam misljenja da bi taj put bio mnogo lepsi u tri dana

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1116 postova
  • Lokacija: cuprija- basel
  • Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125

Moze to lagano u dva dana, multistrada je za te stvari dušu dala, dobra udobna tako da ne vidim nikakav problem… ne znam kakvi su ti planovi za put… dali planiras duze pauze sa razgledanjem okoline ili samo tankanje i piš pauza? 
Ja sam odvozao početkom maja Basel-Ćuprija, u tri ujutru seo na motor, uveče u osam stigao kući… 1480 km čistog autoputa, posle nedelju dana ista tura nazad, motor je bio Midnight Star

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 307 postova
  • Lokacija: Zemun / Žarkovo
  • Motocikl: Versys 650

Ta multistrada je valjda stvorena da jede autoput. Ono što meni na autoputu najviše smeta i umara je huk vazduha. Uz visok vizir i dobre čepiće za uši, ne verujem da je problem.  Iz cuga već ne bi ni pokušavao, i kolima je ta kilometraža dosta naporna.

Promenio član Sveti Atila
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 152 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda Forza 750

Kako i svi kažu ... ti najbolje znaš šta i koliko možeš.

Mi ostali samo možemo da prenesemo naša iskustva i mišljenja (savete).

Autoputevi gde je jak saobraćaj su za mene najgora stvar za vožnju.

Najbrže se stiže ali ... odmori su toku, ljudi žure da što pre stignu negde, vrućine su poprilične pa to utiče na sve, ne smeš biti sporiji od onog kako se vozi na putu a ni nešto brži, što znači brzina između 125 i 140 km/h.

To su brzine kada se greške apsolutno ne opraštaju.

 

Kupio si nov motor,  niste se još upoznali dovoljno i ne znaš kako ni ti ni on pasujete jedno drugom, po kilometraži bih rekao da nemaš iskustva vožnje po autoputu i relativno nov vozač. 7k km nije kilometraža da možeš da kažeš da si proveo dosta km na 2 točka. Ja sam tu sa godinama kao i ti, ali vozim motor više od 40 godina. A samo ove godine sam prešao 8.5k km 🙂

I ja nisam siguran da li bih sebe mučio sa 2 dana po 750 km na autoputu u ovo doba godine (a vrućine su stvarno nenormalne).

 

Naravno da ćeš ti odlučiti ali, ako možeš, savetovao bih te da to produžiš na 3 ili 4 dana, i da ne ideš uopšte autoputem. Pa Dolomiti i Slovenija ti je sve usput ... ako već kažeš da uživaš u vožnji motorom 🙂 

Ako žuriš, idi kolima ... a ako već ideš motorom, napravi od ovog puta sebi par dana za pamćenje.

Šta god odlučio, ne precenjuj nikad svoje mogućnosti, sretan put i suv drum!

Promenio član Vandrokaš
  • Hvala 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 553 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: HONDA Africa Twin CRF1000 DCT (2016), BMW C 400 GT (2020)

Добро нам дошао на форум добре вожње, дружења и забаве:BJB3:

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 69 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: FZ8 FJR1300

Greota da kroz alpe vozis autoput. Ako ti vreme dozvoljava, razvuci to na 4 dana, idi gore na Lozanu, pa Furka pass, pa St.Moritz i Julier pass, pa dalje imas Stelvio, Dolomite, itd, imas gomilu tih planinskih prelaza tamo koji su san svakoga ko vozi motor. Ne zna se koji je lepsi. I to ti je dozivljaj za ceo zivot.

Posle od Slovenije mozes i na autoput.

 

Tih 7000 sto si presao, ako je samo po gradu... da,.. mozes da se isprevrces negde po onim lakat krivinema... sa druge strane ako imas 7000 po onim planincigama oko Zeneve, to vredi vise nego 50000 negde po Vojvodini.

 

1450km autoputa u dva dana je mucenje, bez obzira dal si pocetnik ili ne. Pauze ti diktira dupe, obicno na sat dva :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja