Jump to content

Moto Zajednica

CFMOTO 500 SR VOOM

Recommended Posts

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000


Najava novog modela, mene se ovo sviđa baš. Nadam se promeni imena :-)
 

CFMOTO-500SR-Voom-01.jpeg

WWW.VISORDOWN.COM
The CFMoto 500SR Voom is a retro-styled sports bike powered by a 500cc inline four-cylinder engine  
Sent from my SM-S911B using Tapatalk
 
 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki sv650N

Kakav spoj retro i modernog dizajna. Čini mi se da niko još nije uradio ovako nešto i da će im ovo biti prvi model koji nije pandan neke druge marke.

 

CFmoto više nije tamo neki brend koji se tek pojavio, već nešto veoma konkurentno na tržištu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 404 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS

Nije, odmah su rekli da ide i internacionalni launch par meseci kasnije, kao i obično. Ne tangiraju me R-ovi ni najmanje ali baš lepo izgleda

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 196 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Ninja 250r '08

Svidja mi se sto su "ispratili" kawasaki i napravili 4 cilindra sa manjom kubikazom. Nadam se da ce i ostali proizvodjaci da se upuste u te vode.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki sv650N

Meni se 'đa

 

Malo izgleda kao da kupuješ motor 2000. godište, pa napakuješ na njega sve što možeš sa Alija

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000

Lepše je izgledao u mraku, ugasite svetlo. That's what she said...

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5916 postova
On 5/27/2024 at 6:38 PM, Luka9905 said:

Kakav spoj retro i modernog dizajna. Čini mi se da niko još nije uradio ovako nešto i da će im ovo biti prvi model koji nije pandan neke druge marke.

 

CFmoto više nije tamo neki brend koji se tek pojavio, već nešto veoma konkurentno na tržištu. 

U pravu si niko nije pokusao a ni uspeo tako nesto (meni su svakako oba ruzna ali proci ce jos mnogo vode Moravom koju ce piti zuti ljudi dok oni ne postanu trend seteri)

 

WWW.MVAGUSTA.COM

Superveloce 800 is...

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

Podseti me na (trenutak samo) na XSR900 GP, koji je lepsi ipak i na drugi i treci pogled :)

 

image.thumb.jpeg.57de6752f8409570545fb5cd47598bc5.jpeg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000
Inace postoji jako dobar razlog kada niko nešto ne radi a zove se nikom ni ne treba to pa zato niko i ne radi 
Misliš na primer kao što niko nije nudio ozbiljniji adventure model u klasi 500 ccm pa se kinezi satiru od prodaje?

Svako predstavljanje modela koji upada u nepostojeću kategoriju na tržištu je veliki rizik koji može da ima veliki uspeh, ili da propadne potpuno. Zato je rizik. Lično smatram kladu 500 premalu za 4 cilindra i da će u najboljem slučaju biti uspešan toliko da opravda svoje postojanje. Oni što je neminovno je da će biti skup, sigurno preko 7000e, gađam ga oko 8.000e kod nas, i to će biti dobro ako toliko bude koštao. Po toj ceni sa nekih 70-80ks koliko može da ima, sigurno neće imati mnogo kupaca, ali mislim da tržišta van kine nisu primarna tom modelu nikako.

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000
Podseti me na (trenutak samo) na XSR900 GP, koji je lepsi ipak i na drugi i treci pogled
 
image.thumb.jpeg.57de6752f8409570545fb5cd47598bc5.jpeg
Meni se ne sviđa nikako taj GP, običan mi je mnogo lepši. Honda Hawk 11 zato... Mmm...

Sent from my 2107113SG using Tapatalk


  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5916 postova
2 minutes ago, Gordak985 said:

Misliš na primer kao što niko nije nudio ozbiljniji adventure model u klasi 500 ccm pa se kinezi satiru od prodaje?

Svako predstavljanje modela koji upada u nepostojeću kategoriju na tržištu je veliki rizik koji može da ima veliki uspeh, ili da propadne potpuno. Zato je rizik. Lično smatram kladu 500 premalu za 4 cilindra i da će u najboljem slučaju biti uspešan toliko da opravda svoje postojanje. Oni što je neminovno je da će biti skup, sigurno preko 7000e, gađam ga oko 8.000e kod nas, i to će biti dobro ako toliko bude koštao. Po toj ceni sa nekih 70-80ks koliko može da ima, sigurno neće imati mnogo kupaca, ali mislim da tržišta van kine nisu primarna tom modelu nikako.

Sent from my 2107113SG using Tapatalk
 

I ti si u pravu, nikad nije postojao KLE recimo, ubijanje od prodaje gde tacno? 

 

Da nema ogranicenja u kw za nove vozace znas koliko bi se ubijali.

 

ADV motore cak i ovde na forumu svi posle jedne dve sezone traze da imaju bar 1000 CCM i redovno se pise za one manje ako ces putovati u dvoje plus prtljag slab je..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6969 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Problem kod te klase pored snage su ogibljenje i kočnice. Prvo to pa ostalo. 

Promenio član Alekre

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5916 postova

Vidi kao neko koga apsolutno ne zanima ta vrsta motora kao ni ona kola podignuta od zemlje koja ja zovem dzip a poznavaoci kazu to je kros over, suv... meni to sve isto.

 

Znam da citam ovde da malo malo neko napise da prodaje malog stroma jer je slab za putovanje u dvoje i tako nesto. Pa sta je onda umorni kinez od 500 ccm

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000




ubijanje od prodaje gde tacno? 
 
Da nema ogranicenja u kw za nove vozace znas koliko bi se ubijali.
 


Pa jel se ubijaju ili ne? Odluči.

A KLE se ne proizvodi od 2007, i do CB500X 6 godina kasnije, klasa je bila maltene mrtva. Honda videla priliku i ubila se od prodaje. Kinezi videli da tu ima love, uleteli i oni, dali bolju opremu (vešanje) po nižoj ceni i ubijaju se i oni. Meni nikad nije bilo jasni zašto Kawasaki malog Versysa nikad nije apgrejdovao paralelno s malom Ninjom, već je zakucao na 300.

A "da nema ograničenja u kw" je po meni besmislen komentar, ima ga i zato smo tu. Da nema veće cene registracije, da nema veće potrošnje, da ne košta više, da nije teže, znaš šta bi sve ja vozio...

Sent from my 2107113SG using Tapatalk


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000

I da dodam, pogledaj cene polovnih KLE-kavaca, i uporedi sa ER-5, ista mašina, iste godine. Toliko o potražnji u klasi.

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5916 postova

@Gordak985 ne ubijaju se, jel dovoljno precizno.

 

da nema ogranicenja u kw ne bi ni to malo prodali, jel dovoljno precizno.

 

Uostalom ko zeli neka kupuje a ja garantujem da za max 2 sezone ide prodaja sa opisom treba mi jace za putovanja

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5916 postova
2 minutes ago, Gordak985 said:

I da dodam, pogledaj cene polovnih KLE-kavaca, i uporedi sa ER-5, ista mašina, iste godine. Toliko o potražnji u klasi.

Sent from my 2107113SG using Tapatalk
 

Brate napeo si me i sve vreme pises o dobrom poslovnom potezu a referises se na trziste Srbije.

 

Ako mislis da je Kinezima dovoljno da budu uspesni u Srbiji onda ok

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000

@dvlns nisam imao nameru da se raspravljam, pričamo samo. Ti imaš svoje viđenje, ja imam svoje. CF Moto bord direktora svakako ima svoje. Evropska unija i ostatak sveta ima svoje zakone, koji postoje. Srbije se nisam dotakao, osim indirektno u vezi cena polovnih KLE-kavaca.

Ajde da se ti i ja vratimo na poentu koja nas je ovde vezala u bezveznu raspravu. Ti si rekao, parafraziram, da ako neko nešto ne radi da to znači da to nikome ni ne treba. Ja se tu s tobom ne slažem, mislim da postoje brojni razlozi zašto neko nešto ne radi što nekom zapravo treba. Možemo da se ne slažemo, slažeš se?

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5916 postova

Naravno da mozemo da se ne slazemo i to je i korisno.

 

Rekao sam jer recimo postoje neke super ideje koje su dosle par godina prerano i zbog toga propale, postoji mali broj novotarija koje su stigle u pravo vreme i time promenili nesto a najveći broj su promasaji voljeni biznis logikom ja cu da radim nešto što niko drugi ne radi i za cas imam 100% market share sto je istina ali market size tezi nuli.

 

Konkretno oko 500 CCM smatram da je jako nepopularna kategorija jer gabariti su im kao i onima od 800+ CCM a snaga nedovoljna. 

 

Za sprdnju i dnevne potrebe ima dovoljno 125-250-300 CCM motora koji su tezinom prihvatljiviji za sve a za duza putovanja, zahtevnije korisnike se kubikaze i snaga dizu iz godine u godinu.

 

ADV ako je to ono kad se skupi ekipa i ide na put od 2-3000 km sa povremenim silaskom sa asfalta onda stvarno ne znam kako moze 500 CCM da ispuni uslove

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja