Bojan000 30 Napisano Mart 10 (promenjeno) U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima Nov sam u moto svetu i evo kreću i prvi problemi. Treba mi savet, kupio sam ZZR250, super motorčić, danas sam i imao prvu vožnju sa njim , i ide tip top, vozio sam ga nekih 30-45min kada je krenuo da zeza i da se na leru gasi. Da li je neko imao iskustva sa ovim? ZZR takođe ima i saug , čim mu saug spustim ( smanjim saug i ispravom volan) on trokira i ugasi se... Pomoć Promenio Mart 10 član Bojan000 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9858 Napisano Mart 10 Hronični Motociklopata, 7076 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Karburatori... ler dizna... motoru treba jedno detaljno čišćenje rezervoara, slavine i karburatora za početak. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 30 Napisano Mart 10 (promenjeno) U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan Pošto idalje nisam položio, vozim u komšiluku, tako da ću moći da ga otera kod majstora tek za nekih mesec dana. Da li mi možete preporučiti nekog dobrog majstora za Kawasaki? Promenio Mart 10 član Bojan000 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9858 Napisano Mart 10 Hronični Motociklopata, 7076 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne piše ti na profilu odakle si, ne bi bilo loše da to navedeš, onda neko možda i može da ti preporuči majstora a da nije 500km udaljen od tebe... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 30 Napisano Mart 10 U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan BG , Avala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Due 13312 Napisano Mart 10 Drug član, 1031 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Hornet 600 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Bojan000 je napisao: smanjim saug i ispravom volan) on trokira i ugasi se... Ako gašenje ima veze sa položajem guvernala najverovatnije je do sajle sauha. Ili je prekratka ili je neko nešto radio pa je nije provukao kako treba da stoji. Kreni odatle. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 30 Napisano Mart 10 U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan Moguće da je i to jer sajla koja ide sa kvačila nije lepo nameštena, nekako je duža i kada se okreće volan kači ono dugmence za restart kilometraže, pa sam je zakačio vezicom da bih to izbegao. Moguće da sam time prouzrokovao ovaj problem 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 30 Napisano Mart 10 U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan Imam još jedno pitanje, kada ga palim pod saugom , da li bi trebao kasnije ručicu sauga da vratim totalno, ili je potrebno da ga ostavim na polovini? U mom slučaju sada nakon ovog problema čim ga totalno vratim motor se uguši, a kada saug ostavim negde na polovini, on se drži, radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Due 13312 Napisano Mart 10 Drug član, 1031 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Hornet 600 Prijavi odgovor kao problematičan Kad upališ nema potrebe da motor urla na sauhu do kraja. Vrati ga na pola pa na četvrtinu i konačno do kraja. To je samo stvar upoznavanja tebe i tvog motora. Pre nego što kreneš da voziš sauh obavezno mora biti vraċen do kraja. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 30 Napisano Mart 10 U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan 9 minutes ago, Due said: Kad upališ nema potrebe da motor urla na sauhu do kraja. Vrati ga na pola pa na četvrtinu i konačno do kraja. To je samo stvar upoznavanja tebe i tvog motora. Pre nego što kreneš da voziš sauh obavezno mora biti vraċen do kraja. Jasno , hvala mnogo na pomoći. Sutra ću da skinem tu vezicu koju sam stavio da bih trasirao sajlu pa ću videti opet. Definitivno mi se svakako gasi kada je saug vraćen do kraja i kada ga ubacim u neutral ili stisnem kvačilo do kraja... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 748 Napisano Mart 10 Zainteresovan, 470 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sa stiskanjem kvacila ne verujem da ima veze, a ni sa sajlom sauha jer tebi ne dodaje sam sauh cim se povrati kad ga povuces. Tebi su zacepljeni karburatori pa mu fali goriva, sto mu "vestacki" dopremis putem sauha pa proradi kako- tako. Kako ti je i receno, karburatori, filter, provera rezervoara i po potrebi epoxiranje... sve, od cepa rezervoara do prirubnice karburatora. Ma sta do, proveriti i njih da nisu ispucale pa vuce fals, do glave Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 30 Napisano Mart 10 (promenjeno) U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, MarkoMoto said: Sa stiskanjem kvacila ne verujem da ima veze, a ni sa sajlom sauha jer tebi ne dodaje sam sauh cim se povrati kad ga povuces. Tebi su zacepljeni karburatori pa mu fali goriva, sto mu "vestacki" dopremis putem sauha pa proradi kako- tako. Kako ti je i receno, karburatori, filter, provera rezervoara i po potrebi epoxiranje... sve, od cepa rezervoara do prirubnice karburatora. Ma sta do, proveriti i njih da nisu ispucale pa vuce fals, do glave Ajoj Pa koliko to može da me izađe , i gde to uraditi? Kako sam se zeznuo, a kada sam sam bio kod lika sve je lepo radilo, i kada smo ga dovezli kod mene, i radio je lepo pre neko veče, a danas kada sam završavao vožnju , vozio sam ga nekih 45min-sat vremena , krenulo je ovo da se dešava :s Promenio Mart 10 član Bojan000 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1182 Napisano Mart 10 Drug član, 747 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno je i on imao tih problema, nije ti ni rekao jer ga nikad ne bi prodao. Postavi koju fotografiju motora. Izdalje, pa onda slike sajli itd. Da ljudi mogu da vide u kakvom je vizuelnom stanju. Javice ti se vec neko ko ce ti dati dobar savet a ima ih na forumu. Samo im moras dati sto vise informacija. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
waterman 160 Napisano Mart 11 Svrati ponekad, 163 postova Motocikl: Yamaha xj 900 S Prijavi odgovor kao problematičan kad su karburatori dobro naštelovani i nema nikakvih problema sa gumama na usisnoj grani, i kad je dobro zagrejan trebalo bi da se gasi kad je saug imalo povučen . Ako tebi zagrejan radi uz uključen saug ,onda treba uraditi karburatore , a šta to sve podrazumeva reči će ti neko ko radi to. Taj će naći i uzrok gašenja kad ne bi trebalo -što se tebi sad dešava. Ima majstora ,potraži malo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 30 Napisano Mart 11 U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno ću da ga odvezem čim položim našao sam temu servisa pa naći već nekog Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 7429 Napisano Mart 12 Ne silazi, 1898 postova Lokacija: Beograd. Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan On 10. 3. 2024. at 18:14, Bojan000 je napisao: vozio sam ga nekih 45min-sat vremena , On 10. 3. 2024. at 14:39, Bojan000 je napisao: Pošto idalje nisam položio, vozim u komšiluku, Drugarski savet: batali tu vožnju po komšiluku od sat vremena, bez dozvole. Ako te navataju, lepa je novčana kazna, zabrana u dozvoli, kazneni poeni...ne treba ti to. Pričam iz najbolje namere. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 30 Napisano Mart 12 U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan 5 hours ago, Blaza said: Drugarski savet: batali tu vožnju po komšiluku od sat vremena, bez dozvole. Ako te navataju, lepa je novčana kazna, zabrana u dozvoli, kazneni poeni...ne treba ti to. Pričam iz najbolje namere. Sada sam pročitao kazne o.O neću se više zezati sa tim 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kingdrom 290 Napisano Mart 12 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda VFR 800 Vtec + BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Imaš Baneta i Marka na Mikjakovcu 3 to ti je zgodno da se dovezeš. A znaju da pregledaju i odrade dobar servis. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja Petrovic 321 Napisano Mart 12 Svrati ponekad, 372 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vatrena Ostrica Prijavi odgovor kao problematičan Meni je komšiluk zvao policiju kada sam vozio bez dozvole samo po kraju. Zato što 20-30x prodjem istim ulicama. Nemoj da se zezaš previše osim ako nemaš 150.000 din viška. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 30 Napisano Mart 13 U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan 11 hours ago, Nemanja Petrovic said: Meni je komšiluk zvao policiju kada sam vozio bez dozvole samo po kraju. Zato što 20-30x prodjem istim ulicama. Nemoj da se zezaš previše osim ako nemaš 150.000 din viška. Slepci klasični Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 5480 Napisano Mart 13 Drug član, 2455 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 16 hours ago, Nemanja Petrovic said: Meni je komšiluk zvao policiju kada sam vozio bez dozvole samo po kraju. Zato što 20-30x prodjem istim ulicama. Nemoj da se zezaš previše osim ako nemaš 150.000 din viška. ...DOT 4, hauba, krov... Nisi od mene čuo.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 6515 Napisano Mart 13 Drug član, 1849 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 600S Prijavi odgovor kao problematičan Mnogo lepše,jogurt i novine na staklo..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 30 Napisano Mart 14 U prolazu, 25 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan On 3/10/2024 at 2:25 PM, Disko Nindža said: Karburatori... ler dizna... motoru treba jedno detaljno čišćenje rezervoara, slavine i karburatora za početak. On 3/10/2024 at 3:01 PM, Due said: Ako gašenje ima veze sa položajem guvernala najverovatnije je do sajle sauha. Ili je prekratka ili je neko nešto radio pa je nije provukao kako treba da stoji. Kreni odatle. Skinuo danas onu vezicu, upalio ga na pola sauga, u na svakih 5min polako vraćao i lepo je ustalio rad , primao gas. Desi se kada ga zaturiram preko 10 000 obrtaja da se ugasi kada mu naglo pustim gas. Ali ajde , bar se pali sada i radi pa kada položim i da ga odvezem na pregled. A i evo tog ZZR-a 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9858 Napisano Mart 14 Hronični Motociklopata, 7076 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan ZZR 250 je super motorić, taj agregat se +-20 godina proizvodio, vrlo kvalitetan dobro složen, jako sam se ložio da ga kupim tamo početkom 2000tih kada sam položio A kategoriju, sećam se test članka iz Italijanskog TuttoMoto časopisa, sve odlične ocene... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Due 13312 Napisano Mart 14 Drug član, 1031 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Hornet 600 Prijavi odgovor kao problematičan pre 21 minuta, Bojan000 je napisao: Desi se kada ga zaturiram preko 10 000 obrtaja da se ugasi kada mu naglo pustim gas. Svakako ćeš servisirati karburatore, ali baci pogled u rezervoar koliko možeš da vidiš (nemoj da obasjavaš upaljačem) da li je i koliko zarđao. Kawasaki je neslavan po tome. I obrati pažnju dok motor radi vruć bez sauha da li ima nekih promena kad motaš guvernal do kraja levo - desno? Da li se ugasi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
